5 ноября 2012 года в Ростове-на-Дону начались летные испытания очередного боевого вертолета Ми-28Н, построенного ОАО "Роствертол" для ВВС России. Предположительно, вертолет имеет серийный номер 07-02 и является десятой машиной Ми-28Н, построенной в 2012 году, и 57-м вертолетом этого типа производства "Роствертола".
Новый вертолет Ми-28Н (предположительный серийный номер 07-02), построенный для ВВС России на ОАО "Роствертол". Ростов-на-Дону, 05.11.2012
Может ли человек подобрать медвежонка, вырастить его и выпустить в дикую природу подготовленным к любым трудностям? Ответ: да. Талантливым российским ученым обязаны полноценной жизнью на воле более полутора сотен косолапых.
В середине весны трехмесячных малышей переводят из дома в вольер в лесу (медвежат в вольере кормит Сергей Пажетнов). Автор: Сергей Пажетнов, Михаил Самохин/IFAW
В деревне Бубоницы за последние 20 лет вырастили и вернули в природу более полутора сотен медведей.
Торжественное открытие нового асфальтированного участка дороги Баяндай – Еланцы – Хужир состоялось 31 октября 2012 года. Здесь этой осенью преобразились почти 10 километров проезжей части. Теперь до поселка Сахюрта, где можно сесть на паром до Ольхона, добираться будет гораздо приятнее: ухабов меньше, и не надо всю дорогу прятаться от пыли за закрытыми окнами автомобиля.
В 2011 году была отсыпана гравийная подушка, а в 2012 году на участке 9,5 км уложили два слоя асфальта толщиной 11 см: 6 см крупнозернистого и 5 см – мелкозернистого. Такая «слоеность» позволит дороге прослужить не одно десятилетие.
Всего на строительство сданного участка было выделено 287,6 млн рублей.
В этом году будут отсыпаны еще 5 км трассы, которые должны быть сданы в июне 2013 года.
В 2013 году начнется работа над созданием проекта реконструкции последнего гравийного разрыва в 13 км и капитального ремонта отдельных участков трассы. В 2014 году дорога Баяндай – Еланцы – Хужир до озера Байкал станет полностью асфальтированной.
В рамках Московского международного форума инновационного развития «Открытые инновации» состоялось торжественное вручение премии RUSNANOPRIZE и Российской молодежной премии в области наноиндустрии 2012 года.
Глава «РОСНАНО» Анатолий Чубайс и генеральный директор компании ЗАО «Байер» в России Вера Нехода-Хан вручают награды Сергею Лукьянову и Эндрю Фармеру
Премия RUSNANOPRIZE была учреждена в 2009 году открытым акционерным обществом «РОСНАНО» и ежегодно присуждается авторам научно-технологических разработок в области нанотехнологий и компаниям, внедрившем разработку в массовое производство с годовым объемом не менее 10 миллионов долларов. Лауреатами премии становились: главный научный сотрудник Института кристаллографии РАН, профессор Лев Фейгин и руководитель группы Европейской молекулярно-биологической лаборатории Дмитрий Свергун – за создание новой области применения рентгеновских лучей; профессор, академик РАН Леонид Келдыш – за исследования полупроводниковых сверхрешеток и туннельных эффектов в полупроводниках; профессор, доктор наук, вице-президент фирмы Bell Laboratories Альфред И Чо – за исследования и разработку технологии молекулярно-лучевой эпитаксии. В 2011 за разработку метода получения искусственных алмазов премию получил академик РАН Геннадий Сакович.
30 октября на НЕФАЗе открыт участок изготовления корпусов алюминиевых цистерн, оснащенный установками автоматической сварки продольных и кольцевых швов.
Мощности новой линии позволяют ежегодно выпускать 500 цистерн из алюминиевых сплавов емкостью 28, 30 и 32 куб.м. Завод инвестировал в данный проект 72 млн. руб.
На производственных площадях в 2000 м2 заложен полный цикл сборки-сварки цистерн - от заготовки обечаек до установки системы подвески.
При 3-х сменном режиме работы на участке будет создано 70 новых рабочих мест. Срок окупаемости проекта 4,2 года (при выпуске 500 шт. в год корпусов алюминиевых цистерн).
Целью создания мощностей по производству ёмкостно-наливной техники является переход к требованиям перевозки и хранения светлых нефтепродуктов по классу «Евро-4».
ЗАО «Нита-Фарм» основано в г. Саратове в 1995 году. Современное предприятие создано с нуля саратовскими учеными.
Завод выпускает аналоги импортных лекарственных средств по ценам в 1,5-2 раза ниже, чем у зарубежных компаний. В настоящее время под брендом ЗАО «Нита-Фарм» выпускаются 43 наименования ветеринарных лекарственных средств, многие из которых являются уникальными разработками и защищены 10 патентами Российской Федерации и других государств.
Открытие реконструированного моста через реку Шешма на автодороге Лениногорск – Черемшан между сёлами Старый Иштеряк и Бакирово Республики Татарстан состоялось в конце октября.
Особенностью данной переправы является то, что все её сборные части, общая масса которых составляет 210 тонн, скреплены между собой без единого сварочного шва. Они соединены только болтами, что в разы увеличило прочность, грузоподъёмность, износостойкость и безопасность возведённой конструкции.
30 октября в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» был спущен на воду корпус спасательного судна «Игорь Белоусов», о чём наш сайт уже сообщал.
Позволю себе дополнить репортаж тремя интересными фотографиями.
1. Научно-экспедиционное судно «Академик Трёшников» проекта 22280 и спасательное судно «Игорь Белоусов» проекта 21300 у достроечной стенки, 4 ноября 2012 года.
2. Закатка корпуса «Игоря Белоусова» в док, 30 октября 2012 года (кликабельно):
Вдали слева направо:
плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС) проекта 20870 «Академик Ломоносов»
дизель-электрический ледокол проекта 21900 ?
учебное парусное судно «Мир» (построено в Польше)
научно-экспедиционное судно проекта 22280 «Академик Трёшников»
Эта фотография хорошо передаёт современное состояние отечественного судостроения - по сравнению с другими странами Россия строит мало морских судов, но это наукоёмкие суда повышенной сложности!
26 октября в деревне Малдыкасы ОАО «Вурнарский мясокомбинат» открыл вторую очередь животноводческого комплекса.
Cтроительство коровника на 1000 голов с молочно-доильным блоком на 40 голов было начато в июле 2011 года с целью увеличения производства. Если в 2011 году объем проданного хозяйством молока составлял лишь 2050 т, то в 2013 году предприятие планирует выйти на 5114 т., поголовье дойного стада будет доведено до 1200 голов, а общее поголовье - до 3500 голов.
Выставка FIHAV традиционно является одной из наиболее крупных промышленных выставок в Центральной Америке, где участники представляют экспертам и широкой публике технические достижения, разработки и образцы новых технологий, а также знакомят их со своим бизнесом и перспективными проектами.
МОСКВА, 4 ноя - РИА Новости. Глубоко модернизированный вертолет Ми-171А2, а также вертолеты Ка-32А11ВС, Ка-226Т и "Ансат" представит российский холдинг "Вертолеты России" на 30-й Международной гаванской ярмарке FIHAV-2012, на Кубе с 4 по 9 ноября, сообщил РИА Новости в пятницу официальный представитель холдинга Роман Кириллов.
К Алтайскому отделению (региону) Западно-Сибирской железной дороги относится более 1500 километров дорог, пролегающих по территории Алтайского края. По территории края проходят две федеральные транспортные магистрали, связывающие западные и восточные регионы Российской Федерации, обеспечивающие выход на Казахстан, Монголию и Центрально-Азиатские страны, и межрегиональные дороги.
Мелеузовском районе после капитального ремонта и реконструкции открылись два детских сада на 75 мест — в деревнях Верхнеюлдашево и Саитовский.
За два месяца подрядные организации выполнили весь объем работ по замене коммуникаций, отопления, окон, чтобы детские сады полностью соответствовали современным требованиям и санитарным нормам. Закуплено все необходимое оборудование для проведения учебно-воспитательного процесса. На капитальный ремонт детсадов, приобретение обрудования из муниципального бюджета было направлено 6,5 миллиона рублей. Спонсорскую помощь оказали и местные предприниматели.
Замечательный ролик о Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь».
Обратите внимание на состыкованный корпус фрегата «Адмирал Эссен», а также на изготовление гребных валов для «Адмирала Григоровича» и закладной секции для фрегата «Адмирал Бутаков»!
По информации специалистов при строительстве моста применялись инновационные решения, которые позволили достичь высоких эксплуатационных качеств сооружения. Мост представляет собой трёхпролётную рамную конструкцию из монолитного железобетона, которая позволила уменьшить количество деформационных швов, подверженных интенсивному износу.
Учитывая особенности геологического строения участка моста, были применены фундаменты опор на грунтонабивных сваях типа «Franki». Их особенностью является чрезвычайно высокая несущая способность при сравнительно малой материалоёмкости. «Технологии, используемые при строительстве данного моста, направлены на повышение уровня безопасности движения транспорта и пешеходов.Расчётные нагрузки соответствуют современным требованиям, проходы моста и лестничные сходы ограждены металлическими перилами.
В Буинском муниципальном районе торжественно открыли путепровод тоннельного типа на 112 км перегона Буа - Лощи (Буинск).
Путепровод построен для обеспечения безопасности дорожного движения на пересечении железной дороги и автомобильной дороги IV категории районного значения. Длина путепровода - 25,25 м, под двумя железнодорожными путями, ширина проезжей части под путепроводом - 9 м плюс тротуар шириной 1,32 м. Строительство началось в августе 2011 года и завершено в ноябре 2012 года. Транспортно-пешеходная дорога проходит в самом центре Буинска.