-
Компания «Уралкалий» завершила проект по реконструкции трех технологических линий в отделении грануляции обогатительной фабрики Березники-3. В результате реконструкции проектная мощность отделения грануляции БКПРУ-3 увеличилась с 900 тыс. тонн до 1,25 млн тонн хлористого калия. Реализация проекта началась в мае 2010 года, а общий объем затрат на него составил около 1,5 млрд руб.
В ходе реконструкции в отделении грануляции фабрики Березники-3 заменили металлоконструкции, усилили несущие колонны и балки. Кроме того, была установлена вторая линия облагораживания немецкой фирмы Binder, которая позволяет превратить весь объем производимого на фабрике хлористого калия в гранулированный продукт марки «Еврогран», известный своим высоким качеством во всем мире.
В отделении грануляции установлено шесть 100-тонных прессов немецкой фирмы Koppern. Новое прессовальное оборудование позволило увеличить производительность отделения и улучшить качество выпускаемого гранулята. В отделении также был произведен монтаж двух современных и экономичных печей Binder для подогрева хлористого калия. Это оборудование обеспечивает тепловой режим сушки хлористого калия, а следовательно гарантирует качество готового продукта даже при больших объемах производства. Кроме того, полностью заменено оборудование основной стадии классификации. Новые вибропросеивающие машины фирмы Rhewum, позволяют увеличить объем перерабатываемой продукции.
-
11 февраля в городе Кулебаки губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев вручил ключи от новых квартир 12 детям-сиротам.
Всего в рамках программы в 2011 году было приобретено 656 жилых помещений для детей, оставшихся без попечения родителей, что в два раза превышает количество приобретенного жилья в 2010 году. В Кулебакском районе в 2011 году новые квартиры получили 34 человека.
За последние 5 лет в Нижегородской области количество средств, направленных на приобретение жилья для детей-сирот, возросло в 34 раза (с 11 миллионов рублей в 2006 году до 374 миллионов в 2011 году). Кроме того, в 13,5 раз увеличилось количество детей, получивших новые квартиры или дома.
-
14 февраля 2012 г., в городе Никольске Пензенской области состоялось открытие бизнес-инкубатора смешанного (офисно–производственного) типа в сфере стекольной промышленности, который станет инфраструктурной основой стеклодельного кластера.
Бизнес-инкубатор разместился в отреставрированном здании – бывшем жилом доме владельцев стекольного завода Бахметевых–Оболенских, построенном на рубеже XVIII–XIX вв. Стоимость реализации проекта реставрации и оборудования составила 58,9 млн руб.
По завершении церемонии открытия в бизнес–инкубаторе состоялось заседание «круглого стола» по теме «Развитие предпринимательства в Никольском районе».
-
Довольно часто в СМИ можно встретить утверждения, о том, что Т-90 в нынешнем виде уже не может считаться современной машиной. Американцы считают свой основной боевой танк M1A1 Abrams лучшим в мире, настоящим «венцом творения», непобедимой машиной смерти. Российский Т-90, по их мнению, морально устарел в момент появления и американскому чудо-оружию он совсем не конкурент. Так ли это?
Общая информация
Танки Т-90 и М1А1 «Абрамс» являются типичными представителями советской и западной школ танкостроения, в которые заложены различные конструкторские и технологические идеи. Т-90, глубокая модернизация надежного и хорошо зарекомендовавшего себя танка Т-72, был создан уже после распада СССР и вобрал в себя всё лучшее, что было заложено в советских танках. В качестве основного орудия на танке установлено модернизированная версия 125 мм гладкоствольного орудия 2А46М4. Бронирование танка возросло практически в 3 раза по сравнению с первыми модификациями Т-72 и включает как мощную пассивную броню, со спецбрнированием «полуактивного» типа, так и встроенную «активную» динамическую защиту, что позволил обеспечить высокий уровень бронирования, не выходя за весовые ограничения, обусловленные показателями стратегической мобильности
В качестве силовой установки танке установлен экономичный и надежный дизельный двигатель В92С2. С переходом к производству нового типа сварной башни возможности по усилению бронирования возросли еще больше. Для компоновки Т-90 характерна высокая плотность, характерная для отечественной школы танкостроения. Это имеет как преимущества, так и недостатки. Плотная компоновка позволяет создать высокозащищенную машину с низким силуэтом и малой площадью продольного и поперечного сечения при сравнительно невысокой массе. Соответственно меньший внутренний объем (для танка Т-90 11,8 м3 и 13 для Т-90С) требует меньшей массы бронирования. Недостатком плотной компоновки является стесненность членов экипажа, затруднена замена членами экипажа друг друга в случае необходимости.
-
«План предусматривал продажу вооружения и военной техники на сумму 11,6 млрд долларов. Мы его перевыполнили, продав в прошлом году продукцию военного назначения на сумму 13,2 млрд долларов», - сказал Дмитриев, передает .
По его словам, в этом году Россия продаст оружие на 13,5 млрд долларов.
По итогам 2010 года объем продаж составлял 10,4 млрд долларов.
«План военно-технического сотрудничества России на 2012 год составляет 13,5 млрд долларов. Уверен, что мы его выполним и несколько лет объемы экспорта российского оружия будут развиваться такими же ускоренными темпами», - сказал Дмитриев.
По его словам, на сегодняшний день портфель оружейных заказов составляет более 40 млрд долларов.
«Это несколько ниже показателя прошлого года из-за последствий финансово-экономического кризиса», - сказал Дмитриев.
-
Тарко-Сале – самый молодой и в то же время один из самых взрослых городов Ямала.
-
-
Авиакомпания NordStar открыла продажи на два новых регулярных рейса по маршрутам Красноярск – Абакан – Красноярск, Красноярск – Барнаул – Красноярск.
Рейсы NordStar из Красноярска в Абакан будут выполняться с 26 марта 2012 года по понедельникам и четвергам, вылет в 23.15 (время местное), время в пути около 40 минут, рейсы в Барнаул – по понедельникам и средам, вылет в 22.55 (время местное), время в пути 1 час 55 минут. Рейсы по новым направлениям будут выполнять современные ближнемагистральные самолеты ATR 42-500.
Стоимость билета в одну сторону до Абакана составит от 1600 до 2100 рублей, до Барнаула - от 3 до 3,5 тыс рублей.
Таким образом будет запущено прямое авиасообщение между Красноярском, Абаканом и Барнаулом. -
Астрахань, 14.02.2012г.
Президент ОАО «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов и Губернатор Астраханской области Александр Жилкин приняли участие в торжественной церемонии закладки морских нефтегазовых объектов для каспийского месторождения им. В.Филановского. Памятные доски были закреплены на закладных секциях платформ райзерного блока (РБ), жилого модуля (ПЖМ-1) и ледостойкой стационарной платформы №1 (ЛСП-1).
"ЛУКОЙЛ" заключил контракт на строительство райзерного блока и жилого модуля с судостроительным заводом "Красные баррикады", – с "Объединённая судостроительная корпорация", на сооружение центральной технологической платформы, которая будет предназначена для подготовки и транспорта на берег нефти и попутного газа, - с "Глобалстрой-Инжиниринг".
-
В Томске презентовали совместную технологическую линейку по производству натуральных энергетиков Томского государственного университета и объединения "САВА", участника проекта Made in Tomsk.
В основу напитка вошли корни ценного лекарственного растения родиолы розовой, или "золотого корня", известного во всем мире полноценного аналога женьшеня, по некоторым показателям даже превосходящего его.
По словам директора бизнес-инкубатора ТГУ Натальи Кичко, бизнес-план для проекта был разработан ещё в прошлом году, сообщает агентство новостей ТВ-2. Реализовывать томские энергетики планируется преимущественно в аптеках. Как будет выглядеть этикетка, разработчики пока не определились, товарного знака у напитка пока тоже нет.
-
ВОРОНЕЖ, 14 фев - РИА Новости, Алексей Андреев. Семь Ан-148 и один Ил-96 будут выпущены в 2012 году на воронежском авиазаводе (ОАО "ВАСО"), в том числе три Ан-148 получит местная авиакомпания "Полет", сообщает во вторник правительство Воронежской области.
ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ОАО "ВАСО") выпустило в 2011 году семь самолетов - пять Ан-148, один Ил-96 и один Ил-96-400Т. Во вторник генеральный директор ОАО "ВАСО" Виталий Зубарев проинформировал губернатора Алексея Гордеева, который входит в состав совета директоров предприятия, о планах предприятия на 2012 год.
"В настоящее время на "ВАСО" ведется строительство двух пассажирских широкофюзеляжных самолетов Ил-96-300, причем один из них в текущем году будет передан в эксплуатацию", - говорится в сообщении.
Кроме того, в разной степени готовности на заводе находятся 11 самолетов Ан-148, семь из которых планируется выпустить до конца года. По словам Зубарева, три из семи Ан-148 будут переданы воронежской авиакомпании "Полет".
Всего в течение двух ближайших лет авиазавод намерен построить 17 машин Ан-148 и 24 самолетокомплекта к SuperJet-100.
Воронежский авиазавод является крупнейшим предприятием области. На нем работают 8,7 тысячи человек. Предприятие основано в 1932 году, входит в состав ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК). Специализируется на выпуске дальнемагистральных самолетах Ил-96 и региональных Ан-148.
-
Первый распределительный центр компании «Сладкая жизнь» открылся в Дзержинске 13 февраля.
Это уникальный дистрибьюторский центр, оборудованный системой голосового набора. С помощью данной системы производительность работы повысилась на 30%.
Как было отмечено на открытии, это лишь первая часть проекта, в дальнейшем компания планирует открыть вторую часть логистического комплекса общей площадью 80 тысяч кв. м. Капитализация проекта составит 100 млн рублей.
-
В Мурманской области на строительстве ГОКа "Олений ручей" продолжается сооружение корпусов обогатительной фабрики и монтаж технологического оборудования.
В корпусе крупного дробления ведется монтаж металлоконструкций операторской, конвейерной, дробилок, работы по устройству укрытия приемного бункера. В бункере крупнодробленой руды выполнены работы по укрытию галереи Г2 и идет подготовка к заливке полов.
В корпусах среднего и мелкого дробления, фильтрации и сушки, обогащения монтируются ограждающие конструкции зданий.
В КФиС выполняются подготовительные работы к монтажу сушильного барабана, который уже находится внутри здания; одновременно ведется устройство кровли.
В корпусе обогащения произведено бетонирование фундаментных плит; смонтированы грохота Derek; ведется подготовка к монтажу мостового крана.
Завершено строительство внутриплощадочных теплотрасс до объектов с закрытыми контурами.
Завершаются работы в зданиях ремонтной базы – производственном корпусе и отделении технологического обслуживания и ремонта, идет обустройство кабинетов и рабочих мест. В скором времени войдет в число действующих объектов административно-бытовой корпус, и часть специалистов, работающих в настоящее время в здании управления комбинатом в Коашве, переедут из поселка на промплощадку, поближе к будущему производству. Служба материально-технического снабжения занимается приобретением офисной мебели, оргтехники, мультимедийного оборудования для оснащения актового зала. Управление по организации общественного питания занимается вопросами приобретения оборудования для столовой и выбором предприятия – организатора питания. Также ведется работа по созданию в АБК здравпункта. -
Началась транспортировка финского оборудования из Нижнекамска в уральский Карабаш, на завод Карабашмедь. Из Финляндии до Нижнекамска груз был доставлен по воде.
Перевозится три горизонтальных 150-тонных конвертера, печь-миксер для разделения штейнового и шлакового расплавов и анодная печь, которые будут задействованы при производстве черновой меди. Общий вес перевозимого груза - около 600 т. Уникальность этого оборудования – в оптимальности решения технических задач. Практически все современные западные и азиатские металлургические заводы сегодня оснащены данным оборудованием.
Карабашмедь - важнейшее предприятие Русской медной компании. С момента прихода холдинга на завод (2004 г.) в его развитие и модернизацию было инвестировано около 5, 2 млрд. руб. Причем около 3,7 млрд руб было направлено на природоохранные мероприятия. Замена устаревшего оборудования и привлечение современных технологий на производство позволило сократить вредные выбросы в 6 раз на фоне увеличения объемов производства в 2 раза.
В соответствие с программой развития, до 2016 г. планируется вложить еще около 7 млрд руб. -
В портфеле заказов цеха отделки проката ОЭМК появилась новая строчка: первая пробная партия — 240 т обточного проката, произведённого на Оскольском электрометаллургическом комбинате, была отправлена в Аргентину для компании «Фольксваген». К этому заказу в цехе отнеслись очень ответственно и выполнили его в срок и качественно, отправив металлопродукцию адресату.
Цех отделки проката уже больше года выполняет производственную программу, отгружая в адрес потребителей высококачественный металлопрокат и из месяца в месяц наращивая темпы производства. За это время уровень квалификации персонала подразделения заметно вырос, люди хорошо освоили новое оборудование, и сегодня без особых усилий справляются с производственным заданием. На проектную мощность (25 тысяч тонн проката в месяц) здесь ещё не вышли, но стремятся к этому. -
Инвестиции в производство превысили 13 млн. рублей.
Вместе с расширением линейки выпускаемых изделий, новый цех позволит трудоустроить около 40 человек. Люди будут работать на современном оборудовании и в комфортных условиях.
— По своей оснащенности новое сборочное производство станет одним из лучших в области, — сказал на церемонии открытия заместитель председателя правительства, начальник Управления транспорта, связи и энергетики Юрий Быков.
Необходимость расширения возникла из-за увеличения заказов. По словам руководителя предприятий группы «Коста» Константина Симкина старые площади едва справлялись с нагрузкой. Решение о строительстве нового цеха было принято в прошлом году.
Многие российские кондитерские предприятия использует пензенское оборудование под маркой «KOSTA».
— Работать на «Косте» считается престижным, — говорит генеральный директор ООО «КостаМаш» Евгений Домкин. — У нас не только хорошие условия труда, но и достойная зарплата.
На новых мощностях начнется выпуск уникальных «умных» пекарских линий. Через Интернет заводские специалисты смогут корректировать работу машин, находящихся в любой точке мира, без выезда на место. -
Четвертая поликлиника – самая крупная в Петрозаводске, к ней «приписаны» более 60 тысяч взрослых и более 9 тысяч детей. По словам главного врача Ольги Билко, в последние годы для развития учреждения сделано много. Проведены ремонты, приобретено новое медицинское оборудование. Активно внедряются новые информационные технологии: ведутся электронная запись на первичный прием, электронные амбулаторные карты, рабочие места врачей оснащены компьютерами, электронная медицинская информация доступна специалистам в единой сети.
Уже третий год при поликлинике работает оснащенный специальным оборудованием центр здоровья. Жители Петрозаводска и районов республики могут пройти здесь обследование для выявления факторов риска развития заболеваний и получить консультации специалистов по сохранению здоровья и ведению здорового образа жизни. Недавно в центр здоровья поступило новое офтальмологическое оборудование, позволившее расширить спектр обследований.
В планах поликлиники – дальнейшее укрепление материально-технической базы, в котором нуждаются и ее филиалы, совершенствование профилактической работы, реабилитации взрослых и детей.
-
ЕВРАЗ Нижнетагильский металлургический комбинат впервые отгрузил пробную партию железнодорожных колес на европейский рынок. В адрес чешской компании Investcom была отправлена партия колес, предназначенных для сталевозов. Качество колес полностью соответствует нормам, действующим в Европейском Союзе.
В соответствии с требованием заказчика железнодорожные колеса выполнены из специально освоенной марки стали ER-9, которая используется для производства колес на экспорт. Твердость колес составила не менее 255 единиц по Бринеллю. Для достижения необходимых параметров были разработаны новые режимы термической и механической обработки колес. В короткие сроки изготовлены шаблоны для контроля геометрии продукции.
После масштабной реконструкции колесного производства ЕВРАЗ НТМК ведет освоение новых видов колес, соответствующих, в том числе, технологическим стандартам Евросоюза. Сейчас на предприятии в разных стадиях освоения более 18 видов железнодорожных колес.
В ближайших планах предприятия – сертификация продукции по стандартам американских и немецких железных дорог для последующего выхода на эти рынки.
Региональный центр корпоративных отношений «Урал», Департамент по связям со СМИ
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
