1. 2. Сухогрузы проекта RSD49.
Построены ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург).
«Жiбек Жолы» (зав. № 408) — передан компании «KTZ Express Shipping» (Казахстан) в 2016 году.
«Атамекен» (зав. № 409) — передан компании «KTZ Express Shipping» (Казахстан) в 2017 году.
ГОЗ 2017:
«Вертолеты России» передали Министерству обороны РФ партию вертолетов Ми-8МТВ-5-1
25.01.2017 / Москва
Министерство обороны РФ получило новую партию военно-транспортных вертолетов Ми-8МТВ-5-1 производства Казанского вертолетного завода холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех).
В Московской области артиллеристы недавно сформированного артиллерийского соединения общевойсковой армии Западного военного округа (ЗВО) получили более 10 новейших противотанковых ракетных комплексов «Штрум-С». Об этом заявил первый заместитель командующего общевойсковой армией ЗВО. «На вооружение соединения поступает новейшее вооружение и военная техника, — сказал замкомандующего. — В 2018 году поставка по гособоронзаказу продолжится и расширение парка боевой техники артиллерийского соединения и армии позволит усилить боевые возможности объединения в целом». «Уже в начале 2018 года артиллеристы проведут первые боевые стрельбы из новейших противотанковых ракетных комплексов «Штурм-С», — добавил генерал-майор.
«Штурм-С» — самоходный противотанковый ракетный комплекс. В состав комплекса входят: боевая машина и управляемая ракета «Штурм», средства технического обслуживания и учебно-тренировочные средства. Управляемые ракеты «Штурм» и «Атака» могут быть снабжены фугасной или кумулятивной боевой частью. «Атака» также может быть снабжена стержневой боевой частью.
Благодаря установленной системе «Пыль» СПРК «Штурм-С» может «видеть» цели вне зависимости от погодных, метеоусловий и сложного рельефа местности. Это позволяет обстреливать любые малоразмерные бронированные цели и вертолёты в режиме зависания и подлёта. Максимальная высота поражения воздушных целей составляет 3000 метров. Максимальная высота применения не менее 4000 метров.
Также комплекс прошёл модернизацию в части обеспечения возможности стрельбы в ночных условиях.
Военно-транспортный самолет Ан-26 Балтийского флота совершил испытательную посадку на военном аэродроме Морской авиации Чкаловск в пригороде Калининграда, где завершаются работы по модернизации воздушной гавани, сообщил официальный представитель флота. «Ан-26 успешно выполнил испытательную посадку и взлет с обновленной взлетно-посадочной полосы аэродрома. Кроме того, при совершении полета над ней проверялась работа новейших радиотехнических средств аэродрома, навигационного оборудования», — сказал он. В облете полосы и аэродрома также были задействованы многоцелевые истребители Су-30СМ Морской авиации флота.
Работы по модернизации аэродрома Чкаловск были начаты в конце 2013 года. Проведена замена существующего покрытия взлетно-посадочной полосы (ВПП) и рулежных дорожек. При этом сама ВПП удлинена на 500 м — до 3 100 м, что позволяет принимать воздушные суда любых классов. Также там построены новые здания и сооружения, обеспечивающие руководство полетами, а также места стоянок самолетов, оборудованы современные линии связи и электропередачи, обновлена водосточно-дренажная сеть. Летное поле реконструированного аэродрома оборудовано современной световой разметкой и радиотехническими средствами. «В эксплуатацию реконструированный аэродром Чкаловск планируется ввести в первой половине 2018 года», — сообщил представитель флота.
Сегодня 604-я авиабаза Сил воздушной обороны Республики Казахстан в Талды-Кургане пополнились очередной парой двухместных многофункциональных истребителей Су-30СМ. Самолёты с бортовыми номерами 7 и 8 «красный» изготовлены ПАО «Корпорация «Иркут».
Фото Алексея с сайта russianplanes.net
Госкорпорация «Росатом» полностью выполнила государственный оборонный заказ 2017 года, об этом говорится в новогоднем поздравлении работникам и ветеранам российской атомной отрасли генерального директора Росатома.
Надежное обеспечение обороноспособности России — главный приоритет работы атомной отрасли. Росатом совместно с министерством обороны и воинскими частями ядерного обеспечения вооруженных сил РФ гарантируют реализацию политики России в области ядерного сдерживания.
Российских пехотинцев, танкистов и артиллеристов прикроет эшелонированный купол ПВО. В 2018 году начнется перевооружение и значительное усиление штатных зенитно-ракетных дивизионов, которые имеются во всех танковых и мотострелковых дивизиях. Вместо устаревших ЗРК малой дальности «Оса» они получат на вооружение современные ЗРК средней дальности «Бук-М2» и «Бук-М3», которые благодаря высокой автоматизации получили прозвище «зенитные роботы». Кроме того, собственные зенитно-ракетные дивизионы теперь появятся в каждом полку. Их вооружат тактическими ЗРК «Тор».
Созданная Главным управлением развития информационных и телекоммуникационных технологий Минобороны РФ информационно-справочная правовая система «Армюрист» введена в эксплуатацию в центральных органах военного управления, в главных командованиях видов Вооруженных Сил РФ, оперативных стратегических командованиях военных округов (Северного флота), командованиях родов войск Вооруженных Сил РФ и их штабах, в региональных управлениях правового обеспечения и военных комиссариатах субъектов Российской Федерации, а также в объединениях, соединениях, воинских частях и организациях Вооруженных Сил РФ на 418 объектах оснащения. В правовой системе «Армюрист» размещено около 60 тысяч приказов Минобороны РФ с 1918 по 2017 гг., создан словарь военно-технических терминов. Электронные копии вновь подписываемых приказов постоянно вводятся в систему «Армюрист», а все изменяемые приказы актуализируются. Подсистема разработана по техническим требованиям и в интересах Правового департамента Минобороны РФ.
Самоходная радиолокационная станция СНАР-10 М1, способная обнаружить танки на удалении до 40 км, поступила по гособоронзаказу в Центральный военный округ. Новая станция усилила боевые возможности артиллерийских подразделений 90-й танковой дивизии, дислоцированной на Южном Урале. РЛС СНАР-10 М1 предназначена для разведки движущихся наземных, воздушных и надводных целей. Современная радиолокационная аппаратура позволяет засекать технику, живую силу противника, разрывы снарядов на дальности от 200 м до 40 км. Станция оснащена системой внутренней и внешней связи с возможностью автоматизированной передачи полученных данных, спутниковой навигацией. Автономная работа комплекса составляет не менее трех суток. Экипаж машины — 4 человека. Время перевода РЛС из походного положения в боевое не превышает 5,5 минут.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/LjrczNSJsKc
Работы по строительству объектов первой очереди были начаты специалистами Военно-строительного комплекса Минобороны России в апреле текущего года. В них было задействовано свыше 2,3 тыс. человек и более 250 единиц специальной техники.
На этапе проектирования был учтен опыт как отечественных, так зарубежных учебных заведений, что позволило выделить всю территорию академии в единый, территориально обособленный учебно-научный центр с четырьмя функциональными зонами. В их числе учебно-научный, административно-хозяйственный, спортивный кластеры и кластер перспективной застройки. Общая площадь выделенных земель с учетом имеющихся фондов академии составляет 62,87 гектара.
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех поставит в 2018 году крупную партию командно-штабных машин (КШМ) в интересах Росгвардии. Соответствующий контракт уже заключен сторонами. Поставщиком выступает ведущее предприятие входящего в Росэлектронику Концерна «Созвездие» — АО «Рязанский Радиозавод». КШМ Р-142НСА-Р предназначены для организации полевых узлов радиосвязи и обеспечивают интеграцию в единое информационное пространство сразу нескольких телекоммуникационных систем. Радиооборудование КШМ смонтировано в кузове-фургоне на шасси КАМАЗ и обеспечивает работу средств связи как на стоянке, так и в движении. Экипаж — 5 человек. Конструкторское решение предусматривает автоматическую защиту оборудования при неправильном подключении электрических кабелей или ошибочных действиях экипажа.
Новый радиопеленгационный метеорологический комплекс «Улыбка-М» поступил в артиллерийское соединение Восточного военного округа, дислоцированное в Республике Бурятия. Новый комплекс позволяет проводить исследования на высотах до 40 км, полученные данные можно будет использовать для подготовки стрельб реактивной и ствольной артиллерии, оперативно-тактических и тактических ракетных комплексов.
Новый радиопеленгационный метеорологический комплекс «Улыбка-М» пришел на смену метеокомплексу 1Б44 «Улыбка». Главное отличие «Улыбки-М» от предшественника — возможность беззондового замера параметров атмосферы. Вместо двух автомобилей и полуприцепа комплекс смонтирован на базе одного автомобиля КамАЗ.
С начала 2017 года в войска Южного военного округа (ЮВО) поставлено более 1,7 тысяч единиц новых и модернизированных образцов вооружения, военной и специальной техники, сообщил представитель ЮВО. «Это позволило довести долю современных образцов до 63%, в том числе в Сухопутных войсках — 79%, в ВКС — 71%, в ВМФ — 40%", — отметил он. По его словам, в ходе перевооружения продолжается поступление в танковые и мотострелковые подразделения общевойсковых соединений и зарубежных военных баз современных танков Т-72Б3, боевых машин пехоты БМП-3 и бронетранспортеров БТР-82А. В Сухопутные войска, береговые войска Черноморского флота и Каспийской флотилии, соединения спецназа Южного военного округа в текущем году с заводов — изготовителей поступило более 800 единиц современной бронетанковой и автомобильной техники, ракетно-артиллерийского вооружения, техники связи, радиоэлектронной борьбы, инженерной техники и другой специальной техники. Авиационные и вертолетные соединения и воинские части ЮВО по гособоронзаказу с начала года получили около 10 единиц авиационной техники. Всего планируется к получению около 30 самолетов и вертолетов, таких как самолеты Су-25СМ и ударные вертолеты Ми-28Н «Ночной охотник». «До конца 2020 года в войсках ЮВО планируется довести долю современных образцов вооружения и военной техники по сухопутной, морской и авиационной составляющим до 70%, а по некоторым образцам до 100%.
Сотый истребитель Су-30СМ, построенный на Иркутском авиазаводе для Минобороны России, совершает перелет на аэродром постоянного базирования в Курской области, сообщает штаб Западного военного округа (ЗВО). «Самолеты были приняты на заводе-изготовителе инженерно-техническим персоналом воинской части и подготовлены к длительному перелету», — сказано в сообщении пресс-службы ЗВО. Уточняется, что самолёт будет перебазирован «для комплектования первой боевой авиаэскадрильи».Су-30СМ — российский тяжелый многоцелевой истребитель поколения 4++. Обладает сверхманевренностью, оснащен радиолокатором с фазированной антенной решеткой, двигателями с управляемым вектором тяги и передним горизонтальным оперением. Истребитель способен применять современное и перспективное высокоточное вооружение класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность». Также самолет может использоваться для подготовки пилотов перспективных многофункциональных сверхманевренных одноместных истребителей. Истребитель предназначен для завоевания господства в воздухе, блокирования аэродромов противника на большой глубине, уничтожения воздушных, наземных и морских целей, в том числе в ночное время суток и сложных метеорологических условиях, информирует штаб ЗВО.
АО «ОДК-Климов», в рамках IX Международной конференции среднемагистральной и региональной авиации России, представило новый турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ. Об этом сообщает пресс-служба «ОДК-Климов». Международная конференция «Среднемагистральная и региональная авиация России — 2017» - важный инструмент, направленный на деловое обсуждение и синхронизацию межотраслевых задач производства, модернизации и эксплуатации воздушных судов российского и зарубежного производства, для обеспечения гармоничного развития среднемагистральных и региональных авиаперевозок.
В с. Псынадаха Зольского района Республики Кабардино-Балкария сдан в эксплуатацию новый селекционно-семеноводческий центр «Юг-Сервис» по производству семян сельскохозяйственных культур на 5000 тонн. Стоимость объекта составляет 134 млн. рублей.
Центр начали строить в 2015 году. В этом году он запущен в эксплуатацию. Предприятие занимается производством гибридных семян — в основном кукурузы сорта «Машук. Работа проводится на полях площадью 110 гектаров.
«В текущем году мы вырастили около 2 тыс. тонн семян гибрида кукурузы «Машук». Уже 150 тонн готовы отправить в Красноярский край; они адаптированы к их условиям, из нашей кукурузы красноярцы вырастят сырье на силос. Также мы будем поставлять семена в Башкирию, Татарстан, всего в пять федеральных округов страны, а также в Казахстан и Белоруссию», — сообщил генеральный директор Центра Мухамед Шебзухов. По его словам, на полную мощность — 5 тыс. тонн семян гибридов кукурузы — предприятие выйдет в следующем году.
Выращенное зерно калибруют, обрабатывают химикатами и фасуют на месте. Есть на предприятии и своя лаборатория. На предприятии работает 21 человек. В планах запуск собственной обучающей базы.
«Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) намерена использовать технологию интернет-вещей при сборке нового транспортного самолета Ил-76МД-90А (Ил-476). На ульяновском заводе «Авиастар-СП» начались работы по установке первой отечественной бесстапельной линии сборки самолета Ил-476, сообщил через пресс-службу технический директор ОАК. В ОАК отмечают, что стоимость аналогичных линий импортного производства на 30-40% дороже, а технология может использоваться для сборки новых крупных самолетов, таких как Ил-114, Ил-112 и других. По словам технического директора ОАК, автоматизация позволит стыковать фюзеляж, состоящий из трех отсеков и собирать планер в целом в течение несколько часов вместо дней или недель, как раньше. Большая часть операций роботизирована и процесс сборки меньше зависит от рабочих с редкой для промышленности квалификацией.
В России завершается процесс согласования госпрограммы вооружений (ГПВ) на 2018-2027 годы. Точные цифры гособоронзаказа закрыты и, скорее всего, такими и останутся, однако некоторые предположения о параметрах будущей программы сделать можно. iz.ru разбирался в ожидаемых заказах для ВВС России.
