31 октября
Минерально-химическая компания "Еврохим" вышла на плановую мощность по производству гранулированного карбамида в первом в России цеху по выпуску этого вида удобрений на новомосковском "Азоте" - 3,15 тысячи тонн в сутки.
Ровно через год после пробного пуска новое, построенное с нуля, производство гранулированного карбамида НАК "Азот" вышло на запланированную мощность.
С запуском производства гранулированного карбамида в Новомосковске, Россия стала пятой в мире страной, где этот продукт производится в промышленных масштабах. Кроме России гранулированный карбамид выпускается в США, Индии, Канаде и Египте.
Инвестиционная программа по запуску и выводу на производственную мощность цеха "Карбамид-3" на НАК "Азот" обошлась компании "ЕвроХим" в 5,7 миллиарда рублей.
В Белгороде в этом году была проведена реконструкция одной из главных городских магистралей — проспекта Б.Хмельницкого. Новое дорожное покрытие начинается от пересечения с улицей Новой, проходит через весь центр города и заканчивается перед улицей Щорса. Почти восемь километров ровного асфальта. Подрядчики работали по немецкой технологии с применением новейших материалов.
Однако, главную оценку проделанной работе ставят водители. Как показал наш опрос, абсолютное большинство реконструкцией довольны, оценки — «лучшая дорога в России» и «у нас здесь как маленькая Швейцария» говорят сами за себя.
Здесь располагается музей истории Хабаровска, архивы, огромный концертный зал со знаменитым роялем «Стенвей», конференц-зал, выставочные помещения и многое другое. Со временем будут доступны новые тематические помещения.
Помимо рояля, стоимостью более чем четыре млн рублей, в концертом зале дворца установлен экран-«рекордсмен» — это уникальное светодиодное сооружение. Экран занимает весь задник сцены Дворца культуры и имеет линейные размеры 11,52 м в ширину и 8,1 м в высоту. Уникальность экрана в его физическом разрешении, которое составляет 1920 * 1344 точек, а это выше, чем разрешение Full HD (1920*1080).
Дворец культуры – универсален. В нем планируется организовывать на постоянной основе различные выставки, экспозиции и концерты. Теперь у Хабаровска есть достойная площадка для звезд мирового уровня.
Власти Новосибирской области приняли в эксплуатацию участок автодороги от села Кирза до села Спирино, который является первым пусковым комплексом автодороги от 118-го километра трассы К-17р до Камня-на-Оби. Автодорога общей протяженностью 30 километров обеспечивает кратчайшее расстояние для движения автомобильного транспорта от Новосибирска по левобережью реки Обь до Алтайского края и выход в Казахстан.
«Открытие участка автодороги от села Кирза до села Спирино даст новый импульс социально-экономическому развитию этих территорий, обеспечит надежную связь населенных пунктов Ордынского района между собой и с областным центром, – приводит пресс-служба слова губернатора Новосибирской области Василия Юрченко. – Теперь нашей задачей будет строительство следующих пусковых участков автомобильной дороги, соединяющей Новосибирскую область с Алтайским краем».
Строительство автодороги от рабочего поселка Горный до районного центра города Тогучин было начато в конце 2010 года, в течение двух месяцев был завершен первый этап строительных работ, а в 2011 году в течение полутора месяцев дорожные строители завершили второй этап. Общая протяженность участка асфальтобетонной автодороги, соединяющей два крупных населенных пункта Тогучинского района, более 20 километров.
14-летняя фигуристка Елизавета Туктамышева стала победительницей Skate Canada в канадском городе Миссисога. Для российской одиночницы это дебютный старт на взрослом Гран-при.
Туктамышева, лидировавшая после короткой программы, по итогам произвольной показала второй результат (117,81 балла), уступив лишь японке Акико Сузуки (119,44).
По итогам двух прокатов Туктамышева набрала 177,38 балла, которые гарантировали ей первое место. " Серебро" досталась Сузуки (172,26), «бронза» американке Эшли Вагнер (165,48).
Следом Татьяна Волосожар и Максим Траньков выиграли соревнования спортивных пар. Россияне, лидировавшие после короткой программы, показали лучший результат и по итогам произвольной.
Театр общей площадью 53 тысячи квадратных метров и стоимостью
четыре миллиарда рублей строился пять лет — и все эти годы о нём
говорилось как об одном из самых амбициозных театральных проектов
России.
Новое здание Астраханского государственного театра оперы и балета
открылось гала-концертом симфонического оркестра Мариинского
театра. «Это событие для всей России, и для нас большая честь
быть приглашёнными на такой крупный праздник», — сказал
руководитель оркестра народный артист России Валерий Гергиев.
Для выступления на новой сцене маэстро выбрал музыку Чайковского
— Первый концерт для фортепиано с оркестром и Пятую симфонию.
«В России десятки музыкальных театров, но только несколько
крупных сегодня обновлены, поэтому создание такого театра в
Астрахани — большое событие, — сказал Валерий Гергиев. — Это не
первый театр, который я открываю, но здесь, в Астрахани, уже есть
ощущение крупномасштабного проекта, который реализован и
обязательно будет успешным... »
Весь ноябрь в театре будут идти концерты для широкой
общественности, чтобы как можно больше астраханцев увидели новый
храм искусства. А весной следующего года здесь ждут с гастролями
Большой театр.
В Хакасии открылся региональный центр подготовки и реабилитации спасателей «Ергаки», который призван оперативно реагировать на чрезвычайные ситуации и происшествия в труднодоступных районах.
Специалисты центра будут регистрировать туристические группы, контролировать их перемещение, центр будет оказывать помощь пострадавшим туристам и альпинистам, обеспечивать пожарную безопасность на территории природного парка "Ергаки" и прилегающих территориях, оперативно реагировать на дорожно-транспортные происшествия и сход лавин на горном участке федеральной трассы М-54.
Сибирский региональный центр спортивной подготовки и реабилитации спасателей «Ергаки» начал строиться в 2009 году и на данный момент представляет собой комплекс, аналогов которому пока нет в мире. На его базе уже сегодня могут проходить обучение и реабилитацию до 200 человек.
27 октября, на 10 месяцев раньше первоначально запланированного
срока в Радужном открыт новый автомобильный мост через реку Аган.
Мост построен в рамках реализации проекта "Новые дороги
Югры".
Первоначально график строительства объекта предусматривал сдачу
моста в июле 2012 года, однако принимая во внимание огромную
необходимость моста для нормальной жизнедеятельности города,
муниципалитет и строители поставили перед собой задачу закончить
работу раньше срока и определили предварительной датой завершения
строительства октябрь 2011 года. И вот, к огромной радости
горожан обещанное открытие моста свершилось в установленный срок!
Новый трехпролетный мост с двумя тротуарами будет превосходить
габаритами старую конструкцию, его длина – 128 метров, общая
ширина – 15. Мост выполнен в соответствии со всеми современными
требованиями.
Большой театр предстанет таким, каким был на пике своей красоты в конце XIX века — с уникальной акустикой, золотым занавесом, роскошью бархатных лож и сиянием огромных хрустальных люстр. А вот технически его усовершенствовали.
Общая площадь театра увеличилась в 2 раза. В основном, за счет подземных территорий. Туда, к примеру, переместился превращенный в трансформер знаменитый Бетховенский зал.
Пир по случаю праздника решили устроить «на весь мир». Трансляция из Большого будет показана в эфире ведущих телеканалов страны, а также Европы, Америки и Азии.
Сегодняшнее представление — не обычный спектакль, а гала-концерт, посвященный истории театра. В его основе — произведения русской классической музыки и основные хиты Большого. На сцену выйдет почти вся его труппа и несколько звезд мировой оперы. Ну а первая премьера состоится уже 2 ноября — это будет опера Глинки «Руслан и Людмила».
27 октября, «Горводоканал» Новосибирска ввел в эксплуатацию новый канализационный дюкер через Обь длиной 1250 м и диаметром 1,4 м, снимающий ограничения на развитие городского правобережья.
Новый дюкер, по словам главы «Горводоканала» Юрия Похила, способен пропускать до 270 тыс. куб. м стоков в сутки. Ввод новой трубы позволит снять ограничения на развитие перспективных участков городской застройки правобережья, а также заняться ремонтом существующих дюкеров.
Для Новосибирска этот объект уникален тем, что впервые в России для канализационных дюкерных переходов такого большого диаметра (1,4 м) применены высокопрочные полиэтиленовые трубы вместо традиционных стальных трубопроводов. Срок его эксплуатации оценивается в 50 лет. Итоговая стоимость проекта составила 431 млн руб.
ОАО «МРСК Центра» выполнило технологическое присоединение социальных объектов и повысило надежность энергоснабжения туристической зоны-кластера «Задонщина».
Город Задонск Липецкой области — крупный центр православной культуры. Паломники называют Задонский район «русским Иерусалимом». Святыни этого края — четыре монастыря и десятки храмов — на протяжении двух с лишним веков привлекают ежегодно тысячи туристов и паломников со всей страны и зарубежья. Вся инфраструктура района ориентируется на прием многочисленных паломников и приезжих. В 2007 году здесь была создана особая экономическая зона регионального уровня туристско-рекреационного типа «Задонщина».
Учитывая уникальный туристский историко-культурный потенциал Задонского района с удобной транспортной доступностью по автодороге федерального значения М-4 «Дон», специалисты ОАО «МРСК Центра» уделяют его энергоснабжению самое пристальное внимание.
Иркутск - один из старейших сибирских городов. Своё начало город
ведёт с первого Иркутского острога, заложенного казаками под
руководством Якова Похабова 6 июля 1661 года. Иркутск практически
с самого основания был важнейшим опорным пунктом по торговле с
Китаем.
http://fotki.yandex.ru/users/lapshin-8975/view/439403/
Через город проходили все русско-китайские торговые караваны. В
первые десятилетия своего развития город был центром обширного
земледельческого и охотопромышленного края, что помогло
становлению Иркутска в экономическом плане. В 1686 году Иркутский
острог был официально возведён в степень города, а спустя четыре
года, 18 февраля 1690 года, из Сибирского приказа были получены
герб и печать.
Длина моста — 1 161,8 метров, число полос движения — 2 в одну сторону и 3 в другую. Общая стоимость мостового перехода — 17 млрд 890 млн. рублей, в том числе сам мост 8, 67 млрд, подходы к нему — 9, 22 млрд.
Ранее, прошлой зимой, школьники Мозжухинской школы писали сочинение «Если бы я был главой района…». Шестиклассник Павел Рязанов тогда отметил, что в первую очередь отремонтировал бы школьный спортзал и построил клуб. На открытие Дома культуры Павел привел всю семью и радовался, что пожелание так быстро сбылось.
Общая стоимость строительства составила 3 409,0 млн рублей. Это асфальтобетонная дорога II категории протяженностью 25,308 км. В ее составе — две транспортные развязки на 639 км (примыкание к автомобильной дороге Хабаровск-Владивосток) и 663 км (на пересечении автодороги Усурийск-Глуховка), а также один путепровод через железную дорогу, два моста через реки Раковка и Глуховка, 23 металлические гофрированные трубы.
Губернатор отметил большое значение этой магистрали. Прежде всего, этот отрезок федеральной трассы М-60 станет более скоростным и вместе с тем более комфортным и безопасным: «Жители Уссурийска теперь будут на час быстрее приезжать во Владивосток. Это вклад в улучшение жизни приморцев. В ближайшее время вдоль трассы появятся новые парковки, мотели, закусочные. А это, соответственно, новые рабочие места для малого и среднего бизнеса».
Также улучшится транспортная ситуация и экология в самом Уссурийске, который теперь будет избавлен от тысяч ежедневных транзитных автомашин.
24 октября на федеральной трассе М-60 «Уссури» открылось движение по новой 500-метровой эстакаде в районе Ростральной колонны при въезде во Владивосток. Это один из основных объектов автомагистрали.
Его общая протяженность превышает 20 километров. Финансирование работ обеспечивала Администрация Алтайского края совместно с ООО «УГМК-Холдинг». Необходимость реконструкции этой автодороги возникла в связи с развитием горно-рудной промышленности в Змеиногорском и Рубцовском районах. Это повлекло за собой увеличение объемов грузоперевозок.
В открытии участка автодороги Змеиногорск-Рубцовск приняли участие Губернатор Алтайского края Александр Карлин и генеральный директор «УГМК-Холдинг» Андрей Козицин. Глава региона подчеркнул, что реализация этого проекта – наглядное подтверждение того, что институт частногосударственного партнерства в Алтайском крае успешно работает. При помощи такого взаимодействия в регионе решаются наиболее злободневные вопросы: развитие инфраструктуры территорий, развитие предприятий горно-добывающей промышленности, создание надлежащих условий для проживания людей на этих территориях.
Компания — Транснефть Инвестиции в проект — около 55 млрд. руб. Сроки реализации — Iкв. 2010 — IVкв. 2011гг. Мощность нефтепровода — 25 млн. тонн в год (до 50 млн. тонн в год) Протяженность — 429,6 км.
На НПС «Вынгапур» cостоялся ввод в эксплуатацию нефтепровода Пурпе – Самотлор.
Нефтепровод протяженностью 429,6 км и мощностью 25 млн. тонн в год с возможностью последующего расширения до 50 млн. является частью трубопроводной системы «Заполярье – Пурпе – Самотлор». Он соединит грузопотоки нефти месторождений севера Красноярского края и Ямало-Ненецкого автономного округа с нефтеперерабатывающими заводами России и мировым рынком.
В сентябре из Германии на стройплощадку поступила опалубка для мостовых опор. Основной объем работ на объекте в 2011 году запланирован на октябрь – ноябрь, когда строители приступят к возведению всех опор нового моста.
Берлинский или точнее Пальмбургский мост был построен в 1938 году в восточном пригороде Кёнигсберга возле поселка Пальмбург (ныне пос. Прибрежное). Он являлся частью широкой магистрали, связывающей Восточную Пруссию с Польшей. Мост был выполнен из железобетона и имел длину 633 метра.
– В 2010 году мы выиграли тендер на реконструкцию Берлинского моста, – рассказывает Э.В. Фризен, генеральный директор ООО «Спецмост». – Параллельно старому мосту мы строим новый, на три полосы. Потом полностью разберем старый мост и на его опорах возведем новый – тоже трехполосный. В итоге получится большой мостовой переход с шестиполосным движением.
Долгое время движение транспорта в Перекопе (участок областной трассы Киров — Кирово-Чепецк — Зуевка — Фаленки — Демаки — граница Удмуртской республики) осуществлялось по старому мосту постройки 1950-х годов с узкой проезжей частью. Рядом со старой конструкцией был начат и новый мост, но его строительство заморозили в начале 2000-х годов из-за недостаточного финансирования. В начале августа 2011 года в Перекопе начались работы по реконструкции моста.