© korabel.ru
Ведущая компания по погрузке угля в порту Находки тестирует конвейерную линию закрытого типа.
Компания «Терминал Астафьева», которая работает в порту Находки, в тестовом режиме запустила конвейерную линию закрытого типа, которая позволяет перемещать уголь с железнодорожного склада без выбросов угольной пыли в окружающую среду.
Конвейерная линия произведена в Республике Корея компанией UtilTech по индивидуальному заказу и способна перегружать 1,5 тыс. тонн угля в час.
© asn24.ru
В Мазановском районе открыли новый мост через реку Каменушку. Переход расположен на 73-м километре автомобильной дороги Серышево — Сапроново — Новокиевский Увал и введен в эксплуатацию после реконструкции. Старый мост 1985 года постройки не соответствовал требованиям безопасности движения. Он был полностью демонтирован.
Новый мост находится на региональной дороге, которая является связующим звеном между Серышевским и Мазановским районами.
Длина нового объекта составляет почти 73 метра, а ширина — 6 метров.
https://vmnews.ru/img/news/f2/7f731853aaa1.jpg © vmnews.ru
АО «33 судоремонтный завод» (входит в АО «ОСК») успешно завершил швартовые испытания бдк «Оленегорский горняк». Экипаж и сдаточная команда приступили к подготовке для выхода в море и проведению ходовых испытаний корабля. Завод планирует передать корабль Заказчику (Северный флот) после проведения ходовых испытаний в кратчайший срок. Предприятие профессионально ориентировано на проведение всех видов ремонта кораблей проекта 775. Ранее 33 завод успешно восстановил комплексную техническую готовность с продлением полного срока службы ряда кораблей, включая ПМ-82 и бдк «Калининград». Коллектив выражает надежду на новые заказы в 2020 г. и последующий период.
https://sudostroenie.info/images/700__500_ois_vladimirskiy_milru_1.jpg © sudostroenie.info
Океанографическое исследовательское судно «Адмирал Владимирский» завершило ходовые испытания в Балтийском море и вернулось в Кронштадт. Об этом 19 ноября сообщила пресс-служба Минобороны России.
Ранее судно проходило ремонт на Кронштадтском морском заводе. Корабелы провели предпоходовый плановый ремонт всех систем и механизмов, включая двигательную установку. Конструкторская документация для проведения работ была разработана 51 Центральным конструкторско-технологическим институтом судоремонта.
В декабре 2019 года «Адмирал Владимирский» выйдет в экспедицию, посвящённую 200-летию открытия Антарктиды и 250-летию со дня рождения Ивана Федоровича Крузенштерна.
© phototass1.cdnvideo.ru
Целевой показатель 2019 года федерального проекта «Северный морской путь» по проводке грузов в объеме 26 млн тонн по Севморпути достигнут досрочно. Об этом говорится в сообщении Росатома.
«По данным дирекции Северного морского пути (СМП) госкорпорации „Росатом“, по состоянию на 15 ноября объем перевозок грузов в акватории СМП превысил 26 млн тонн. В соответствии с паспортом федерального проекта „Северный морской путь“ этот показатель должен быть достигнут до конца 2019 года», — говорится в сообщении.
Объем перевозок грузов в акватории СМП за сопоставимый период 2018 года составил 15,9 млн тонн.
https://sudostroenie.info/images/700__108068_admiral_vladimirskiy_1.jpg © sudostroenie.info
На «Кронштадтском морском заводе» завершились швартовные испытания океанографического исследовательского судна «Адмирал Владимирский». Как сообщили в пятницу, 8 ноября, в пресс-службе предприятия, судно вышло на ходовые испытания, которые продлятся девять дней.
Швартовные испытания проводились с середины августа 2019 года в соответствии с утвержденной программой. За это время подтверждена работоспособность механизмов системы жизнеобеспечения судна, двигателей, электрооборудования, средств связи и электроники.
В процессе ходовых испытаний специалисты проверят системы управления и движения судна, системы навигации, связи, главную энергетическую установку и современное гидрографическое оборудование.
© minvr.ru
Резидент Свободного порта Владивосток — компания «ФИБ ЕОЕ & ПАКАЖИНГ» — запустила производство легкооткрываемой крышки (ЕОЕ) для консервной банки или консервированной продукции в городе Уссурийске Приморского края. Инвестор реализовал проект по соглашению с АО «Корпорация развития Дальнего Востока». На данном этапе вложения в производство составляют 62 млн рублей, на предприятии создано 19 рабочих мест.
Скорость выпуска готовой продукции превышает возможности многих российских, а также зарубежных цехов, — 500 крышек с ключом в минуту.
© primorsky.ru
Первое на Дальнем Востоке производство полимерных гофрированных труб запустила в Приморье компания «Пластпродукт». Ранее такие трубы привозили в край из других регионов страны. Инвестиции в проект составили около 30 млн рублей, 22 млн рублей из них помогло привлечь Инвестиционное агентство Приморья в рамках кредита под 6,5%.
В сутки линия сможет производить до 3 километров труб. Предприятие поставляет трубы по всему Дальнему Востоку, вплоть до Якутии, Магадана и Чукотки. Полимерные гофрированные трубы, которые производит завод, предназначены для водоотведения — канализации, дренажных систем, мелиорации.
© mosvodokanal.ru
На Ярославском АО «Хром» осуществлён пуск новой серии очистных сооружений
В них было вложено около трёхсот миллионов рублей.
Для города это очень важно, потому что промышленная площадка кожевенного предприятия АО «Хром» расположена практически в центре Ярославля. Специфика производства в том, что в стоках присутствуют как органические загрязнители, поскольку предприятие работает с натуральной кожей, так и неорганические, которыми эту кожу обрабатывают.
Новые очистные сооружения позволяют проводить поэтапную обработку стоков — от окисления части веществ кислородом воздуха до электрокоагуляции, флотации и на последнем этапе — адсорбции оставшихся загрязнителей.
архивное фото © ua.all.biz
В ЗАО «Магнитогорский завод прокатных валков» (входит в Группу ПАО «ММК») в рамках реализуемой инвестиционной программы введен в эксплуатацию высокопроизводительный токарный станок с ЧПУ. Он предназначен для обработки валков для листопрокатных, крупносортовых и рельсобалочных станов.
Новый вальцетокарный станок отвечает всем современным стандартам станкостроения, обеспечивая, наряду с высочайшей точностью обработки, стабильность конструкции, надежность и долговечность. С его запуском МЗПВ готов выйти на рынок валков диаметром свыше 1 000 миллиметров. Новое оборудование позволяет обрабатывать валки из высокопрочного чугуна, быстрорежущих и заэвтектоидных сталей.
Станок 1К675.01Ф3 по своим техническим характеристикам не имеет аналогов на Южном Урале. Максимальный диаметр обрабатываемой детали составляет 1 850 миллиметров, а грузоподъемность станка — до 70 тонн. Расстояние между центрами — 8 000 миллиметров. Обработка деталей осуществляется современной системой ЧПУ одновременно двумя суппортами. Имеется приспособление для нарезки рифления «ромб» и «чечевица».
робы © lorp.ru
1. В поселок Жатай (Якутия) прибыли две новые нефтеналивные баржи с топливно-энергетическими ресурсами для обеспечения жизнедеятельности республики.
Баржи построены на Рыбинской судоверфи (Ярославская область).
© primorsky.ru
Открылся новый дом культуры в селе Многоудобное. Учреждением уже запланированы мероприятия на год, которые позволят охватить не менее 100 юных жителей Шкотовского района творческими занятиями.
Дом культуры построен в рамках реализации Комплексного плана социального развития центров экономического роста, реализуемого в Приморье на средства единой субсидии из федерального бюджета. Объект был сдан в срок, стоимость работ «под ключ» составила 48 млн рублей.
© portnews.ru
На Зеленодольском заводе им. А.М. Горького (Татарстан) 25 октября состоялась торжественная церемония закладки корпусов двух лоцмейстерских судов ледового класса Ice3 проекта BLV03, которые планируется задействовать в работах в акватории Северного морского пути.
Суда предназначены для постановки, обслуживания и доставки на береговые объекты средств навигационного и радиотехнического оборудования, специалистов, снабжения, а также других мероприятий и работ в составе гидрографического обеспечения мореплавания по СМП.
Стоимость двух судов более 1 млрд руб.
Суда строятся по программе строительства и модернизации гидрографического флота для ФГУП «Гидрографическое предприятие» (входит в Госкорпорацию «Росатом») в рамках федерального проекта «Северный морской путь».
© www.korabel.ru
25 октября на заводе «Красное Сормово» (входит в ОСК) состоялся спуск на воду сухогруза проекта RSD59 «Александр Соколов». Судно, построенное для компании «ГТЛК», стало седьмым по счету спущенным сухогрузом в 2019 году
Сухогруз «Александр Соколов» построен в рамках двустороннего договора между ПАО «Завод «Красное Сормово» и «Государственной транспортной лизинговой компанией» (ГТЛК) на строительство и поставку 11 сухогрузных судов проекта RSD59, который был подписан в марте 2019 года. Ранее завод построил две серии аналогичных сухогрузов.
© minvr.ru
Индивидуальный предприниматель Александр Полещук запустил в Уссурийске собственное производство пластиковой тары для упаковывания товаров пищевой промышленности. Инвестиционный проект стоимостью 13 млн рублей реализован по соглашению с АО «Корпорация развития Дальнего Востока». На новом предприятии трудоустроены 12 жителей Приморского края.
«Пока начали выпускать однолитровые банки с ручкой, которые сейчас в ходу у заготовителей приморского мёда, — рассказывает Александр Полещук. - К новому году расширим производство за счёт тары ёмкостью 0,5 литра. Сырьё для изготовления упаковки приобретаем у отечественных производителей. Рассчитываем ежемесячно производить 36 тысяч штук банок, которые в перспективе также будут востребованы и у местных рыбопереработчиков».
© abnews.ru
В навигацию Пассажирский порт Петербурга принял 646,6 тысяч пассажиров, рост составил 4%, хотя число судозаходов сократилось. Если в 2018 порт принял 270 круизных лайнеров, то в 2019 году только 265. Впрочем, сокращение числа судов возмещается их размерами и количеством пассажиров на борту.
Больше всего в Пассажирский порт прибыло туристов из Германии — 25%, США — 10%, и Великобритании — 10%.
© sun9-38.userapi.com
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, отгрузили реактор гидроочистки дизельной фракции для установки гидроочистки средних дистиллятов Комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов ПАО «Татнефть».
Оборудование изготовлено в рамках контракта, заключенного с компанией ООО «ОНХ-Холдинг» в 2018 году. Внутренний диаметр реактора гидроочистки дизельной фракции — 5,3 метра, длина — 46,8 метра, вес сосуда — около 800 тонн.
В рамках договора в июле 2019 года Ижорские заводы отгрузили реактор гидроочистки керосина, реактор предварительной очистки, колонну горячего сепаратора высокого давления общим весом 397 тонн.
© ic.pics.livejournal.com
Корабельный вертолет Ка-27ПС предназначен для поисково-спасательного обеспечения космических и летательных аппаратов на суше и на море, обеспечения аварийно-спасательных работ и транспортно-пассажирских перевозок при бедствиях кораблей, судов, подводных лодок в любое время года и суток. Спасательная модификация вертолёта имеет характерную окраску — белые борта и широкие красно-оранжевые полосы на нижней и верхней фюзеляжа.
гидроемкости САОЗ. Архивное фото © ngv.ru
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, завершили изготовление и отгрузили заказчику четыре гидроемкости системы аварийного охлаждения зоны (САОЗ) для первого энергоблока АЭС Руппур (Бангладеш).
В рамках контракта, заключенного с АО «АЭМ-Технологии» в октябре 2017 года, Ижорские заводы изготавливают для первого энергоблока станции четыре гидроемкости системы аварийного охлаждения активной зоны реактора (САОЗ), восемь гидроемкостей системы пассивного залива активной зоны реактора (СПЗАЗ) и компенсатор давления.
Емкости САОЗ и СПЗАЗ являются составной частью системы аварийного охлаждения активной зоны реактора и важнейшим элементом системы безопасности АЭС.
© shvabe.com
Офтальмологи изучили оборудование Холдинга «Швабе», разработанное для выявления сложных заболеваний глаз у детей и взрослых. Продукцию представили на XX Всероссийской научно-практической конференции, посвященной технологиям катарактальной и рефракционной хирургии.
Красногорский завод им. С. А. Зверева (КМЗ) Холдинга представил щелевые лампы моделей ЛС-01 «Зенит» и ЛС-01-04 «Зенит». Щелевые лампы КМЗ обладают высокими оптическими характеристиками и предназначены для стереоскопического наблюдения, исследования переднего отрезка глазного яблока, хрусталика, сетчатки и стекловидного тела в процессе офтальмологических обследований.