-
29 апреля Комитет по транспорту администрации Санкт-Петербурга и ООО «Вагонмаш» подписали контракт стоимостью 3,8 млрд рублей на поставку Петербургскому метрополитену восьми составов модели 81−556/557/558 «НеВа».
В соответствии с условиями контракта, сборка вагонов будет осуществляться в Санкт-Петербурге на ОАО «Кировский завод», которому принадлежит 49% акций ООО «Вагонмаш», владельцем 51% акций является компания «ŠKODA TRANSPORTATION» (Чехия). Новые составы предназначены для Невско-Василеостровской линии метро, где уже эксплуатируются 9 аналогичных составов.
Каждый состав имеет по два головных моторных вагона модели 81−556, два промежуточных моторных вагона модели 81−557 и два промежуточных безмоторных вагона модели 81−558.
Для уменьшения веса стальной каркас вагонов обшит алюминиевыми сэндвич-панелями, вагоны имеют тележки с пневмоподвешиванием и асинхронные тяговые двигатели чешского производства. Поставки планируется начать в декабре этого года и завершить в июле 2017 года.
-
Эскизный проект боевого железнодорожного ракетного комплекса «Баргузин» готов, сообщили в Министерстве обороны РФ.
Согласно плану, «Баргузин» поступит на вооружение до 2020 года. От своего предшественника БЖРК под названием «Молодец» новый комплекс будет отличаться полнейшим сходством с обыкновенным железнодорожным составом.
Поезда «Баргузин» будут оснащены межконтинентальными баллистическими ракетами РС-24 «Ярс» (6 штук для каждого состава), новейшими средствами маскировки, также предусмотрена возможность дать радиоэлектронный отпор террористам.
-
Детский сад рассчитан на 60 человек. В пяти групповых помещениях созданы условия, приближенные к домашним. В распоряжении воспитанников зал для музыкальных и спортивных занятий, медицинский блок, бассейн, кабинеты специальных и дополнительных педагогов. На территории детского сада оборудованы прогулочные площадки с игровыми комплексами и песочницами.
Открытие нового дошкольного образовательного учреждения «Образовательный центр на Марсовом поле» стало очередным шагом в реализации идеи государственно-частного партнерства.
-
МОСКВА, 4 мая — РИА Новости
Министерство обороны России разместило на своем официальном сайте и в социальных сетях фотографии новейших и перспективных образцов военной техники, которая будет участвовать в параде Победы 9 мая в Москве.
На сайте военного ведомства впервые можно увидеть и скачать в хорошем разрешении фотографии среднего танка «Армата», боевой машины пехоты «Армата», самоходной артиллерийской установки «Коалиция-СВ», подвижного противотанкового ракетного комплекса «Корнет-Д», боевой машины пехоты «Курганец-25» и бронетранспортера «Курганец-25».
-
Масштабные испытания уникального оборудования LHMS (Liquid Heart Metal Stirrer — электромагнитной системы перемешивания жидкой сердцевины кристаллизующегося слитка) компании «УниМет», выпускника КРИТБИ, были проведены в Швейцарии в апреле 2015 года. Использование технологии LHMS позволяет на 10% уменьшить массу несущих конструкций, сделанных из слитков, за счет прочности и высокого качества материала. При повышении прочности уменьшается количество используемого материала, это ведет к значительной экономии ресурсов и средств.
«По результатам исследований удалось достичь результатов, подтверждающих успешную реализацию проекта. Была устранена микро и макро серегация в слитке, оптимизирован размер зерна по сечению и в центре слитка, увеличена скорость литья, улучшено качество поверхности слитка и сокращен процент брака с 4% до 1%, что позволяет говорить об увеличении экономического эффекта до 2 млн. долларов на 1 кристаллизатор» — пояснил Евгений Павлов, генеральный директор компании «УниМет», кандидат технических наук.
-
Я уже писал о строящихся в Санкт-Петербурге вантовых мостах. Мост через Корабельный фарватер в устье Большой Невы и мост через Петровский фарватер в устье Малой Невы строятся в составе центрального участка Западного скоростного диаметра и после завершения строительства станут украшением города и одним из новых символов Санкт-Петербурга.
Сегодня речь пойдёт о строящемся двухярусном мосте через Морской канал. Высота подмостового габарита нового моста составит 52 метра, что делает его самым высоким мостом Санкт-Петербурга!
-
30.04.15 состоялось подписание контракта между Выборгским судостроительным заводом (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) и ФГУП «Атомфлот» на строительство портового ледокола для проекта «Ямал СПГ».
-
Если строительство метрополитена в Москве всегда отличалось прежде всего своим размахом, то характерной особенностью метростроения в Санкт-Петербурге были сложные геологические и погодные условия, что часто вынуждало строителей применять оригинальные технические решения. Предлагаю Вашему вниманию рассказ о строительстве Петербургского метрополитена, которое количеством технических новинок и нестандартностью проектных решений порой опережает даже Москву!
-
Группа инженеров из ЮУрГУ представила на весеннем конкурсе стартапов в Екатеринбурге медицинскую систему, которой в России аналогов пока нет. Да и по сравнению с зарубежными медицинскими приборами функционал отечественного ноу-хау значительно шире.
Устройство размером с шариковую ручку получает сигналы от нескольких беспроводных датчиков на теле человека. Измерив пульс, температуру, уровень сахара в крови и другие параметры, гаджет назначает дозировку и время подачи лекарства в организм и самостоятельно делает инъекции, лечит пациента.
Препараты впрыскиваются в кровь компактным мехатронным модулем (грубо говоря, крошечным и очень точным насосом) через сверхтонкую иглу, аналогично инсулиновой помпе. Прототип и напоминает по виду инсулиновую шприц-ручку.
-
Под Санкт-Петербургом состоялась церемония закладки первого камня нового цеха по обслуживанию высокоскоростных поездов на базе моторвагонного депо Санкт-Петербург — Московское (Металлострой).
Новый цех будет осуществлять капитальный ремонт поездов «Сапсан» (Velaro RUS) и сервисное обслуживание поездов «Ласточка» (Desiro RUS).
Предполагается, что в нем построят три пути для диагностики, ремонта и пусконаладочных работ. На данной площадке составы будут проходить технические инспекции и электрические испытания. Также здесь наладят ремонт комплектующих, в том числе колесных пар и тележек.
Строительство нового цеха для обслуживания скоростных поездов — один из значимых инвестиционных проектов компании. Объем вкладываемых средств составляет около €60 млн. Здесь будет создано порядка 100 новых рабочих мест. Цех разместится на площади свыше 10 га. Окончание строительства планируется в конце 2015 года.
-
Северсталь получила одобрение сертифицирующих органов Германии на арматуру в прутках по стандарту DIN 488 на профили от 10 до 16 мм.
Полученная сертификация по стандарту DIN 488 даст возможность компании продавать арматурный прокат не только на рынок Германии, но и в страны Балтии и Восточной Европы, где данная продукция пользуется устойчивым спросом.
В настоящий момент сертифицирован профильный ряд арматуры, производимой на стане 250 Череповецкого меткомбината диаметром 10, 12 и 16 мм. К концу года планируется получение сертификации на всю линейку арматурного проката диаметром до 40 мм.
«Полученная сертификация даст компании возможность расширить географию поставок и повысить их эффективность за счет перспективных и логистически достижимых экспортных рынков. Уже на апрель этого года нами заключен ряд сделок на поставку арматурного проката по стандарту общим объемом 1700 т», — комментирует директор по маркетингу и продажам дивизиона Северсталь Российская сталь Д. Горшков.
-
В кузнечно-прессовом цехе Красноярского металлургического завод: введен в эксплуатацию продольно-фрезерный обрабатывающий комплекс нового поколения VF-3000.
В течение нескольких месяцев шла работа по установке всех частей и оборудования станка. Тайваньское оборудование предназначено для изготовления штампового инструмента, необходимого для производства различных штамповок и поковок, в том числе авиационного назначения.
-
Федеральная сетевая компания в Карачаево-Черкесской Республике завершила строительство линии 330 кВ «Зеленчукская ГЭС — Черкесск» с ячейкой 330 кВ на подстанции 330 кВ «Черкесск» для реализации схемы выдачи мощности Зеленчукской ГЭС. Расширение Зеленчукской ГЭС с установкой обратимых двигатель-генераторов мощностью 140 МВт предусматривается для покрытия суточного графика нагрузки как Карачаево-Черкесской энергосистемы, так и ОЭС Юга с учётом экспортных потребностей. С учетом ввода новых гидроагрегатов установленная мощность Зеленчукской ГЭС составит 300 МВт.
Энергообъект обеспечит выдачу мощности Зеленчукской гидроэлектростанции в энергосистему Северо-Кавказского федерального округа, что окажет положительный эффект на экономику региона и позволит присоединить новых потребителей к ЕНЭС.
-
Специалисты Аушигерской ГЭС (входит в состав Кабардино-Балкарского филиала ОАО «РусГидро») ввели в эксплуатацию гидроагрегат № 1 после капитального ремонта. Помимо плановых работ, в рамках Программы комплексной модернизации, на гидроагрегате модернизировали систему автоматического управления (САУ) и релейной зашиты и автоматики (РЗА).
«С вводом в эксплуатацию после капитального ремонта и модернизации морально устаревшего оборудования САУ и РЗА гидроагрегата № 1 Аушигерской ГЭС завершаются основные работы, предусмотренные программой подготовки к паводковому сезону, который предположительно начнется в середине мая. Работы выполненные в маловодный период позволят максимально использовать мощности гидроэлектростанций филиала в сезон большой воды», — отметил первый заместитель директора — главный инженер филиала Мурадин Мисиров.
-
Так исторически сложилось, что наша страна всегда обладала самым многочисленным и мощным ледокольным флотом в мире. В наследство от Советсткого Союза современной России досталось несколько десятков ледоколов и судов ледового класса различного назначения,
в т. ч. мощные атомные ледоколы, способные крушить толстые арктические льды.Но время не стоит на месте, и пришла пора строить новые, более совершенные суда. Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый обновлению ледокольного флота России!
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» спущена на воду дизель-электрическая подводная лодка Б-265 «Краснодар» проекта 06363.
Подводная лодка, имеющая заводской номер 01673, стала четвёртой в серии из шести единиц, предназначенных для Черноморского флота. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
-
24 апреля ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» заложило второй корабль противоминной обороны «Георгий Курбатов» проекта 12700 «Александрит» для ВМФ РФ.
-
Трубная Металлургическая Компания (ТМК), один из крупнейших производителей трубной продукции для нефтегазового комплекса, приступила к поставке труб большого диаметра (ТБД) в адрес Газпрома для строительства газотранспортной системы «Сила Сибири». Объем поставки в апреле составит порядка 28 тыс. тонн.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на открытом стапеле ОАО «Адмиралтейские верфи» заложен дизель-электрический ледокол «Илья Муромец» проекта 21180. Новый ледокол стал первым в серии судов, предназначенных для вспомогательного флота ВМФ России, проект разработан ОАО «КБ «Вымпел».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 6000 т.
Главные размерения: длина — 85 м, ширина — 19.2 м, осадка — 6.6 м.
Максимальная скорость хода: 15 узлов
Мощность: 8 МВт
Лёдопроходимость: 1 м.
Дальность плавания: 12000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 32 человека (плюс 50 человек дополнительно)
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
-
ОАО «Гидропресс» — единственное в России предприятие, освоившее проектирование и производство широкой номенклатуры серийных и специальных прессов самого различного назначения.
Прессы с фирменной маркой ОАО «Гидропресс» находят применение во всех отраслях промышленности и сельского хозяйства, демонстрируют высокие эксплуатационные качества, как на крупных заводах России, так и на предприятиях среднего и малого бизнеса.
В январе-феврале 2015 года, несмотря на сложную ситуацию в экономике, ОАО «Гидропресс» г. Оренбурга заключил договоры на поставку прессового оборудования для нескольких предприятий России.
Так, завод «Гидропресс» был признан победителем в открытом запросе предложения, размещенного на официальном сайте Госкорпорации «Росатом».
Российская ассоциация «Станкоинструмент» включила ОАО «Гидропресс» в перечень предприятий для кооперированных поставок.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация