-
-
- © ysia.ru
-
-
Железобетонный причал проекта 824М с заводским номером 8006 построен ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Городец, Нижегородская область) для Балтийского флота. Причал может обеспечить одновременную стоянку 2-х судов водоизмещением до 5000 тонн.
Фото Владимира Владиславлева с сайта fleetphoto.ru
-
В июле ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» спустило на воду шестой дебаркадер проекта 09662 «Пост» для Пограничной службы ФСБ России.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 197 т. (полное)
Главные размерения: длина — 24.8 м, ширина — 13.5 м, осадка — 0.6 м.
Экипаж: 5 человек + 13 членов экипажей пограничных катеров.
Серия:
Заводской № 9001 — построен в 2011 году
Заводской № 9002 — построен в 2014 году
Заводской № 9003 — построен в 2014 году
Заводской № 9004 — построен в 2015 году
Заводской № 9005 — построен в 2016 году
Заводской № 9006 — спущен на воду 07.2018
-
-
- © gsverf.ru
-
-
ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Городец, Нижегородская область) 28 июня заложило морское специальное судно проекта 14400 (заводской номер 1440) для подготовки экипажей корабельных вертолётов морской авиации ВМФ России. Проект судна был разработан ЦКБ «Балтсудопроект» (входит в состав ФГУП «Крыловский государственный научный центр»).
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): стандартное 842 т.
Главные размерения: длина — 66.9 м, ширина — 12.7 м, осадка — 2.1 м.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Дальность плавания: 500 миль
Автономность: 2 суток
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для вертолёта.
-
В июле 2018 года корпорация «Тактическое ракетное вооружение"(КТРВ), один из крупнейших разработчиков и производителей вооружений в мире, и корпорация «Галактика» заключили генеральное соглашение.
-
- © www.galaktika.ru
-
-
В июне в НПО Энергомаш в промышленную эксплуатацию внедрен один из основных модулей ERP-системы предприятия — производственный модуль на платформе Галактика АММ. Работа в модуле охватывает конструкторские, технологические и производственные подразделения НПО.
-
- © engine.space
-
-
-
- © morflot.ru
-
-
Сегодня на АО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» в Республике Татарстан заложили два речных пассажирских судна проектов 03620 и 03621. Суда разработаны ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро» и предназначены для прогулочных и экскурсионных рейсов.
Двухпалубные стальные суда имеют вместительный пассажирский салон, оборудованный системами кондиционирования и отопления, а также систему «аудиогида» на пяти языках.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 29.9 м, ширина — 5.9 м, осадка — 0.7 м.
Максимальная скорость хода: 15 км/ч
Дальность плавания: 500 км
Пассажировместимость: проект 03620 — 250 человек, 03621 — 150 человек
Экипаж: 2 человека
-
На АО «Балтийский завод» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) провели испытания инженерных устройств плавучего энергоблока «Академик Ломоносов», с помощью которых ПЭБ будет жестко пришвартован к гидротехническим сооружениям ПАТЭС в городе Певек.
-
- © aoosk.ru
Плавучий энергоблок буксирами был отведен от берега на 13 метров и удерживался в неподвижном положении все время испытаний. ПЭБ проверили на адаптацию к приливам и отливам, которые периодически происходят в месте его будущей эксплуатации. Корпус энергоблока крепится к береговым гидротехническим сооружениям станции четырьмя штангами жесткой швартовки весом более 21 тонн каждая. Штанги собрали, проверили работоспособность шарниров, вертикальную (около 2 метров) и горизонтальную (1,3 метра) амплитуды движения изделий, надежность их крепления к судовой части.
Проверку работоспособности также прошли шланги, по которым внутрь энергоблока и обратно будут подаваться, и выводиться жидкости.
В ходе мероприятий проводилось испытание транспортного въезда с берега в помещение ПЭБ. Между энергоблоком и берегом разворачивался специальный мост и по нему в технологические ворота энергоблока въезжали и выезжали грузовые автомобили.
В мероприятиях приняли участие порядка 50 человек. Это инженерно-технические работники Балтийского завода, капитанская служба предприятия, специалисты АО «Эра». Было задействовано три буксира и несколько кранов. Испытания прошли успешно — инженерные устройства жесткой швартовки ПЭБ готовы к эксплуатации.
-
-
-
- © rostec.ru
Уфимское предприятие «ОДК-УМПО» осваивает производство деталей и сборочных единиц авиационного двигателя пятого поколения ПД-14. Новейший двигатель создается в широкой кооперации предприятий ОДК для авиалайнера МС-21.Начало летных испытаний авиалайнера МС-21 с новейшими двигателями запланировано на 2019 год.
В настоящее время ОДК проводит в Жуковском третий этап летных испытаний двигателя ПД-14 в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. Параллельно продолжаются различные специальные наземные испытания ПД-14.
Всего за ОДК-УМПО закреплено изготовление более 30% деталей и сборочных единиц двигателя ПД-14. В зону ответственности предприятия вошло изготовление полых рабочих лопаток вентилятора, разделительного корпуса, ротора компрессора высокого давления, отливок для корпуса приводных агрегатов, центрального привода и валопровода, а также разработка конструкторской документации и изготовление модуля турбины низкого давления с задней опорой.
Освоение двигателя ПД-14 находится на финишной прямой, следующей задачей станет выход на серию.
-
-
-
- © rostec.ru
АО «ОДК-Пермские моторы» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию) подписало с корпорацией «Иркут» договор на поставку двигательных установок ПД-14 для летных испытаний самолета МС-21.
-
-
-
- © dppkk.ru
В рамках решения Главного автобронетанкового управления Минобороны 81 Бронетанковый ремонтный завод (в составе группы УВЗ, входит в госкорпорацию Ростех) провел капитальный ремонт бронетранспортера БТР-82АМ. В ближайшие дни опытный образец машины выйдет на этап предварительных испытаний. 81 БТРЗ специализируется на капитальном ремонте с модернизацией бронетранспортера БТР-80 с приведением его к виду БТР-82АМ. Освоение технологии ремонта этих машин — следующий шаг в развитии производства.
-
-
-
- © media.tvzvezda.ru
Корпорация «МиГ» завершила техническое перевооружение филиала компании в Калязине Тверской области для серийного производства агрегатов новейшего истребителя МиГ-35 и регионального пассажирского самолета Ил-114, сообщает пресс-служба корпорации.
В рамках программы были модернизированы слесарно-сборочный, механосборочный цеха, создан центр специализации по изготовлению переходных балок, а также реконструированы объекты инфраструктуры завода, отмечают в компании. Общая стоимость проекта составила 411 млн рублей.
«Планы по развитию нашего производства выполняются в установленный срок. Сегодня внедрение современных технологий и российского оборудования позволяют поднять мощности завода практически на 60%, запустить серийное производство новейшего авиационного комплекса МиГ-35 до 36 самолетов в год», — сказал генеральный директор РСК «МиГ» Илья Тарасенко.
-
-
Как сообщает Петр Бутовский в статье «Russian bombers to be armed with new Kh-50 theatre-level cruise missile» в журнале «Jane's Missiles & Rockets»,российские источники в начале декабря 2017 года раскрыли обозначение Х-50 для новой российской авиационной оперативно-тактической (субстратегической) крылатой ракеты. Источники сообщили, что развертывание производства ракет Х-50 планируется в рамках новой российской Государственной программы вооружения на 2018-2027 годы (ГПВ-2027).
-
- © ic.pics.livejournal.com
Схема новой российской авиационной крылатой ракеты Х-50, выполненная на основе патента АО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) © Петр Бутовский (via Jane’s)
-
-
-
- © Фото из открытых источников
Компания «Профидез-ДВ» по заявке управления МЧС по Приморскому краю создала современное импортозамещающее средство против стойких патогенных вирусов, бактерий и грибов. Поставки спецсредства начнутся в 2018 году.
Завод по производству современных дезинфицирующих, чистящих и моющих средств запущен в работу в сентябре 2017 года на площадке индустриального парка «Авангард» в ТОР «Хабаровск». Объем заявленных инвестиций в развитие за это время составит 120 млн рублей. Источники финансирования — собственные средства.
Предприятие уже сформировало производственную программу на 2018 год и планирует обеспечить продукцией крупные медицинские учреждения и ведомства Дальнего Востока.
Линейка продукции ООО «Профидез-ДВ» насчитывает более 30 продуктов и будет расширена. В процессе доставки находится вторая линия по розливу и упаковке продукции. На дальнейших этапах развития компания построит собственную производственную площадку, выход на рынки стран АТР рассматривается к 2022 году.
-
-
-
- © oaoosk.ru
Общий портфель заказов Объединенной судостроительной корпорации на 15 лет вперед исчисляется суммой свыше 1 трлн рублей, сообщил глава ОСК Алексей Рахманов."Общий портфель заказов у ОСК на ближайшие 15 лет превышает 1 трлн рублей", — сказал он в эфире радиостанции «Эхо Москвы».
Также Рахманов сообщил, что выручка предприятий ОСК по итогам этого года вырастет приблизительно на 10-12%. «Наша чистая прибыль составит что-то около трех млрд рублей», — сказал глава корпорации.
-
-
-
- © rostec.ru
-
-
АО «Научно-производственная корпорация „Уралвагонзавод“ имени Ф. Э. Дзержинского» завершает оснащение новой технологической линии для изготовления литейной оснастки. Изюминкой нового производства стал крупноформатный промышленный 3D-принтер, печатающий песчаные литейные формы и стержни.
«Нам больше не придется проектировать и изготавливать дорогостоящую литейную оснастку для опытных, новых изделий и сложных отливок малых серий. Конструктору достаточно будет разработать 3D-модель необходимой отливки, по которой также в 3D будет спроектирована и изготовлена форма. Готовые стержни отправятся в литейный цех. Кроме того, для решения задач корпорации их можно будет транспортировать на любые расстояния», — рассказывает заместитель главного металлурга Уралвагонзавода Сергей Мартыненко.
-
-
Предприятие Уралвагонзавода Госкорпорации Ростех — «Уралтрансмаш», занимающееся производством трамваев, впервые отправит свою продукцию в Ростовскую область. По маршрутам Новочеркасска будут ходить трамваи модели 71-407. Поставка первых вагонов начнется в октябре 2017 года. «В стратегии кластера Вооружение Госкорпорации Ростех заложен рост поставок гражданской продукции. Для нас важно, чтобы предприятия УВЗ укрепляли свое присутствие на рынках вагонов для поездов и трамваев», — отметил индустриальный директор кластера Вооружение Госкорпорации Ростех.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
