«Где есть дорога, там есть жизнь» - этими словами в апреле 2012
года губернатор Ямала Дмитрий Кобылкин дал старт строительству
моста через реку Пякупур. Прошло всего 13 месяцев, а
инфраструктурный объект уже почти готов. Движение автомобилей
планируется открыть в сентябре, до начала очередного ледостава.
В первый день мая в городе Тарко-Сале открылся молодежный центр,
строительство которого велось в рамках соглашений администрации
Пуровского района с нефтегазодобывающими компаниями ОАО
"Новатэк-Таркосаленефтегаз" и "Роснефть-Пурнефтегаз".
Командующий Северным флотом (СФ) адмирал Владимир Королёв
поздравил в прошедшее воскресенье экипаж тяжелого атомного
ракетного крейсера (ТАРКР) «Петр Великий» с 15-й годовщиной
подъёма Военно-морского флага.«Как и подобает
настоящим морякам, день рождения своего корабля вы встретили в
море, успешно выполняя задачи боевой подготовки», — сказал
адмирал Владимир Королёв на торжественной церемонии подъема
Андреевского флага на крейсере. — Хочу отметить, что на
протяжении всего славного пути корабля, гордо несущего звание
флагмана СФ, экипаж достойно справляется со всеми поставленными
задачами в самых различных районах Мирового океана».
На российской антарктической станции «Новолазаревская»
открывается зимний сезон: сюда приехала новая смена учёных. На
базу доставлены около тысячи тонн необходимых для работы в
высоких широтах грузов: продукты, топливо, научное
оборудование.
Новое научно-экспедиционное судно Росгидромета "Академик
Трёшников", по предварительным данным, успешно прошло ледовые
испытания у берегов Антарктиды, его качества соответствуют
заявленным, сообщил РИА Новости глава метеорологического
ведомства Александр Фролов.
Подготовка научно-экспедиционного судна "Академик Трешников" к первому рейсу
На российской полярной станции Прогресс в Антарктиде завершено
строительство нового зимовочного комплекса. Это жилой модуль с
сауной и спортзалом, кабинеты для метеорологов и радистов,
санчасть, оснащенная не хуже современной районной больницы, и
собственный камбуз. Полярники говорят, что более комфортных
условий для работы у них еще никогда не было.
Москва. 12 февраля. АвиаПорт - Арктический и антарктический
научно-исследовательский институт (ААНИИ) заказал ООО
"Специальный технологический центр" поставку комплекса воздушной
разведки, наблюдения и мониторинга с беспилотными летательными
аппаратами (БПЛА) "Орлан-10", сообщил "АвиаПорту" источник в
оборонпроме.
Последние два года на Ямале отметились резким ростом строительной
отрасли. Строительные площадки шумят во всех городах и сёлах
ЯНАО. Огромные средства выделяются не только на развитие сети
социальных объектов, но и на масштабные инфраструктурные
объекты.
Инвестпроект по строительству нефтепровода Заполярье – Пурпе
реализуется для транспортировки нефти с месторождений
Ямало-Ненецкого автономного округа и севера Красноярского края, в
том числе Ванкорского месторождения,на НПЗ России и на экспорт.
Научно-экспедиционное судно "Академик Федоров" подошло к антарктическому побережью и начало работы на сезонной полевой базе "Молодежная".
С.-ПЕТЕРБУРГ, 14 дек - РИА Новости. Научно-экспедиционное судно "Академик Федоров" подошло к антарктическому побережью и начало работы на сезонной полевой базе "Молодежная", обеспечивая работу 58-й Российской антарктической экспедиции (РАЭ), сообщает пресс-служба Арктического и антарктического научно-исследовательского института Росгидромета (ААНИИ).
Российская антарктическая экспедиция традиционно проводит работы в южной полярной области - Антарктике, включающей континент Антарктиды и примыкающий к нему Южный океан. "Академик Федоров" в ночь на 2 ноября вышел из Петербурга в Антарктиду, 58-я РАЭ продлится до мая 2013 года. Сезонный состав экспедиции насчитывает 120 человек, зимовочный состав - 110 человек. В РАЭ также задействован экипаж "Академика Федорова" (около 70 человек) и экипажи вертолетов и самолетов (порядка 20 человек). На судне из Петербурга поехала лишь часть состава РАЭ, многие полетели до Кейптауна на самолете.
С декабря по апрель наиболее благоприятный период для выполнения всех научных, ремонтных, строительных и других работ в Антарктиде. К берегам этого ледяного материка сейчас подходит научно-экспедиционное судно «Академик Федоров». Вот уже 58-ой раз, без единого перерыва, наша национальная Российская антарктическая экспедиция ежегодно направляет в Антарктику свои суда и самолеты. Ниже фографии рассказывающие о буднях звена авиаобеспечения полярной экспедиции, фотографии с видами станции "Прогресс" и ее окресностями.
Ранее наш сайт сообщал, что уругвайские полярные исследователи выбрали российскую технику производства АЗ Урал для работы на своей станции Артигас в Антарктиде.
И вот полноприводный двухосный автомобиль Урал-43206, оборудованный краном грузоподъемностью в 4 т, начал свою работу на уругвайской станции:
Автомобиль специально подготовлен в столице Уругвая Монтевидео специалистами центра прототипирования и испытаний АЗ Урал для работы в сложных климатических условиях Южного полюса – низких температур, пурги и ветров. Автомобиль укомплектован специальными шинами для устойчивого прохождения по снегу, тяговой лебедкой, технические жидкости автомобиля не замерзают при максимально низких температурах. Кран используется для погрузки и разгрузки приходящих на научную базу судов, а также для перемещения исследовательского оборудования.
Российские полярники сделали открытие, которое не на шутку взбудоражило весь ученый мир. Но особенно пристально за тем, как сейчас развиваются события вокруг антарктической станции "Восток", следят ихтиологи, ювелиры и любители сказок.
В 2012 году состоится событие мирового масштаба - проникновение в реликтовое подледниковое озеро Восток с предполагаемым возрастом около 30 млн лет. Так далеко в историю земли еще никто не заглядывал.
Российские ученые достигли поверхности подледного озера Восток, находящегося в Антарктиде на глубине 4000 метров. Процесс бурения проходил более 20 лет. Теперь исследования озера будут продолжены в декабре 2012 года, когда в Антарктиде наступит лето.
Открытие озера Восток – одно из крупнейших географических открытий второй половины XX века. Это озеро уникально тем, что находилось в изоляции от земной поверхности на протяжении сотен тысяч, а то и нескольких миллионов лет. Естественным изолятором озера служил и служит четырёхкилометровый ледяной панцирь над ним. Как полагают учёные, в водах озера могут обитать живые организмы, ибо в нём имеются все необходимые для жизни факторы.
В Антарктиде на круглогодичной станции «Прогресс» на берегу залива Прюдс завершен «монтаж главной антенны земной станции спутниковой связи»
Об этом сообщил руководитель Российской антарктической экспедиции (РАЭ) — замдиректора Арктического и Антарктического НИИ Росгидромета Валерий Лукин.
Лукин подчеркнул, что «Прогресс рассматривается как будущий форпост российской науки на шестом континенте». Спутниковый комплекс обеспечит станцию приемом телевидения, доступом в Интернет, а также будет использоваться для передачи данных в центр ГЛОНАСС.
Также на Прогрессе завершается также монтаж новой 34-метровой мачты для размещения на ней ретрансляторов УКВ-системы, которая будет охватывать всю территорию станции, а также радиорелейной системы для передачи информации на межконтинентальный аэродромом Прогресс – Кейптаун (ЮАР).
В связи с вводом в эксплуатацию нового служебно-жилого комплекса началась установка научного и радиотехнического оборудования. Проводится также монтаж новых автоматических метеорологических станций в составе аэродромного комплекса, завершается подготовка второго санно-гусеничного похода на внутриконтинентальную станцию Восток, сказал Лукин.
На круглогодичных станциях Российской антарктической экспедиции Мирный, Новолазаревская, Восток, Беллинсгаузен, а также сезонных базах Молодежная и Дружная-4 выполняются плановые научные наблюдения и работы 56-й зимовочной и 57-й сезонной РАЭ.
Флагман отечественного полярного флота — научно-экспедиционное судно «Академик Федоров» сегодня вечером отправляется в 200-суточный рейс в Антарктиду. Об этом корр. СПБ-ТАСС сообщил накануне начальник Российской антарктической экспедиции (РАЭ) — замдиректора Арктического и Антарктического НИИ Росгидромета Валерий Лукин.
«Из Петербурга на борту судна уйдут 73 члена экипажа и 103 члена 57-й РАЭ», — уточнил он. В период заходов «Академика Федорова» в портах Бремерхафен (Германия) и Кейптаун (ЮАР) к ним присоединятся еще 74 участника экспедиции. На борту судна -около 2 тыс тонн грузов. Это топливо, продукты питания, транспортная техника, самолет Ан-2, дизель-генераторы, запасные части и агрегаты, расходные и строительные материалы, научное и медицинское оборудование и многое другое для обеспечения жизни и работы персонала экспедиции в течение 12-15 месяцев, указал он.
«В начале декабря судно должно прийти в порт Кейптаун», — сказал Лукин. В период кратковременной стоянки для пополнения судовых запасов, приема топлива и свежих продуктов для антарктических станций «Академик Федоров» вновь подготовится к очередному походу в антарктические воды. В 20-х числах декабря судно зайдет на полевую базу Молодежная для организации ее работы и далее проследует в залив Прюдс для обеспечения продолжения работ на станции Прогресс и организации полевых геолого-геофизических исследований на базе Дружная-4 и полевых геологических лагерях. В конце 2011 года с ледового аэродрома станции Прогресс будут выполнены полеты самолета DC-3 BT-67 «Турбо Баслер» на внутриконтинентальную станцию Восток для смены персонала, доставки научных приборов и бурового оборудования, а также свежих продуктов, указал он.
Возвращение из Антарктиды в Санкт-Петербург НЭС «Академик Федоров» ожидается в конце мая 2012 г, отметили в НИИ Росгидромета.
Российский дизельный ледокол «Владимир Игнатюк» в течение года будет обеспечивать проводку судов с грузами для американских полярных станций в Антарктиде, сообщает Национальный научный фонд США (National Science Foundation — NSF), который обеспечивает работу американской антарктической программы.
Годичный контракт, подписанный фондом с владельцем ледокола — ОАО «Мурманское морское пароходство» — предусматривает, что «Игнатюк» будет поддерживать канал чистой воды во льдах залива МакМердо и проводить по нему суда, чтобы обеспечить возможность снабжения топливом и другими грузами двух полярных станций США. Соглашение предусматривает возможность продления контракта еще на год.