Компания «Роснефть» продолжает поисково-разведочные работы на лицензионном участке «Западно-Черноморская площадь» на шельфе Черного моря. На данный момент компания завершила бурение первой сверхглубоководной поисково-оценочной скважины «Мария-1» - об этом сообщает пресс-служба компании.
Бурение оценочной скважины было начато в конце прошлого года. Роснефть оценивает ресурсы участка в 576 миллионов тонн нефти.
На Омском НПЗ «Газпром нефти» завершена реконструкция железнодорожной эстакады для отгрузки светлых нефтепродуктов в вагоны-цистерны. Проект реализован в рамках масштабной программы модернизации Омского нефтеперерабатывающего завода, которую «Газпром нефть» продолжает с 2008 года. Современные системы автоматизации и герметизации налива препятствуют попаданию в атмосферу углеводородных паров наливаемых продуктов, позволяя обеспечить значительный экологический эффект и повысить безопасность технологического процесса. Инвестиции «Газпром нефти» в данный проект составили 1,2 млрд рублей.
Новое оборудование позволяет превратить пары бензина, дизельного топлива и авиационного керосина в жидкий конденсат, который затем вновь вовлекается в производственный цикл переработки. Кроме того, каждый узел налива оснащен высокоточной системой контроля с функцией измерения количества отгружаемого продукта и защиты от перелива.
Реконструированная эстакада обеспечивает одновременную постановку под налив 72 железнодорожных цистерн. В рамках проекта, разработанного отечественной компанией, использовано передовое российское оборудование.
Ранее на сайте Сделано у Нас сообщалось о том, что Омский НПЗ завершил строительство системы налива нефтепродуктов. Инвестиции компании в проект составили более 3 млрд рублей.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/wpvTB0Mfqhg
«Газпром нефть» нарастила число скважин на арктической платформе «Приразломная» в Печорском море. Теперь их 13. Причем, одна из них первой категории сложности и называется «Рыбья гость».
Консорциум российской Зарубежнефти и иранской Dana Energy подписал сервисный контракт с Национальной иранской нефтяной компанией (NIOC) на разработку двух месторождений Абан и Западный Пейдар в Иране. Зарубежнефти в консорциуме принадлежит 80%, она будет оператором проекта. Соглашение рассчитано на десять лет и предусматривает капзатраты в размере $647 млн. Суммарная добыча на двух участках прогнозируется на уровне порядка 2 млн тонн нефти в год.
«Рязанская нефтеперерабатывающая компания» (РНПК) выпустила первую партию высокооктанового автомобильного бензина АИ-100.
Запуск нового продукта стал возможен благодаря реализации масштабной программы НК «Роснефть» по модернизации производства, направленной, в том числе, на повышение потребительских качеств моторных топлив. АИ-100 предназначен для высокофорсированных двигателей. Его высокие детонационные свойства позволяют в полной мере раскрыть потенциал современных двигателей и повысить эффективность работы моторов спортивных автомобилей.
Кроме улучшенных эксплуатационных свойств, автомобильные бензины АИ-100 обладают повышенными экологическими показателями. Высокая экологичность топлива является следствием смешения компонентов с низким содержанием серы.
Новый продукт прошел все квалификационные и стендовые испытания на соответствие качества требованиям техрегламента для бензинов экологического класса К5. АИ-100 производства НК «Роснефть» соответствует требованиям технического регламента ТР ТС 013/2011 для бензинов экологического класса К5, нормативной документации и нормам методов квалификационной оценки.
Первая партия высокооктанового топлива будет поставлена для гоночной команды LADA Sport ROSNEFT.
В России «Ангарский завод катализаторов и органического синтеза» начал производство отечественных катализаторов. Очередным заводом, начавшим использовать российскую продукцию стал «Куйбышевский НПЗ». По сообщению пресс-службы Роснефти, отечестенный катализатор загружен в установку производства водорода. Это стало очередным шагом в реализации программы импортозамещения АО «КНПЗ».
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/K9Rk6qE2TFo
В Югре начали разработку крупнейшего в мире месторождения сланцевой нефти, которое исследовали свыше 50 лет. Там собираются добывать по 10 миллионов тонн нефти в год. С такими объемами Россия может оставить далеко позади текущего лидера в мире по добыче сланцевой нефти.
«Роснефть», являющаяся лидером российской нефтяной отрасли, также занимает первое место среди крупнейших публичных нефтяных компаний по уровню обеспеченности доказанными запасами углеводородов. По состоянию на начало 2018 года их объем достигал почти 40 миллиардов баррелей нефтяного эквивалента. Компания реализует десятки проектов по освоению морских месторождений, переработке сырья, реализации нефти, газа и продуктов их переработки на территории России и за ее пределами.
«Татнефть-Нижнекамскнефтехим-Ойл» выпустил первые промышленные партии полиальфаолефиновых базовых масел (ПАОМ-2, ПАОМ-4, ПАОМ-6, ПАОМ-12) для производства товарных синтетических масел.
На сегодняшний день все ключевые и вспомогательные блоки производства олигомеров децена-1, предназначенного для получения полиальфаолефиновых основ синтетических масел, выведены на проектный технологический режим работы. Это первое и единственное в России предприятие, на котором освоено производство базовых синтетических полиальфаолефиновых масел. Выпуск новой продукции налажен по отечественной технологии, разработанной Институтом проблем химической физики Российской Академии наук.
Синтетические полиальфаолефиновые масла позволяют производить моторные, авиационные, трансмиссионные, гидравлические, индустриальные и специальные синтетические и полусинтетические масла. ПАОМ являются экологически чистым продуктом, не содержат канцерогенных веществ, серы и хлора.
Синтетические масла обладают исключительными эксплуатационными свойствами и характеристиками, которые удовлетворяют требованиям как гражданской, так и военной техники.
Разработчики успешно апробировали уникальную технологию прямого ожижения угля для производства синтетической углеводородной смеси — аналога нефти. Причем себестоимость получаемого топлива в разы дешевле «естественного». Применения мини-заводов практически безграничны — от сельского хозяйства до ЖКХ.
Экспортная составляющая топливно-энергетического комплекса России показывает интересную общую и структурную динамику, при этом ситуация по ключевым сегментам различается.
Рассмотрим экспортные результаты ключевой для экономики России отрасли и их масштаб на мировом фоне в 2017 г.
В Белграде состоялась торжественная церемония открытия мозаичного убранства купола храма Святого Саввы.
Создание убранства купола храма Святого Саввы стало одним из самых масштабных проектов мозаичного декорирования в мире. Общая площадь мозаики составила 1248 кв. м. На реализацию проекта у 70 российских и сербских мастеров под руководством народного художника РФ Николая Мухина ушло три года.
Транснефть-Верхняя Волга, дочка Транснефти, ввела в эксплуатацию головную продуктоперекачивающую станцию (ГПС) Шилово-3.
ГПС Шилово-3, расположенная в Рязанской области, позволит с 2019 г увеличить транспортировку авиатоплива для Московского авиаузла на 1/3, до 2 млн т/год.
В 2018 г Транснефть планирует прокачать с ГПС Шилово-3 в направлении всех аэропортов 1,2 млн т, а с 2019 г выйти на объем 2 млн т/год.
Наливать авиакеросин на новой ГПС смогут ЛУКОЙЛ, Газпром нефть, Роснефть, Сургутнефтегаз.
Благодаря запуску ГПС Шилово-3 транспортировка авиатоплива станет более дешевой, чем по железной дороге, а кроме того, уменьшится объем транспортировки взрывоопасного груза железнодорожным транспортом в непосредственной близости от Москвы.
Аэропорты Московского региона в настоящее время потребляют 3,9 млн т/год авиакеросина.
В 2011 году в «Татнефти» было решено реконструировать системы поддержания пластового давления (ППД) НГДУ «Альметьевнефть», «Елховнефть» и «Лениногорскнефть». В 2011 и 2013 годах компания закупила семь немецких насосных агрегатов объемного действия Kamat и Wepuko. Они обладали более высоким коэффициентом полезного действия и позволили снизить потребление электроэнергии, однако оказались ненадежными.
Однако при работе нефтяниками был выявлен ряд существенных недостатков импортных агрегатов: ненадежная работа насосов производства Kamat, а также высокая стоимость запасных частей и комплектующих. Для этого в компании провели ряд мероприятий по импортозамещению производства запчастей. Совместно с «Сервис НПО» были доработаны отдельные узлы оборудования.
На Тазовском месторождении в ЯНАО, расположенном в 600 км от Салехарда и 340 км от Нового Уренгоя, завершено строительство первой скважины. Приток нефти составил 100 тонн в сутки.
Протяженность скважины составляет 3,9 километра, из которых 1,9 километра — горизонтальный участок. Полученные результаты бурения позволили подтвердить геологическую модель месторождения и скорректировать стратегию его разработки. В планах компании наращивать потенциал добычи. Извлекаемые запасы нефти оцениваются в 72 миллиона тонн, газа — 183,3 миллиарда кубометров, конденсата — 4,6 миллиона тонн.
Бугульминский механический завод (Татарстан) впервые изготовил опытный образец реактора окисления сероводорода в воде. Заказчиком выступила компания «Татнефть», на некоторых месторождениях которой добываемая жидкость отличается большим содержанием сероводорода. Соисполнителем заказа выступило ООО «НТЦ Татнефть» (Сколково).
При добыче сверхвязкой нефти (природного битума) методом паротеплового воздействия (SAGD), которую ведёт «Татнефть», обводненность продукции скважин может составлять до 90%. Поэтому важным является решение вопроса утилизации и использования попутно добываемой воды (ПДВ) для производства пара. Это значительно снижает расходы на приобретение пресной воды, сокращает объемы сточных вод, требующих дальнейшей перекачки и утилизации путем закачки в нагнетательные скважины.
«Удаление сероводорода и его сульфидных форм из попутно добываемой воды — одно из обязательных условий технологии её подготовки для производства пара. При работе над реактором мы учли, чтобы его конструкция позволяла сделать удобными его монтаж, эксплуатацию, техобслуживание и ремонт» — рассказал главный инженер БМЗ Шамиль Талыпов.
Для увеличения добычи нефти на старых скважинах «Татнефть» применила собственную разработку — технологию «Тамыр». Она предусматривает создание бокового ответвления малого диаметра, сообщил на годовой конференции коллектива компании первый заместитель генерального директора по производству — главный инженер ПАО «Татнефть» Наиль Ибрагимов.Опытно-промышленные работы по перспективному проекту «Тамыр» («Корень» в переводе с татарского) проводятся в компании с прошлого года. Это должно повысить эффективность разработки карбонатных коллекторов. Технология разработана для горизонтальных скважин с открытыми стволами.
В действующей скважине с использованием колтюбинговой установки пробуриваются 1-4 боковых ствола малого диаметра длиной до 50 метров. Они подключают ранее не задействованные пропластки к разработке и создают новые резервы для притока нефти к забою скважины."Тамыр" может стать также одним из эффективных решений для выполнения скважинных обработок. Традиционные кислотные технологии позволяют обрабатывать только ближнюю зону пласта, новая же технология «Тамыр» позволяет довести кислоту до дальней части пласта через каналы. Задача решается с помощью дренирования и обработки дальних участков пласта созданием каналов малого диаметра в горизонтальном необсаженном стволе скважин на разных горизонтах.
В 2017 году подобные работы проведены на 11 скважинах НГДУ «Бавлынефть», «Альметьевнефть» и «Азнакаевскнефть» силами компании «ТаграС-Ремсервис». Суточные приросты дебитов составили 2-5,3 тонны на скважину. Есть случаи прироста 10 тонн в сутки.В этом году опытно-промышленные работы будут продолжены еще на 10 скважинах.
Бугульминский завод впервые выпустил оборудование для атомной промышленности: шесть Н-катионных фильтров для Белорусской АЭС общей массой 108 тонн. Маржинальность изготовления оборудования для атомной промышленности выше, чем для нефтегазового комплекса, отметил директор БМЗ Михаил Швецов.
На предприятии изготовлены также 18 секций аппаратов воздушного охлаждения (АВО) для компании «Уралхим», оборудование для Отрадненского газоперерабатывающего завода (в том числе теплообменный аппарат массой 50 тонн) и 9 блоков АВО для «Иркутской нефтяной компании» общей массой более 200 тонн.
Бугульминский механический завод компании «Татнефть» в 2017 году увеличил выпуск товарной продукции на 18%, что составило 4,7 млрд рублей. Из них на заказы материнской компании пришлось 3,8 млрд рублей.
На днях новый крупный завод «Роснефти» по нефтепереработке получит уже отправленные металлорукава, полностью произведенные на производстве ООО «Шлангенз».
Переговоры по поставке продукции были начаты с момента объявления финансирования строительства нефтеперерабатывающего комплекса. Всего по проекту заложено изготовление 840 шт. металлорукавов, предназначенных для работы в новопостроенной установке гидрокрекинга нефтепродуктов.
Данный проект прошел все возможные этапы согласования нефтяной компанией — от запроса на продукцию проектного института до производства и поставки на объект конечного заказчика, одного из нефтеперерабатывающих заводов РФ.
«РН-Комсомольский НПЗ», дочернее общество НК «Роснефть», отгрузил потребителям первую партию нового вида дизельного топлива — «арктического» (ДТ-А2-К5). Также на заводе осваивают производство зимнего дизтоплива «класса 3» (ДТ-З-К5, класс 3). Оба они отвечают требованиям высшего экологического стандарта — «Евро-5». Главной особенностью новых видов продукции является более низкая предельная температура фильтруемости: для дизельного топлива «арктического» — до -50 ̊ С, для «зимнего» — до — 38 ̊ С. «Арктика» предназначена для холодных регионов страны — Крайнего Севера и Дальнего Востока.
Специалистами «РН-Комсомольский НПЗ» проделана значительная работа по пересмотру и определению оптимальной рецептуры смешения компонентов в лабораторных условиях, подбору режима работы технологических установок, производству опытно-промышленных партий, оформлению необходимой технической документации.
