-
«Третий и завершающий этап испытаний мобильно-стационарной автоматизированной системы управления, создаваемой специально для наших соединений и воинских частей, проводился на базе отдельного полка связи ВДВ в подмосковных Медвежьих Озерах, – информировал он. – В течение трех недель в полевых условиях специалисты главного разработчика и изготовителя комплекса совместно с военными на практике отрабатывали вопросы отладки и проверки надежности работы оборудования всех систем».
-
ОАО «Распадская» информирует о вводе в эксплуатацию лавы 5-15-22 (1) ОАО «МУК-96».
Новый очистной забой оснащен механизированным комплексом КМКТ, в состав которого входят механизированная крепь МКТ, очистной комбайн JOY 4LS20, перегружатель ПСП 308, главный конвейер «Анжера 34».
Проектом на отработку лавы предусмотрена дегазация. Для дегазации используются две мобильные дегазационные установки мощностью 150 м3/мин и 229 м3/мин. Для отвода газовоздушной смеси из выработанного пространства смонтирована газоотсасывающая установка УВЦГ.Планируемая добыча из новой лавы составит порядка 180 тыс. тонн рядового угля в месяц.
Генеральный директор ЗАО «Распадская угольная компания» Геннадий Козовой отметил:
В связи с увеличением глубины ведения горных работ и ростом метаноносности угольного пласта для достижения максимальной безопасности шахтерского труда при вводе новой лавы 5-15-22 (1) ОАО МУКпредусмотрена комплексная дегазация: предварительная дегазация пласта и дегазация выработанного пространства. Современные дегазационные установки оборудованы автоматической аппаратурой контроля за работой дегазационной системы
-
Согласно утвержденной ММК инвестиционной программе на шахте «Костромовской» в этом году планировалось произвести полное обновление проходческой техники. В январе-марте были получены и введены в эксплуатацию отечественные комбайны Копейского машиностроительного завода КП-21.
Кроме того, в середине года на шахту поступили три проходческих комплекса «JOY» и один - «SANDVIK». В настоящее время комплексы «JOY» уже успели себя зарекомендовать, как надежная, высокопроизводительная техника.
В октябре был запущен в эксплуатацию проходческий комплекс МБ-670 от фирмы «SANDVIK», которому на сегодняшний день нет аналогов на машиностроительном рынке. Австрийское оборудование включает в себя ряд новых технических решений, что и отличает «комплекс» от «комбайна». Основная разница в том, что МБ-670 способен одновременно производить выемку горной массы, крепление кровли и бортов выработок. Раньше работу комбайна прерывали на время бурения и анкеровки, сейчас проведение горных выработок будет вестись в непрерывном режиме. Все процессы, производимые новой техникой, автоматизированы, данные выводятся на монитор.
-
В ОАО ПО «Алтайский шинный комбинат» (Алтайский край) начаты работы по установке экструзионной линии «Квадроплекс», сообщает пресс-служба шинного комбината. Установку на заводе и ввод в эксплуатацию линии «Квадроплекс» планируется выполнить в конце 2011 года. Стоимость новой линии составляет более 180 млн рублей.
-
Группа компаний «Трансформер» приступила к производству и реализации сухих токоограничивающих ректоров серии РТСТ. В настоящее время завод выпускает реакторы на номинальный ток 250-1600 А и напряжение 3-20 кВ. Продукция отличается высокой электродинамической стойкостью, сниженными энергопотерями, компактностью и надежностью.
РТСТ «Трансформер» — это трехфазные токоограничивающие реакторы без магнитного сердечника с обмотками из алюминиевой ленты, пропитанными лаком и прошедшими термообработку. Ленточная технология в совокупности с пропиткой обмоток методом вакуум-давления обеспечивают высокую электродинамическую стойкость оборудования. Использование ленты вместо многожильного провода позволяет также снизить дополнительные потери и сделать оборудование эффективнее, компактнее и легче. -
Новый челябинский кластер делает наноалмазы. Для выпуска и использования высокотехнологичного продукта объединились 5 предприятий Челябинской области.
Разработчиком технологии получения продуктов на основе наноалмазов является предприятие ООО «НПФ „Новые технологии“. Оно же занимается научным сопровождением проекта. При производстве наноалмазов используется алмазная шихта, полученная взрывным способом на Копейском заводе „Пластмасс“. Последующей ее очисткой от металлических примесей занимается челябинская компания ООО „Гарантек“. Далее из очищенной шихты и полидесперсного наноалмаза (порошок) компания из Снежинска „СКН“ по собственной технологии производит суспензию и так называемый озоновый наноалмаз, применяя в качестве окислителя озон, что делает технологию производства экологически безопасной. Эти продукты передаются ООО „Роснанотех“ (г. Снежинск) для применения в гальванике. Но большая часть, порядка 80%, полученных озоновых наноалмазов экспортируется на азиатский и американский рынки.
Это один из примеров успешной интеграции южноуральских предприятий в нанотехнологический кластер, которому способствовало активное содействие со стороны региональной власти. За 4 года в рамках областной целевой программы развития инновационной деятельности на поддержку конкретных предприятий Челябинской области было направлено в общей сложности 84,5 млн. рублей, из них 35,5 млн. рублей — средства федерального бюджета. А начиная с 2011 года, власти помогают разработать бизнес-планы победителям областного конкурса на лучший инновационный проект. -
О развитии Жуковского мотовелозавода шла речь на оперативном совещании под председательством губернатора Брянской области Николая Денина. «Вот вам положительный пример отношения людей бизнеса к собственности, — заявил глава региона. — Эффективный инвестор не разваливает предприятие, а развивает его. А это и рабочие места, и налоги в бюджет».
О том, как возрождается Жуковский мотовелозавод, рассказал его генеральный директор Владимир Васекин.
Ассортимент продукции завода постоянно расширяется. Ежегодно увеличивается число сотрудников предприятия. К концу первого полугодия 2011 года средняя заработная плата составляла 16 065 рублей (за период с января по август 2011-го средняя зарплата составила 16 810 рублей; в сборочном цехе — 24 100 рублей, в рамном цехе — 32 220 рублей).
фото -
ОАО «Научно-исследовательский институт полупроводниковых приборов» (НИИПП) запустило серийный выпуск светодиодов в рамках проекта по строительству в Томске завода светодиодных светильников.
Об этом сообщил в четверг журналистам главный инженер института Владимир Коваленко. -
Беломоро-Балтийский и Волго-Балтийский каналы будут реконструированы до 2018 года. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на премьер-министра России Владимира Путина. По его словам, также до названной даты планируется обновить инфраструктуру Волжского водного пути, в частности Волго-Донской канал. Какие именно работы будут выполнены в рамках реконструкции каналов, не сообщается. -
В отличие от обычного, созданный в КТИ НП СО РАН микроскоп — цифровой, то есть изображение выводится на экран компьютера, где в дальнейшем с ним можно работать —выбирать измеряемую область, перемещать объект и даже поворачивать его, пояснили в пресс-службе. -
Офтальмологическое оборудование на сумму более 39 млн. рублей поступило в Ивановскую область в рамках программы модернизации здравоохранения региона на 2011-2012 годы.
Оно предназначено для Ивановской областной больницы, городской больницы №4 и детской городской больницы №1 города Иваново, а также Кинешемской центральной городской больницы.
Закуплены операционный стереомикроскоп, компьютерный диагностический офтальмологический центр и офтальмологическая хирургическая универсальная система для основных видов офтальмохирургических вмешательств. -
Волгоградская группа «ВОЛМА», производящая отделочные материалы, за последние несколько лет разместила свои мощности в разных частях России и вышла на региональные рынки от Северо-Запада до Приморья. Компания развивает собственную добычу сырья и намерена строить дополнительные заводы
Кризис стал суровым испытанием для производителей строительных и отделочных материалов. Расти в этот период удавалось очень немногим компаниям. У волгоградской компании «ВОЛМА» — производителя отделочных материалов — во время кризиса получилось нарастить производство, договориться с дистрибьюторами и торговыми сетями и стать, по сути, федеральным игроком отрасли. Если обобщить, то это получилось во многом потому, что к началу кризиса на предприятии всё уже было готово для модернизации. О развитии группы рассказывает Юрий Гончаров, соучредитель компании и председатель совета директоров ООО «Управляющая компания “ВОЛМА”». -
Россия начала готовить космическую миссию к одному из спутников Юпитера — Европе или Ганимеду, проект может быть реализован после 2020 года, сообщил журналистам директор Института космических исследований (ИКИ), академик РАН Лев Зеленый.
«Мы вместе с НПО имени Лавочкина готовим миссию на один из спутников Юпитера. На какой из спутников полетим, пока неизвестно, решение еще не принято», — сказал Зеленый.
При этом он не уточнил, будет Россия осуществлять этот проект самостоятельно или с зарубежными партнерами. -
Скоростные катамараны нового поколения класса "река-море" - пассажирские аквабусы - вышли на фарватер Большой Невы.
На пресс-конференции, проведенной на борту теплохода, председатель комитета по транспорту правительства Санкт- Петербурга Станислав Попов сообщил, что с аквабусами связана перспектива создания интегрированной схемы водно- сухопутных перевозок в городе и пригородах.
-
Премьер-министр РФ Владимир Путин сообщил на Всероссийской конференции транспортников о том, что Россия будет наращивать военное присутствие в Арктике.
«Завтра на Севмаш приходят новые подводные лодки, боевые, с заводских испытаний, с морских испытаний. Мы там тоже будем наращивать нашу группировку, безусловно, обеспечивать безопасность страны на северном направлении», — заявил Путин. Он отметил, что Севморпуть является одним из приоритетных транспортных маршрутов для России. Это связано, прежде всего, с глобальным потеплением и таянием арктического льда, что может открыть огромные возможности перед российскими сырьевыми компаниями. По мнению некоторых ученых, полярные льды могут полностью исчезнуть через 10 лет.
Ранее Путин заявил о возрождении Северного морского пути. По его словам, в 2012 году будет создана администрация Севморпути, которая будет координировать все вопросы его работы.
Новейшие суда в скором времени выйдут в акватории морей Северного Ледовитого океана, по которым проходит Севморпуть. Это кратчайший путь между европейской частью России и Дальним Востоком. Его длина более 5,5 тыс. км. Первое прохождение пути было осуществлено в начале XX века. -
Флагман отечественного полярного флота — научно-экспедиционное судно «Академик Федоров» сегодня вечером отправляется в 200-суточный рейс в Антарктиду. Об этом корр. СПБ-ТАСС сообщил накануне начальник Российской антарктической экспедиции (РАЭ) — замдиректора Арктического и Антарктического НИИ Росгидромета Валерий Лукин.
«Из Петербурга на борту судна уйдут 73 члена экипажа и 103 члена 57-й РАЭ», — уточнил он. В период заходов «Академика Федорова» в портах Бремерхафен (Германия) и Кейптаун (ЮАР) к ним присоединятся еще 74 участника экспедиции. На борту судна -около 2 тыс тонн грузов. Это топливо, продукты питания, транспортная техника, самолет Ан-2, дизель-генераторы, запасные части и агрегаты, расходные и строительные материалы, научное и медицинское оборудование и многое другое для обеспечения жизни и работы персонала экспедиции в течение 12-15 месяцев, указал он.
«В начале декабря судно должно прийти в порт Кейптаун», — сказал Лукин. В период кратковременной стоянки для пополнения судовых запасов, приема топлива и свежих продуктов для антарктических станций «Академик Федоров» вновь подготовится к очередному походу в антарктические воды. В 20-х числах декабря судно зайдет на полевую базу Молодежная для организации ее работы и далее проследует в залив Прюдс для обеспечения продолжения работ на станции Прогресс и организации полевых геолого-геофизических исследований на базе Дружная-4 и полевых геологических лагерях. В конце 2011 года с ледового аэродрома станции Прогресс будут выполнены полеты самолета DC-3 BT-67 «Турбо Баслер» на внутриконтинентальную станцию Восток для смены персонала, доставки научных приборов и бурового оборудования, а также свежих продуктов, указал он.
Возвращение из Антарктиды в Санкт-Петербург НЭС «Академик Федоров» ожидается в конце мая 2012 г, отметили в НИИ Росгидромета. -
7 ноября в Самарской области открылся крупнейший в Поволжском федеральном округе комплекс по выращиванию рассады и салата. Теперь на базе ОАО «Тепличный» будут выращивать экологически чистую зелень, которую самарцы смогут приобретать вместо импортной.
-
Программа оборудования первых классов столичных школ компьютерами в 2011 году выполнена, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе посещения общеобразовательной школы N 820 в Северо-Западном округе столицы.
С 1 сентября 2011 года начальная школа в Москве перешла на новый федеральный государственный образовательный стандарт (ФГОС). Он предусматривает развитие материально-технической базы школ, в том числе их компьютеризацию. Власти Москвы выделили 1,49 миллиарда рублей на доукомплектование всех начальных школ столицы компьютерным оборудованием для их перехода на новый образовательный стандарт.
«Программу мы реализовали в этом году. В 1,5 тысячи школ поставлено новое оборудование для первоклашек, а также программные комплексы для учителей. Так что на будущий год просто будем насыщать классы дополнительными комплектами, чтобы пользоваться компьютерами могли не только первоклассники, но и ученики вторых и третьих классов», — сказал Собянин.
В ходе посещения школы мэр ознакомился с одним из компьютерных классов, где были заменены старые компьютеры 2001 года выпуска, не отвечавшие современным требованиям. -
Россия передала Вьетнаму последние два сторожевых катера проекта 10412 (экспортная версия проекта 10410 «Светляк»). Как сообщает Strategy Page, поставка кораблей состоялась с опозданием по срокам, поскольку судостроительное предприятие получило некоторые из необходимых компонентов с задержкой. В общей сложности, ВМС Вьетнама получили четыре сторожевика. -
Министерство обороны России в ближайшие две недели заключит с авиастроительной корпорацией «Иркут» контракт на поставку учебно-боевых самолетов Як-130. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил главком ВВС России Александр Зелин. По условиям перспективной сделки, ВВС России должны будут получить 65 самолетов, поставка которых завершится в 2017 году. Сумму контракта Зелин не уточнил.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация