Группа компаний АрМак, создана в 2005
году. На основании многолетнего опыта в области оптовой торговли
энергосберегающим осветительным оборудованием и ориентируясь
на оценки авторитетных экспертов в области светотехники, в
2010 году, было принято судьбоносное решение об открытии
собственного производства на территории России. Перед коллективом
молодых разработчиков и технологов, стояла сверхсложная задача –
продукт должен составлять конкуренцию азиатской продукции. Нам
предстоит развеять миф о невозможности конкурировать с китайскими
товарами. И уже сейчас, полученные результаты, придают
нам уверенность и оптимизм. Представляем наш продукт, его
Светлость – Дижектор. http://armak.su/dijector
3 июня 2014 г. в Санкт-Петербургском государственном
политехническом университете состоялось торжественное открытие
международного научно-образовательного центра
«Металлообрабатывающие автоматизированные производства» (МНОЦ
«МАП») — совместного центра с иностранными высокотехнологичными
компаниями.
Соучредитель Центра — компания DMG MORI — один из
ведущих производителей промышленного оборудования, входящий в
пятерку мировых лидеров по производству многофункциональных
обрабатывающих центров с ЧПУ.
Целью деятельности МНОЦ «МАП» является
разработка методического обеспечения, а также адаптация методик
зарубежных высокотехнологичных компаний (DMG MORI, Walter,
Siemens и др.) для организации курсов подготовки и повышения
квалификации студентов, магистрантов, аспирантов и преподавателей
СПбГПУ и других учебных заведений, специалистов
металлообрабатывающих автоматизированных производств на станках с
ЧПУ, а также оказание инжиниринговых услуг в области
металлообработки на станках с ЧПУ.
Объединенная металлургическая компания (ЗАО «ОМК», г. Москва)
в выходные поставила судном из Ростова-на-Дону в болгарский порт
Бургас первую партию труб для строительства первой нитки
подводной части газопровода «Южный поток».
В мае в цехе № 50 Уралмашзавода отгрузили поворотную платформу
ЭКГ-18 для Михайловского ГОК.
Первые детали и узлы нового карьерного экскаватора отгрузили
еще в марте. Крупногабаритная деталь отправилась в город
Железногорск Курской области железнодорожным транспортом со станции Новая. Вместе с поворотной платформой на Уралмашзаводе
отгрузили мелкие детали и узлы будущей машины. Они доставлены
заказчику автотранспортом. В июне отгрузки ждет еще одна крупная
деталь — стрела экскаватора. 49-тонный груз изготовлен, покрашен
и готов к отправке. Ходовая часть экскаватора ЭКГ-18 была
отгружена в середине апреля. Также заказчик уже получил три
транспортера. Общий вес ходовой части экскаватора ЭКГ-18 150
тонн.
В Курганской области, на Шадринском автоагрегатном заводе
представлен первый модернизированный тепловоз, выпущенный в новом
цеху предприятия.
Собранный с учетом современных требований и передового
оборудования, тепловоз открыл новые перспективы по развитию ШААЗа
и Уральской горно-металлургической компании, куда входит завод,
на несколько десятилетий вперед.
Новый цех - 88 рабочих мест сейчас и 200 в будущем.
Инвестиции в проект составили 175,3 млн. рублей.
Модернизация тепловозов – абсолютно новое направление для
Шадринского автоагрегатного завода, основная продукция
предприятия – автомобильные радиаторы. Однако со временем,
считает гендиректор ШААЗа, этот вид деятельности будет приносить
до 30% от общего дохода.
2 июня 2014 года на Ижевской ТЭЦ-1 состоялся пуск новой
парогазовой установки. Мощность нового агрегата составляет 230
МВт по электроэнергии и 498 Гкал/ч по теплу.
Реконструкция Ижевской ТЭЦ-1 — один из самых масштабных
инвестиционных проектов в энергетике Республики Удмуртия. На
реализацию проекта было направлено 10,3 млрд.
рублей.
В настоящее время Ижевская ТЭЦ-1 обеспечивает энергией 2/3
крупных промышленных предприятий региона и снабжает теплом и
горячей водой более 200 тысяч жителей г. Ижевска.
В результате реализации проекта мощность Ижевской ТЭЦ-1
возрастет почти в 4 раза, что позволит дополнительно создать
резерв для обогрева 145 многоквартирных домов и продлит срок
службы станции минимум на 50 лет.
Аэропорт Кольцово стал обладателем международной архитектурной
премии
«Кольцово» первым среди аэропортов страны получил высокую
архитектурную награду, став победителем в ежегодном международном
конкурсе за лучшее решение бизнес-пространства Best Office Awards
(BOA).
В посёлке Новосергиевка Оренбургской
области открылся физкультурно-оздоровительного комплекса (ФОК) с
бассейном «Дельфин».
Новый ФОК в Новосергиевском районе построен в рамках реализации
социального проекта «Строительство физкультурно-оздоровительных
комплексов».
За последние годы область не просто шагнула вперёд, а совершила
настоящий прорыв в строительстве спортивных объектов. Только в
сельской местности построено и сдано 34 ФОКа.
18
мая в морской пассажирский порт Санкт-Петербурга «Морской
фасад» впервые зашёл круизный лайнер «Royal Princess»,
принадлежащий компании
«Carnival Corporation & plc».
Лайнер стал самым большим судном, когда-либо заходившим в порт
Санкт-Петербурга. Построенный в 2013 году 19-ти палубный лайнер
«Royal Princess» имеет длину 329 метров, водоизмещение
141000 тонн и способен принять 3560 пассажиров. В период летней
навигации 2014 года запланировано 11 заходов
«Royal Princess» в Санкт-Петербург, в том числе 10 круизов
начнут свой маршрут из пассажирского порта Санкт-Петербурга.
Состоявшийся заход доказывает, что новый морской пассажирский
порт Санкт-Петербурга способен принимать любые круизные суда,
работающие в акватории Балтийского моря, что имеет важное
значение для дальнейшего развития международного туризма.
Положительное сальдо торгового баланса РФ в январе-апреле 2014
года составило $69 млрд, что на 11% больше, чем годом ранее. Об
этом говорится в еженедельном мониторинге Минэкономразвития РФ.
При этом, в апреле сальдо составило $18 млрд, что на 26% больше,
чем в апреле 2013 года.
На ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз»
(Санкт-Петербург) состоялся спуск на воду морского самоходного
плавучего крана «СПК-37150» проекта 02690 (строительный
№901) и закладка еще двух кранов проекта для Минобороны РФ
(строительные №№ 904 и 905), сообщили в пресс-служба
предприятия.
ОАО "Северсталь", одна из ведущих в мире
вертикально-интегрированных и горнодобывающих компаний, отгрузила
первую партию труб производства ЗАО "Ижорский трубный завод"
(входит в дивизион "Северсталь Российская сталь") для
строительства морского участка газопровода "Южный поток"(South
Stream).
ООО «Балтийский
завод-Судостроение» и госкорпорация «Росатом» 29 мая заключили
договор на строительство двух серийных атомных ледоколов проекта
22220. Стоимость контракта составила 84,4 млрд. рублей. Согласно
условиям контракта атомоходы должны быть сданы в декабре 2019
года и декабре 2020 года соответственно.
В Санкт-Петербурге после полной
реконструкции и реставрации открывается еще одна старинная
усадьба на Фонтанке - Музей-усадьба Гаврилы Романовича Державина
- филиал Всероссийского музея им. А.С.Пушкина на Мойке, 12. Об
этом корреспонденту ИА
REGNUM сообщили в комитете по культуре Смольного.Музей-усадьба
выдающегося государственного деятеля и поэта Державина
возрождалась на протяжении многих лет, с 1998 по 2014 годы.
Сегодня в музее представляют новую экспозицию реконструированная
паровая кухня усадьбы, воссозданная по чертежам того
времени.
Объем инвестиций составил 4 млрд. рублей. В настоящее время на предприятии работает 200 человек.
ЗАО «Балаково-Центролит» будет выпускать надрессорные балки и боковые рамы для грузовых железнодорожных вагонов. 18 тысяч тонн
качественного литья в год позволят загрузить не только
саратовских производителей железнодорожного транспорта, но и выйти на межрегиональный рынок.
В оренбургские степи возвращается
лошадь Пржевальского. Первые три особи этой породы,
доставленные специальным рейсом из Москвы, выпущены на волю в
заповеднике «Оренбургская тарпания» в Беляевском
районе – он и станет ареалом их обитания.
Сам заповедник существует уже
четверть века и c самого его основания учёные Оренбуржья ставили
своей целью возвращение в естественную среду обитания легендарной
породы лошадей – лошади Пржевальского. Упоминания о больших
популяциях этой породы в Оренбургском крае относится к XVIII
веку, когда низкорослая степная лошадь была здесь обычным
явлением. В конце ХХ столетия мировым научным сообществом этот
единственный в мире вид дикой лошади был признан исчезающим, и с
тех пор учёные неоднократно предпринимали попытки возрождения его
в природе в самых разных уголках Европы и Азии. Но создать
устойчивую вольную популяцию пока нигде не удалось.
Робот поможет врачам научиться проводить сложные операции.
Электронный пациент снабжен всеми системами
жизнедеятельности, благодаря чему врачи могут у него отслеживать
пульс, давление, работу легких, реакцию на лекарства, а также
снимать ЭКГ. Во время операции робот может чувствовать, как
хирург удаляет какой-то орган.
Инициаторами создания робота стали практикующие врачи и
выпускники физического факультета Казанского государственного
университета. Сейчас изобретение тестируется в медцентре в
США.
Резидент Биомедицинского кластера Фонда "Сколково" - компания
"Эйдос-Медицина"
(дочерняя компания казанской "Эйдос") поставила американской
компании Covidien тренажер для первой демонстрационной
"Симуляционной хирургической операционной".
28 мая в Санкт-Петербурге на ОАО
«Адмиралтейские верфи» заложена дизель-электрическая подводная
лодка HQ-187 «Вунгтау» проекта 06361
(заводской №01344) для ВМС
Вьетнама.
Заложенная ДЭПЛ стала шестой и
последней по контракту, подписанному с Вьетнамом в декабре 2009
года.
ОАО «Средне-Невский
судостроительный завод» завершило изготовление композитной
надстройки для головного корвета проекта
20385 «Гремящий». 26 мая надстройка была спущена на воду для
дальнейшей транспортировки на ОАО «Судостроительный завод
«Северная верфь», где ведётся постройка корвета.