-
-
- © erdc.ru
ООО «Уссури-Логистик» в рамках соглашения с АО «Корпорация развития Дальнего Востока» запустила холодильный комплекс общей площадью 2 400 кв. метров. Инвестиционный проект, суть которого заключается в предоставлении в аренду складских площадей, реализован на территории Уссурийского городского округа.
С вводом в эксплуатацию низкотемпературного комплекса с холодильными и морозильными камерами хранения, а также офисными и вспомогательными помещениями, рынок Приморского края пополнился современными холодильными складскими площадями.
Объект, размещен на расстоянии 90 км от Владивостока. Холодильный комплекс оснащен системой охлаждающего оборудования, которое способно не только поддерживать постоянный температурный режим в диапазоне от 0 до -25 градусов, позволяя обеспечивать хранение замороженного мяса или рыбы, но и дает возможность оперативно менять параметры охлаждения, устанавливая температуру от 0 до +10 градусов, подходящую для хранения свежих фруктов, овощей и иных продуктов. Надежная система энергоснабжения, центральной пожарной сигнализации, оптоволоконная линия связи, а также парк погрузочной техники и квалифицированный персонал создадут условия для обеспечения бесперебойной круглосуточной работы с большими партиями продовольствия, требующими соблюдения особых температурных режимов. Вместимость комплекса составляет 3 500 тонн в месяц.
-
-
ООО «Сервисно-портовая компания» в качестве резидента свободного порта Владивосток начало оказывать услуги по перевалке угля в Шкотовском районе Приморского края. Вложения в инвестпроект, реализованный по соглашению с АО «Корпорация развития Дальнего Востока», составили 121,8 млн рублей. На предприятии будет создано около 50 рабочих мест.
Технология оказания услуг включает разгрузку угля из железнодорожных вагонов, транспортировку на склад и загрузку на суда. В рамках реализации проекта резидент приобрел три грейферных перегружателя, четыре самосвала и пять фронтальных погрузчиков. Также «Сервисно-портовая компания» приобрела земельный участок площадью 5,3 тысячи квадратных метров, административное здание, здание проходной и два здания складов.
На сегодняшний день резиденты свободного порта Владивосток по соглашениям с АО «Корпорация развития Дальнего Востока» уже инвестировали в экономику региона более 46,3 млрд рублей, создав 5726 рабочих мест. Количество резидентов СПВ в настоящее время достигло 955. Общая стоимость реализуемых инвесторами проектов составляет 551,3 млрд рублей, в результате полной реализации которых будет создано 54,3 тысячи рабочих мест.
-
-
- © minvr.ru
Производственный комплекс создается в поселке Майском Советско-Гаванского района. В настоящее время резидент готовит цехи к установке оборудования, выравнивает площадки, монтирует освещение.
В подготовленных помещениях разместятся лесопильная линия для производства круглой древесины мощностью 2250 кубических метров готовой продукции в месяц и оборудование по переработке тонкоствольной древесины мощностью 1700 кубических метров готовой продукции в месяц.
В декабре 2018 года ожидается поступление первой партии оборудования для цеха тонкоствольной древесины из города Кирова. Также до конца года ООО «Гаваньлеспром» планирует принять на работу 18 человек, всего проектом предусмотрено создание 76 новых рабочих мест. Сотрудники совместно с руководством предприятия будут проходить обучение на новом оборудовании без отрыва от производства. Помощь в обучении окажут кировские специалисты.
-
-
-
- © danone.ru
На молочном заводе «Самарлакто» в Самарской области запущены очистные сооружения
Молочный комбинат «Самаралакто» принадлежит АО «Данон Россия». В сутки предприятие выпускает 180 тонн молочной продукции и ежедневно сбрасывает порядка 1000 м3 сточных вод, образующихся после промывки оборудования, технологических процессов молочного производства и деятельности персонала.
В строительство локальных очистных сооружений было вложено 280 млн рублей. Производительность новой станции 1300 м3 в сутки. Качественные показатели осветлённых стоков на выходе теперь соответствуют федеральному законодательству.
Станция работает круглосуточно, на случай ЧП есть резервное оборудование. Все промышленные стоки, прежде чем попасть в центральную городскую канализацию, теперь проходят три ступени очистки (механическую, химическую и биологическую). Помимо реагентов, свой вклад в дело сохранения природы вносят специальные бактерии, осуществляя, так называемую аэробную очистку.
-
-
-
- © www.seaport.spb.ru
Грузооборот Морского порта Санкт-Петербург вырос на 12%В январе-сентябре 2018 года грузооборот АО «Морской порт Санкт-Петербург» (МП СПб, входит в UCL Holding) составил 5,7 млн тонн, что на 12% превышает аналогичный показатель прошлого года.
Положительная динамика обусловлена увеличением объема обработки черных металлов, металлолома, руды, минеральных удобрений в биг-бэгах и контейнеров. Компания также привлекла новые грузы, из которых значительное влияние на рост оказали чугун и ферросплавы.
-
-
Продолжается дальний поход отряда кораблей Тихоокеанского флота.
Отряд в составе флагмана ТОФ ордена Нахимова Гвардейского ракетного крейсера «Варяг», большого противолодочного корабля «Адмирал Пантелеев» и морского танкера «Борис Бутома» вышел из Владивостока 1 октября. Отряд уже посетил порт Хокодате (Япония) и военно-морскую базу Чеджу (Южная Корея), а 21 октября корабли с деловым визитом зашли в порт Циндао (Китай).
23 октября ракетный крейсер Северного флота «Маршал Устинов» совершил заход в порт Лимасол (Кипр). В дальний поход крейсер вышел из Североморска 5 июля и в настоящее время является флагманским кораблём оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море.
-
- © Фото barmacode1.livejournal.com
Патрульные корабли «Дмитрий Рогачёв» и «Василий Быков» проекта 22160 и малый ракетный корабль «Орехово-Зуево» проекта 21631 у причалов Новороссийской военно-морской базы. Корабли построены АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» и сейчас готовятся к передаче Черноморскому флоту.
Фото barmacode1.livejournal.com
В качестве бонуса моя панорама Новороссийской ВМБ:
-
-
- © www.omz-izhora.ru
ПАО «Ижорские заводы» (входят в Группу ОМЗ) отгрузили корпус реактора для третьего энергоблока АЭС «Куданкулам» в Индии.
Контракт на поставку оборудования третьего энергоблока был подписан в августе 2015 года, а оборудование для четвертого энергоблока Ижорские заводы изготавливают в соответствии с договором от июня 2016 года. Согласно контрактам, Ижорские заводы изготовят и поставят на строящуюся вторую очередь атомной станции два комплекта оборудования, включающего корпус реактора ВВЭР-1000 с внутрикорпусными устройствами и блоком верхним, компенсатор давления и главный циркуляционный трубопровод, кольца опорное и упорное, детали главного уплотнения, образцы-свидетели, а также приспособление для центровки блока верхнего.
Успешное сотрудничество предприятия с индийскими партнерами в области ядерной энергетики началось в 2002 году, когда Ижорские заводы приступили к изготовлению корпусного оборудования для первой очереди АЭС Куданкулам. Предприятие поставило для первых двух блоков станции оборудование первого контура, в том числе корпуса атомных реакторов с внутрикорпусными устройствами и транспортные шлюзы для перезагрузки ядерного топлива, и ведения плановых ремонтов. Изготовление оборудования было завершено в 2008 году.
-
-
-
- © gumrf.ru
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/P2J_iXB3EHQ
«Звезда. Начало пути». Документальный фильм о строительстве крупнейшей дальневосточной верфи и будущем российского флота.
-
-
- © farm2.staticflickr.com
В последнее время Россия всерьёз задумалась об инфраструктуре. Чуть ли не каждый месяц слышим о новых, причём ярких и амбициозных проектах, при этом это уже не просто разговоры, а мы на практике доказываем всему миру, что можем. Здорово, и то, что мы не только открываем юг для туристов, но и про север не забываем. По мере роста интереса государства к Северному морскому пути, а это кратчайший морской путь между Европейской частью России и Дальним Востоком, а также хорошая альтернатива транспортным артериям, проходящим через Суэцкий или Панамский каналы, сейчас активно возрождается портовая инфраструктура по маршруту. На этом фоне не отстаёт и Мурманск, ведь это единственный незамерзающий город-порт в европейской части России. Так вот, как раз там строится один из самых высокотехнологичных морских терминалов в стране — Угольный перевалочный комплекс «Лавна». А где серьёзная стройка — там и взрывы!
-
-
-
- © erdc.ru
Компания «КМ Логистик» в статусе резидента свободного порта Владивосток построила и запустила в работу логистический комплекс, способный одномоментно взять на ответственное хранение 12,5 тысячи тонн груза. Проект с объемом инвестиций 238,2 млн рублей повзоил создать 15 новых рабочих мест, в дальнейшем штат расширят до 29 человек.
На 10 тысячах квадратных метров расположены сухой склад, административно-бытовое здание, стоянка для хранения спецтехники и большегрузного транспорта.
-
-
-
- Курская АЭС-2
- © atomic-energy.ru
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, подписали контракт на изготовление оборудования для второго энергоблока Курской АЭС-2.
В рамках контракта Ижорские заводы изготовят для второго энергоблока Курской АЭС-2 компенсатор давления, трубные узлы главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ), гидроемкости системы аварийного охлаждения активной зоны реактора (САОЗ) и гидроемкости системы пассивного залива активной зоны реактора (СПЗАЗ).
Компенсатор давления предназначен для работы в составе системы первого контура реактора и служит для создания поддержания давления в контуре при номинальных режимах работы установки и ограничений колебаний давления в переходных и аварийных режимах.
ГЦТ объединяет оборудование первого контура энергоблока атомной станции: реактор, парогенераторы, циркуляционные насосы. Он предназначен для циркуляции теплоносителя — воды температурой 350 градусов Цельсия под давлением в 17,6 МПа. Теплоноситель охлаждает активную зону реактора и доставляет тепло к парогенераторам.
Емкости САОЗ и СПЗАЗ являются составной частью системы аварийного охлаждения активной зоны реактора и важнейшим элементом системы безопасности АЭС. Назначение САОЗ — не допустить расплавления активной зоны реактора и исключить непосредственный контакт теплоносителя с ядерным топливом при аварийных ситуациях. Система аварийного охлаждения зоны состоит из четырех содержащих запас водного раствора бора независимых друг от друга емкостей, каждая из которых соединена трубопроводом с корпусом реактора. СПЗАЗ предназначена для отвода остаточных тепловыделений в случае серьезной аварии теплоносителя первого контура реактора. Она включает восемь гидроемкостей, заполненных водным раствором бора.
-
-
-
- © primamedia.gcdn.co
В центральном Приморье реализован самый крупный проект ДРСК.
«Приморские электрические сети» Дальневосточной распределительной сетевой компании (АО «ДРСК») включили под напряжение подстанцию «Ключи» в Спасском районе для проведения пусконаладочных работ. Подстанция является одним из четырёх центров питания, построенных для обеспечения электроэнергией резидентов ТОР «Михайловский». В течение октября поочередно под напряжение будут поставлены остальные объекты энергокомплекса — три подстанции и 111 километров линий электропередачи.
Построенный для ТОР «Михайловский» энергокомплекс является самым крупным проектом ДРСК, реализованным в центральном Приморье. В рамках технологического присоединения основных резидентов — компаний «Русагро-Приморье» и «Мерси трейд» построены подстанции 110 кВ — «Агрокомплекс» и «Ключи», подстанции 35 кВ — «Дубки» и «Ленинское». Также энергетики смонтировали более 110 километров линии электропередачи разного класса напряжения. Строительство велось сразу в трёх районах Приморья — Михайловском, Спасском и Черниговском.
Подключение к электроснабжению объектов «Русагро» осуществляется поэтапно. В рамках первых двух этапов подключены объекты компании мощностью 2 590 килова́тт-час (кВт). В ноябре и декабре текущего года электроэнергией планируется обеспечить ещё часть объектов ТОР.
В рамках существующих договоров «Приморские электрические сети» строят электросетевую инфраструктуру для подключения двух территорий опережающего развития в крае — «Михайловская» и «Большой Камень».
-
-
-
- © voenchel.ru
Морская авиация Балтийского флота получила на вооружение модернизированные вертолеты Ка-27М для поиска и обнаружения подводных лодок, сообщил начальник пресс-службы Западного военного округа полковник Игорь Мугинов.
«Технический состав провел приемку и постановку техники, а также подготовил модернизированные вертолеты к новому, зимнему режиму эксплуатации. Летный состав подразделений прошел дополнительное обучение для широкого использования ресурса модернизации», — сказал офицер.
По его словам, на вертолетах обновлено бортовое радиоэлектронное оборудование, установлена новая поисковая система, позволяющая применять новые средства поиска и поражения подводных лодок, а также радиоакустическое оборудование, позволяющее значительно повысить выполнение вертолетами этого типа задач по предназначению.
-
-
Строительство служебного жилья для сотрудников судостроительного комплекса «Звезда».
Строительство первой очереди 6-го микрорайона города Большой Камень:
- © Фото с сайта dcss.ru
-
Предлагаю Вашему вниманию очередной фоторепортаж о строительстве судостроительного комплекса «Звезда» в Большом Камне (Приморский край).
1. Строительство мобильных укрытий для защиты строящихся судов от снега и дождя:
- © Фото с сайта dcss.ru
-
4 октября фрегат Черноморского флота «Адмирал Макаров» проекта 11356 прошёл пролив Босфор и вошёл в Чёрное море.
- © Фото Yörük Işık
- © Фото Yörük Işık
А сегодня (5 октября) фрегат «Адмирал Макаров» пришёл в Севастополь!
-
Май 2018 года:
- © Фото с сайта dcss.ru
Сентябрь 2018 года:
- © Фото с сайта dcss.ru
В Большом Камне (Приморский край) на судостроительном комплексе «Звезда» продолжается строительство сухого дока длиной 485 метров, шириной 114 метров и высотой 14 метров.
11 сентября в основание сухого дока залили первый кубометр бетона. Фото с сайта dcss.ru
-
В начале сентября атомный подводный ракетный крейсер Тихоокеанского флота К-186 «Омск» проекта 949А был выведен из эллинга ОАО «Дальневосточный завод «Звезда» (Большой Камень) на открытый стапель. Основная часть работ по восстановлению технической готовности завершена, и после спуска на воду подводный ракетоносец начнёт подготовку к ходовым испытаниям, а его место в эллинге займёт однотипный АПРК К-442 «Челябинск», проходящий на «Звезде» ремонт и модернизацию с заменой главного ударного комплекса.
Фото с сайта dcss.ru
