-
03 октября
© www.aemtech.ruВолгодонский филиал «Атоммаш» компании «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) продолжает изготовление и поставку теплообменного оборудования для четвертого энергоблока АЭС «Куданкулам» в Индии.
Наиболее крупными изделиями комплекта оборудования являются четыре парогенератора, второй из которых покинул территорию предприятия и отправился на площадку строительства в Индии.
Корпус парогенератора представляет собой горизонтальный цилиндрический сосуд с двумя эллиптическими днищами, в средней части которого расположены коллекторы для подвода и отвода горячего теплоносителя. Диаметр — более 4 м, длина — порядка 15 метров. Вес оборудования — 340 т. В верхней части корпуса находится паровое пространство, в нижней — располагается поверхность теплообмена, которая состоит из 11 000 нержавеющих труб. Диаметр труб составляет 16 мм, длина — от 10 до 14 метров.
-
27 сентября
© neftegaz.ruОмский НПЗ «Газпром нефти» получил современное оборудование для комплекса гидроочистки и депарафинизации дизельного топлива. Высокотехнологичные аппараты изготовлены специалистами «Волгограднефтемаш». В числе поставленного оборудования ключевые элементы будущего комплекса: реакционные аппараты гидроочистки и депарафинизации, а также сепаратор высокого давления.
Новый комплекс производительностью 2,5 млн т по сырью позволит Омскому НПЗ в 2 раза повысить объемы выпуска востребованных на рынке зимних и арктических марок дизельного топлива. Инвестиции Газпром нефти в строительство комплекса составляют 17,5 млрд рублей.
-
27 сентября
© metallicheckiy-portal.ruУральский турбинный завод (холдинг РОТЕК) завершил изготовление и провел стендовые испытания паровой турбины ПТ-60-8,9/1,9. Испытания проходили в присутствии представителей заказчика — АО «Архангельский ЦБК». В ближайшее время начнется отгрузка оборудования. Ввод турбины в эксплуатацию намечен на 2020 г.
Обновление турбинного цеха ТЭС-1 АЦБК — одна из важнейших задач технической модернизации предприятия. Пуск нового турбоагрегата мощностью 60 МВт значительно повысит уровень надёжности и технологичности всей энергосистемы комбината. Напомним, ТЭС-1 обеспечивает теплом и электроэнергией не только непосредственно производство, но и жилой сектор г. Новодвинска.
-
27 сентября
© tass.ruАО «Уралкриомаш» (г. Нижний Тагил, входит в группу Уралвагонзавода в составе ГК «Ростех») изготовил партию специализированных емкостей для подачи воды на стартовый стол ракетного комплекса «Ангара-А5″ второй очереди космодрома Восточный.
„Уралкриомаш“ уже 65 лет успешно проектирует и создает наземные заправочные комплексы для космических стартов, начиная со знаменитого „гагаринского“. Разработку вспомогательного комплекса — системы подачи воды для охлаждения стартового стола — делали впервые, с задачей полностью справились», — цитирует пресс-служба предприятия директора по операционной деятельности и развитию АО «Уралкриомаш» Павла Забродского.
-
22 сентября
© armz.ruАО «ВНИПИпромтехнологии» из г. Чита (инжиниринговый центр уранового холдинга «АРМЗ"/Горнорудный дивизион госкорпорации «Росатом») завершило проектирование технологической линии для австралийского горнодобывающего предприятия «Clean TeQ Sunrise Pty Ltd (Clean TeQ)».
Контракт с Clean TeQ стал первым в области проектирования за пределами бывшего СССР за всю 68-летнюю историю института.
-
21 сентября
© profkovsh.kzКак сообщила пресс-служба компании «Профессионал», навесное оборудование производства ООО «Профессионал» летом 2019 года было отправлено в Мексику. Мексика стала пятидесятой страной, куда была поставлена продукция ивановской компании. Также летом продукция компании была отправлена в Казахстан и на Ямайку.
Новый усиленный ковш «прямая лопата» с донной разгрузкой объемом 15 куб. м. установлен на гусеничный карьерный экскаватор Komatsu PC 3000, который используется мексиканским заказчиком для добычи золота.
-
20 сентября
© agroinvestor.ruВ первом полугодии 2019 года производство сельхозтехники и оборудования увеличилось на 13,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 53,4 млрд руб., сообщила ассоциация «Росспецмаш».
По данным Росстата, в январе-июне в стране произведено:
— почти 3 тыс. зерноуборочных комбайнов, что на 15% выше аналогичного периода 2018 года,
— выпуск тракторов для сельского хозяйства увеличился на 31%,
— культиваторов — на 13%,
— картофелеуборочных комбайнов — на 2%,
— борон — на 0,3%.
-
20 сентября
© energybase.ruРастущие потребности крупных предприятий в крупногабаритной оснастке стали драйвером, который сподвиг компанию УК ООО «ТМС групп» создать Центр высокоточного машиностроения в Татарстане.
После изучения технологии производства крупногабаритной оснастки специалисты УК ООО «ТМС групп» в рамках целевой программы организовали Центр высокоточного машиностроения в составе управляемого общества ООО «Татнефть-РНО-МехСервис». Он оснащен самыми современными станками с ЧПУ, а также технологическим оборудованием с проектной производительностью по фрезерованию и токарному производству деталей любой сложности. Основной производственной единицей стал вертикальный пятиосевой фрезерный обрабатывающий центр Mitsubishi MVR 30 японского производства.
-
04 сентября
© t-l.ruЭто уже третье новое предприятие в индустриальном парке «Боровский».
Объем инвестиций в новое производство составил 135 млн рублей. В результате создано 50 рабочих мест. В целом же в группе компаний «СибБурМаш» трудятся более 500 человек.
Группа компаний «СибБурМаш» выпускает инновационное оборудование, реализуя множество собственных научных разработок, поэтому ее продукция конкурентоспособна на рынке, ее используют все ведущие нефтегазовые компании, работающие в Западно-Сибирском регионе. Объем производства в первом полугодии 2019 года превысил 1 млрд рублей, доложил главе региона руководитель группы компаний «СибБурМаш» Булат Хайруллин.
-
03 сентября
© www.metalinfo.ruЗавод «Метровагонмаш» (Московская обл.) передал первые два двухвагонных рельсовых автобуса РА-3 Центральной пригородной пассажирской компании. О
Ожидается, что пассажирами новых поездов станут жители Брянской области.
Рельсовые автобусы РА-3 — это современные комфортабельные дизельные поезда, которые могут эффективно использоваться для организации городских, пригородных и межрегиональных пассажирских перевозок на неэлектрифицированных участках железных дорог, оборудованных как низкими, так и высокими платформами. Рельсовый автобус может состоять из 2 или 3 вагонов. При использовании двух поездов в сцепке по системе многих единиц, количество вагонов может достигать 6.
-
02 сентября
https://www.metalinfo.ru/ru/news/110807_big.jpg © metalinfo.ruНПО «Электромашина» (входит в группу УВЗ Госкорпорации Ростех) представила климатическую установку КМТ4.5/4 для тепловозов, которая позволяет машинисту работать в более комфортных условиях, и контакторы КЭМВ.
«Установка выполняет несколько функций: нагрев или охлаждение воздуха, подачу свежего воздуха для поддержания необходимого уровня кислорода и контроль температуры в кабине. Для этого у нового изделия есть автоматический и ручной режим. Специальный датчик определяет температуру воздуха на улице, передает данные в блок управления, и затем она настраивается в кабине согласно программе управления. Для подобных систем — это инновация», — подчеркнул один из разработчиков системы, инженер-конструктор отдела систем жизнеобеспечения НПО «Электромашина» Александр Кутяшёв.
-
20 августа
© Фото из открытых источниковПродолжение обзора экспортных достижений России в I полугодии 2019 г., посвящённое машинам и оборудованию. Общая динамика этой отрасли получилась слабо отрицательной из-за значительного уменьшения продаж б/у судов и самолётов. В экспорте продукции российского производства ростом выделяется сегмент автотехники, снижением — оборудование для АЭС (в 2018 г. завершились основные поставки в Белоруссию, тогда как в Бангладеш и Турцию только начинаются).
Товары в группах размещены в порядке убывания их стоимостной значимости. Все показатели, если не оговорено иное, сравниваются с показателями первого полугодия предыдущих лет.
Часть 1: топливо, металлы, лесопродукция
-
14 августа
первый виброгрохот был представлен в сентябре 2018 года © metallicheckiy-portal.ruЮргинский машиностроительный завод (Кемеровская обл.) изготовил и направил заказчику — российской угольно-энергетической компании — второй виброгрохот. Всего контрактом предусмотрено производство, которое осуществляется совместно с НПК «Восток», пяти таких машин, предназначенных для сортировки горной породы.
Своими размерами очередной виброгрохот значительно превосходит первый, который был представлен в сентябре 2018 года.
Сборка изделия полностью осуществлена на Юрмаше, часть комплектующих для него также была изготовлена в цехах завода. Поставку всей партии планируется завершить до конца этого года.
-
07 августа
фото: ИА "Волга-Каспий" © metallicheckiy-portal.ru6 августа на причале ОАО «Волгограднефтемаш» завершена отгрузка крупногабаритного оборудования в адрес АО «Газпромнефть-ОНПЗ». Два реактора и сепаратор, будут эксплуатироваться в составе установки гидроочистки/депарафинизации дизельного топлива Омского нефтеперерабатывающего завода.
Главные аппараты установки — реактор гидроочистки и реактор депарафинизации — выполнены из высокопрочной хром-молибден-ванадиевой стали в соответствии с самыми жесткими требованиями российских стандартов и международного стандарта ASME. Их диаметр составляет 3650 мм, длина до 44 метров, а общий вес более 500 тонн. Масса третьего аппарата — сепаратора высокого давления — 184 тонны.
-
Друзья, всем привет
Первый завод по изготовлению мини-экскаваторов Mole в г. Санкт-Петербурге приступил к выпуску полноповоротных мини-экскаваторов Mole.
17.07.19 выпущена первая модель и передана клиенту.
По всем техническим характеристикам мини-экскаватор Mole похож на японского аналога Kubota 008, но дешевле его на 1 млн руб.
Приглашаем всех на производственную площадку по сборке экскаваторов.
Мы покажем вам технику и объясним все возможности, характеристики и экскаватора. И Вы сами оцените качество и посмотрите, подходит ли наш мини экскаватор для Вас.
-
- © vk.com
Для информации:
Заказы на изготовление полноповоротных экскаваторов будем принимать с 1 сентября 2019 после ПОЛНОЙ проверки и обкатки первой модели
-
-
18 июля
-
- © Фото из открытых источников
Машиностроительный завод «Бецема» из Московской области сообщает об отгрузке новой партии машин для ямочного ремонта БЦМ 24.3 на Дальний Восток. Техника «Бецема» уже зарекомендовала себя при работе в суровых климатических условиях. Теперь и дальневосточные дорожники смогут по достоинству оценить эффективность работы моделей от «Бецемы».
БЦМ 24.3 — машина для ямочного ремонта, позволяющая упростить и сделать максимально эффективным выполнение задач по ремонту дорожного полотна в сложных климатических и дорожных условиях, а также выйти на качественно новый уровень организации работ по устранению ям методом пневмонабрызга. Техника позволяет заделывать ямы, устранять трещины и другие дефекты покрытий не только на дорогах, но и мостах, тротуарах и пешеходных зонах.
-
-
17 июля
-
- © tyazhmash.com
В городе Кито (Республика Эквадор) между компанией «ТЯЖМАШ», которую представлял президент ГК «ТЯЖМАШ» Сергей Фёдорович Трифонов, и компанией CELEC EP был подписан контракт на сумму около 8 млрд рублей. Предмет договора — проектирование, поставка, монтажные и пусконаладочные работы оборудования для гидроэнергетического комплекса «Тоачи Пилатон».
В рамках реализации контракта компании «ТЯЖМАШ» предстоит оснастить и ввести в эксплуатацию ГЭС «Сарапуйо», ГЭС «Айюрикин», подстанцию «Сарапуйо», подстанцию «Айюрикин», плотину «Тоачи», водозабор «Пилатон», мини-ГЭС «Тоачи» и центральный пульт управления «Ла-Пальма». Срок реализации данных работ составляет 23 месяца, после чего «ТЯЖМАШ» окажет услуги по сопровождению эксплуатации ГЭС «Сарапуйо» и ГЭС «Айюрикин».
-
-
16 июля
-
- © www.metalinfo.ru
В волгодонском филиале «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершили сварку нижнего полукорпуса реактора для АЭС «Аккую» (Турция). Это один из ключевых этапов изготовления ядерного реактора.
Нижний полукорпус состоит из обечайки и днища — общий вес конструкции 160 тонн. Процесс сварки этих деталей происходит в течение 12 дней при непрерывном подогреве зоны сварных швов. Далее нижний полукорпус нагрели до 300 градусов и переместили в газовую печь на термообработку. Изделие находилось в печи в течение трех суток при температуре 650 градусов.
После термообработки конструкция поступила на этап проведения контролей сварных соединений. В дальнейшем полукорпус будет подготовлен для нанесения внутренней коррозионностойкой наплавки в зонах сварных швов. На сегодняшний день верхний полукорпус реактора специалисты готовят к нанесению защитной наплавки.
-
-
10 июля
-
- © www.aem-group.ru
Как сообщила пресс-служба АО «Атомэнергомаш», ПАО «ЗиО-Подольск» изготовил и отгрузил для проекта"Ямал СПГ" первый российский теплообменный аппарат длиной 15 метров, предназначенный для комплекса сжижения природного газа производительностью до 1 миллиона тонн СПГ в год в п. Сабетта в ЯНАО.
Список поставщиков оборудования для четвертой линии Ямал СПГ (линия для отработки российской технологии производства СПГ) был оглашен ПАО «НОВАТЭК» 9 августа 2018 года. Им стали:
— Казанькомпрессормаш, расположенный в Татарстане, который поставит главные газоперекачивающие агрегаты.
— Криогенмаш, расположенный в Московской области. Завод поставит главный криогенный теплообменник.
— Атомэнергомаш. Компания поставит испарители и криогенные насосы.
— Роскосмос. Корпорация поставит криогенные детандеры ( устройство, преобразующее потенциальную энергию газа в механическую энергию, при этом газ, совершая работу, охлаждается).
-
-
-
- © www.metalinfo.ru
ПАО «Уралмашзавод» (УЗТМ) завершило отгрузку двух тяжелых мостовых кранов в адрес заказчика — судостроительного комплекса «Звезда». Доставка оборудования осуществлена в установленный контрактом срок.
Договор с судостроительным комплексом «Звезда» (г.Большой камень, Приморский край) на изготовление, поставку и монтаж двух тяжелых мостовых кранов грузоподъемностью 320 т был подписан в июле 2018 г.
Основные технологические узлы (балансиры, тележки главного и вспомогательного подъема, траверсы и крюки) были изготовлены в цехах ПАО «Уралмашзавод», крупногабаритные детали, в том числе пролетные балки, — на площадке Славянского СРЗ (Приморский край) в строгом соответствии с технологиями разработчика и под контролем специалистов Уралмашзавода.
-
