Судно-амфибия на воздушной подушке впервые опробовано МЧС России
для тушения пожара с воды. По сообщению официального
представителя министерства Ирины Россиус, опытное использование
амфибийного пожарно-спасательного судна на воздушной подушке
"Посейдон" началось в Астраханской области. Официальный
представитель МЧС почеркнула, что судно укомплектовано пожарным
оборудованием - мотопомпой, комплектами пожарных рукавов и
другими средствами, необходимыми для тушения пожаров.
Речное пароходство города Хэйхэ (Китай) приобрело у
омского производителя 3 вездехода на воздушной подушке типа
«Арктика». Поводом к заказу сибирских машин послужила их
успешная эксплуатация в соседнем с Хэйхэ российском регионе –
Благовещенске – во время наводнения на Амуре. Поставка 3 машин с
салонами на 30 мест каждая китайским заказчикам запланирована на
2014 год.
В Центральном военном округе завершено оборудование всех
фронтовых бомбардировщиков Су-24 новыми специализированными
вычислительными подсистемами СВП-24 «Гефест». СВП-24
включает в себя приборы прицеливания, навигации и управления.
Их использование расширяет возможности экипажа по поиску, выходу
на цель, прицеливанию и нанесению ударов, в том числе в сложных
условиях погоды и при ограниченной видимости. Новый комплекс
позволяет проводить бомбометание со свободного маневра, без входа
в зону поражения средств объектовой ПВО условного противника.
По оценке специалистов 2-го Командования ВВС и ПВО, «Гефест» в
ходе боевого применения подтвердил заявленные параметры — более
чем в 3 раза повысилась точность нанесения ударов Су-24М,
надежность работы прицельно-навигационного комплекса, существенно
увеличился хронометраж суточного боевого налета.
Новое оборудование будет применяться в ходе летно-тактического
учения с применением авиационных средств поражения, которое
летчики проведут в ближайшее время.
В Челябинской области на авиабазе «Шагол» Центрального
военного округа (ЦВО) завершаются работы по монтажу на самолёты
Су-24М специализированных вычислительных подсистем СВП-24
«Гефест».
Суда на воздушной подушке
«Арктика» прошли проверку в Усть-Камчатском районе. Об этом
сообщил министр транспорта и дорожного строительства Камчатского
края Юрий Зубарь, передала 29 апреля 2013 года пресс-служба
администрации Камчатского края.
Компания «АКС-Инвест» осуществляет проектирование и строительство амфибийных судов более 20 лет. За это время компания завоевала доверие клиентов благодаря доступности, комфортабельности и качеству производимой продукции. На сегодняшний день СВП произведенные ЗАО «АКС-Инвест» успешно эксплуатируются в Норвегии, Финляндии, Германии, Эстонии, Швеции, ОАЭ, Индии, Корее и многих других странах.
Наша компания построила и поставила в Китай более 10 судов на воздушной подушке «Марс-700», в очередной раз подтвердив лидирующие позиции в строительстве СВП. Эти суда успешно зарекомендовали себя как у частных лиц, так и в государственных учреждениях Китайской Народной Республики. В 2012 году АКС-Инвест существенно увеличил объёмы производимой продукции для экспорта, расширил дилерскую сеть во многих зарубежных странах и создал хорошие условия для дальнейшей внешнеэкономической деятельности.
В компании «АКС-Инвест» существует давняя традиция всегда быть лидером. Для этого мы делаем всё, чтобы наши технологии превосходили самые смелые ожидания наших клиентов. Целью модернизации амфибийного катера «Марс-2000» было решение нескольких важнейших вопросов – повышение надёжности узлов и агрегатов, повышение комфортабельности для пассажиров и экипажа, увеличение срока службы судна, снижение затрат на его обслуживание. В 2012 году в конструкцию СВП «Марс-2000» внедрены следующие инновации:
Недавно я писал о начале
испытаний нового судна на воздушной подушке «ТА-33»,
разработанного и изготовненного на ЗАО «АКС-Инвест». 2 ноября
испытания успешно завершены! Судно подтвердило все
характеристики. Проекту присвоено наименование
«Марс-3000».
Судно создавалось по заказу индийского заказчика и теперь будет
отправлено в Индию
Компания ЗАО
"АКС-Инвест" 24 октября начала испытания судна на воздушной
подушке "ТА-33". Как сообщили в отделе продаж и
послепродажного обслуживания ЗАО «АКС-Инвест», в
испытаниях, которые продлятся до 2 ноября, могут принять участие
все желющие.
20 октября на Хабаровском судостроительном заводе
состоялась церемония закладки нового
пассажирского судна на воздушной подушке — СВП-50
проекта 12270М, вместимостью 50 человек либо 25 человек и 2
т груза:
Судно предназначено для бесперебойных пассажирских перевозок
в труднодоступных районах. Его скорость на воде достигает 60
км/ч, по льду — 95 км/ч, дальность хода — 400 км. В мае
наш сайт сообщал
о подписании заводом контракта на строительство новых судов,
включая и это судно, общая стоимость контракта — 248
млн руб.
Больше фото о закладке судна и информации о производстве и планах
завода:
Омское предприятие
«СибВПКНефтегаз» изготовило два судна-амфибии на воздушной
подушке «Арктика-2ДК» для Правительства Камчатского
Края.
Арктика-2Д
По словам заместителя председателя регионального
правительства Сергея Пахомова, суда будут поставлены в рамках
реализации программы «Развитие Дальнего Востока и Забайкалья до
2013 года»
16 марта в Нижнем Новгороде вот уже в третий раз прошла регата судов на воздушной подушке (СВП) «Волга Ховер Шоу 2012». В гонке на льду Волги приняли участие восемь судов различного типа.
Я уже рассказывал о строительстве и открытии канатной дороги между городами Бор и Нижний Новгород. А о том, что в Нижнем Новгороде строят и активно используют для пассажирских перевозок суда на воздушной подушке, я Вам расскажу сегодня!