-
В Заринске начали возводить кожевенный завод. На строительство объекта потратят около 1,5 млрд рублей.
На предприятии «Русская кожа Алтай» будут работать не менее 150 человек. В пресс-центре администрации города сообщают, что в этом году основные производственные здания заведут под крышу. Уже вырыли котлованы для строительства очистных сооружений. Сейчас строители устанавливают сваи (их будет 2400), начинают монтировать каркасы производственных помещений. На объекте работают шесть человек. Для строительства построили бетонную установку, она выдает 25 кубов бетона в час. Всего потребуется около 12 тысяч кубов. На стройплощадку уже завезли 500 тонн металла. Основной корпус завода облицуют сэндвич-панелями, работы планируют завершить до зимы. Откроют предприятие к концу 2018 года.
-
-
В Курганской области отмечают 200-летие рождения церковного деятеля, учёного, дипломата Антонина Капустина
В Зауралье 25 августа торжественно открыт памятник церковному деятелю, учёному, дипломату Антонину Капустину, возглавлявшему в 19-м веке в Иерусалиме Русскую духовную миссию. Таким образом, впервые в России увековечена память отца «Русской Палестины», родившегося ровно 200 лет назад.
Бронзовый бюст архимандрита Антонина (Капустина) на гранитном постаменте установили на добровольные пожертвования. Сбор средств проводил благотворительный фонд «Батуринская святыня» при поддержке Императорского Православного Палестинского Общества и неравнодушных граждан.Автором памятника выступил московский скульптор Станислав Голощапов, который долгое время жил и работал в Кургане.
По словам скульптора, бюст архимандриту выполнен в классических русских церковных традициях.
Главный подвиг жизни архимандрита Антонина — создание целой инфраструктуры русских православных храмов, монастырей, паломнических приютов и земельных участков на территории Иерусалима. Суммарная стоимость земельных владений РПЦ оценивалась современниками до 1 млн рублей.
В одном из некрологов об отце Антонине было сказано: «Только ему одному, его твёрдости, его настойчивости Православная Русь обязана тем, что стала твердою ногою у Святого Гроба Господня».
-
-
АО «Русская Кожа» создало на промышленных площадях предприятия линию по производству кожи и меха из овечьих шкур. Проект оценивается в 160 млн рублей. Новая линия, запущенная 24 августа, позволит перерабатывать до 3 000 шкур ежедневно и изготавливать меховые подкладки для обуви, изделия технического назначения, применяемые в автомобилестроении для полирования кузовов, мех (double face) для одежды и обуви.
В текущих условиях такое производство имеет большое значение, поскольку позволит отечественным компаниям-партнерам закупать меховую продукцию на более выгодных условиях, чем у иностранных конкурентов.
В настоящее время в России не так много заводов по выпуску меха с аналогичным потенциалом, и в основном они выпускают свой товар в небольших количествах, порядка 500-1000 шт. в день.
-
-
В реакторном отделении первого энергоблока Белорусской АЭС (генеральный подрядчик — Группа компаний ASE) завершился один из важнейших этапов строительства — сварка главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ). Монтаж ГЦТ был начат 4 июня и завершен 21 августа. За 78 дней специалистами были заварены все 28 стыков с пошаговым контролем выполняемых операций.
«Сварка перлитной части ГЦТ за 78 дней, вместо установленных директивных 84 суток, является подтверждением, что один из сложнейших этапов сооружения атомного энергоблока практически доведен до автоматизма, — подчеркнул директор по строительству Белорусской АЭС АО ИК „АСЭ“ Дмитрий Романец. — Ориентиром в нашей работе были сроки проведения аналогичной операции на строящемся энергоблоке № 2 Нововоронежской АЭС-2, где главный циркуляционный трубопровод был сварен за 72 суток. По факту, в инжиниринговом дивизионе Росатома создан новый отраслевой стандарт, предусматривающий проведение данного технологического процесса менее чем за 80 суток».
-
-
3 августа на заводе «ТЯЖМАШ» (Самарская обл.) произошло исторически значимое событие — корпус впервые изготовленного транспортного шлюза массой около 100 тонн и диаметром более 7 метров покинул территорию предприятия. Изделию предстоит путешествие из Сызрани на Белорусскую АЭС.
Отгрузка, беспрецедентная не только для завода, но и для всего города, потребовала нестандартных решений. Для крупногабаритного элемента собрали специальную платформу длиной 27 метров и шириной 5 метров, которая передвигается 18-ти осях и 6-ти колесных парах с помощью балластного тягача. А для преодоления подъемов на дороге, сзади в специальную раму платформы упирается еще одна машина — толкач. Чтобы груз мог передвигаться по городским дорогам, по пути его следования ликвидируются крупные ветки деревьев, временно отключаются и демонтируются линии электропередач и устраняются другие препятствия. Также необычный автопоезд сопровождают три машины прикрытия и два автомобиля ДПС.
-
-
ПАО «Русская Аквакультура», крупнейшая российская компания в секторе товарного выращивания рыбы (аквакультуры), объявляет о покупке актива по производству посадочного материала в Норвегии — компании Villa Smolt AS.
Технология производства Villa Smolt AS основана на системе замкнутого водоснабжения, позволяет производить как малька радужной форели, так и смолт атлантического лосося. Завод обладает лицензией на производство до 5 млн шт. смолта ежегодно. Компания планирует получить первый посадочный материал с завода уже в 2018 году.
Компания рассчитывает перенять технологии и бесценный опыт норвежских специалистов с более чем десятилетней историей для дальнейшего использования при строительстве собственных мальковых заводов в России.
Предприятие позволяет выпускать как малька радужной форели, так и смолт атлантического лосося. Завод обладает лицензией на производство до 5 млн штук смолта ежегодно. Первый посадочный материал с площадки планируется получить в 2018 году. Сумма сделки не разглашается. Гендиректор «Русской аквакультуры» Илья Соснов отметил, что компания ежегодно закупает в Норвегии около 4 млн шт. смолта, собственный завод покроет «существенную часть» этих потребностей.
-
-
Компания «Русская кожа» (АО) запускает на «Рязанском кожевенном заводе» первое в России производство натуральных кож высокого качества для отделки салонов автомобилей отечественного и зарубежного производства.
Общая стоимость нового производства 440 млн рублей из которых 190 млн рублей — льготной займа ФРП под 5% годовых.
Производственная мощность завода составит 120 тыс. кв. м автомобильных кож в месяц. К 2021 году планируется 100% загрузка. Запуск производства планируется в II квартале 2018 года. На предприятии будет создано 200 новых рабочих мест.
Поскольку ни один отечественный производитель не выпускает автомобильные кожи, «Русская кожа» фактически в одиночку будет выполнять важную импортозамещающую функцию: к 2021 году компания планирует занять 48% российского рынка автомобильных кож.
Это позволит отечественным автопроизводителям отказаться от импорта, а российским заводам иностранных автокомпаний выйти на более глубокий уровень локализации производства.
-
-
ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовило и отгрузило оборудование для Белорусской атомной станции (г. Островец).
Завод завершил производство двух комплектов сепараторов-пароперегревателей СПП-1200 для машинного зала энергоблока № 2 Белорусской АЭС. На атомную станцию отправились 6 единиц оборудования общим весом около 450 тонн.
-
-
Компания «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отгрузила комплект парогенераторов ПГВ-1000 для энергоблока № 2 Белорусской АЭС.
До специализированного причала завода на Цимлянском водохранилище комплект теплообменного оборудования, состоящий из четырех парогенераторов в сборе, доставили на автомобильном транспорте. Согласно требованиям по безопасности дорожного движения, перевозка по городу осуществлялась в ночное время суток. Операция доставки комплекта на спецпричал заняла 4 ночи.
Водным путем оборудование дойдет до Великого Новгорода. Там изделия перегрузят на железнодорожный транспортер и отправят в Белоруссию. Общая протяженность маршрута составит 3000 км
«При изготовлении комплекта ПГВ для второго блока БелАЭС мы выстроили образцовый производственный поток, работающий по принципу „Точно вовремя“, — отметил директор филиала Ровшан Аббасов. — На участке прошла компактизация: все необходимое оборудование выстроилось в одну цепочку, в шаговой доступности. Накопленный положительный опыт мы будем использовать в реализации очередного проекта, к которому приступили — это производство парогенераторов для Индийской АЭС Куданкулам».
-
-
Компания «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершила изготовление и отгрузку комплекта ёмкостей системы аварийного охлаждения активной зоны (САОЗ) для второго энергоблока Белорусской атомной станции.
Ёмкости САОЗ были изготовлены на Петрозаводском филиале АО «АЭМ-технологии» «Петрозаводскмаш». В процессе изготовления ёмкости подвергались тщательному контролю, включая рентгеновский, ультразвуковой контроли, цветную дефектоскопию. Ключевой контрольной операцией стали гидравлические испытания, которые все четыре ёмкости комплекта успешно выдержали.
Приёмку оборудования на территории завода-изготовителя осуществляла комиссия, в состав которой входили в том числе представители контролирующей организации АО «ВПО «ЗарубежАтомЭнергоСтрой» (АО «ВПО «ЗАЭС»), конечного заказчика Белорусской АЭС, Департамента по ядерной и радиационной безопасности Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь (Госатомнадзор РБ). Нужно отметить, что Петрозаводскмаш изготовил эти изделия с опережением контрактных сроков на несколько месяцев. Ёмкости отгружены заказчику железнодорожным транспортом.
САОЗ относится к пассивным системам безопасности АЭС и включает в себя 4 гидроёмкости, каждая из которых представляет собой толстостенный сосуд из двухслойной плакированной стали объёмом 60 кубических метров, весом около 75 тонн. На станции ёмкости заполнят водным раствором борной кислоты. При падении давления в первом контуре ниже определённого уровня происходит автоматическая подача жидкости в реактор и охлаждение активной зоны.
-
-
Квадроциклы рыбинской компании «Русская механика» разместили на открытой экспозиции юбилейного десятого Международного салона «Комплексная безопасность-2017» в Ногинске.
300 разных экспонатов выставки демонстрируют технику, помогающую МЧС в ликвидации последствий ЧС и катастроф, в противопожарных и спасательных работах.
Модели, представленные «Русской Механикой», уже получили хорошие отзывы: в прошлом году был выполнен госзаказ на 250 квадроциклов в российские регионы. В этом году рыбинцы должны изготовить еще 240 квадроциклов и 124 снегохода.
Здесь представлены самые современные образцы техники, экипировки и оснащения, которые сегодня выпускают российские производители.
-
-
Ферма «Русская креветка» открылась в селе Коллонтай Малоярославецкого района. Мальков белой тихоокеанской креветки ввозят из Бразилии, Индонезии и США для дальнейшего разведения. На предприятии, площадью 30 тысяч квадратных метров для них оборудованы бассейны.
В настоящее время предприятие находится в стадии развития и работает не на полную мощность, уже в июне 2017 года ожидается реализация первой партии через ресторанный бизнес — около одной тонны охлажденных креветок. В дальнейшем планируется выпускать 15 тонн тихоокеанской белой креветки, которая в России традиционно зовется королевской.
-
-
Как происходит создание произведений московского бренда сумок Ante Kovac? Это трудоемкий и долгий процесс, способный перетекать из одной заданной темы в другую, меняя изначально выбранное направление. Процесс создания искусства — это живая субстанция, проходящая через муки, кризисы, но в итоге приходящая к своему счастливому финалу. У Ante Kovac творческий потенциал растет от коллекции к коллекции, каждый раз превосходя предыдущую. Все это заслуга сплоченной команды, творящей в московской арт-лаборатории. Каким образом устроена жизнь в стенах творческой мастерской? Как рождаются сумки? Специально для тех, кто любит наблюдать за процессом создания прекрасного, бренд снял короткий ролик, впускающий зрителя в мастерскую.
-
Белорусскую стройку № 1 от райцентра отделяет 20 километров. Дорога бежит мимо хуторов, как вдруг далеко впереди встают титанические силуэты. Две испарительные градирни, высота которых достигает 167 метров, заметны даже с телевышки в Вильнюсе. Чуть поодаль — десятки подъемных кранов, купол первого энергоблока:
-
-
На площадке сооружения Белорусской АЭС (генеральный проектировщик — АО «Атомпроект», генеральный подрядчик — Группа компаний ASE) завершен монтаж парогенераторов энергоблока № 1. Всего специалисты установили на штатное место четыре парогенератора.
Парогенераторы относятся к основному оборудованию реакторной установки (РУ) и предназначены для передачи тепла, произведенного в активной зоне реактора, во второй контур для генерации пара, питающего турбину.
«Монтаж парогенераторов завершает этап установки основного оборудования первого контура энергоблока и является стартом для подготовки к следующему важному этапу — сварке главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ)», - отметил вице-президент по проекту Белорусской АЭС Группы компаний ASE Виталий Медяков.
-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, успешно отгрузили заказчику компенсатор давления для второго энергоблока Белорусской АЭС.
Компенсатор давления предназначен для работы в составе системы первого контура реактора и служит для поддержания давления в контуре при номинальных режимах работы установки и ограничений колебаний давления в переходных и аварийных режимах. Он представляет собой сосуд объемом 79 кубометров, с толщиной стенки 160 мм, в рабочем состоянии заполненный водой и паром.
Компенсатор давления был изготовлен с опережением графика на 17 дней и сдан заказчику.
Белорусская АЭС строится по проекту АЭС-2006, который представляет собой эволюционную доработку хорошо известной и отработанной в России энергетической установки с водо-водяными ядерными реакторами ВВЭР-1200. Проект полностью соответствует рекомендациям МАГАТЭ. Срок службы энергоблоков, построенных по проекту АЭС-2006, увеличивается до 60 лет.
-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, успешно завершили изготовление компенсатора давления для второго энергоблока Белорусской АЭС.
Компенсатор давления предназначен для работы в составе системы первого контура реактора и служит для поддержания давления в контуре при номинальных режимах работы установки и ограничений колебаний давления в переходных и аварийных режимах. Он представляет собой сосуд объемом 79 кубометров, с толщиной стенки 160 мм, в рабочем состоянии заполненный водой и паром.
-
В начале марта изготовленный в АО «ТЯЖМАШ» (г. Сызрань, Самарская обл.) полярный кран грузоподъемностью 360 тонн прибыл на место назначения — Белорусскую АЭС. После входного контроля и сборки он будет смонтирован на втором энергоблоке строящейся станции. Ранее сызранский завод поставил аналогичный агрегат для первого энергоблока, и сейчас он уже активно используется для транспортировки оборудования и строительных грузов.
Конструктивным новшеством является сервисный подъем на портале крана, заменивший подвесную электрическую таль иностранного производства.
Перевозка полярного крана в соседнее государство заняла около двух недель. Самые габаритные узлы — пролетные балки длиной более сорока метров — доставлялись на объект с помощью специальных тягачей и тележек. Впервые транспортная компания, с которой «ТЯЖМАШ» заключил договор, справилась с перевозкой обеих балок одновременно, что существенно сократило сроки.
-
-
Чем может удивить Россия весь мир? Какими разработками гордится страна? Есть ли современные отечественные товары и технологии, способные конкурировать по качеству с зарубежными аналогами? На каких изделиях, поставляемых за рубеж, красуется товарный знак «made in Russia»? Такими вопросами задалась автор рубрики Сделано в РФ побывав на АО «Русская механика».
-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, успешно провели гидравлические испытания компенсатора давления для второго энергоблока Белорусской АЭС.
Компенсатор давления предназначен для работы в составе системы первого контура реактора и служит для поддержания давления в контуре при номинальных режимах работы установки и ограничений колебаний давления в переходных и аварийных режимах. Он представляет собой сосуд объемом 79 кубометров, с толщиной стенки 160 мм, в рабочем состоянии заполненный водой и паром.
Гидравлические испытания компенсатора давления являются одним из заключительных этапов его изготовления перед отгрузкой заказчику.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
