-
Мне тут кинули ссылку на статью, якобы обличающую ГЛОНАСС, в том, что она дерьмо.
Автор заявляет, что GPS победил со счетом 11:1, то есть навигатор видел 11 спутников GPS и всего 1 спутник ГЛОНАСС. Но уже вот эта фраза, с одной стороны заставляет задуматься, что тут что-то не так, с другой, однозначно доказывает, что автор есть безграмотный человек (здесь напрашивалось другое слово).
Итак, вот что он пишет:
В Москве я еще видел время от времени четыре, даже пять спутников ГЛОНАСС, дальше, почти что вплоть до Белгорода, их было от одного до трех
Любому мало мальски думающему человеку очевидно, что спутники висят не над городом, они находятся в космосе, очень высоко, и такое малое расстояние не может повлиять на количество видимых спутников. Мало того, как раз в Москве, из-за плотной застройки, спутников должно быть видно меньше. Стоило бы после этой фразы сразу отложить статью, и дальше не читать. Но к сожалению ненависть к России и всему русскому у многих настолько блокирует мозг, что они просто не замечают даже самую вопиющую безграмотность. Поэтому придется пояснить.
Дело тут вот в чем. -
Все, у противников ГЛОНАСС заканчиваются последние доводы. Для интереса взглянул на то, сколько сейчас на рынке навигаторов с поддержкой ГЛОНАСС. Оказалось немало.
И по вполне приемлемым ценам.
На фото только те что есть в продаже. На самом деле моделей куда больше. -
Компания «Аркан», федеральный оператор услуг безопасности и мониторинга, информирует о старте сотрудничества и начале внедрения системы мониторинга и управления автопарком на базе технологии спутникового позиционирования ГЛОНАСС в ряде компаний, предоставляющих услуги такси на территории Москвы.
В рамках проекта мониторинговыми комплектами ARKAN SuperVising оборудовано свыше 100 автомобилей таксомоторных компаний. Проект реализуется в соответствии с Постановлением Правительства РФ об оснащении аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС коммерческих транспортных средств, задействованных в осуществлении пассажирских перевозок, к которым в том числе относится лицензионное такси. -
Россия как и раньше ежегодно запускает больше всех других стран различных спутников со своих космодромов и своими ракетами – до 40-50 спутников в год.
Например, в 2008г. Россия запустила 43 космических аппарата (США — 18, Европа — 11, Китай -15, Индия — 11), а в 2007г. — 48 космических аппаратов (США — 29, Европа — 12, Китай -11).
И по объемам финансирования гражданской космической деятельности Россия в 2010г. вышла на 4 месте среди других стран – 2,7 млрд долларов США в год (1,54 млрд. долл. – 2008, 1,34 млрд — в 2007г., а еще в 2000г на это направление было потрачено, примерно, всего 150 млн. долларов).
Для сравнения: США тратит 18,8 млрд. долларов США в год (17,9 млрд. — 2008г, 18,8 млрд. — в 2007г), Европейское космическое агентство Евросоюза (27 стран) тратит 5,3 м лрд. долларов в год, а Китай – 3,1 млрд. долларов в год.
Коммерческие запуски спутников и ракет различного назначения — одно из главных эффективных направлений современной космонавтики, которые действительно приносят существенную прибыль стране. И хороший ответный аргумент тем, кто толкует о России только как о «сырьевом придатке»… -
Реконструкция 60-километрового соединительного участка Транссиба с Транскорейской железной дорогой — Хасан (РФ)-Туманган-Раджин (КНДР) началась в середине августа. Незадолго до этого зампредправления «Газпрома» Александр Ананенков обсудил в Пхеньяне с минэнергетики КНДР проект российско-транскорейского газопровода из Сахалина. Все эти проекты реализуются в рамках межгосударственно-частного партнерства (МГЧП) России, Северной и Южной Кореи. Соглашение РФ, Северной и Южной Кореи о восстановлении Транскорейской магистрали с реконструкцией российско-северокорейского соединительного участка Хасан-Раджин подписано в марте 2006-го.
В порту Раджин к 2013-2014 годах будет построен крупный контейнерный терминал, который будет эксплуатироваться российско-северокорейской компанией на условиях концессии.
Что касается российско-транскорейского газопровода, его среднегодовая мощность превысит 10 млрд кубометров, а ввести его в действие намечено не позже 2017 года.
В районе Расон, имеющем статус специальной экономической зоны, будут проложены российско-транскорейские газопровод и линия электропередачи; здесь же стыкуются Транссиб и Транскорейская стальная магистраль. -
Теперь в аэропорту города-курорта Геленджик самолеты взлетают не только в сторону моря, но и в сторону гор. Аэропорт «Геленджик» является вторым в России, где стало возможным выполнение взлета с подобным курсом.
-
Вот так начинается производство аппаратуры, работающей по сигналам ГЛОНАС. Лазерная установка вырезает стальные детали в считанные секунды, другая по заданной заранее программе сгибает заготовки под нужным углом.
Для нового производства за миллионы евро было закуплено иностранное оборудование. Однако затраты себя уже окупили. Красноярский завод обеспечен заказами как минимум на год вперед. -
-
ТД «Кама» отправил в Бразилию 5000 грузовых шин. Это первая партия, после того как ТД «Кама» получила сертификат Inmetro — крупнейшего в Бразилии национального института промышленной метрологии, стандартизации и качества.
Другой российский производитель «Сибур — русские шины» в этом году продаст 60 000 грузовых шин на быстрорастущем бразильском рынке, где были введены заградительные пошлины для китайских шин.
В 2010 г. ТД «Кама» продал на экспорт 2 млн штук шин на общую сумму 4 млрд руб. (экспорт занимает приблизительно 30% от общего объема реализации торгового дома). Выручка ТД «Кама» в 2010 г., составила 26 млрд руб. Продукция поставляется для комплектации автомобилей автосборочных заводов «Volkswagen», «Skoda», «General Motors», «Renault», PCA («Пежо», «Ситроен») и т.д. Основная доля экспорта приходится на страны СНГ, из Южной Америки первой страной стал Уругвай.
А холдинг «Сибур — русские шины» (СРШ) уже работает на рынке Бразилии с 2010 г., поставляя туда свои ЦМК-шины под брендом TyRex, сообщили в пресс-службе холдинга. На текущий момент поставки СРШ в Бразилию составляют 60 000 шин в год. С запуском в 2012 г. нового завода ЦМК-шин в Ярославле (проект ЦМК-650) объемы поставок могут возрасти до 200 000 штук.
ОАО «СИБУР – Русские шины» — крупнейший производитель шин в Центральной и Восточной Европе. По итогам 2009 года Компания входит в 20-ку крупнейших шинных компаний мира, занимает 5 место в списке крупнейших шинных компаний Европы. ОАО «СИБУР – Русские шины» входит в состав крупнейшего нефтехимического холдинга «СИБУР Холдинг». В состав ОАО «СИБУР-Русские шины» входят 4 шинных завода в России. -
Аэропорт Челябинск (до 2007 г. Баландино)- международный аэропорт федерального значения, располагается в 18 км от центра г. Челябинска. Аэропорт осуществляет авиационное сообщение с крупнейшими городами РФ, странами ближнего и дальнего зарубежья.
Реконструкция
С весны 2007 г. проводилась поэтапная реализация масштабной инвестиционной «Программы реконструкции аэропорта до 2010 года»:
приобретена новая автотехника (автолифт, перронные автобусы, пожарный спецавтомобиль, противообледенительная установка, водозаправочная машина, снегоуборщик)
проведён ремонт искусственных покрытий взлётно-посадочной полосы и прилегающего к нему перрона
организованы отдельные подъезды к российскому сектору вылета, залу прибытия и международному сектору
построен современный автопаркинг, проведена модернизация оборудования службы перевозок (замена стоек регистрации, обновлены транспортировочные ленты и т.п.)
«Челябинск» стал первым аэропортом Уральского федерального округа, который обеспечил успешное функционирование системы Wi-Fi
Самый глобальный проект аэропорта на этот год — строительство альтернативного топливозаправочного комплекса, затраты на его сооружение составляют 150 млн. рублей. Ввод ТЗК в эксплуатацию намечен на конец 2011 года.
Так же в этом году начата реконструкция международного терминала и зала прилета внутренних линий. Ремонт фасадной части зала прилета и благоустройство привокзальной площади будут закончены к октябрю текущего года.
фото аэропорта -
Знаковое событие произошло 16 августа в поселке Самусь (Томская область). Со стапелей судостроительно-судоремонтного завода был спущен на воду новый служебно-разъездной теплоход с гордым названием «Атаман Ермак», строительство которого началось в июне прошлого года. Теплоход относится к судам класса «М» и может выходить в морские прибрежные воды.
«Атаман Ермак» - первый теплоход самусьских судостроителей после проведенной реорганизации предприятия и триста двадцать четвертое судно за более чем сто тридцатилетнюю историю завода. Заказчиком его строительства выступило ОАО «Пургеолфлот», осуществляющее свою деятельность в Ямало-Ненецком автономном округе.
видео с торжественного мероприятия
-
В течение прошлого года отдыхающие в Плёсе потратили 1,7 млрд. рублей,сообщили в региональном департаменте экономического развития. С каждым годом растёт как число туристов, посещающих «волжскую жемчужину», так и количество финансовых средств, которые они оставляют в городе, увеличивая доходную часть бюджета и способствуя развитию малого бизнеса.
Плёс - город в Приволжском районе на севере Ивановской области. История Плёса ведёт начало с 1410 года, когда московский князь Василий I, сын Дмитрия Донского повелел построить здесь укреплённую таможенно-сторожевую заставу. Население - 2,5 тыс. жителей (2010г.) Промышленных предприятий в Плёсе нет. В 20-е годы XX века Плес превратился в город-здравницу. Сейчас здесь находятся дома отдыха, пансионаты, туристические базы. Неспешное течение реки, холмистые берега, песчаные пляжи, хвойные и лиственные леса, чистый воздух создали Плесу славу «русской Швейцарии». Плёс ( много фото) -
Группа компаний «Тетрасвязь» (в лице ЗАО «РадиоТел»), федеральный оператор услуг профессиональной радиосвязи, объявляет о завершении второго этапа строительства сети профессиональной радиосвязи стандарта TETRA к Олимпиаде в Сочи 2014 года. Работы выполнены строго в соответствии с календарным графиком, утвержденным государственными контролирующими организациями. -
Россия запустила уникальный спутник связи «Экспресс-АМ4» с ракеты-носителя «Протон-М» на Байконуре. Новый аппарат обеспечит передачу сигнала цифрового телевидения на всю территорию России, стран СНГ и Центральной Европы. -
МОСКВА, 12 авг- ПРАЙМ. Россия и США, согласно имеющемуся портфелю заказов, а также заявленным намерениям, имеют практически одинаковые показатели по количеству планируемых к поставке новых многоцелевых истребителей в предстоящие четыре года /с 2011 по 2014/, сообщил РИА Новости в пятницу директор Центра анализа мировой торговли оружием /ЦАМТО/ Игорь Коротченко. -
Аэропорт Уфа — международный аэропорт города Уфы.
Полеты из аэропорта Уфа осуществляются по всей территории России и в страны СНГ,
а также Грецию, Китай, ОАЭ, Турцию.
реконструкция
2001 г. — введён в эксплуатацию международный терминал.
2006-2007 гг. — проведена реконструкция терминала внутренних перевозок, расходного склада ГСМ, гостиницы «Аэропорт», привокзальной площади аэропорта.
Площадь аэровокзала увеличилась более чем в два раза. Терминал оснащен современным технологическим и информационным оборудованием, самыми актуальными системами вентиляции и кондиционирования. Пропускная способность единого пассажирского комплекса, имеющего 4 телескопических трапа, 4 лифта и 3 эскалатора, выросла до 600 человек в час.
Восстановлены аэродромные покрытия на обеих искусственных взлетно-посадочных полосах (ИВПП), рулежных дорожках и перроне общей площадью 340 тысяч квадратных метров.
2010 г. — Уфимский аэропорт — лауреат Национальной премии РФ «Компания года 2010».
фото аэропорта -
Денис Мокрушин сравнивает в своем ЖЖ наш и американский военный навигатор. Многие называют нашу систему ГЛОНАСС не иначе как позором. Но еще один миф развеян. Дальше рассказ Дениса.
Только ленивый не издевался над размерами российского военного ГЛОНАСС-навигатора, мол, он гигантский, что является стыдобищем в ХХI веке. Сегодня была очередная порция попреков от одного из посетителей моего журнала.
Выглядела она так — вот наш навигатор
А вот передовой американский (справа) -
Nokia решила поддержать ГЛОНАСС. Как сообщает агентство Reuters, финская компания намерена выпустить первый мобильный телефон, который будет поддерживать навигацию не только международной системы GPS, но и российскую ГЛОНАСС.
«Вполне возможно, что к концу следующего, 2012 года большинство телефонов Nokia будет поддерживать и ГЛОНАСС, и GPS. Мы также надеемся, что в дальнейшем список систем будет расширен», — заявил Александр Гурко, директор ОАО «Навигационно-информационные системы». -
В Архангельской области на космодроме Плесецк начались зачетные комплексные испытания ракеты-носителя Союз-2.1б. Испытания проводит боевой расчет второго центра испытаний и применения космических средств, сообщил журналистам в четверг официальный представитель Космических войск (КВ) РФ подполковник Виталий Вяткин. Он уточнил, что Союз-2.1б в конце августа должна вывести на орбиту космический аппарат серии «ГЛОНАСС». «Ракета еще не собрана фактически, но для испытаний ее собирают „электрически“, то есть стыкуют ступени между собой и наземной аппаратурой с помощью кабельных сетей», — цитирует Вяткина РИА Новости.
Комплексные испытания — это имитация полета, в ходе которой проводятся совместные электрические проверки сборки разгонного блока и головного обтекателя с блоком ускорителей с комплектом проверочно-пускового оборудования стартового комплекса, — так называемый «сухой прогон».
-
В Карачаево-Черкесии в районе селения Кичи-Балык в урочище Шатджатмаз на высоте 2100 м. и площади 7,7 га. началось строительство Кавказской горной астрономической обсерватории. Заказчиком объекта выступает Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова, Государственное научное учреждение Государственный астрономический институт имени П.К. Штернберга МГУ.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация