-
Магистрант Томского политехнического университета (ТПУ) Никита Торопков разработал материал, который может воспроизводить костную ткань человека; со своей разработкой политехник стал лучшим на Всероссийском нанотехническом инженерном конкурсе.
По информации ТПУ, нанотехнологический инженерный конкурс в этом году проводился впервые. Он является частью Всероссийского инженерного конкурса, организованного министерством образования и науки РФ. В финале свои проекты представили шесть молодых ученых из разных вузов страны. Торопков стал одним из победителей.
«Я работаю над проектом по воспроизведению костной ткани. Разрабатываю такой материал, который может заменить костную структуру и поможет костям срастаться. Этот материал биоразлагаемый, то есть после выполнения своей функции он просто растворится», — цитирует пресс-служба вуза слова Торопкова.
Отмечается, что в настоящий момент материал проходит предклинические испытания на базе Сибирского государственного медицинского университета.
По словам Торопкова, как победителя конкурса его пригласили на стажировку в новосибирский наноцентр, где он планирует продолжить испытания своей разработки.
-
«Допуски по установке очень серьёзные, например, установить корпус реактора по горизонтали необходимо с точностью 0,1 миллиметра при диаметре корпуса 5 метров», — говорит директор Волгодонского филиала ЗАО «Сезам» Олег Шуляр.
С помощью домкратов корпус реактора ВВЭР-1000 был перегружен на специальную железнодорожную транспортировочную тележку и перемещён в транспортный шлюз энергоблока. Далее полярным краном он был поднят в центральный зал реакторного отделения для установки на опорное кольцо в шахту реактора.
Для проведения этой важной и высокоточной операции в реакторном отделении была создана «чистая зона». Операция действительно «ювелирная», так как 320-тонный корпус реактора должен стать на кольцо с миллиметровой точностью. Следующий этап — выверка главного разъема корпуса реактора, где допуск точности ещё выше — 0,1 миллиметра.
-
Совместный российско-европейский проект «ЭкзоМарс» на завершающем этапе. Старт первой экспедиции — весной 2016 года, второй — в 2018. В Институте космических исследований создаются приборы, которые будут установлены на модулях межпланетной станции. Их главная задача — поиск внеземной жизни. Поиски не ограничиваются ближайшими планетами. Самые удивительные места в Солнечной системе, где стоит искать жизнь — спутники газовых гигантов Юпитера и Сатурна. Один из самых многообещающих — Энцелад.
-
Военный городок в Солнечногорском районе Московской области, возводимый специалистами Первого главного управления Спецстроя России, приобретает свой окончательный вид. На сегодняшний день на объекте завершен второй этап строительства.
На площади в три гектара располагаются помещения для размещения военнослужащих и общежития, медицинский центр и лазарет, два контрольно-пропускных пункта, пожарное депо, склады для хранения продовольствия и материальных средств, столовая для личного состава, тренажерный комплекс, спортивный городок и другие объекты инфраструктуры.
-
Полный комплекс работ по обустройству военного городка в Наро-Фоминском районе Московской области выполнило Первое главное управление Спецстроя России. Строительство военного городка производилось с применением современных технологий.
Специалисты предприятия возвели 21 здание и сооружение, среди которых два общежития для размещения военнослужащих (одно из них «кубрикового» типа для размещения военнослужащих по контракту), семейное общежитие, большую светлую столовую, современный узел связи, два гаража для автотехники, здание штаба. Для физической подготовки военнослужащих построен спортивный городок, включающий футбольную, волейбольную и баскетбольную площадки, беговые дорожки с современным покрытием.
-
В Московской области, на правобережной площадке ОЭЗ «Дубна», на комплексе «Бета» сдан в эксплуатацию промышленный
циклотрон DC-110. Это значит, что совсем скоро здесь
начнется выпуск инновационной медицинской техники для каскадной
фильтрации плазмы крови. Осуществляет проект резидент ОЭЗ
компания «НАНО КАСКАД».
Проект НПК «Бета» реализует на территории особой экономической зоны «Дубна» российская холдинговая компания «Трекпор Технолоджи» (как резидент ОЭЗ зарегистрирована ее дочерняя компания «НАНО КАСКАД»). Проект осуществляется в сотрудничестве с ОАО «РОСНАНО».
Новый, рекордный по своим параметрам в мире для машин своего класса ускоритель разработан и создан силами специалистов Лаборатории ядерных реакций Объединенного института ядерных исследований. Сегодня в мире насчитывается порядка 15 ускорителей, работающих исключительно в научных целях. А это будет промышленная установка. С ее помощью станет возможным производство трековых мембран для фильтрации с диаметром пор в нанодиапазоне 20 — 100 нанометров.
-
По данным Росстата, по итогам 10 мес. 2015 года производство пищевых продуктов, включая напитки, выросло на 2,1% по сравнению с АППГ, в том числе в октябре 2015 года — на 2% к октябрю 2014 года и на 2,7% к сентябрю 2015 года.
-
На заводе «Автодизель» (Ярославский моторный завод, ЯМЗ) началось производство нового поколения двигателей Mercedes для легких коммерческих автомобилей Sprinter, сообщили в группе компаний ГАЗ.
Моторы объемом 2,1 литра и мощностью 109 либо 136 лошадиных сил в зависимости от модификации соответствуют экологическим стандартам Евро-5. По сравнению с предыдущей моделью выбросы углекислого газа снижены на 73 процента, на девять процентов уменьшился расход топлива.
— Стоимость двигателя мощностью 109 лошадиных сил останется прежней, а цена 136-сильного вырастет на 50 тысяч рублей, — рассказали в пресс-службе ГАЗ.
Двигатели Mercedes в Ярославле производят с 2013 года. Агрегатами оснащаются коммерческие автомобили Sprinter, производство которых началось на Горьковском автозаводе. Сборочная линия Sprinter была перенесена в Нижний Новгород из Аргентины. Mercedes-Benz рассматривает возможность производства на ГАЗ модели Sprinter нового поколения.
-
Литейный завод Петрозаводского филиала АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) приступил к изготовлению станочного литья по заказу ФГУП «Приборостроительный завод», г. Трёхгорный Челябинской обл. (предприятие оружейного комплекса госкорпорации «Росатом»). На предприятии была отлита первая станина для токарного станка — базовая деталь, на которой установлены и закреплены все его механизмы и узлы. Это стало одним из шагов в реализации стратегии импортозамещения в изготовлении деталей станков.
-
КАЗАНЬ, 26 ноября. /Корр. ТАСС /."КамАЗ" по итогам октября занял первое место на российском рынке грузовых автомобилей, реализовав 1,7 тыс. машин. Об этом сообщили сегодня ТАСС в пресс-службе компании.
«Всего в октябре на российском рынке новых грузовых автомобилей было продано 4,7 тыс. единиц. „КамАЗ“ при этом занял лидирующую позицию, реализовав 1,7 тыс. грузовиков», — уточнили в пресс-службе.
Доля компании на рынке грузовиков по итогам десяти месяцев 2015 года увеличилась почти до 40%. В 2014 году этот показатель составлял 29,1%.
Как уточнил в пресс-службе, данные о продажах составлены на основе статистических данным агентства «Росстат». В десятку наиболее продаваемых в РФ моделей, по информации пресс-службы, вошли пять моделей — КАМАЗ-6511 (459 единиц), КАМАЗ-4311 (380), КАМАЗ-5490 (183), КАМАЗ-6520 (161) и КАМАЗ-6522 (117).
-
На Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») состоялась церемония передачи Почте России партии новых багажно-почтовых вагонов, разработанных специально для доставки почтовых отправлений.
В рамках договора ТВЗ поставил Почте России 26 вагонов модели 61-4505 (оборудованных помещениями для персонала) и 24 вагона модели 61-4504 (только с грузовым отсеком). Вагоны двух моделей используются в сцепке. Система комлпексного мониторинга, наличие пожарной и охранной сигнализаций позволяют к одному вагону, оборудованному помещением для персонала, присоединять несколько вагонов с грузовым отсеком. Поставленные вагоны распределяются между сортировочными центрами Почты России в Иркутске, Новосибирске, Красноярске и Москве.
Багажно-почтовые вагоны — новая для ТВЗ продукция, разработка и строительство велись в рамках диверсификации производства. При этом учитывалась потребность потенциальных заказчиков в перевозке большего количества грузов, сокращении эксплуатационных расходов и повышении качества предоставляемых услуг.
-
Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ) холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) своевременно и в полном объеме завершил исполнение гособоронзаказа в 2015 году (ГОЗ-2015) по поставке вертолетов и авиационного имущества. Все вертолеты, изготовленные предприятием в рамках долгосрочного государственного контракта, прошли приемку и отправлены в воинские части.
«Вертолеты производства нашего предприятия наглядно демонстрируют постоянную нацеленность завода учитывать и реализовывать пожелания госзаказчиков по совершенствованию вертолетной техники. В их производстве применяются новые технологии, используются самые современные станки и оборудование, на машинах установлены новинки отечественного приборостроения», — отметил управляющий директор У-УАЗ Леонид Белых.
Улан-Удэнский авиационный завод, наравне с другими предприятиями холдинга «Вертолеты России», обеспечивает своевременное выполнение государственной программы вооружения в части оснащения Минобороны России современной вертолетной техникой, а также обеспечивает ее сервисное обслуживание и поддержание необходимого уровня исправности.
-
25 ноября, в 05:35 по местному времени (03:35 мск) на энергоблоке № 4 Белоярской АЭС с реактором БН-800 впервые выработан пар, с помощью которого произведено пробное прокручивание турбины по штатной тепловой схеме (на языке энергетиков — первый «толчок» турбины).
Перед выполнением этой процедуры мощность реактора была поднята до уровня 15% от номинальной, чтобы парогенератор смог выработать достаточное количество пара для пробного «толчка» турбины. Основная цель — проведение замеров вибрации элементов турбины для последующей виброналадки.
На новом энергоблоке установлена паровая конденсационная турбина К-800-130/3000 мощностью 885 мегаватт (МВт), производства «Ленинградского металлического завода» (входит в состав компании «Силовые машины»). В будущем, при работе на номинальном уровне мощности, через неё каждый час будет проходить более 3170 тонн свежего пара с температурой 485 градусов Цельсия.
-
Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ, входит в холдинг «Вертолеты России») заменил все зарубежные комплектующие на отечественные при производстве вертолетов марки «Ми». Об этом сообщил 25 ноября журналистам управляющий директор предприятия Леонид Белых.
«Все вертолеты, изготовленные предприятием в рамках долгосрочного государственного контракта, прошли приемку и отправлены в воинские части. В их производстве применяются новые технологии, используются самые современные станки и оборудование, на машинах установлены новинки отечественного приборостроения», — сказал Белых.
Он также отметил, что в рамкахпрограммы импортозамещения поставляемые вертолеты Ми-8АМТШ, Ми-8АМТШ- В и Ми-8АМТШ-ВА оснащены современным отечественным оборудованием.
-
25 ноября на Улан-Удэнском авиационном заводе (входит в состав холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех) состоялась церемония передачи вертолета Ми-8АМТШ-ВА для арктической группировки войск представителям Министерства обороны РФ. Первый «арктический» вертолет был создан специально для обеспечения эксплуатации в северных регионах страны при температурах ниже — 40 °C. Дальность полета вертолета с установленными дополнительными топливными баками составляет более 1300 км.
Контракт на поставку вертолетов для применения задач в составе арктической группировки был подписан с Министерством обороны РФ в феврале этого года и исполняется Улан-Удэнским авиационным заводом. В настоящее время интерес к данному типу вертолета, помимо Минобороны России, проявляют и другие силовые структуры Российской Федерации.
-
МОСКВА, 25 ноя — РИА Новости. Военные в Ростовской области получили новые ударные вертолеты Ми-28Н «Ночной охотник», сообщила пресс-служба Южного военного округа.
Сейчас округ получил две машины, но к концу года планируется поступление еще более десяти вертолетов такой модификации.
«Ранее экипажи армейской авиации ЮВО прошли плановое переучивание в центре подготовки летного состава армейской авиации в Тверской области и получили допуск к проведению полетов на данном типе авиатехники», — напомнила пресс-служба.
Вертолет Ми-28Н способен выполнять фигуры высшего пилотажа, уходить в бою от ударов ракет. На вооружении «Ночного охотника» авиапушка, которая бьет бронебойными или фугасными снарядами, отметили в пресс-службе.
С начала 2015 года воинские части на юге страны пополнились четырьмя десятками летательных аппаратов, среди них фронтовые бомбардировщики, истребители, ударные вертолеты.
-
21 ноября на строящемся энергоблоке № 1 Ленинградской АЭС успешно проведена операция по установке на штатное место последнего крупногабаритного оборудования машинного зала — статора турбогенератора.
Установка статора турбогенератора на штатное место — последний этап перед завершением монтажа турбоустановки на первом энергоблоке строящейся Ленинградской АЭС.
-
Сотрудниками лаборатории картографии Института географии РАН на протяжении нескольких лет велась кропотливая работа по созданию тактильного географического атласа Москвы.
«Карты — образно-знаковые модели территории. В случае с картами для людей с ОВЗ (ограниченными возможностями по зрению) это скорее знаковые, чем образные модели». Медведев Андрей, заведующий лабораторией картографии ИГ РАН
Цель проекта — показать Москву как географический объект людям с ограниченными возможностями по зрению. Атлас рассказывает о природе, экологии, населении и видах хозяйственной деятельности на территории г. Москвы, есть раздел и «Новая Москва», где собрана информация о недавно включенных в состав мегаполиса новых территориях.
-
ОАО «НИИЭТ» (г. Воронеж) завершило разработку уникальной для российской микроэлектроники технологии — многокристальной сборки сверхбольшой интегральной схемы на основе методов 3D-интеграции. Технология позволит освоить выпуск принципиально новой для российского рынка продукции в области микроэлектроники. Научно-исследовательскую работу ОАО «НИИЭТ» проводило совместно с АО «НПО автоматики им. академика Н.А. Семихатова».
-
Самолёт Ил-96-300ПУ с регистрационным номером RA-96022 изготовлен ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО) по заказу Управления делами Президента Российской Федерации и в настоящее время проходит предполётные испытания.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация