-
Источник фото:
Швейцарская авиакомпания Comlux купила два авиалайнера и заключила опционный контракт на поставку еще двух Sukhoi Business Jet (SBJ). Об этом сообщается в пресс-релизе Comlux Aviation. Таким образом, швейцарская компания стала первым покупателем Vip-версии самолетов Sukhoi Superjet 100.
Сумма контракта вместе с опционом составит 200 миллионов долларов. Поставка первых двух самолетов запланирована на 2014 год. -
На базе завода «Краслесмаш» в Красноярске успешно идет формирование Сибирского центра лесного машиностроения. Более четырех лет назад предприятие вошло в состав крупного объединения – Концерна «Тракторные заводы». Вектор развития был весьма четко обозначен – надо разрабатывать и выпускать лесозаготовительные машины нового поколения.
форвардер КС 421
Источник фото:
Разработка таких машин началась несколько лет назад. Идею подкинули скандинавы — там аналогичные механизмы работают уже давно. Но при этом красноярские харвестеры и форвардеры значительно дешевле и лучше своих зарубежных собратьев.
Источник фото:
Эти агрегаты стали настоящим рывком в лесном машиностроении. Харвестер заменяет целую бригаду лесорубов. Ноль ручного труда. Красноярские производственники теперь способны на равных конкурировать с ведущими зарубежными фирмами. -
-
"Наши работы идут по графику и пока весь процесс подготовки проходит в штатном режиме", -сообщил руководитель работ на стартовом комплексе РН "Союз" Жан-Клод Гарро.
Ракета "Союз-СТ-В" с опережением графика полностью собрана в монтажно-испытательном корпусе космодрома в горизонтальном положении. Последовательно собирались в единую систему три основных компонента ракеты: центральный ракетный блок второй ступени, четыре навесных ускорителя первой ступени, устанавливаемые вокруг него, и третья ступень.
-
Макет одного из ранних вариантов облика нового эсминца
Источник фото:
Эскадренный миноносец нового поколения, разработка которого сегодня ведется в интересах ВМФ России, должен будет заменить сразу три класса кораблей: собственно, эсминцы, большие противолодочные корабли (БПК) и, возможно, ракетные крейсера проекта 1164, сообщил «Известиям» источник в оборонно-промышленном комплексе.
— Это будет универсальный корабль, который сможет заменить все три проекта. За счет современного вооружения он будет превосходить по противолодочным возможностям БПК, а по ударным и противовоздушным — сегодняшние эсминцы и ракетные крейсера, кроме «Петра Великого» и его одноклассников, — сказал собеседник газеты.
— Главным козырем нового корабля должны стать универсальные корабельные стрельбовые комплексы, которые можно загружать разнообразными ракетами и ракето-торпедами, и системы ПВО нового поколения. Сейчас идет отработка нескольких вариантов проекта, выбор энергетической установки. В зависимости от потребностей флота и бюджетных ограничений новый эсминец может получить атомную либо газотурбинную установку, — добавил источник «Известий». -
«Тигр-6А», с броней класса 6А и противоминной защитой STANAG Level 2a
Источник фото:
Арзамасский машиностроительный завод (АМЗ, Нижегородская область) изготовил по заказу министерства обороны РФ опытный образец бронированной машины «Тигр-6А» с увеличенным классом защиты, сообщает АМЗ.
Транспортное средство предназначено для безопасной перевозки командного состава военных структур в условиях боевых действий. В настоящее время «Тигр-6А» готовится к проведению испытаний и защите заявленных технических характеристик. После испытания машину планируется запустить на АМЗ в серийное производство.
«Тигр-6А» разрабатывался на базе СПМ-2 «ГАЗ-233036» «Тигр». Главным преимуществом машины является защищенность корпуса, который по прочности превосходит корпуса, используемых сейчас в войсках «УАЗиков» и «ГАЗ-66». -
Протяженность моста составляет 198,5 погонных метра (с учетом подъездных путей — 965 погонных метров). Мостовой переход и подходы обеспечены искусственным освещением, тротуарами и остановками.
Источник фото:
Общая протяженность дороги регионального значения «Алтайское — Ая — Нижнекаянча — Бирюзовая Катунь» составляет 54 километра.
Источник фото:
«Общая стоимость двух объектов — почти 1 миллиард рублей. Мост и новая дорога разгрузит транспортный поток, движущийся по Чуйскому тракту, что позволит сделать ОЭЗ «Бирюзовая Катунь» более доступной для туристов» — заявил Губернатор Александр Карлин во время открытия. -
10 октября 2011г., Колпино, Санкт-Петербург
На Ижорском трубном заводе завершился капитальный ремонт общей стоимостью около 60 млн. рублей, в рамках которого стартовал проект, направленный на развитие производства труб.
Источник фото:
«В период ремонта реализован первый этап инвестиционного проекта по модернизации участка внутреннего покрытия. В частности подготовлен фундамент под установку дополнительного дробемёта для очистки внутренней поверхности труб», — комментирует директор по производству — главный инженер дивизиона Андрей Луценко.
Кроме реализации первого этапа инвестиционного проекта в ходе капитального ремонта были выполнены работы по ремонту нижней балки трубоформовочного пресса (наплавка и механическая обработка поверхности в местах установки толкателей), восстановлен выпускной клапан на гидропрессе, смонтирована новая мойка гидропресса. -
В Костроме состоялись испытания и приемка двух катеров для Рыбоохраны Волго-Каспийского теруправления Росрыболовства. В ближайшее время суда будут доставлены для несения службы в Волгоград и Астрахань.
Источник фото:
Катер на базе проекта КС-700, разработанный и построенный Костромским судомеханическим заводом, стал очередным в серии маломерных судов, закупаемых Росрыболовством в рамках Федеральной целевой программы «Повышение эффективности использования и развитие ресурсного потенциала рыбохозяйственного комплекса в 2009-2013 годах». Напомним, ранее состоялась передача такого же катера для Верхневолжского теруправления. -
В июне 2010 года в индустриальном парке «Шексна» (Вологодская область) состоялся пуск ЗАО «Трубопрофильный завод «Шексна» («Северсталь ТПЗ — Шексна») — уникального для российской экономики предприятия, выпускающего продукцию для строительной отрасли по самым современным технологиям.
Новый завод стал первым объектом на инвестиционной площадке, которую совместными усилиями развивают региональные власти и ОАО «Северсталь».
10 октября ЗАО «Северсталь ТПЗ — Шексна», ввело в строй новое оборудование по испытанию образцов экспортируемой продукции, стоимостью порядка 5,5 млн рублей.
-
В августе 2011 года поголовье свиней в хозяйствах всех категорий составляло 18,8 млн. голов. Вот уже несколько месяцев численность остается на этой отметке. С начала текущего года поголовье только росло. Благодаря чему показатели последних трех месяцев текущего года опережают аналогичные прошлогодние. Так, июньский и июльский показатели на 0,1% выше, чем в те же месяцы в прошлом году. В августе этот показатель уже составил 0,2%. Однако отголоски отрицательной динамики осени и зимы все же еще ощутимы. Так, средний показатель численности голов свиней в январе-августе 2011 года на 0,4% меньше, чем аналогичный показатель 2010 года. Но общая тенденция все же положительная: в сравнении с показателем 2009 года текущий выше на 4%, 2008 года — на 8%.
Источник фото:
В сельхозорганизациях по итогам января-августа 2011 года объем свиней на убой составил 1,1 млн. тонн, что на 10% превышает прошлогодний показатель. В августе 2011 года в сельхозорганизациях произведено 155,7 тыс. тонн. Эта цифра также выше уровня прошлого года – но уже на 19%. В целом по каждому из 8-ми месяцев текущего года мы наблюдаем увеличение показателя относительно аналогичного прошлогоднего. Южный ФО и Северо-Кавказский ФО, по-прежнему, продолжают борьбу с последствиями вспышек АЧС, только по этим двум округам мы наблюдаем отрицательную динамику при сравнении общего показателя января-августа текущего года и прошлого — на 6% и на 5% соответственно. За 8-мь месяцев 2011 года в Россию ввезли 445 тыс. тонн свинины, иностранного происхождения. Динамика в сравнении с показателем 2010 года и 2009 года положительная — на 8% и 18% больше соответственно. Что связано с ростом спроса на данную продукцию. -
В рамках XIII Российской агропромышленной выставки «Золотая осень» автомобильный завод «Урал» (основной актив в структуре дивизиона «Грузовые автомобили» Группы «ГАЗ») представил новое семейство грузовых автомобилей сельскохозяйственного назначения повышенной проходимости на шасси «Урал-432065» (колесная формула 4х4, грузоподъемность 5-6 тонн).
Источник фото:
На стенде предприятия демонстрируются три специализированных автомобиля нового семейства: автоцистерна для пищевых жидкостей, самосвал с трехсторонней разгрузкой и передвижная авторемонтная мастерская. Также на агропромышленном форуме представлен автомобиль на шасси «Урал-583161» (6х4) грузоподъемностью 14,5 тонн с саморазгружающимся кузовом-бункером для перевозки корнеплодов.
фото
-
Источник фото:
10 октября. ОАО «НПО «Сатурн» завершило работы по государственному контракту на ОКР «Разработка технологий создания морского газотурбинного двигателя (ГТД) с полным ресурсом до 100 тысяч часов мощностью 8 МВт (на базе газотурбинного двигателя 4-го поколения, разработанного для госзаказчика) и газотурбоагрегата на основе морского (судового) ГТД мощностью 8 МВт».
Впервые для морского ГТД в качестве воспламенения камеры сгорания применена плазмоструйная система зажигания, которая обеспечила уверенный запуск, как на газовом, так и на жидком топливе, и позволила уменьшить номенклатуру внешней обвязки.
По словам управляющего директора ОАО «НПО «Сатурн» Ильи Федорова, «разработка двухтопливного ГТД морского применения мощностью 8 МВт является событием как для НПО «Сатурн», так и для всего российского двигателестроения. Мы надеемся на запуск новой отечественной разработки в промышленное производство. В ходе проведенных работ получен огромный научно-технический задел для использования в дальнейших разработках ГТД наземного применения». -
ОАО «Волжское пароходство» сегодня приняло в эксплуатацию шестое сухогрузное судно проекта RSD44 дедвейтом в реке около 5540 тонн «Волга макс» класса «Капитан Кадомцев», построенное на Окской судоверфи. Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом серии.
Сухогрузы RSD 44 предназначены для перевозки навалочных, генеральных грузов и контейнеров. Постепенно они заменят суда предыдущей серии «Волго-Дон». Новые суда превосходят своих предшественников по производственной эффективности, экологичности, экономичности и комфортабельности.
-
Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов 9 октября посетил морской причал одного из формирований Военно-морских сил (ВМС) страны, у которого пришвартованы два новых ракетных катера «Молния» проекта 12418, построенных на ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» (СНСЗ) в рамках военно- технического сотрудничества между Россией и Туркменистаном.
Источник фото:
О решении строить на Каспии современный военно-морской флот (ВМФ) президент Бердымухамедов объявил еще в августе 2009 года на заседании Совета безопасности. Уже в 2010 году был создан Военно-морской институт Министерства обороны Туркменистана. К настоящему времени в соответствии с основными положениями Военной доктрины Туркменистана разработана и утверждена программа развития Военно-морских сил Вооруженных Сил на период до 2015 года. -
В Волгоградской области введен в эксплуатацию новый элеватор мощностью 32 тыс тонн зерна. Новый элеватор появился в Алексеевском районе в одном из крупнейших хозяйств области - компании "Ключ-Агро".
За три года проведена реконструкция и модернизация хозяйства - восстановлены и отремонтированы мастерские по ремонту техники, зерноочистительные и сушильные комплексы, топливно-заправочные пункты. Приобретена новая высокопроизводительная техника отечественного и зарубежного производства. Специалистами внедрена стратегия плодородия почвы.
-
На ООО «Верфь братьев Нобель» (город Рыбинск, Ярославская область) 7 октября 2011 года состоялся спуск на воду шестого из серии спасательного катера-бонопостановщика проекта А40-2Б «Валерий Барский», построенного по заказу Федерального Агентства морского и речного транспорта РФ (Росморречфлот) для ФГУП «Балтийское БАСУ».
Данное судно предназначено для работы в составе береговой инфраструктуры порта города Новороссийска и будет служить для обеспечения безопасности судоходства и защиты окружающей среды.
-
Торжественное открытие дошкольного образовательного учреждения №35 состоялось 10 октября в Оренбурге.
Источник фото:
Только в текущем году по всей области появится 2500 новых мест в детских дошкольных учреждениях. А в Оренбурге до конца года откроются еще 4 детских сада.
Источник фото:
-
8 октября в Костромской области состоялся большой праздник для всех любителей спорта — в областном центре открылась «Ледовая арена».
В день торжественного открытия арены состоялся розыгрыш абонементов на массовое катание на коньках. Завершилась церемония показательными выступлениями костромских фигуристов и хоккейным турниром детских команд на Кубок открытия ледовой арены.
Источник фото:
До этого момента костромская ледовая арена четыре месяца работала в тестовом режиме. Первая техническая проба льда состоялась в начале июня. К моменту официального открытия спорткомплекса здесь уже присутпили к регулярным тренировкам детская хоккейная команда «Кострома», взрослые хоккейные клубы «Русь», «Ладья», «Аргус», «Динамо», «Технолог» и другие. Три раза в неделю на Ледовой арене тренируются 70 юных фигуристов.
Спортивный комплекс открыт для всех желающих — здесь организованы занятия для любителей активного отдыха на коньках. По будням и в выходные на лед регулярно выходят не менее ста любителей фигурного катания. -
7 октября в Рязани в деревне Карцево состоялось торжественный пуск линии нового завода по производству асфальтобетонной смеси.
Источник фото:
На новом заводе планируют выпускать несколько типов асфальтобетонной смеси. Производительность линии — 200 тонн смеси в час.
Источник фото:
— Качество асфальтобетонной смеси — залог успеха дорожного строительства в целом. На практике мы наблюдаем, что повышение качества покрытия стало просто необходимым. Мы надеемся, что использовать смесь, произведённую на данном заводе, станут дорожные строители не только Рязанской области, но и других регионов ЦФО, — заявил, присутствовавший на церемонии открытия, министр транспорта и автомобильных дорог Рязанской области. — Так как срок службы у качественной асфальто-бетонной смеси больше, мы сможем сократить затраты на ремонт дорожного покрытия.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
