Сегодня на ОАО «Завод
Нижегородский Теплоход» (Бор) спущены на
воду два катера комплексного аварийно-спасательного
обеспечения проекта 23040 для ВМФ России.
Катер проекта 23040 является дальнейшим развитием серии
из 10 водолазных катеров проекта А160, построенных ОАО «ЗНТ»
в 2010-2012 годах для ФГУ «Госморспасслужба России».
По сравнению со своими предшественниками, катер
имеет большие размерения, более высокие энерговооружённость
и ледовый класс, что позволит ему уверенно работать на внешних
рейдах и за их пределами с удалением от мест убежищ до 50 миль.
Катер предназначен для выполнения водолазных работ на глубинах до
60 метров при волнении моря до 3-х баллов, поисковых и
обследовательских работ с помощью штатного малогабаритного
телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого
гидролокатора, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и
береговых объектах, а также для откачки воды и и выдачи
электропитания на аварийное судно.
11 октября 2013 года на Московском судостроительном и
судоремонтном заводе состоялся спуск третьего
рабоче-спасательного бортового катера проекта 21770 «Катран»
(зав.№094). В течение месяца пройдут швартово-ходовые испытания,
после чего катер будет передан в адрес Заказчика - ОАО
«Адмиралтейские верфи» для нужд Военно-Морского Флота России.
Проектантом катера выступило ОАО «Центральное морское
конструкторское бюро «Алмаз».
11 октября 2013 года на ОАО "Московский судостроительный и
судоремонтный завод" (МССЗ) произошла закладка киля головного
водолазного катера проекта 14157 (стр. №№ 105) для нужд
Военно-морского Флота Российской Федерации.
Это первый из серии трех водолазных катеров, который будет
построен на МССЗ по проекту ОАО КБ "Вымпел". Сдача запланирована
на октябрь 2014 года.
ООО «Озерная верфь» (Laky
Verf, Шлиссельбург, Ленинградская область) 8 октября 2013 года,
спустила на воду патрульный катер проекта 14М (строительный
№7).
У стен Псковского кремля
прошли ходовые испытания нового катера "Курьер", выпуск которого
освоило в этом году ЗАО "Псковская лодочная верфь". Об этом
Псковскому агентству информации сообщил директор предприятия
Владимир Чулков.
«Самый компактный миллионник», как любят называть Екатеринбург
местные чиновники, отмечает тихий праздник. Вчера ввели в
эксплуатацию новый дом по адресу ул. Рябинина, 19 в Академическом
районе. Юбилейную высотку. Многоэтажная новостройка стала сотым
в Екатеринбурге зданием этажностью 20 и выше.
Сегодня во
Владивостоке на ОАО «Восточная верфь» спущен на
воду десантный катер «Иван Карцов» проекта 21820 «Дюгонь».
Катер с заводским номером 4001 был заложен в 2010 году, став
первым серийным катером этого проекта.
Проектант - ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» (Нижний
Новгород)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 280 т. (полное)
Главные размерения: длина — 45 м, ширина — 8.6 м, осадка —
2.2 м.
Сегодня на ОАО «Завод
Нижегородский Теплоход» (Бор) спущен на воду
второй катер комплексного аварийно-спасательного обеспечения
проекта 23040 для ВМФ России.
Катер проекта 23040 является дальнейшим развитием серии
из 10 водолазных катеров проекта А160, построенных ОАО «ЗНТ»
в 2010-2012 годах для ФГУ «Госморспасслужба России».
По сравнению со своими предшественниками, катер
имеет большие размерения, более высокие энерговооружённость
и ледовый класс, что позволит ему уверенно работать на внешних
рейдах и за их пределами с удалением от мест убежищ до 50 миль.
Катер предназначен для выполнения водолазных работ на глубинах до
60 метров при волнении моря до 3-х баллов, поисковых и
обследовательских работ с помощью штатного малогабаритного
телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого
гидролокатора, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и
береговых объектах, а также для откачки воды и и выдачи
электропитания на аварийное судно.
Универсальная СЗМЗ-14 – эмульсионная смесительно-зарядная
машина и завод по производству эмульсии на одном борту
С конвейера производственной площадки «НИПИГОРМАШ» отгружена новая
разработка предприятия - 14-тонная смесительно-зарядная машина
СЗМЗ-14 на базе автомобиля Iveco.
Эта зарядная машина изготавливает эмульсионные ВВ и заряжает ими
скважины как из эмульсии заводского производства, так и из
эмульсии, приготовленной из компонентов прямо на борту
машины-завода непосредственно перед зарядкой – в этом случае, при
раздельной перевозке компонентов эмульсии машина отличается
повышенной безопасностью, но универсальность этого оборудования
проявляется в другом.
В Приморском крае Ливадийский ремонтно-судостроительный завод
решил возродить после многолетнего перерыва направление по постройке судов. 12 сентября в торжественной обстановке на воду
спустили корпус будущего буксира «Нептун». В дальнейшем
предприятие рассчитывает приступить к строительству более
сложных, рыболовецких судов.
Летом 2012 года Ливадийский РСЗ успешно получил лицензию
Российского речного регистра на постройку судов. На портале
госзаказа нашли информацию об аукционе на поставку буксирного
судна для нужд ФГБУ «Управление эксплуатации Зейского
водохранилища» (Амурская область). Завод одержал победу, в начале
года с ним был заключен контракт на проектирование и строительство судна.
17сентября
на Ярославском судостроительном заводе (УКЗАО«ВПФИНСУДПРОМ») в рабочем порядке
произведён спуск обстановочного судна (заводской
№154) проекта SV2407«Пеликан».
Торец световода под
микроскопом, увеличение в 100 раз
Сотрудники Центра инфракрасных волоконных технологий (ЦИВТ)
Уральского федерального университета разработали уникальные
световоды, которые могут быть использованы для поиска внеземных
цивилизаций. Пропуская излучение в широком диапазоне спектра, они
помогут инфракрасным телескопам узнать температуру планет в
дальнем космосе и определить, какие из них потенциально пригодны
для жизни.
«Новый световод из галогенидов металлов отсекает излучение звезды
и усиливает излучение планеты. Таким образом, можно увидеть с
помощью телескопа, в котором в качестве фильтра установлены наши
световоды, планеты, похожие на Землю», — говорит заместитель
директора Центра инфракрасных волоконных технологий УрФУ
Александр Корсаков.
На заводе "Нижегородский
Теплоход" сегодня спущен на воду первый в серии рейдовый катер
комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта
23040, построенный для Министерства обороны
РФ.
12 сентября после успешного
завершения государственных приемных испытаний на ОАО
«Ярославский судостроительный завод» подписаны приемные акты на
второе и третье обстановочные суда проекта SV2407 «Путейский 601»
и «Путейский 602».