Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый новым и модернизированным самолётам различного назначения, пополнившим ряды ВВС России в минувшем году.
Предлагаю Вашему вниманию фотообзор новых гражданских самолётов российского производства (или разработки), совершивших первый полёт или поступивших к эксплуатанту в 2012 году. В обзор включены пассажирские самолёты, а также специальные модификации на их базе для силовых ведомств.
Предлагаю вашему вниманию
обзор по гражданскому судостроению, за четвертый квартал 2012
года, с небольшим подведением итогов минувшего
года.
29 октября, ОАО "Завод Красное Сормово"(Нижний
Новгород), передал компании "В.Ф.Танкер" (Нижний
Новгород) девятый танкер проекта RST27 "ВФ
Танкер - 9" (спущен на воду 19 октября) и этим завершил
сдаточную программу 2012 года. Всего на заводе должно быть
построено десять танкеров данного проекта, по контракту - пять в
2012 году и пять - в 2013 году.
«Судостроение не может приостанавливаться без самых вредных для государства последствий»
Николай II 29 октября 1902 года
Второй фотообзор посвящён кораблям и катерам для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, спущенным на воду в этом году. Данные приводятся в хронологическом порядке и дополнены сравнением с тремя предыдущими годами.
Заканчивается 2012 год, а значит настала пора подводить итоги! Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый кораблям и катерам, заложенным на стапелях в этом году для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России. Данные приводятся в хронологическом порядке и дополнены сравнением с тремя предыдущими годами.
Дом, жилая площадь которого составляет около 7 тысяч квадратных метров, рассчитан на 162 семьи, первые из которых начнут заезжать на новое место в феврале-марте 2013 года.
Глава Мурманска Алексей Веллер пообещал, что в следующем году вводов жилья будет вестись активней, поскольку необходимо увеличивать динамику для того, чтобы уложиться в оставшиеся 4 года и выполнить главное обещание пятилетки - «К 100-летию Мурманска - без деревяшек».
«Город начинает динамично развиваться, это факт, мы в этом поспособствуем, - сказал Алексей Борисович. - Сейчас уже идёт возведение трёх домов на улице Генералова, их мы планируем ввести в 2013 году. Планируем начать строительство на улице Героев-североморцев на месте «деревяшек». В заделе площадка на Жилстрое, на Кольском проспекте. Программа начинает набирать обороты, её просто нужно подтолкнуть. Чтобы нам полностью закрыть программу, переселить всех, нам нужно построить ещё 50 таких же домов».
Процесс строительства
новейшего корабля противоминной обороны (ПМО) на Средне-Невском
судостроительном заводе выходит на новый этап - 25 декабря
готовый корпус заказа 521 выведен из эллинга и вновь заведен в
другой пролет цеха.
26 декабря на Выборгском судостроительном заводе состоялась официальная церемония закладки следующего серийного ледокола проекта 21900 М. Судно строится по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта. Два ледокола аналогичного проекта в настоящий момент строятся на ВСЗ «под ключ»». В реализации этого ледокола примет участие субподрядчик – финская верфь Arctech Helsinki.
«Мы уже давно работаем с финской верфью, и я уверен, что в кооперации с ней мы успешно и в сроки завершим строительство ледокола. В целом распределение работ строится следующим образом: генеральный подряд у Выборгского судостроительного завода. В нашу сферу ответственности входят практически все закупки, разработка технического проекта, а также около половины корпусных конструкций.
Ракетно-космическая корпорация "Энергия" (РКК "Энергия") работает над проектом создания на базе самой мощной в мире ракеты-носителя "Энергия" нового ракетоносителя грузоподъемностью до 70 тонн.
Запущено движение по новой эстакаде на Ленинградском шоссе, стоимость которой составляет 5 млрд руб. Теперь при движении из центра автомобили могут повернуть на внешнюю сторону МКАД по новому 1,8-километрому путепроводу. Это должно снизить поток транспорта в область, разгрузить Ленинградское шоссе и кольцевую автодорогу.
Сегодня торжественно открыто движение по набережным Обводного канала под Американскими мостами - от Днепропетровской улицы до Атаманского моста.
Город ждал этого события 5 лет. С реализацией проекта возникли сложности, пришлось проводить новые конкурсы и менять недобросовестного подрядчика.
Реконструированные набережные позволят разгрузить Лиговский и Московский проспекты, а также площадь Восстания. В ходе реконструкции набережных выполнен огромный объем работ. На южном и северном берегу Обводного канала появились 6-ти и 4-х полосные набережные протяженностью почти километр с открытыми углубленными тоннелями в районе Американских мостов.
Построен новый мост через Обводный канал в створе Днепропетровской улицы (он получил название Каретный), полностью реконструирован Ново-Кирпичный мост через реку Волковку. Также построен коммуникационный коллектор для инженерных сетей. С наступлением весны, в течение полугода, будет завершено благоустройство набережных.
Строители вантового моста, расположенного на 25-м километре совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер — горноклиматический курорт «Альпика-Сервис», закончили установку вант — основного несущего элемента центрального мостового пролета длиной 312 метров. Собрано и закреплено 28 пар вант общей протяженностью почти 5900 метров.
24 декабря в п.г.т. Подгоренское Воронежской области открылся
новый цементный завод (Воронежский филиал ЗАО «ЕВРОЦЕМЕНТ груп»).
Это высокотехнологичное предприятие по производству цемента
«сухим» способом рассчитано на выпуск 3 млн. тонн цемента в год.
Общий объем инвестиций в строительство завода составил 17 млрд.
рублей. Новый завод, не имеющий аналогов в России и странах СНГ,
был построен «с нуля» за три года.
Воронежский филиал «Евроцемент груп» станет заводом европейского
масштаба, который позволит не только обеспечить потребности
строительного комплекса области в высококачественном цементе, но
и к 2020 году увеличить в регионе ввод жилья в 2,5 раза — с 920
тысяч квадратных метров (2011 год) до 2,3 миллиона квадратных
метров.
С вводом Подгоренского цементного завода в эксплуатацию
будет создано около 500, а с учетом обслуживающих предприятие
компаний — до 1 тысячи рабочих мест. Срок окупаемости нового
предприятия — 10 лет.
Завершена первая половина работ по устройству дорожного
покрытия в самом большом автодорожном тоннеле.
В автодорожном тоннеле третьего тоннельного комплекса,
протяженность которого составляет 3200 метров, продолжаются
работы по укладке дорожного полотна.
Он сократит путь на трассу «Грозный - Шатой - Итум-Кали» нескольким районам.
Аргунский мост полностью сдан к эксплуатацию. Современный мост «вырос» на 12-м км автодороги Шали. О его создании жители окрестных сел просили главу республики уже давно. Разрушенный еще в 1995 году, мост был единственной переправой. Сельчанам приходилось осваивать многокилометровые объездные пути, чтобы попасть на место назначения.
Мост обеспечивает прямой выход на трассу Грозный - Шатой - Итум-Кали. Теперь жители Шалинского, Курчалоевского и Веденского районов будут проводить значительно меньше времени в пути. Кроме того, Аргунский мост – последний объект, который восстановлен в рамках федеральной программы «Развитие ЧР 2008-2012 гг.». Длина моста 174 метра, ширина – 13 метров. По периметру установлено дорожное освещение.
21 декабря, ключи от новых квартир в новом доме для молодежи получили первые 13 молодых семей Камчатского края. Врачи, работники культуры, учителя, социальные работники, спортсмены стали жителями современных, комфортных квартир.
Всего в собственность Камчатского края в двух домах для молодежи приобретено 100 квартир общей площадью более 5 тыс. кв.м., которые будут использоваться как служебное жилье для молодых специалистов, нуждающихся в улучшении жилищных условий. Приобретение жилья было проведено в рамках краевой целевой программы «Молодежь Камчатки 2010 – 2012 годы».
Когда Союз распался, по Вологде прошел слух, что на острове [Спас Каменный, оз. Кубенское] поселился человек. Не поняли, сторож что ли. Только что там сторожить? Камни, да небо над головой… Потому журналисты узнали, что зовут человека Плигин, что он свой – вологодский. До 40 лет жил человек как все, был хороший инженер…Женат, трое детей. И вдруг все бросил, и уехал на остров.
21 декабря 2012 года на
судостроительной верфи Arctech Helsinki Shipyard Oy (совместном
предприятии ОАО «Объединённая Судостроительная Корпорация» и STX
Finland), принято в эксплуатацию головное судно серии
многофункциональных судов снабжения добывающих платформ,
заказанных группой компаний Совкомфлот (СКФ).