В районе промышленной зоны ДОК города Луховицы на участке 3,8 га
идет строительство кранового завода – крупного промышленного
предприятия. Инвестор – компания «Уралкран».
Предприятие будет производить арочные, консольные и другие краны
среднего и малого класса, а также детали для более крупных.
Стройка обойдется компании «Уралкран» в 300 миллионов рублей.
Инвесторы планируют завершить строительство до зимы. Первый кран
с пометкой «сделано в Луховицах» будет изготовлен уже в 2014
году. Средняя заработная плата на предприятии составит порядка 40
тысяч рублей. Первое время на заводе будут трудиться 150 человек,
а к 2018 году, когда производство станет круглосуточным,
численность возрастет до 250.
На Таганрогском металлургическом заводе (ТАГМЕТ) состоялся
торжественный выпуск первой промышленной партии стали на новой
дуговой электросталеплавильной печи (ДСП-150), построенной в
рамках инвестиционной программы ТМК по техническому
перевооружению сталеплавильно-прокатного комплекса
предприятия.
Ввод в эксплуатацию ДСП завершает инвестиционную
программу модернизации основного производства ТАГМЕТа, одного из
крупнейших предприятий на Юге России, в объеме 32 млрд
рублей. В рамках программы проведена реконструкция
трубопрокатного производства с введением в строй непрерывного
трубопрокатного стана PQF и модернизация сталеплавильного
производства, включая строительство машины непрерывного литья
заготовки, вакууматора и ДСП.
Стоимость проекта строительства комплекса ДСП составила более 8
млрд рублей. Для энергоснабжения печи мощностью около 100 МВт
построена и пущена в эксплуатацию высоковольтная линия (ВЛ) 220
кВ Ростов-20-Таганрог-10.
Пуск дуговой электросталеплавильной печи означает
завершение мартеновского периода на предприятии, переход на
современные металлургические технологии.
16 августа на Самусьском судостроительном заводе
состоялся спуск на воду обстановочного судна «Турухтан» проекта
3050.1 (строительный № 236). Он стал третьим из пяти теплоходов,
которые заводу нужно построить по проекту 3050.1, и одиннадцатым,
если считать с госзаказом на суда проекта 3050.
Картину «Народное гуляние в Киеве» на станции «Киевская»
Арбатско-Покровской линии москвичи не видели уже два года. В
октябре 2010-го из-за подземных рек фреска обрушилась и
реставраторам пришлось фактически создавать ее заново. По старым
снимкам удалось понять, как она выглядела в 1953 году, когда
станция была открыта.
Художники с удивлением обнаружили, что до обрушения панно
выглядело совсем иначе. Ремонт последних десятилетий серьезно
изменил ее.
– Фигуры на заднем плане замазывали – так же проще, – рассказала
Metro замглавы одного из управлений Москомнаследия Евгения
Миронова. – Подновления постоянно велись, а вот реставрации
комплексной не было ни разу.
Коллега
dmitrydreamer опубликовал
интересный фоторепортаж о сдаче 8 августа 2013
года выпускного экзамена по летной подготовке эскадрильи
курсантов, проходивших с марта 2013 года обучение на новых
учебно-боевых самолетах Як-130 в составе 209-й учебной
авиационной базы Борисоглебского учебного авиационного центра
подготовки лётного состава фронтовой, бомбардировочной и
штурмовой авиации имени В. П. Чкалова ВВС
России (Воронежская область). Борисоглебский учебный центр
является филиалом Краснодарского военного авиационного института
имени А. К. Серова - филиала Военного учебно-научного центра ВВС
«Военно-воздушная Академия имени Н.Е. Жуковского и Ю.А.
Гагарина». Группа курсантов, успешно сдавшая экзамен, стала
первой в ВВС России, прошедшей обучение на
самолетах Як-130.
Скоро в арсенале РЖД появится автомобиль для выполнения
рельсосварочных работ. Новая техника может передвигаться как по
железнодорожному полотну, так и по автодорогам. Испытания она
проходит на полигоне Псковской дистанции пути. Главное
преимущество нового агрегата в том, что для его передвижения не
требуется тепловоз. Не менее важной является и скорость сварки
стыков. Процесс сварки с помощью стандартной рельсосварочной
машины требует 15 минут, новая техника делает это вдвое быстрее.
ЦАМТО, 20 августа. Один из дней работы Международного
авиационно-космического салона МАКС-2013 традиционно станет
тематическим Днем российского вертолетостроительного холдинга
«Вертолеты России».
Как сообщила пресс-служба холдинга, 28 августа «Вертолетами
России» и партнерами будут организованы специальные мероприятия.
Холдинг «Вертолеты России» – дочерняя компания «Оборонпрома»,
входящего в Госкорпорацию «Ростехнологии», – объединяет все
вертолетостроительные активы страны: в его состав входят
конструкторские бюро имени Николая Камова и Михаила Миля,
вертолетостроительные заводы в Казани, Улан-Удэ, Ростове-на-Дону,
в Башкортостане и Приморье, а также предприятия по сервису и
производству компонентов вертолетной техники.
Предлагаю читателям СУН свой
обзор по ситуации с поставками новейшей и модернизированной
тактической авиации в ВВС России. Ряд цифр на сайте уже был
озвучен, но в материале есть и кое-что новое. Эта статья - мой
дебют в газетных СМИ. Потому сильно за косяки не ругайте -
материал писался в режиме мозгового штурма в течении нескольких
дней и ночей. Отдельное спасибо нашим
форумчанам misha12 и Russia_Touristo за
своевременную и очень ценную помощь в его написании и за
консультации. Без них этот материал мог бы вообще не появиться на
свет.
Военное авиастроение в
России в последние годы развивается неплохими темпами - только за
прошлый год заводы поставили Минобороны 35 самолетов всех видов,
более половины из которых - фронтовая авиация. Планы на 2013 год
почти вдвое выше: Объединенная авиационная корпорация (ОАК)
обещает поставить российским ВВС 66 машин различного
назначения.
Предприятие, которое располагается в городе Арамиль Свердловской
области, добавит свои мощности к производственному предприятию в
городе Ступино (Московская область), которое было открыто в 2007
году и способно обеспечить годовой объем производства в 100 тысяч
тонн готовой продукции.
В Арамили будут производится
клеи для укладки плитки, мозаики и натурального камня, составы
для ремонта бетона, клей для систем утепления фасадов,
выравнивающие составы и пр.
21 августа на площадке портовой особой экономической зоны,
прилегающей к аэропорту "Ульяновск-Восточный" состоялась
торжественная церемония открытия строительства инфраструктуры
ПОЭЗ.
За 2013-2014 годы планируется обеспечить инфраструктурой
территорию ПОЭЗ в 120 га, а также выполнить проектные работы в
отношении дополнительной территории в 214 га. После возведения
ограждения ПОЭЗ будут построены сети и дороги, объекты
коммунальной зоны и таможенной инфраструктуры. Весной 2014 года
планируется начать строительство зданий и сооружений коммунальной
зоны, таможенного терминала и трех контрольно-пропускных пунктов:
автомобильного, грузового и для воздушных судов.
Завершить строительно-монтажные работы по первому этапу портовой
особой экономической зоны планируется в 2014 году.
На данный момент резидентами ПОЭЗ являются шесть
компаний: ООО «ФЛ Техникс Ульяновск», ООО «Авиационный
завод «Витязь», ООО «ААР-Рус», ООО «Интеравионика», ООО
«Волга-Днепр Техникс Ульяновск» и ЗАО «ПРОМТЕХ-Ульяновск». Общий
объем заявленных инвестиций резидентов – 6,7 млрд рублей.
Ежегодные налоговые отчисления при выходе на полную
производственную мощность составят порядка 595,7 млн рублей.
Первыми шестью резидентами ПОЭЗ с учётом планов развития будет
создано 2212 новых рабочих мест.
В текущем году на Восточно-Сибирскую железную дорогу с
Брянского машиностроительного завода поступило 10 новых
маневровых локомотивов ТЭМ-18ДМ. Сегодня они успешно
эксплуатируются на станциях Улан-Удэ и Зима.
ТЭМ18ДМ-683 Построен в 2013 году
"Локомотивы ТЭМ-18ДМ, в отличие от предшественников, оборудованы
новой увеличенной в размерах кабиной машиниста, а также более
совершенным и экономичным дизелем 1-ПД4Д", - отмечает заместитель
начальника Восточно-Сибирской дирекции тяги Николай Михальчук.
Тепловоз ТЭМ18ДМ является модернизированной версией маневрового
тепловоза ТЭМ2 - одного из самых распространенных на сети
железных дорог России. Модернизация этого тепловоза
предусматривает, в первую очередь, установку более мощного
дизель-генератора, позволяющего при одинаковом объеме работ
снизить удельный эффективный расход топлива с 225 до 197 г/кВтч.
В Кирово-Чепецке открылся новый детский сад № 8. С августа
в детском саду работали пока две группы, но уже
с сентября садик начнёт работать в полную силу. Все
116 мест, на которые рассчитан детский комбинат,
распределены — малыши проходят врачей и готовятся
к зачислению в садик.
На строительство здания было потрачено
82,5 млн рублей, ещё чуть более 20 млн рублей
ушло на оборудование детского сада.
Альметьевский трубный завод (ОАО «АТЗ», Республика Татарстан,
входит в состав Объединенной металлургической компании, ЗАО
«ОМК») подвел итоги производственной деятельности в январе-июле
2013 года.
За это время произведено 129 тыс. тонн труб, что превышает
показатели аналогичного периода 2012 года (117 тыс. тонн) на 10%.
За 7 месяцев предприятие отгрузило клиентам 144 612 тонн
труб,
что превышает уровень 2012 года на 12,3% (128,8 тыс. тонн).
«Производственные результаты, которые Альметьевский
трубный завод демонстрирует в 2013 году, являются рекордными за
предыдущие двадцать лет работы предприятия. Высокие
показатели достигнуты благодаря успешно реализованной программе
модернизации, направленной на расширение и совершенствование
производственных мощностей, в том числе, вводу в действие новых
высокопроизводительных станов. Это позволило повысить
эффективность работы предприятия и скорость выполнения заказов,
продолжить расширение клиентской базы и освоение новых рынков
сбыта», – прокомментировал итоги работы исполнительный директор
ОАО «АТЗ» Александр Токарев.
Сухогруз «Инженер Трубин» (порт приписки Архангельск) прошел
Северным морским путем и сделал промежуточную остановку в порту
Петропавловска-Камчатского. Теплоход Северного морского
пароходства - участник коммерческой экспедиции Тюмень – Сабетта –
Камчатка – Китай, главная цель которой - доставка продукции
отечественных предприятий по СМП в страны Азиатско-Тихоокеанского
региона.
«Инженер Трубин» вышел из порта Сабетта 1 августа. Северным
морским путем сухогруз прошел в караване под проводкой атомного
ледокола «Вайгач», поэтому путь оказался на несколько дней
продолжительнее. На Камчатку теплоход доставил груз для местных
сельхозпроизводителей.
20 августа состоялось торжественное открытие участка Альмеж –
Скрябино автодороги межрегионального значения Киров – Котлас –
Архангельск.
Основное значение дороги заключается в обеспечении транспортной
связи северо-западных районов Кировской области с областным
центром и между собой, а в дальнейшем даёт транзитный выход в
Архангельскую область. Напомним, до недавнего времени у трех
районов области (Лузского, Подосиновского, Опаринского)
отсутствовало круглогодичное автомобильное сообщение с областным
центром.
В 2013 году Государственный центральный межвидовой полигон
Министерства Обороны РФ Капустин Яр (Астраханская область) будет
на 100% переоснащён средствами приёма телеметрической информации.
На полигоне будет создана система передачи данных на базе
цифровых радиорелейных станций и спутниковых систем.
В РВСН спланирована работа по монтажу и вводу в эксплуатацию
поставленных в рамках Государственного оборонного заказа средств
измерения.
В первом полугодии 2013 года на полигон осуществлена поставка
около 20 новейших измерительных средств, ещё 10 будет поставлено
до конца года. В число поставляемых средств измерений входят
малогабаритные приёмо-передающие станции, комплексы средств
обработки измерительной информации и радиорелейные станции. В
2014 году планируется завершить переоснащение полигона антенными
комплексами и системами единого времени.
19 августа 2013 года подписан Акт приема-передачи заказчику второго многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 4 МВт проекта MPSV07 «Спасатель Кавдейкин».
Согласно условиям государственного контракта подписание Акта состоялось в Мурманске.
20 августа состоялось открытие
второго участка автобана Кемерово-Ленинск-Кузнецкий. Его
протяженность 19,5 километров. Эта трасса
единственная в регионе, где максимальная разрешенная скорость 130
километров в час.
Второй участок скоростной трассы начинается от поворота на село
Шевели, где заканчивается первая часть автомагистрали, и выходит
на действующую трассу за селом Панфилово.
На новом участке скоростной дороги есть мост, два проезда для
сельскохозяйственной техники и прогона скота и три путепровода. С
открытием этого участка трассы время в пути до
Ленинска-Кузнецкого станет меньше еще на 10-20 минут.
Первый участок скоростной трассы Кемерово – Ленинск-Кузнецкий был
сдан в эксплуатацию 13 сентября 2011 года. Трасса протяженностью
25 км. с 4-полосным движением стала первым автобаном в Сибири. На
строительство двух участков дороги общей протяженностью 45 км.
ушло 12 млрд. 700 млн. рублей.
К октябрю 2013 года будет готов проект последнего отрезка
автомагистрали протяженностью 18 километров.
В подразделении Ростовского отряда ведомственной охраны
железнодорожного транспорта России по СКЖД станции Морозовская на
дежурство заступил новый пожарный поезд 2013 года выпуска,
производства ОАО «Рузаевского завода химического машиностроения».
Пожарный поезд предназначен для тушения пожаров в
непосредственной близости от железнодорожных путей, подвижном
составе и на объектах расположенных вблизи полосы отвода, а также
для оказания помощи при авариях, крушениях, лесных пожарах,
наводнениях и других стихийных бедствиях.
ОАО «Металлургический завод «Электросталь» расположенный в
подмосковной Электростали запустил печь плазменно-дугового
переплава сталей и сплавов.
Установка новой печи для выплавки сложнолегированных сталей
проведена в рамках программы модернизации предприятия, программа
рассчитана до 2020 года. Объем инвестиций на 2013-2015 год
составит 2, 3 миллиарда рублей, в 2015-2017 годах еще 2,2
миллиарда.