19 июля 2013 года Невский Судостроительно-Судоремонтный
завод сдал государственной комиссии второе многофункциональное
аварийно-спасательное судно ледовой категории Arc 5 мощностью 4
МВт проекта MPSV07 «Спасатель Кавдейкин» (строительный номер
702).
Открытое Акционерное Общество "Дмитровский опытный завод
алюминиевой и комбинированной ленты" (ОАО «ДОЗАКЛ»)
- динамично развивающееся предприятие, оснащенное современным
высокопроизводительным оборудованием, позволяющим изготавливать
продукцию, отвечающую всем требованиям современного внутреннего и
международного рынка. ОАО "ДОЗАКЛ" входит в En+ Group.
В настоящее время завод выпускает широкий спектр продукции для
множества отраслей промышленности и народного хозяйства,
осуществляет регулярные поставки в более 20 стран мира.
ОАО “ДОЗАКЛ” является единственным в России и СНГ производителем
«ЛАМИСТЕРА®»
- современного упаковочного материала для производства гибкой
консервной тары.
Одним из видов выпускаемой продукции является лента для
изготовления строительных и отделочных материалов. Завод
выпускает различные виды алюминиевых лент находящим применение в
строительстве современных зданий и сооружений:
Псковские десантники стали победителями престижного Марша
мира, который состоялся в Нидерландах. Это ежегодные
соревнования, которые проводятся с 1909 года. В них принимают
участие международные военные делегации и профессиональные
спортсмены со всего мира. Им необходимо преодолеть дистанцию в
160 километров за 4 дня. Передвигаться разрешено только пешком. В
этом году состязались почти 40 тысяч человек. Многие из-за
серьезных перегрузок сошли с маршрута. Однако наши десантники
дошли до финиша в полном составе.
В Балаково Саратовской области после кап ремонта открылся
детский сад.
15 июля состоялась церемония открытия детского сада № 14 г.
Балаково.
Детский сад № 14 на 260 мест был возвращён в сеть дошкольных
учреждений после реконструкции при спонсорской помощи компании
«Северсталь» благодаря программе, инициированной нашим земляком,
первым заместителем руководителя Администрации Президента РФ
Вячеславом Володиным. Общая стоимость ремонтно-восстановительных
работ — 68,5 млн. рублей.
Открытие нового цеха по производству хлеба состоялось на
Нижнетагильском хлебокомбинате.
Основной печной агрегат верой и правдой служил тагильским
хлебопёкам с 1947 года. Вопреки поговорке, что «старый
конь борозды не портит», оборудование это уже не могло
обеспечить необходимое качество продукции, было слишком
энергоёмким.
Современную печь привезли из Белгородской области,
а загрузочные и упаковочные комплексы заказали
в Екатеринбурге. На эту линию соединённых между собой
агрегатов тагильские хлебопёки потратили почти сорок миллионов
рублей.
Технологическая линия позволит увеличить производство социальных
сор-тов хлеба до 35 тонн в сутки.
В Кузбасском технопарке открыт новый корпус "Экология и
природопользование". Резидентам предоставили площадку для
внедрения экологически безопасных разработок в экономику области
Несколько компаний и разработчиков уже расположились в новом
корпусе площадью три тысячи квадратных метров и приступили к
работе, сообщили в администрации Кемеровской области.
Это лаборатория сердечно-сосудистых имплантов ЗАО "НеоКор",
"Горный ЦОТ" – по данным властей, лидер российского рынка
разработки и изготовления различных приборов контроля за
состоянием безопасности подземных горных работ, – "Кемеровский
завод полимерных изделий", сумевший найти решение острейшей для
области проблемы утилизации и переработки полимерных и
полипропиленовых отходов в полиэтиленовую упаковку, тротуарную
плитку, хозтовары, а также "Сорбенты Кузбасса", которые
производят из отходов угледобычи продукцию, применяемую в
десятках отраслей промышленности.
Деревянный детсад скоро станет частью истории. В проекте
новой поселковой школы предусмотрен садик на 40
детей.
После того, как в Карабашке десять лет назад сгорел
деревянный храм знаний, учителя и ученики переехали
в приспособленное помещение бывшей конторы леспромхоза.
Но там недавно просела кровля. Из резервного фонда
правительства области на строительство новой школы выделен
141 миллион рублей — к Новому году, обещают строители,
здание будет готово.
Интересно было бы даже такой квест провести —
«Добраться до Карабашки». Но это задание явно
повышенной сложности — до отдалённого посёлка доехать
нелегко, а дойти практически невозможно. Два раза
в сутки туда от райцентра отправляются поезда
(стоимость проезда в одном направлении составляет
200 рублей). Автотранспорт ходит только зимой — есть
шанс достичь цели за 4 часа. А летом грунтовая
дорога непроходима.
Новокузнецкий металлургический комбинат (входит в "Евраз-ЗСМК")
освоил производство нового вида продукции - рельс повышенной
износостойкости, предназначенных для службы в кривых участках
пути малого радиуса. Они изготовлены из заэвтектоидной стали (с
повышенным содержанием углерода) и имеют специальный профиль.
Новое изделие завода испытывалось на одном из самых напряженных
участков российских железных дорог - направлении Иркутск -
Слюдянка. Обычные рельсы здесь изнашиваются в течение года, при
этом, срок их службы на прямых участках равен 10-20-ти годам, в
зависимости от грузонапряженности дороги.
Сотрудники Иркутского университета инженеров железнодорожного
транспорта и Восточно-Сибирской железной дороги выяснили, что у
новых рельс НКМК стойкость к боковому износу в среднем на 40%
выше, чем у обычных рельс.
Заключением комиссии рельсы из заэвтектоидной стали рекомендованы
к использованию на сложных участках железных дорог.
В Тейковском районе Ивановской области дан старт строительству
завода по производству теплоизоляционных материалов. Сумма
инвестиций составит 2,6 млрд. рублей.
Строительство завода «Теплант» станет одним из крупнейших
инвестиционных проектов в регионе за последние годы. Будет
создано 300 новых рабочих мест. Набор сотрудников на новое
производство начнется уже осенью.
ЗАО "Уральский завод металлоконструкций" ("Умекон")
запустило новый цех горячего цинкования. Ввод новых мощностей
обошелся компании в 600 млн рублей.
Запущенный цех позволит
ежегодно проводить оцинковку 30 тысяч тонн металлоконструкций.
Новое производство позволит создать порядка 300
высокопроизводительных рабочих мест. Предполагаемый срок
окупаемости проекта составляет 3-4 года.
"Умекон" входит в тройку самых крупных производителей
металлоконструкций и опор ЛЭП в России. В настоящее время
предприятие приступило к реализации еще одного проекта -
строительству цеха по производству многогранных опор, которые
позволят более быстро монтировать линии электропередачи.
В приобретение оборудования будет вложено порядка 5-7 миллионов
евро.
В литейном цехе № 4 Уралвагонзавода, головного предприятия
корпорации «УВЗ», приступили к монтажу автоматической формовочной
линии немецкой фирмы «HWS».
Стоимость нового комплекса с учетом проектных и
строительно-монтажных работ составляет 1 млрд 983 млн.
рублей.
В состав комплекса входит смесеприготовительный участок,
формовочная линия, шесть транспортных потоков, две линии заливки.
Оборудование размещается как в подземных тоннелях, длина которых
составляет 120 метров, так и на поверхности. Общая протяженность
линии около 250 метров.
В Новокузнеце, на Западно-Сибирском металлургическом комбинате
(ОАО «ЕВРАЗ ЗСМК»), прошло торжественное собрание и награждение
участников проекта "Расширение - реконструкция рельсобалочного
цеха", а также пуск (движение по участку отгрузки) первых
100-метровых рельсов.
Реконструкция началась в 2010 году, сейчас полностью завершена.
Инвестиции на первом этапе составили 1,2
млрд.рублей , на втором 18,1
млрд.рублей. Теперь на комбинате созданы все условия для
производства совершенно новой продукции - супер-рельсов длиной
100 метров.
Цех будет производить дифференцированно-закаленные рельсы типа
Р65 категории ДТ-350 100-метровой длины. Верхнюю их часть закалят
больше, нижнюю — меньше, а средняя останется сырой. Эта
технология позволяет сделать рельс пластичным, обеспечить
мягкость и бесшумность хода железнодорожных составов. А
увеличенная длина — 100 метров — позволяет сократить количество
соединений, повысить безопасность и скорость движения.
Проектная мощность рельсобалочного цеха ЕВРАЗ ЗСМК после
реконструкции составит 950 тыс. тонн рельсов в год.
12 июля на ООО
"Верхнекамская Строительная Компания" (г.Пермь) заложили корпус
новой баржи проекта RDB 66.17, разработанного ОАО "Ростовское
ПЦКБ "Стапель".
Истребители сил самообороны
Японии были подняты в воздух в связи с облетом воздушного
пространства страны тремя самолетами ВВС
России. Как
заявило японское оборонное ведомство, нарушений воздушного
пространства Японии зафиксировано не было.
17 июля ООО "Невский судостроительно-судоремонтный
завод" спустил на воду судно «НЕВА-ЛИДЕР
6» (строительный номер 406), шестое в серии из 10 самоходных
сухогрузных судов проекта RSD49, строящихся для ОАО
«Северо-Западное пароходство».Проект судна разработан ЗАО
«Морское инженерное бюро-дизайн-СПб».
Суда проекта RSD49 - многоцелевые сухогрузные суда смешанного
«река-море» класса, предназначенные для транспортировки
генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных
грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК
МПОГ и Приложения В Кодекса ВС в Каспийском море, а также в
Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая
рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.
отгружена первая партия глюкометров, выпущенных на новом заводе
16 июля 2013 года резидент особой экономической
зоны «Дубна» ООО «АРКРЭЙ» открыл производство
глюкометров и тест-полосок к ним и отгрузил первую партию
высокотехнологичной продукции.
Общая стоимость проекта, реализуемого в ОЭЗ «Дубна», - два
миллиона долларов, миллион долларов составляют капитальные
вложения.
В ближайших планах руководства компании «АРКРЭЙ» реинвестировать
полученные от продажи первой партии продукции средства с целью
получения стартового капитала для будущей базы НИОКР и продолжить
выпуск продукцию «с нуля». Первый шаг уже сделан – найдены
российские поставщики на некоторые комплектующие. Для компании
это не только выгодно в плане закупочных цен, но и соответствует
требованиям локализации производств на территории России.
ООО «Невский
судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург) 15 июля
передало заказчику четвёртое сухогрузное судно проекта RSD49
«Нева-Лидер
4».
Заказчиком серии из 10 судов проекта RSD49 является ОАО
«Северо-Западное пароходство».
Все 10 сухогрузов должен построить «Невский ССЗ», ещё 2
судна проекта RSD49 строятся на ОАО «Судостроительный
завод «Лотос» (Нариманов) для судоходной компании «Аншип».
Проект разработан Морским Инженерным Бюро (Украина).
Назначение:
Морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и
навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь,
крупногабаритные и тяжеловесные грузы, а также опасные грузы
разных классов.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) - 7154 / 4518 т.
Главные размерения: длина - 139,95 м, ширина - 16,5 м, осадка -
4,7/3,6 м.
Привычный и давно полюбившийся многим ГАЗ 23107 (Соболь)
в необычном исполнении был представлен Заводом
коммерческого транспорта "РУСКОМТРАНС" на выставке СТТ-2013.
Конструктивным решением стало оборудовать
компактный автомобиль гусеницами, расширяющие границы его
применения.
11 июля введена в эксплуатацию ПС 110/10-10 кВ «Новоселки».
Объект позволит развивать индустриальный парк «Новоселки». К нему
будут подключены строящийся центр обработки информации ОАО
«Вымпелком», образовательный центр по подготовке специалистов для
фармкластера, другие предприятия, строительство которых еще
только предстоит начать. Кроме этого подстанция будет нести и
социальную функцию – она обеспечит электроэнергией жителей
Фрунзенского района Ярославля, здесь будут созданы рабочие места.