-
Компания ТМХ (АО «Трансмашхолдинг») в партнерстве с группой компаний Ctrl2GO представила концепт двухосного маневрового гибридного тепловоза, который создан в качестве технологической базы для разработки нового семейства локомотивов.
Презентация концепта была организована в рамках Международного железнодорожного салона пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо», который проходит на территории Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта в городе Щербинке.
Группе разработчиков удалось системно объединить в концепте целый ряд перспективных технологических и цифровых решений. Гибридная силовая установка, которая используется в конструкции локомотива, управляется интеллектуальной системой, обеспечивающей оптимальный энергобаланс между источниками энергии. Предусмотрена функция дистанционного управления локомотивом на основе машинного зрения. Новый гибрид оснащен системой прогнозирования технического состояния оборудования на основе искусственного интеллекта. Платформа локомотива создается как модульная, с расчетом на конфигурирование силовой установки. Передовые технологии призваны обеспечить эксплуатантам высокую экономичность и экологичность локомотивного парка, снижение затрат на обслуживание и обеспечение технической готовности локомотивов.
-
Электростальский Завод Тяжелого Машиностроения
Вращающиеся печи
В настоящее время технологические возможности ОАО «ЭЗТМ» позволяют осуществлять полный цикл изготовления оборудования для новых технологических линий «мокрого» и «сухого» способов производства цемента.
Производительность печи составляет клинкера на 65 т в час.
-
«Краснокамский ремонтно-механический завод» осуществил поставку складского оборудования STL в Грузию. Первым клиентом в стране стало горнодобывающее предприятие, которое приобрело усиленные уравнительные платформы.
Это специализированное гидравлическое оборудование, компенсирующее разницу в высоте между полом склада и кузовом транспортного средства. Благодаря доклевеллеру можно безопасно и быстро разгружать/загружать грузовики.
Усиленные уравнительные платформы обладают повышенной грузоподъемностью до 12 тонн. Складской погрузчик может свободно заезжать в грузовик по платформе — это многократно сокращает время работ на складе.
-
Экстракционный завод мощностью 50 тонн масла в сутки
Основное направление деятельности ПАО «Пензмаш» — машиностроение для переработки семян масличных культур. Предпритием разработано и произведено оборудование для десятков маслозаводов от г. Лиды в Белоруссии до Уссурийска на Дальнем Востоке, от Тюмени и Омска до г. Куня Ургенч в Туркмении и г. Пархор в Таджикистане
-
Продолжение обзора экспортных достижений России в I полугодии 2019 г., посвящённое машинам и оборудованию. Общая динамика этой отрасли получилась слабо отрицательной из-за значительного уменьшения продаж б/у судов и самолётов. В экспорте продукции российского производства ростом выделяется сегмент автотехники, снижением — оборудование для АЭС (в 2018 г. завершились основные поставки в Белоруссию, тогда как в Бангладеш и Турцию только начинаются).
Товары в группах размещены в порядке убывания их стоимостной значимости. Все показатели, если не оговорено иное, сравниваются с показателями первого полугодия предыдущих лет.
Часть 1: топливо, металлы, лесопродукция
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/VdJ4jmrNX2c
Завод «СПб ЗПС» производит автоматы продольного точения, оптические профилешлифовальные и круглошлифовальные станки. Станки используются в инструментальном производстве, практически на всех машиностроительных, приборостроительных, электротехнических, ювелирных, металлургических предприятиях России и стран СНГ.
-
первый виброгрохот был представлен в сентябре 2018 года © metallicheckiy-portal.ru
Юргинский машиностроительный завод (Кемеровская обл.) изготовил и направил заказчику — российской угольно-энергетической компании — второй виброгрохот. Всего контрактом предусмотрено производство, которое осуществляется совместно с НПК «Восток», пяти таких машин, предназначенных для сортировки горной породы.
Своими размерами очередной виброгрохот значительно превосходит первый, который был представлен в сентябре 2018 года.
Сборка изделия полностью осуществлена на Юрмаше, часть комплектующих для него также была изготовлена в цехах завода. Поставку всей партии планируется завершить до конца этого года.
-
фото: ИА "Волга-Каспий" © metallicheckiy-portal.ru
6 августа на причале ОАО «Волгограднефтемаш» завершена отгрузка крупногабаритного оборудования в адрес АО «Газпромнефть-ОНПЗ». Два реактора и сепаратор, будут эксплуатироваться в составе установки гидроочистки/депарафинизации дизельного топлива Омского нефтеперерабатывающего завода.
Главные аппараты установки — реактор гидроочистки и реактор депарафинизации — выполнены из высокопрочной хром-молибден-ванадиевой стали в соответствии с самыми жесткими требованиями российских стандартов и международного стандарта ASME. Их диаметр составляет 3650 мм, длина до 44 метров, а общий вес более 500 тонн. Масса третьего аппарата — сепаратора высокого давления — 184 тонны.
-
Заемщик ФРП — «Уральский завод специального арматуростроения» (УЗСА) — запустил в Челябинске первое в России производство специальных шаровых кранов, которые могут работать в высококоррозионных средах с повышенным содержанием агрессивных химических компонентов, включая сероводород, метанол, диоксид углерода. Кроме того, предприятие наладило выпуск еще двух типов шаровых кранов: для сред с высоким содержанием механических примесей, а также линейку шаровых кранов для работы при высоких давлениях.
Фонд развития промышленности поддержал проект и предоставил предприятию заем по флагманской программе «Проекты развития» в размере 300 млн рублей для закупки высокоточного технологического оборудования. Общая сумма инвестиций в проект составила 2,3 млрд рублей. Планируется создать 150 рабочих мест.
Шаровые краны используются в качестве запорного устройства на объектах добычи, переработки, хранения и транспортировки природного газа.
До запуска нового производства в России не выпускали шаровые краны, способные работать в высококоррозионных средах, поэтому предприятия нефтегазовой промышленности были вынуждены закупать эту продукцию в Италии, Германии, Чехии, США и других странах.
-
Друзья, всем привет
Первый завод по изготовлению мини-экскаваторов Mole в г. Санкт-Петербурге приступил к выпуску полноповоротных мини-экскаваторов Mole.
17.07.19 выпущена первая модель и передана клиенту.
По всем техническим характеристикам мини-экскаватор Mole похож на японского аналога Kubota 008, но дешевле его на 1 млн руб.
Приглашаем всех на производственную площадку по сборке экскаваторов.
Мы покажем вам технику и объясним все возможности, характеристики и экскаватора. И Вы сами оцените качество и посмотрите, подходит ли наш мини экскаватор для Вас.
Для информации:
Заказы на изготовление полноповоротных экскаваторов будем принимать с 1 сентября 2019 после ПОЛНОЙ проверки и обкатки первой модели
-
Машиностроительный завод «Бецема» из Московской области сообщает об отгрузке новой партии машин для ямочного ремонта БЦМ 24.3 на Дальний Восток. Техника «Бецема» уже зарекомендовала себя при работе в суровых климатических условиях. Теперь и дальневосточные дорожники смогут по достоинству оценить эффективность работы моделей от «Бецемы».
БЦМ 24.3 — машина для ямочного ремонта, позволяющая упростить и сделать максимально эффективным выполнение задач по ремонту дорожного полотна в сложных климатических и дорожных условиях, а также выйти на качественно новый уровень организации работ по устранению ям методом пневмонабрызга. Техника позволяет заделывать ямы, устранять трещины и другие дефекты покрытий не только на дорогах, но и мостах, тротуарах и пешеходных зонах.
-
В городе Кито (Республика Эквадор) между компанией «ТЯЖМАШ», которую представлял президент ГК «ТЯЖМАШ» Сергей Фёдорович Трифонов, и компанией CELEC EP был подписан контракт на сумму около 8 млрд рублей. Предмет договора — проектирование, поставка, монтажные и пусконаладочные работы оборудования для гидроэнергетического комплекса «Тоачи Пилатон».
В рамках реализации контракта компании «ТЯЖМАШ» предстоит оснастить и ввести в эксплуатацию ГЭС «Сарапуйо», ГЭС «Айюрикин», подстанцию «Сарапуйо», подстанцию «Айюрикин», плотину «Тоачи», водозабор «Пилатон», мини-ГЭС «Тоачи» и центральный пульт управления «Ла-Пальма». Срок реализации данных работ составляет 23 месяца, после чего «ТЯЖМАШ» окажет услуги по сопровождению эксплуатации ГЭС «Сарапуйо» и ГЭС «Айюрикин».
-
В волгодонском филиале «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершили сварку нижнего полукорпуса реактора для АЭС «Аккую» (Турция). Это один из ключевых этапов изготовления ядерного реактора.
Нижний полукорпус состоит из обечайки и днища — общий вес конструкции 160 тонн. Процесс сварки этих деталей происходит в течение 12 дней при непрерывном подогреве зоны сварных швов. Далее нижний полукорпус нагрели до 300 градусов и переместили в газовую печь на термообработку. Изделие находилось в печи в течение трех суток при температуре 650 градусов.
После термообработки конструкция поступила на этап проведения контролей сварных соединений. В дальнейшем полукорпус будет подготовлен для нанесения внутренней коррозионностойкой наплавки в зонах сварных швов. На сегодняшний день верхний полукорпус реактора специалисты готовят к нанесению защитной наплавки.
-
Как сообщила пресс-служба АО «Атомэнергомаш», ПАО «ЗиО-Подольск» изготовил и отгрузил для проекта"Ямал СПГ" первый российский теплообменный аппарат длиной 15 метров, предназначенный для комплекса сжижения природного газа производительностью до 1 миллиона тонн СПГ в год в п. Сабетта в ЯНАО.
Список поставщиков оборудования для четвертой линии Ямал СПГ (линия для отработки российской технологии производства СПГ) был оглашен ПАО «НОВАТЭК» 9 августа 2018 года. Им стали:
— Казанькомпрессормаш, расположенный в Татарстане, который поставит главные газоперекачивающие агрегаты.
— Криогенмаш, расположенный в Московской области. Завод поставит главный криогенный теплообменник.
— Атомэнергомаш. Компания поставит испарители и криогенные насосы.
— Роскосмос. Корпорация поставит криогенные детандеры ( устройство, преобразующее потенциальную энергию газа в механическую энергию, при этом газ, совершая работу, охлаждается).
-
ПАО «Уралмашзавод» (УЗТМ) завершило отгрузку двух тяжелых мостовых кранов в адрес заказчика — судостроительного комплекса «Звезда». Доставка оборудования осуществлена в установленный контрактом срок.
Договор с судостроительным комплексом «Звезда» (г.Большой камень, Приморский край) на изготовление, поставку и монтаж двух тяжелых мостовых кранов грузоподъемностью 320 т был подписан в июле 2018 г.
Основные технологические узлы (балансиры, тележки главного и вспомогательного подъема, траверсы и крюки) были изготовлены в цехах ПАО «Уралмашзавод», крупногабаритные детали, в том числе пролетные балки, — на площадке Славянского СРЗ (Приморский край) в строгом соответствии с технологиями разработчика и под контролем специалистов Уралмашзавода.
-
Компания Курганхиммаш завершила изготовление блочного осушителя воздуха нагревного типа ОВНФ для ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка» — крупнейшего производителя нефтепродуктов в Южном федеральном округе.
Мощность нефтеперерабатывающего завода составляет 15,7 млн тонн.
Блок осушителя воздуха нагревного типа ОВНФ предназначен для использования в технологических процессах заказчика и рассчитан на работу под давлением не более 0,8 МПа с потребляемой мощностью до 46 кВт.
Температура воздуха на выходе из воздухоподогревателя до 2500С.
Для работы данного блока осушителей в качестве адсорбента используется силикагель.
В блок осушителя входят: адсорберы, фильтры тонкой очистки, воздухонагреватель, распределительная и запорно-регулирующая арматура, пульт управления и трубопроводы технологические.
-
На Эльгинском угольном комплексе (Якутия,входит в Мечел) ввели в эксплуатацию шагающий экскаватор ЭШ 20-90 С. Драглайн стоимостью более 1 млрд рублей способен отгружать свыше 3 млн кубометров горной массы в год. Новая техника позволит значительно увеличить объемы вскрышных работ.
Экскаватор произведен на «Уралмашзаводе» по специальному заказу. Это самый мощный драглайн в линейке экскаваторов завода. Длина стрелы машины составляет 90 метров, а емкость ковша — 20 кубометров. Погрузку драглайн осуществляет в круглосуточном режиме. Новая техника способна работать в самых тяжелых горно-геологических и климатических условиях при температуре воздуха до минус 40 градусов Цельсия.
-
20 июня 2019, 16:41 Тверской станкостроительный завод™
ТС1720Ф4 — изготовление детали
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/ykECetvAiUA
-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, отгрузили оборудование для АЭС «Руппур» (Бангладеш). В партию отгруженного оборудования вошли опора проставки, опора шахты внутрикорпусной, опора блока верхнего и площадка из состава закладных шахт ревизии для второго энергоблока.
Ранее предприятием были отгружены детали закладные элементов крепления компенсатора давления и площадка из состава закладных шахт ревизии для первого энергоблока, а также детали закладные и опора блока защитных труб из состава закладных шахт ревизии для второго энергоблока строящейся атомной станции. Оборудование шахт ревизии и стеллажи для первого энергоблока будут отгружены осенью этого года.
Контракт на изготовление оборудования и закладных шахт ревизии для первого и второго энергоблоков АЭС «Руппур» был подписан в 2017 году.
-
Год основания фирмы — 1991 г. Персонал КБ и научно — производственного подразделения — 55 человек. Количество филиалов в России — 2. Количество производственных площадок — 3.
ЭПОС-Инжиниринг специализируется на производстве электротермического оборудования и новых, уникальных, электрометаллургических технологий и процессов, модернизации существующих производств и оборудования, проектировании малых и крупных металлургических и литейных цехов и участков по индивидуальному заказу, проектировании и запуске участков и цехов на базе своих электротермических установок.
Деятельность предприятия включает все производственные циклы: от разработки концепции, технологии, общей схемы оборудования и процессов до изготовления и сдачи его в эксплуатацию, с обеспечением текущего гарантийного обслуживания.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация