Центр по производству и обслуживанию лазерных навигационных систем нового поколения для боевой авиации открыт в Подмосковном Раменском на базе российско-французского совместного предприятия «РС Альянс», сообщает в среду корпорация «Ростехнологии».
1 декабря на базе каспийских пограничников в Дагестане поднят флаг на новом сторожевом катере проекта 12150 Мангуст:
Катер класса Мангуст разработан санкт-петербургским ЦМКБ Алмаз специально для Пограничной службы нашей страны и произведен на Рыбинском судостроительном заводе Вымпел, Ярославская область.
Лётчики ЦВО перевыполнили годовой план по стрельбам и бомбометаниям на 20%
Командование Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны Центрального военного округа подвело итоги закончившегося учебного года. Всего летными экипажами было совершено более 1600 вылетов для практического бомбометания, что составляет 120% от годового плана, около 1000 вылетов с применением стрелково-пушечного вооружения — 122% от плана.
Первый полет вертолета Ми-26 (серийный номер 32-04)
4 декабря 2012 года в Ростове-на-Дону совершил первый полет очередной законченный постройкой на ОАО "Роствертол" новый тяжелый транспортный вертолёт Ми-26 (серийный номер 32-04) для Министерства обороны России. Данный вертолет стал шестым, построенным на "Роствертоле" для ВВС России в 2012 году, и десятым, построенным по контракту 2010 года с Министерством обороны на поставку 18 вертолетов Ми-26 (первые четыре машины по данному контракту "Роствертол" передал военному ведомству в 2011 году).
Из вертолетов 32-й серии, построенных на "Роствертоле", машина с серийным номером 32-01 (бортовой номер "07 синий", заводской номер 34001212631) совершила первый полет 6 сентября 2012 года, машина с серийным номером 32-02 (бортовой номер "08 синий", заводской номер 34001212632) - 6 ноября, и машина с серийным номером 32-03 (заводской номер 34001212633) - 29 ноября. Все эти вертолеты предназначены для ВВС России.
Согласно имеющейся информации, всего на ОАО "Роствертол" в 2012 году будет построено 52 вертолета типов Ми-26, Ми-28Н и Ми-35 для всех заказчиков.
Домостроительный комбинат стоимостью 4 миллиарда рублей в Октябрьском сельском районе запустила компания ООО "Ирдон" (входит в группу "Евродон").
Строительство предприятия началось в мае нынешнего года, а уже через полгода производство введено в промышленную эксплуатацию. Комбинат применяет самые современные инновационные технологии, востребованные в жилищном строительстве.
Здания, сконструированные из панелей «Ирдон», могут быть использованы при решении многих задач. Это и строительство детских садов, нехватка которых ощущается в области, и возведение малоэтажных поселков, в том числе недорогого, но комфортного жилья на селе. Производственная мощность комбината – 100 тысяч кв. метров в год.
В первые дни зимы Кировский завод отгрузил партию бульдозеров «Кировец» в адрес ОАО «Международный аэропорт Шереметьево».
Универсальные колесные бульдозеры модели К-702МБА-01-БКУ будут использоваться, главным образом, для очистки от снега взлетно-посадочных полос и рулёжных дорожек аэропорта. Тем не менее, конструкция и функционал техники позволит службам Шереметьево задействовать машины также и в проходящих в аэропорту строительных и планировочных работах.
Бульдозеры производства Петербургского тракторного завода (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») оснащены двигателем Ярославского моторного завода мощностью 235 л.с. и поворотным отвалом шириной 3,65 м. Весящие свыше 20 т машины были отправлены заказчику автомобильным транспортом. По прибытии техника поступает в распоряжение эксплуатационной службы аэропорта Шереметьево.
ЗАО «Завод «АтомСтройЭнерго» - российский производитель низковольтного комплектного оборудования нового поколения.
ЗАО "Завод "АтомСтройЭнерго" досрочно введет в эксплуатацию вторую сборочную линию для удовлетворения возросших потребностей рынка в продукции предприятия. Строительство нового производственного корпуса общей площадью 5 000 кв.м. было предусмотрено вторым этапом стратегического инвестиционного плана компании, однако сроки ввода в эксплуатацию пришлось скорректировать в сторону сокращения в связи со значительным ростом портфеля заказов на 2013 год.
Борисоглебская учебная авиабаза получила очередные три учебно-боевых самолета Як-130, до конца 2012 года численность эскадрильи составит 25 машин
«Сегодня, 4 декабря 2012 года, летчики Борисоглебской учебной авиационной базы ВВС осуществили перегон очередной партии учебно-боевых самолетов Як-130, переданных с заводского аэродрома ОАО «Корпорация «Иркут», к месту постоянного базирования в Борисоглебск», - сообщил во вторник официальный представитель ВВС подполковник Владимир Дерябин.
3 декабря в Волгодонске открылся центр амбулаторного гемодиализа. Центр построен в рамках государственно-частного партнерства. Инвестиции в проект составили около 40 млн рублей.
Учреждение в неделю может обеспечить лечение до 48 пациентов с хронической почечной недостаточностью. До сих пор такую помощь больные могли получать исключительно в донской столице, затрачивая на переезды в Ростов многие часы.
Аналогичные центры откроются вскоре в Таганроге, Шахтах и Ростове-на-Дону. Лечение в них будет оплачиваться из регионального бюджета.
Начальник пресс-службы Западного военного округа полковник Андрей Бобрун сообщил «НВО», что в 2012 году средний налет на каждого летчика ЗВО значительно увеличился по сравнению с прошлым годом и достиг 125 часов.
«При этом средний налет командиров экипажей составил более 175 часов. По сравнению с прошлым годом он увеличился более чем на 20%», – пояснил офицер. Он отметил, что лучших показателей в 2012 году достигли летчики из Курска (в «номинации» фронтовая и истребительная авиация) с налетом более 150 часов. В армейской авиации лидером по интенсивности боевой подготовки стала авиабаза в Вязьме с налетом свыше 215 часов. Ну и авиационные части транспортной авиации имеют налет не менее 170 часов.
По оценкам экспертов, научно обоснованный минимальный годовой налет для летчиков военной авиации составляет 110–130 часов. В 2003 году в российских ВВС средний годовой налет на одного летчика составлял от 12 до 44 часов. В 2007 году, благодаря улучшению снабжения авиатопливом и активизации боевой подготовки, среднегодовой налет заметно увеличился: в Дальней авиации он составил 80–100 часов, в истребительной – примерно 55–60 часов.
И вот теперь этот показатель в России существенно приблизился к тому, что многие годы выдерживают в США. Там военные летчики обычно имеют средний налет 180–200 часов в год.
Станок 1П371М предназначен для высокопроизводительной обработки разнообразных деталей инструментом из быстрорежущих сталей и оснащённым пластинами твёрдых сплавов и предназначен для чернового и чистового точения и растачивания, сверления, зенкерования и развёртывания отверстий, совпадающих с осью вращения шпинделя, и нарезания в них резьбы с помощью спец.оснастки.
Отличительными особенностями нового станка являются: повышенная мощность главного привода, а так же наличие 2-х суппортов: поперечного - мостового типа с четырёхпозиционной резцовой головкой и револьверного, оснащённого шестипозиционной револьверной головкой с вертикальной осью вращения. Поворот и зажим револьверной головки автоматизирован (возможно и управление в ручном режиме. Высокая точность и жёсткость фиксации достигается за счет применения в качестве муфты 2-х плоских зубчатых колёс. Выполняется функция ускоренного перемещения суппортов: револьверного в продольном, а поперечного в 2 - х направлениях.
Российская сторона успешно выполнила свои обязательства на 2012 год по проекту международного экспериментального термоядерного проекта ИТЭР, сообщил заместитель гендиректора Росатома Вячеслав Першуков.
Российское оборудование в ИТЭР
"Общий итог года: хорошо выполнили всю программу — 5,5 миллиарда рублей, около 185 НИОКР, остальное — реальный промышленный продукт. Мы завоевали дополнительные позиции в руководстве ИТЭР-центра, обозначили процедуру выполнения сложных контрактов. Не было ни одного нарекания в части нарушения процедур или каких-то практик, связанных с финансовой деятельностью. Система управления работает, люди ответственно относятся к работе", — сказал Першуков, выступая на пресс-конференции в РИА Новости.
Он напомнил, что благодаря программе ИТЭР в России создано несколько уникальных производств, в числе которых — производство низкотемпературных сверхпроводящих систем на Чепецком механическом заводе, уникальных магнитных систем в НИЭФА имени Ефремова в Петербурге.
Невский судостроительно-судоремонтный завод получил
государственный контракт на постройку многофункционального
аварийно-спасательного судна мощностью 4 МВт.
Соответствующий документ был подписан судостроительным
предприятием с заказчиком — ФКУ «Дирекция государственного
заказчика программ развития морского транспорта».
Право подписания данного государственного контракта было
предоставлено ООО «Невский ССЗ» в результате победы в конкурсе,
итоги которого были подведены государственной конкурсной
комиссией 15 ноября текущего года.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 4 МВт
будет строиться в соответствии с Техническим проектом MPSV07,
разработанным ЗАО «Морское инженерное бюро — дизайн — СПб».
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» уже имеет опыт
строительства судов данного проекта. Головное многофункциональное
аварийно-спасательное судно «Спасатель Карев» сдано Заказчику в октябре 2012 года. Два других судна «Спасатель Кавдейкин» и
«Спасатель Заборщиков» находятся на достройке.
Когда бизнесмен Олег Жаров приехал сюда шесть лет назад, село было разрушено. Сейчас Вятское известно как туристический центр, а сам Жаров получил Государственную премию в области литературы и искусства за 2011 год - именно за реставрацию села. Во время награждения особо было отмечено, что проект возрождения села Вятское реализован без помощи государства.
праздник Яблока в историко-культурном комплексе "Вятское" (19.08.2012)
"Питерская знать стала в Москве новой элитой. Специально для них в Германии закупили безумно дорогие скоростные поезда: три с половиной часа в бизнес-вагоне за госсчёт – и ты можешь обнять старушку-маму…"
Статистика снова опровергает плакальщиков:
"Регулярное движение скоростного поезда «Сапсан» из Нижнего Новгорода в Москву было открыто 30 июня 2010 года. Перед запуском поезда была проведена реконструкция путей, тягловых подстанций, пассажирских платформ. Было заново проведено почти 139 км контактной сети, на 331 км установлено ограждение.
Поезда «Сапсан» делают ежедневно два рейса из Москвы в Нижний Новгород и два из Нижнего Новгорода в Москву. За два года работы «Сапсан» перевез по маршруту Нижний Новгород – Москва более одного миллиона двухсот тысяч пассажиров.
Напомним, в настоящее время поезда «Сапсан» совершают регулярные рейсы из Москвы в Санкт-Петербург и Нижний Новгород. В свой первый рейс поезд отправился 17 декабря 2009 года по маршруту Москва – Санкт-Петербург. С начала эксплуатации на этом участке поездами «Сапсан» перевезено уже более пяти миллионов трехсот тысяч пассажиров."
22 ноября 2012 года в Южном административном округе города Москвы в мкрн. Чертаново Южное открылся новый детский сад, который рассчитан на 6 групп общей численностью - 125 мест.
Новое дошкольное учреждение построено в рамках государственной программы по интеграции детей с ограниченными возможностями в процесс образования. Трехэтажный детский сад "Звездочка" с эксплуатируемой кровлей, встроенным бассейном оснащенным специальным подъемником, имеет площадь 4,3 тысячи квадратных метров, что в полтора раза больше площади типового детского сада.
Детский сад полностью адаптирован для использования детьми с ограниченными возможностями.
Прилегающая к садику территория оснащена детскими площадками, адаптированными для маломобильных детей.
29 ноября, в г. Миллерово открыто новое предприятие по переработке молока, созданное на базе ООО «Молзаготпромторг», учредителем которого является Миллеровское сельское потребительское общество.
В 2013 году молокоперерабатывающий цех планирует произвести 360 тонн готовой продукции.
Летный состав авиагруппы соединения Южного военного округа (ЮВО), дислоцированной в Краснодарском крае, в 2012 учебном году совершил более четырех тысяч вылетов, что на 20% больше, чем в прошлом году, сообщает в пятницу пресс-служба ЮВО.
В ноябре 2012 года рыбинский завод "РАСКАТ" запустил в серийное производство статический каток RC-13DD, предназначенный для уплотнения покрытий из любых типов асфальтобетонных и битумно-минеральных смесей, говорится в официальном пресс-релизе ТК "Ивановская марка". Данная модель была представлена в качестве пилотного образца на СТТ-2011 и вызвала интерес у посетителей выставки.
В Свердловской области положено начало строительству новой парогазовой теплоэлектростанции на площадке Нижнетуринской ГРЭС – основном источнике тепла для городов Нижняя Тура и Лесной.
Строительство осуществляется в рамках реализации приоритетного инвестиционного проекта ЗАО «КЭС» по реконструкции Нижнетуринской ГРЭС. Вводимая электрическая мощность новой современной ТЭС составит 460 МВт, тепловая - 522 Гкал/ч. Срок ввода объекта в эксплуатацию – 31.12.2015г. Стоимость реализации проекта - более 20 млрд. рублей (включая НДС).
Новая ТЭС позволит значительно улучшить энергоснабжение, снизить себестоимость тепловой и электрической энергии и создать новые возможности для развития городов Нижняя Тура и Лесной. После реконструкции основное оборудование существующей ГРЭС, которой в декабре исполнится 62 года, будет выведено из работы.
Будущая ТЭС – самая крупная из возводимых КЭС Холдингом, общая инвестиционная программа которого предусматривает введение более 3 ГВт новой мощности.