-
Свиноводческий комплекс «Петровский», куда первая партия свиней в 3 тысячи голов поступила ровно четыре года назад, сегодня вышел на проектную мощность. Поголовье животных достигло показателя 50 тыс. голов. За всё время работы предприятие реализовало более 15 000 тонн свинины в живом весе.
На сегодняшний день штатная численность сотрудников свинокомплекса составляет 200 человек. Специалисты работают на племенной ферме, в отделении молодняка, репродукторе и ферме откорма. В планах компании — строительство второй фермы откорма и увеличение мощности предприятия до 70 тыс. голов единовременного содержания в год.
Территориально-отраслевой кластер «Биокомплекс» — проект ГК «Титан». В кластерный проект наряду со свинокомплексом входят комбикормовый завод, мясокомбинат, а также предприятия нефтехимического направления. В рамках кластера «Биокомплекс» будет построен завод глубокой переработки зерновых и индустриальный парк.
-
12 сентября 2015 года начались ходовые испытания головного ледокола проекта 21900 М «Владивосток», построенного на входящем в Объединённую судостроительную корпорацию Выборгском судостроительном заводе по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта. Ходовые испытания включают в себя проверку маневренности, работоспособности и совместимости всех механизмов судна.
-
12 сентября атомный ледокол «Ямал» Росатомфлота завершил ледокольное обеспечение отряда кораблей и вспомогательных судов Северного флота, выполняющих задачи арктического похода.
9 сентября у западной границы пролива Вилькицкого Карского моря атомоход «Ямал» взял под проводку отряд кораблей и судов Северного флота, в который вошли большой противолодочный корабль «Североморск», большие десантные корабли «Георгий Победоносец» и «Кондопога», танкер «Сергей Осипов», килекторы «Александр Пушкин», «КИЛ-164», а также спасательный буксир «Памир».
Под проводкой атомохода «Ямал» корабли и вспомогательные суда Северного флота успешно прошли траверз северной оконечности Таймырского полуострова и взяли курс в направлении острова Котельный архипелага Новосибирских островов. Обратный переход предстоит в конце сентября.
-
12.09.15 Ледокол «Владивосток», построенный на «Выборгском судостроительном заводе», ушел на ходовые испытания.
-
Вскоре в Нижегородской области построят новый молокозавод и свинокомплекс. Власти региона уже заключили договора на строительство. Свинокомплекс на 300 свиноматок и 7000 поросят будет создавать ООО «БиоРост НН». Строительством молокозавода будет заниматься ООО «Арзамасский молочный завод», на нем будут перерабатывать около 50 тонн молока в сутки.
Инвестиции в новый молокозавод будут в размере 250 миллионов рублей, он создаст в области 110 новых рабочих мест. В свинокомплекс инвестируется 164 миллиона рублей, он создаст 250 новых рабочих мест. Пока нет сведений, в каком году запланировано завершить строительство этих объектов.
-
9 сентября в Малоярославецком районе состоялась церемония сдачи в эксплуатацию свинокомплекса «Максимовский». Строительство комплекса велось с 2011 года чешской компанией «BAUER». Предприятие оснащено современным оборудованием в сочетании с новыми технологиями. Создано более тридцати рабочих мест. Инвестиции в проект составили более 500 млн рублей.
Комплекс рассчитан на единовременное содержание 12 тысяч голов свиней. Предприятие планирует выпускать ежегодно порядка 1250 тысяч тонн мяса. Первых свиней из племенного хозяйства Рязанской области завезут в животноводческие помещения в середине сентября.
-
Компания «ВР-Технологии» (входит в холдинг «Вертолеты России») и центр компетенций Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) - компания «АэроКомпозит» подписали соглашение о сотрудничестве. Об этом сообщает пресс-служба ОАО «Вертолеты России».
«Соглашение предусматривает долгосрочное стратегическое партнерство в сфере научно-исследовательских работ, разработки и производства авиационных конструкций из полимерных и термопластичных композиционных материалов. По словам генерального директора „ВР-Технологии“ Александра Охонько, предприятия холдинга „Вертолеты России“ заинтересованы в развитии перспективных технологий производства изделий из полимерных и термопластичных композиционных материалов», — говорится в сообщении холдинга.
Например, производство изделий по технологии вакуумной инфузии, которую компания «АэроКомпозит» применяет для программы пассажирского самолета МС-21, позволяет изготовлять крупногабаритные интегральные конструкции, существенно сократив объем сборочных операций. Применение же термопластичных материалов позволяет получать детали и агрегаты с повышенной ударостойкостью и ремонтопригодностью.
По словам генерального директора «АэроКомпозит» Анатолия Гайданского, совокупность опыта специалистов компании в области передовых разработок и производства композитных авиационных конструкций, а также современные производственные площадки с новейшим автоматизированным оборудованием, гарантируют успешную реализацию совместных проектов.
-
Завод «Уральские локомотивы» представил на V международном железнодорожном салоне техники и технологий EXPO 1520 в Москве первую российскую основу ходовой части (тележку) поездов «Ласточка».
Тележка, собранная в августе на заводе «Уральские локомотивы» — это главная инновация предприятия. Планируется, что она будет использоваться на новой модификации электропоезда «Ласточка» — «ЭС2Г-Премиум.
В основу ходовой части входят рама, колесные пары, рессоры и тормозное оборудование. Создать ее удалось благодаря локализации производства в Свердловской области. Сейчас налажен выпуск комплектующих, которые раньше не производились в России.
Кроме того, на экспериментальных кольцевых путях Всероссийского НИИ железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ, Москва) «Уральские локомотивы» представят в движении электровоз постоянного тока с асинхронным тяговым приводом «Гранит», а также первый российский магистральный грузовой локомотив.
-
И как обещают сотрудники предприятия, это будут консервы высшего качества. В России ничего подобного пока нет. В продаже уже есть лакомства для четвероногих друзей от комбината, но сейчас идет настройка оборудования по производству сухого корма. Витамины, белки, калорийность — все рассчитано. Это будет уникальный рецепт, отметили специалисты. Его для ялуторовского завода специально разрабатывают в институтах Москвы и Новосибирска.
Сейчас состав проходит доработку и исследования. Как обещают производители, это будет первый собачий корм в России, который сможет встать в одну линейку с зарубежной продукцией для домашних питомцев супер премиум класса. Существующие отечественные составы пока не попадают даже на нижнюю строчку европейской классификации.
-
Ледокол строится на Выборгском судостроительном заводе. Фото от 30.08.2015
-
28 августа в Троицком районе Челябинской области состоялось открытие первой очереди свинокомплекса мясоперерабатывающей корпорации «Ромкор». Свинокомплекс построен на условиях государственно-частного партнёрства. Стоимость проекта — более 1 млрд рублей. Кредит на строительство был взят под областные гос гарантии в размере 400 млн рублей.
Новое производство мощностью 7500 тонн мяса в год полностью обеспечит компанию «Ромкор» собственным сырьем. Первую продукцию планируется получить летом будущего года.
Предприятие даст региону 120 новых рабочих мест, а также более 100 млн налогов, которые будут поступать в бюджеты разных уровней.
-
Объект построен в посёлке Октябрьском Устьянского района в рамках реализации инвестпроекта по организации лесоперерабатывающего производства на базе Устьянского лесопромышленного комплекса. Объём инвестиций, вложенных в проект, превысил 782 млн рублей.
Проект воплотила в жизнь Устьянская теплоэнергетическая компания. Компания была создана в 2011 году на базе выкупленного имущества предприятия-банкрота «Устья — лес». В состав этого комплекса входила производственная отопительная котельная 1962 года постройки, на которой произошёл пожар. Устранение последствий возгорания и стало отправной точкой в строительстве новой современной котельной, работающей на биотопливе.
Новая биокотельная обеспечит теплом более десяти тысяч жителей посёлка, её мощность рассчитана с учётом перспективного плана развития и жилищной застройки Октябрьского на ближайшие 25 лет.
-
По данным Росстата, производство молочных продуктов в России по итогам января-июля 2015 года выросло на 2,7%. В июле 2015 года прирост составил 1,6% к июлю 2014 года, относительно июня 2014 года зафиксировано снижение (-1,8%).
-
Кто подскажет, как вставить вот такое видео, что взято не с Ютуба?
Суть: хороший видеорепортаж с Балтийского завода. Подробно рассказывается о том, на каком этапе строительство ледокола «Арктика» и ПАТЭС «Академик Ломоносов»
-
АО «ОКБМ Африкантов» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовило очередную партию оборудования реакторной установки РИТМ-200 для головного универсального атомного ледокола нового поколения «Арктика».
-
ЗАО «Завод «Киров-Энергомаш» (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») изготовило турбокомпрессорное оборудование для головного универсального атомного ледокола проекта 22220. Установка успешно прошла испытания и в ближайшее время будет отгружена заказчику.
В рамках реализации заказа ООО «Балтийский завод — Судостроение» (входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация») ЗАО «Завод «Киров-Энергомаш» изготовило турбонаддувочный агрегат ТНА-10 с электроприводом противообледенительного устройства для головного атомного ледокола «Арктика» мощностью 60 МВт (проект 22220). В соответствии с контрактом предприятие произвело основную часть противообледенительного устройства — новейший осевой турбокомпрессор с электроприводом производительностью 21 м3/с и давлением нагнетания 2,12 кгс/см2 (абс.).
-
Конструкторы SPECPRICEP усовершенствовали модель балковоза, выпускаемую заводом. Балковоз 9942Н4 изготовили по заказу мостостроителей — в новом полуприцепе учтены все нюансы, необходимые для перевозки балок и не несущих конструкций, а также плит перекрытий, блоков и специальной техники. Для того, чтобы на балковозе можно было перевезти не только балки, но и различные виды груза, включая негабаритные, мы установили съемные стойки и съемные борта.
-
Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60).
Заложен в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод — судостроение» 5 ноября 2013 года. На сегодняшний момент корпус атомного ледокола сформирован на 70%. 6 августа была установлена носовая секция весом 75,5 тонн, имеющая в основании литой форштевень толщиной 160 мм, которому и предстоит в будущем давить и ломать толстый арктический лед.
Фото с сайта bz.ru, 6 августа 2015 года.
-
Центр компетенций ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» — компания «АэроКомпозит» завершила этап сборки носовой и хвостовой частей композитного кессона крыла самолета МС-21. Сборочные единицы перешли на следующую станцию, где в настоящее время завершаются работы по сборке каркаса кессона крыла.
В дальнейшем сборка продолжится на станции установки панелей кессона крыла. Работы ведутся на производственной площадке «АэроКомпозит-Ульяновск».
Консоли для первого лётного самолета МС-21 планируется отгрузить на Иркутский авиационный завод — филиал ПАО «Корпорация «Иркут» осенью текущего года.
-
Москва, локомотивное депо «Подмосковная», 14 июня 2014 года и 2 августа 2015 года:
На всякий случай уточню — этот пост не о паровозах, а о реконструкции исторического депо!
Фото Typhoon с сайта trainpix.org и автора
Посмотреть фоторепортаж о посещении депо можно тут: «Ласточки» и «Лебедянки».
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация