-
Для ремонта дорог в республике Бурятия закупили новую технику - машину ресайклер «R 250» немецкого производства стоимостью 52 млн. рублей. На закупку техники в 2014 - 2016 годах в дорожном фонде Бурятии предусмотрено 900 млн рублей.
Ресайклер приобрела крупнейшая строительная компания республики «ИКАТ-плюс», которая занимается ремонтом и строительством автодорог.
Технология ресайклинга является новым способом ремонта дорог для Бурятии. Всего за три года в республике по технологии холодного ресайклинга планируется отремонтировать 70 км автодорог.
В 2014 году технология холодного ресайклинга будет применена на всех участках капремонта дорог М-51 и М-53.
-
( г. Йошкар-Ола.входит в холдинг «Росэлектроника» госкорпорации «Ростех» ) запустил на своем производстве новую линию литья керамической ленты, которые применяется при изготовлении корпусов для всех типов интегральных микросхем, используемых в отечественной электронике, в том числе военного назначения.
Технические возможности новой линии Завода полупроводниковых приборов позволят получать пленки толщиной менее 300 мкм, которые необходимы для разработки и освоения современных сложны корпусов для интегральных микросхем с числом выводов более 250 и шагом выводов менее 0,5 мм, а также миниатюрных безвыходных корпусов типа LCC.
Потребности рынка в таких изделиях постоянно растут и составляют на сегодняшний день в денежном выражении порядка 200 млн рублей для миниатюрных корпусов типа LCC и более 50 млн рублей для сложных многовыводных корпусов.
-
Производительность завода составляет 90 тонн в час. В среднем за 12 часов работы комплекс может производить столько асфальтобетонной смеси, сколько необходимо на полкилометра дорожного покрытия.
Сейчас завод установлен на площадке Кезского дорожно-строительного управления, в планах дорожников сделать асфальт для ремонта дорог Кезского, Дебесского и Балезинского районов, а также федеральной трассы.
Тут же на площадке размещена лаборатория, в которой ведутся замеры качества дорожного покрытия.
-
В ближайшее время судно будет доставлено и введено в состав Черноморского Флота РФ.
Команда моряков Черноморской флотилии прибыла на судостроительный завод ОАО «ПЕЛЛА» для приема и освоения нового современного буксира.
Экипажу азимутального буксира “РБ-412” предстоит с помощью специалистов завода-изготовителя освоить современные механизмы, судовые системы и подготовить буксир для перехода к месту базирования – порт Севастополь. -
На ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) спущен на воду малый ракетный корабль (МРК) «Великий Устюг» проекта 21631 «Буян-М».
Точная дата спуска официально не сообщалась, но третий корабль серии уже на воде!
Серия:
Зав. №631 - заложен 27.08.2010 - спущен 09.03.13 -«Град Свияжск»
Зав. №632 - заложен 22.07.2011 - спущен ??.2013 - «Углич»
Зав. №633 - заложен 27.08.2011 - спущен ??.2014 - «Великий Устюг»
Зав. №634 - заложен 29.08.2012 - «Зелёный Дол»
Зав. №635 - заложен 25.01.2013 - «Серпухов»
Зав. №636 - заложен 29.08.2013 - «Вышний Волочёк»
-
Компания разместила производство в своем цехе в Санкт-Петербурге. Первый опытный образец уже готов. В этом цехе до сих пор работало ЗАО "СМУ-9", которое занималось монтажом закупленных эскалаторов.
Инвестиции в производство эскалаторного оборудования составили около 200 млн. рублей в течение двух лет, из которых основная часть денег была потрачена на изготовление проектной документации производственной линии и изготовление опытной модели.
-
Это уже второе судно данного типа, построенное Костромским судостроительным – судоремонтным заводом по заказу частной судоходной компании «Транспетрочарт» (г. Санкт-Петербург).
В настоящее время на танкере проводятся испытания двигателей, автоматики и самого корпуса. Полностью сдать в эксплуатацию судно предприятие планирует уже к концу июня.
Судно оснащено самой современной навигационной и противопожарной системой, имеет 10 грузовых танков, объем которых позволяет перевозить за один рейс почти 5 000 тонн нефтепродуктов.
В ближайшей перспективе предприятия - окончательный спуск на воду очередной нефтеналивной баржи, грузоподъемностью 5 000 тонн.
-
20 мая ОАО «Костромской судомеханический завод» изготовил и успешно испытал новый стальной пассажирский катер КС-162, об этом сообщает пресс-служба предприятия.
-
Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Полярная звезда» проекта 22100 «Океан».
Корабль с заводским №111 был заложен 30 мая 2012 года и стал первым пограничным кораблём океанского класса, заложенным после распада СССР. Проект нового ПСКРа разработан ОАО «ЦМКБ «Алмаз» (Санкт-Петербург) специально для Пограничной службы ФСБ России и отличается от своих предшественников большой автономностью и дальностью плавания, а также комфортными условиями размещения экипажа. Наличие ледового класса Arc4 позволяет выполнять задачи, преодолевая лёд толщиной до 80 сантиметров.
-
Ученые разработали технологию производства экологически безопасной древесно-стружечной плиты (ДСП) из грибной биомассы, сообщает пресс-служба вуза.
Зинаида Ефременко
Ученые Иркутского государственного университета разработали инновационную технологию производства ДСП (древесно-стружечная плита). Уникальность технологии в том, что она позволяет производить экологически безопасный материал.
Известно, что используемые в настоящее время при производстве древесно-стружечных плит смолы чрезвычайно вредны для организма. Они содержат ядовитое соединение – формальдегид. ДСП может выделять его в воздух более 10 лет. В квартирах концентрация формальдегида зачастую превышают норму в 1,5, а в некоторых случаях и 25 раз. Его пары при длительном воздействии способны вызвать у человека головную боль, тошноту, аллергию, онкологические заболевания. В далекой перспективе – даже нарушение генетического кода у потомков.
О безопасном для здоровья человека аналоге смол задумалась студентка биолого-почвенного факультета ИГУ Зинаида Ефременко. Эту проблему она сделала темой своей дипломной работы (научный руководитель – к.б.н., доцент Алексей Приставка).
-
В Санкт-Петербурге на Среднем проспекте Васильевского острова прошли испытания троллейбуса на литий-ионных аккумуляторных батареях.
Этот "гибрид" троллейбуса легко перестраивался из ряда в ряд и совершал другие маневры без привязки к контактной сети, демонстрируя возможности современного электротранспорта, а также перспективы развития городских перевозок в Петербурге.
В испытаниях участвовали машины производства вологодского предприятия "Транс-Альфа" и "Тролза" из Энгельса (Поволжье). По результатам испытаний будет принято решение о возможности закупки машин такого типа для маршрутной сети северной столицы.
Как рассказали в ГУП "Горэлектротранс", такие машины — пример применения нанотехнологий на общественном транспорте. Они способны преодолевать без контактной сети расстояние не менее 30 км, тогда как обычные троллейбусы могут проехать на автономном ходу не более 500 метров.
-
Часть 1. История создания:
Часть 2. Архитектура:
Обзор российского 4-ядерного процессора Эльбрус-4С. Часть 3: тесты, сравнение с Intel.
Модули на микропроцессорах «Эльбрус»
В настоящее время ЗАО «МЦСТ» выпускает несколько готовых модулей на основе процессоров R1000 архитектуры SPARC, а также серию модулей на основе «Эльбрус». Каждый из модулей изготовлен в виде системной платы с набором необходимых внешних интерфейсов, по сути представляя собой готовый компьютер, требующий лишь подключения источника питания и накопителей для хранения данных, да и то не всегда (зачастую флеш-диск достаточного объёма распаян прямо на плате). Он выполнен в стандартном форм-факторе потребительского либо промышленного стандарта, и устанавливается в корпус заказчика. В настоящее время модули комплектуются процессорами «Эльбрус-2С+», а с началом серийного выпуска «Эльбрус-4С» элементная база будет обновлена.
-
В селе Песчано-Дубровка по инновационной технологии томских ученых построен пилотный экземпляр сельского дома, собранного из клееного березового бруса, сообщает со ссылкой на .
Модифицированная береза – уникальный строительный материал: крепкий и водостойкий. Пилотный экземпляр сельского дома, собранного из клееного березового бруса, стоит в селе Песчано-Дубровка Кожевниковского района. Такое строительство в разы дешевле, к тому же оно позволяет использовать модифицированную березу, которой много в Томской области, и может стать перспективным направлением строительства на селе.
Учёные ТГАСУ работают в контакте с рядом строительных компаний и , где разработаны технологии модификации древесины. Они рассчитывают собрать воедино инновационные разработки томских ученых, свести вместе передовые технологии, чтобы сельские постройки отвечали требованиям современного энергоэффективного «умного» дома.
Фото отсюда:
-
Численность занятых на предприятии — более 250 человек, плюс еще около 120 будут трудиться на смежных производствах.
На Ферзиковском заводе производство цемента осуществляется «сухим» способом, требующим в 2,5 раз меньше энергии, чем традиционные технологии.
На предприятии предусмотрена возможность использования альтернативного топлива (АТ). Впервые в России в качестве топлива планируется использовать не только природный газ, но и твердые бытовые отходы. Необходимое для этого оборудование уже установлено. К 2020 году завод планирует выйти на 45% применения АТ.
-
-
Озеро Поплавок изначально задумывалось как место отдыха для жителей города, которое, в то же время, должно было выполнять вполне утилитарную функцию дренажного водоёма. За годы без внимания озеро и прилегающая территория пришли в запустение. Поэтому областные и городские власти решили кардинально изменить ситуацию: в 2013 году в рамках федеральной целевой программы развития Калининградской области началась масштабная реконструкция объекта. На эти цели из федерального, областного и местного бюджета было направлено 112 млн. рублей.
-
"Электрохимприбор" - практически единственный в мире промышленный производитель ряда стабильных изотопов. Доля комбината на мировом рынке стабильных изотопов составляет 60%. До 90% гражданской продукции комбината идет на экспорт. В частности, в прошлом году был получен заказ от японской компании на поставку 2 млн. миллиграмм изотопа кадмий-112 для производства лазеров, которые применяются в биомедицине, литографии, голографии, в также для производства полупроводников и CD-дисков.
- Управление комбината "Электрохимприбор" © ИТАР-ТАСС/Донат Сорокин
В ЮАР запустили первую солнечную электростанцию, мощность которой составляет 168 кВт. Она принадлежит российской компании «Ренова». Это первый реализованный зарубежный проект в области возобновляемой энергетики, который профинансировали российские бизнесмены.
Солнечная электростанция размещена в Джермистоне возле Йоханнесбурга в штаб-квартире логистической компании DAWN Ltd. Ее строительство обошлось в 10,2 млн рублей. Сейчас фотоэлектрическая станция полностью покрывает потребности потребителя в электроэнергии, которая стоит дешевле, чем у местного поставщика. Также новый объект не оказывает негативного влияния на окружающую среду.
Руководство компании намерено и дальше финансировать строительство солнечных и дизель-солнечных электростанций на африканском континенте. До следующего года она вложат около 150 млн евро.
В ЮАР будут строить и атомные, и солнечные электростанции – такова энергетическая стратегия страны.
Корпорация «ТехноНИКОЛЬ» — один из ведущих российских производителей теплоизоляционных материалов — начала строительство седьмого предприятия по производству базальтовой изоляции. 15 мая в г. Красный Сулин Ростовской области состоялась торжественная церемония закладки первого камня нового завода.
Завод будет расположен в Красносулинском индустриальном парке. Реализация проекта рассчитана на 2013-2018 годы. Первую очередь завода планируется ввести в эксплуатацию в июле 2015 года. При выходе на полную мощность первой очереди предприятия ежегодно будет производиться до 86 тысяч тонн готовой продукции.
В результате реализации проекта строительства завода в регионе будет создано 400 рабочих мест. Общий объем инвестиций составит 3 млрд. рублей.
Самарские силовые установки обладают высокой надежностью
Самарское предприятие «Кузнецов», входящее в состав , известно своей продукцией по всему миру. Благодаря возрождению программы «лунных» двигателей НК-33, сегодня на предприятии проводится модернизация серийного производства ракетных двигателей.
Электростальское ООО «Билд Фаст Технолоджи» завершило реализацию инвестиционного проекта по созданию производства автоклавного ячеистого газобетона под торговой маркой Drauber.
Общий объём инвестиций в проект составил 1,6 млрд рублей. Количество рабочих мест при выходе на полную мощность – 200-250.
Проектная мощность завода составляет около 600 000 кубометров изделий в год, и это будут не только блоки, но и плиты перекрытия и покрытий.