Малый ракетный корабль «Ураган» — головной МРК проекта 22800 «Каракурт».

Заложен на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» 24 декабря 2015 года.

А тут вдали немного виден следующий МРК серии «Тайфун»:

Фото twitter.com/Rogozin

ОАО «Пелла», АО «Эридан» и АО «Стрелец» подписали договоры на строительство двух средних рыболовных морозильных траулеров.

Договоры на строительство двух средних рыболовных морозильных траулеров подписали генеральный директор ОАО «Пелла» Герберт Цатуров и исполнительный директор АО «Эридан» и АО «Стрелец» Юрий Паршев, г. Мурманск. Траулеры предназначены для донного и пелагического промысла и переработки рыбы на борту судов.

Основные технические параметры:

Длина наибольшая 61,04 м

Длина между перпендикулярами 55,07 м

Ширина наибольшая 12,70 м

Осадка расчётная 5,9 м

Вместимость рыбного трюма 1200 куб.м

Мощность главного двигателя 3480 кВт

Валовая вместимость около 1650 т

Полное водоизмещение 2800 т

Автономность по запасам топлива не менее 30 суток

Автономность по запасам провизии не менее 30 суток

Экипаж 38 человек

Скорость не менее 13,5 узлов

Символ класса КМIce 2 AUT1 REF Fishing Vessel

14.06.17 состоялась торжественная церемония подписания контракта на строительство судна для ловли краба прошла на новой судостроительной площадке ОАО «Пелла». Контракт подписали генеральный директор ОАО «Пелла» Герберт Цатуров и генеральный директор ООО «Антей» Алексей Поломарь.

Сегодня на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) спущен на воду буксир «Агар» — 48-й буксир проекта 90600 и 23-й, строящийся для гражданского заказчика.

Технические характеристики:

Главные размерения: длина — 25.4 м, ширина — 8.8 м, осадка — 3.72 м.

Водоизмещение: 417 т.

Максимальная скорость хода: 11.5 узлов

Сила тяги на гаке: 23-35 т.

Серия:

На Ленинградском судостроительном заводе «Пелла» состоялся спуск на воду патрульного катера проекта 03160, стр. № 712. После завершения необходимых испытаний катер будет передан государственному заказчику и введён в состав Балтийского флота РФ, сообщает пресс-служба предприятия. Катер проекта 03160 предназначен для выполнения в светлое и темное время суток следующих задач:

Район плавания — прибрежная зона морей, проливы, устья рек в свободный ото льда навигационный период в светлое и тёмное время суток с удалением от места убежища до 100 миль.

Малый ракетный корабль «Ураган» — головной МРК проекта 22800 «Каракурт».

Заложен на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» 24 декабря 2015 года.

Фото Curious с сайта forums.airbase.ru 26 мая 2017 года.

Сегодня на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) спущен на воду рейдовый буксир РБ-393 — 47-й буксир проекта 90600 и 25-й, строящийся для ВМФ России.

Технические характеристики:

Главные размерения: длина — 25.4 м, ширина — 8.8 м, осадка — 3.8 м.

Водоизмещение: 417 т.

Максимальная скорость хода: 12 узлов

Сила тяги на гаке: 23-35 т.

Экипаж: 8 человек

Новый рейдовый буксир «РБ-397», построенный для Каспийской флотилии на стапелях Ленинградского судостроительного завода «Пелла», начал переход из Санкт-Петербурга в Каспийское море.

Патрульные катера «Раптор» проекта 03160 с заводскими номерами 709 и 710 построены ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» и спущены на воду в декабре 2016 года.

В качестве бонуса — патрульный катер П-845 проекта 03160 на рейде Тартуса (Сирия):

Фото Matrix с сайта forum.sevastopol.info и Юрия Грибкова с сайта forums.airbase.ru

1. Судостроительный завод «Море» (Феодосия) ведет строительство катера «КРЫМ 1133 Т» (не путать с «КРЫМ 1133»).

ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» подписало серию контрактов на сумму 160 млн евро с одним из крупнейших рыболовов Северного бассейна — мурманской группой компаний «Мурмансельдь 2». «Пелла» обязуется построить 2 среднетоннажных рыболовецких траулера для самой «Мурмансельди 2» и по одному для ее «дочек» — «Рыболовецкого колхоза Заря» и компании «Андромеда». Стоимость каждого судна составляет 40 млн евро, первый траулер должен быть передан заказчику в 2020 году, последний — в 2022 году.

Ранее рыболовецкий холдинг заказывал суда у европейских производителей. Так, генеральный директор «Рыболовецкого колхоза Заря» Юрий Задворный сообщил в разговоре с РБК Петербург, что в прошлом заказы для его компании выполняли верфи из Голландии и Хорватии. В частности, «Заря» строила траулеры на верфях голландской Damen Shipyards и хорватской Uljanik.

Выбор «Пеллы» в качестве исполнителя топ-менеджер объяснил её способностью работать в рыночных условиях. «Ранее мы вели переговоры с «Янтарем» (входит в «Объединённую судостроительную корпорацию»), но убедились, что бюджетным компаниям пока с коммерческими заказами работать тяжело — как по срокам, так и по стоимости», — отметил Ю. Задворный.

• 
•  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый вспомогательным судам и катерам, пополнившим состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ Россиив 2016 году.

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

Опытовые суда «Ладога» и «Ильмень» проекта 11982 строятся на новой производственной площадке ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» для Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации.

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

• 
•  © Фото из открытых источников

Сегодня на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) состоялась закладка очередного малого ракетного корабля «Буря» проекта 22800 «Каракурт». Новый МРК разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» и отличается от своего предшественника проекта 21631 лучшей мореходностью при сохранении ударных возможностей последнего.

• 
•  © Фото из открытых источников

«Патрульные катера „Раптор“ проекта 03160 предназначены для выполнения задач в ближней зоне в светлое и темное время суток. Они обладают возможностями доставки подразделения морской пехоты к месту назначения с обеспечением мобильной высадки на берег или на любой другой объект. Они также способны нести патрульную службу в назначенных акваториях, перехватывать и задерживать малоразмерные надводные цели и выполнять поисково-спасательные функции», — сказал собеседник агентства.

Сегодня ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) спустило на воду рейдовый буксир РБ-2180 проекта 16609, предназначенный для ВМФ России.

Технические характеристики:

Главные размерения: длина — 28.5 м, ширина — 9.5 м, осадка — 4.3 м.

Водоизмещение: 504 т.

Максимальная скорость хода: 12 узлов

Сила тяги на гаке: 47 т.

Экипаж: 8 человек

10 ноября 2016 года на ЛСЗ «Пелла» состоялась церемония спуска на воду буксира проекта 90600, очередного в серии судов данного проекта.

Судостроительный завод «Пелла» (Ленинградская область) завершил ходовые приёмо-сдаточные испытания спроектированного и построенного на собственной верфи первого судна ярусного лова проекта PL-475.

Сегодня на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное, Ленинградская область) спущен на воду многоцелевой буксир-спасатель СБ-737 проекта 02980 для ВМФ России. Спуск на воду четвёртого буксира серии приурочен к 320-летию ВМФ России.

Многоцелевой буксир-спасатель ледового класса предназначен для выполнения буксировки судов, плавучих объектов и сооружений, тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, доставки людей и грузов, а также для спасения экипажей терпящих бедствие судов. После прохождения испытаний СБ-737 пополнит ряды аварийно-спасательных сил Балтийского флота.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 1216 т.

Главные размерения: длина — 48 м, ширина — 13 м, осадка - 5.4 м.

Максимальная скорость хода: 14.5 узлов

Дальность плавания: 3500 миль

Автономность: 20 суток

Экипаж: 8 человек

Продолжим тему российского судостроения в странах Европы! В начале 2014 года наш сайт сообщал о покупке Ленинградским судостроительным заводом «Пелла» немецкой судоверфи «Sietas», находящейся недалеко от Гамбурга.

Недавно название этой верфи вновь зазвучало в СМИ как место возможного строительства новых вспомогательных судов для ВМФ России, проекты которых были разработаны «Пеллой» и которые можно было увидеть на прошедшем форуме «Армия-2016».

Давайте разберёмся, что представляет из себя эта верфь, и чем она занимается сейчас!