В начале июля ОАО «Волгограднефтемаш» отгрузило со своего причала
две из четырех крупногабаритных коксовых камер, изготовленных для
ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез». Вес каждого аппарата из
биметаллической стали составляет 190 тонн, высота – 27 метров, а
диаметр – 7,6 метра. Еще две коксовые камеры отправятся в Пермь в
конце месяца.
Сегодня в производстве находятся четыре коксовые камеры для ОАО
«Татнефть», суммарный вес которых достигает 1000 тонн.
Транспортировка этих аппаратов в Нижнекамск запланирована на
осень следующего года.
Коксовые камеры предназначены для выработки нефтяного кокса из
тяжелых нефтяных остатков как первичной, так и вторичной
переработки (гудроны, мазуты, крекинг-остатки и др.) в составе
установок замедленного коксования.
Изготавливаются по индивидуальным техническим проектам.
Строительство нового микрорайона "Таёжный" в г.Тында Амурской
области набирает обороты. Если набранные темпы сохранятся, то в
конце года состоится запланированная сдача первой очереди
строительства.
Срок начала строительства микрорайона города Тында «Таёжный» -
октябрь 2011 года. Срок предполагаемого завершения – 2015 год. В
2012 году был определен единый генподрядчик – ОАО
«Буреягэсстрой». В том же году в составе первого этапа начато
строительство 27 жилых домов, которое продолжается в 2013-м.
ООО «Невский
судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург) 15 июля
передало заказчику четвёртое сухогрузное судно проекта RSD49
«Нева-Лидер
4».
Заказчиком серии из 10 судов проекта RSD49 является ОАО
«Северо-Западное пароходство».
Все 10 сухогрузов должен построить «Невский ССЗ», ещё 2
судна проекта RSD49 строятся на ОАО «Судостроительный
завод «Лотос» (Нариманов) для судоходной компании «Аншип».
Проект разработан Морским Инженерным Бюро (Украина).
Назначение:
Морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и
навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь,
крупногабаритные и тяжеловесные грузы, а также опасные грузы
разных классов.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) - 7154 / 4518 т.
Главные размерения: длина - 139,95 м, ширина - 16,5 м, осадка -
4,7/3,6 м.
Все указывает на то, что Россия не желает играть роль балаганного
медведя, который не реагирует на свист, хохот и улюлюканье, но
при этом боится хлесткого удара хлыста. Именно эту роль некоторые
хотели и хотят отвести России.
Возможно, безвозвратно канули в Лету те времена, когда алкаш,
ставший президентом (в этом Джордж Буш, кстати, не одинок),
разрушал существовавшие государственные институты с применением
военной силы и с помощью государственного переворота для
разграбления, приватизации государственного имущества,
систематического шельмования всего советского, истории СССР. Это
привело к тому, что «Москва перестала играть ведущую роль на
мировой арене и превратилась в послушного исполнителя указов из
Вашингтона, хотя иногда Ельцин и позволял себе взбрыкнуть,
например, во время событий в бывшей Югославии», напоминает нам
Ихинио Поло (Higinio Polo) в интернет-издании El Viejo Topo.
Запад, наверное, с трудом может придти в себя после
сообщений о том, что несколько дней назад российская армия
провела успешные испытания межконтинентальной баллистической
ракеты, которую не способна перехватить ни одна американская
система ПРО.
«Ни нынешние, ни будущие американские системы не смогут
помешать ракете достичь своей цели», – заверил
вице-премьерДмитрий Рогозин.
История Выборгского
судостроительного завода началась в 1947 г. В
послевоенный период вся страна участвовала в восстановлении
промышленности: активно ремонтировались старые предприятия и
возводились новые. Через два года после начала строительства в
Выборге уже действовал корпусный цех и три стапеля – сооружения
для создания судна и спуска его на воду. На 1949 г. планировалось
производство двух барж, но завод выпустил 8, а в следующем году –
50.
1200 метров новой 4-х полосной магистрали – в Дзержинском районе
Волгограда выполнено более половины объема строительства
мостового перехода через железную дорогу рядом с аэропортом в
поселке Гумрак.
Новый мостовой переход возводится быстрыми темпами. Старт был дан
в сентябре 2012 года – сейчас уже полностью завершена надвижка
пролетных конструкций и перенесены все инженерные сети. Остается
уложить дорожное полотно, сделать подъезды для машин, лестницы и
тротуары для пешеходов, а также наружное освещение. Общая длина
объекта составит 1,2 километра, в том числе 155 метров –
пролетные конструкции моста.
Уже с января 2014 года Волгоград получит новую развязку, которая
сократит время пути в аэропорт, сделает комфортной дорогу к
поселкам Гумрак и Микоян, а также облегчит транспортную ситуацию
при выезде на федеральную трассу М-6 «Каспий». На очереди -
строительство еще двух путепроводов через железную дорогу: в
поселке им. М.Горького и в Новом Рогачике.
Строители приступили к сборке пролетного строения моста
через реку Вах на трассе Стрежевой –
Нижневартовск, соединяющей север Томской области
с Ханты-Мансийским автономным округом.
По информации компании, выполняющей строительные работы,
на данный момент собрано 90 метров, к концу июля
строителям предприятия «Мостоотряд-95» необходимо собрать
еще 175 метров. На проекте в две смены работают
200 человек.
В первом полугодии 2013 года ОАО "РЖД" приобретено и поставлено
на железные дороги России 213 вагонов моторвагонного подвижного
состава, на сумму более 6 млрд 350 млн.
ЭД4М-0438 Дорога приписки: Октябрьская железная дорога Построен: 03.2013
В том числе:
99 вагонов серии ЭД4М производства ОАО "Демиховский
машиностроительный завод" (88 вагонов на
Северо-Кавказскую железную дорогу, 3 вагона на Московскую
железную дорогу и 8 вагонов на Октябрьскую железную дорогу);
90 вагонов серии ЭД9М производства ОАО "Демиховский
машиностроительный завод" (все на Горьковскую железную
дорогу);
24 вагона серии рельсовых автобусов РА-2 производства ОАО
"Метровагонмаш" (15 вагонов на Московскую железную
дорогу и 9 вагонов на Юго-Восточную железную дорогу).
ОАО "Метровагонмаш" (входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг")
подписал договор с Киевским метрополитеном. Как сообщил
Департамент по внешним связям холдингана, "Метровагонмаш"
изготовит и поставит 40 вагонов метро модели 81-717.5М/714.5М.
Уже до конца 2013 года в адрес заказчика будет поставлено 8
пятивагонных составов.
Вагоны соответствуют техническим требованиям пожарной
безопасности и экологичности. Конструкция вагонов и расположение
оборудования обеспечивают безопасность пассажиров и
обслуживающего персонала. Для внутренней отделки салона и кабины
применяются трудногорючие и негорючие материалы.
Для стоящих пассажиров в салоне установлены горизонтальные
поручни над диванами, вертикальные поручни у торцевых дверей и в
зоне дверных проемов у диванов. Освещение пассажирского салона
осуществляется световой линией, состоящей из отдельных модулей с
люминесцентными лампами.
Торжественная церемония открытия двухуровневой транспортной
развязки "Аэропорт" состоялась в Адлерском районе Сочи на трассе
Адлер - Красная поляна.
Это важнейший объект олимпийской транспортной инфраструктуры. Она
соединяет две федеральные дороги А147 (М27) «Джубга – Сочи» и
А148 «Адлер - Красная Поляна». Объект был построен с учетом
многократного увеличения плотности транспортного потока во время
проведения Олимпийских игр. Предполагается, что эта развязка
позволит предотвратить образование заторов на федеральной
трассе.
В новом микрорайоне "Губернский" подмосковного Чехова в
торжественной обстановке прошла церемония вручения ключей от
служебных квартир военнослужащим Центра связи, дислоцированного в
окрестностях города. Договора найма служебных жилых помещений и
ключи от квартир получили 26 семей воинов-связистов.
Начальник Главного управления связи ВС РФ
генерал-лейтенант Вадим Малюков отметил, что жилищный
вопрос военнослужащих войск связи почти решен. "На сегодняшний
день 90% военнослужащих войск связи обеспечены постоянным либо
служебным жильем. Остальным военным связистам жилье будет
предоставлено в течение ближайших месяцев", - отметил он. И
подчеркнул, что на территории нового микрорайона созданы все
условия для комфортного проживания военнослужащих и членов их
семей. "В ближайшее время в новые служебные квартиры въедут еще
более 20 семей военнослужащих", - добавил Малюков.
Новый микрорайон "Губернский", где военнослужащим предоставляется
служебное и постоянное жилье, находится в северной части Чехова.
Микрорайон представляет собой комплексную застройку жилыми
разноэтажными домами, возведенными по индивидуальному проекту. На
территории микрорайона построены детские сады, школа, гостиница,
гаражи и спортивный павильон.
На Ярославском судостроительном заводе (Управляющая компания
«ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») в рабочем порядке произведён
спуск обстановочного судна
проекта SV2407«Путейский 602».
Это третье в
серии из шести судов данного проекта для Федерального агентства
морского и речного транспорта в рамках программы «Обновление
обслуживающего флота».
После достройки и завершения швартовных и ходовых испытаний судно
будет отправлено судовладельцу — ФГУП«Канал имени Москвы».
Первый в России опытный образец газопоршневого двигателя
мощность 1000 кВт для железнодорожного транспорта разработан на
ОАО «Волжский дизель им. Маминых».
Опытный образец был разработан в рамках энергетической стратегии
ОАО «РЖД» по замещению дизельного топлива природным газом.
Внедрение на тепловозах российских железных дорог двигателей с
использованием природного газа в качестве моторного топлива
позволит снизить экологическую нагрузку на окружающую среду и
стоимость железнодорожных перевозок.
Первый тепловоз с новым двигателем будет изготовлен на
Брянском машиностроительном заводе в августе текущего
года.
Сегодня на Окской судоверфи состоялся спуск на воду одиннадцатого
танкера проекта RST27 "В.Ф. Танкер - 21".
Суда проекта RST27 предназначены для перевозки сырой нефти и
нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки. Они
удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и
Волго-Балтийского пути.
Судно оснащено двумя поворотными винторулевыми колонками, баком и
ютом, характеризуется кормовым расположением рубки и
машинно-котельного отделения, имеет двойное дно, двойные борта и
тронком в районе грузовых танков.
Кроме того во время церемонии спуска стало известно о получении
нового заказа. "Могу сейчас сказать о новом заказе на
строительство 20 танкеров RST54. Это уникальные для России суда,
которые обладают большей маневренностью, а также могут перевозить
не только нефть, но и щебень", - объявил директор по судоходной и
судостроительной деятельности ООО "Управление транспортными
активами".
ЗАО "Авиатик-Альянс" завершило испытания легкого
двухмоторного многоцелевого самолета "Алекс-251", сообщил
"АвиаПорту" директор предприятия Алексей Танцырев.По его словам, в ходе выполнения заводских летных
испытаний самолет полностью подтвердил расчетные характеристики и
показатели. "Он нормально выходит на глиссирование, "барсов" нет.
Несмотря на это, естественно, есть над чем работать, но нет
критических замечаний", - отметил А.Танцырев.
В Кунгуре открыли новый мост через
реку Ирень. Протяженность моста составила 112,3 погонных метра.
На его строительство было выделено 179,7 млн. рублей, при этом
95% средств - из краевого бюджета, 5% – софинансирование
городской казны. Новому мосту жители Кунгура дали название
«Преображенский».
Возведение моста
было включено в программу «Совершенствование и развитие
сети автомобильных дорог Пермского края на 2009-2013
годы.
Объект будет
находиться на пятилетней гарантии, срок его эксплуатации 100 лет.
Мост соединяет город с транзитной автодорогой
Пермь-Екатеринбург.
5 июля компания «Строймонтаж МС», одна из крупнейших
производителей сухих строительных смесей, запустила 7-ю
автоматизированную линию.
Ввод в эксплуатацию новой
автоматизированной линии увеличит объем производства «Строймонтаж
МС» в 2,5 раза и обеспечит рабочими
местами до 75 человек. Сегодня на
предприятии работает 514 человек, из них около 400 заняты
непосредственно на производстве, находящемся в
Коломне.
В конце июня МК ОРМЕТО-ЮУМЗ (Оренбургская область) завершил
контрольную сборку, испытания и отгрузку новой роторной дробилки.
Современное и высококачественное дробильно-размольное
оборудование было отгружено в адрес крупнейшего металлургического
предприятия Сибири. Данная роторная дробилка будет в дальнейшем
использоваться в цехе углеподготовки на «Евраз Кокс Сибирь» -
филиал ОАО «Евраз Объединенный ЗСМК».
Роторные дробилки предназначены для измельчения выделанной в
процессе обогащения породы до крупности 0…40 мм. Роторные
дробилки просты по конструкции и в эксплуатации, дают
относительно высокую степень измельчения при небольшом удельном
расходе электроэнергии.