ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» (входит в холдинг «Вертолеты России») опубликовало финансовые результаты деятельности за 9 месяцев 2011 года по российским стандартам бухгалтерского учета.
Как сообщила пресс-служба ОАО «У-УАЗ», благодаря востребованности вертолета Ми-171 и его модификаций на мировом рынке выручка компании выросла на 66% — до 16330263 тыс. руб., чистая прибыль увеличилась на 87,9% (до 4272625 тыс. руб.) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Стоимость чистых активов компании по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличилась на 64,7%. За счет закупки нового оборудования, проводимой в рамках комплексной программы модернизации производства, на 59% по отношению к аналогичному периоду прошлого года увеличилась стоимость основных фондов завода. Значительную долю в общем объеме поставок составили экспортные контракты.
«Уверенный рост ключевых показателей, который показывает в настоящее время ОАО «У-УАЗ», а также усилия, которые предпринимает компания для успешного вывода на рынок вертолета Ми-171А2, являются нашим вкладом в работу по достижению стоящей перед холдингом «Вертолеты России» стратегической цели по увеличению доли на мировом вертолетном рынке», — отметил управляющий директор ОАО «У-УАЗ» Леонид Белых.
Пресс-релиз, 11 ноября 2011 г.
С 13 по 17 ноября в Объединенных Арабских Эмиратах будет проходить крупнейший на Ближнем Востоке авиакосмический салон «Дубай аэрошоу-2011». Ожидается, что в выставочном комплексе «Аэропорт-экспо» представят свои достижения около 1000 компаний из 50 стран, а выставку посетят более 55 тысяч человек. В нынешнем году авиасалон проходит в канун 40-летней годовщины образования ОАЭ.
Среди участников «Дубай аэрошоу-2011» – открытое акционерное общество «Рособоронэкспорт» – единственная в России компания, которая предлагает на экспорт весь спектр продукции, технологий и услуг военного и двойного назначения и обеспечивает послепродажное обслуживание поставленной военной техники.
На протяжении последних лет Россия уверенно занимает второе место в мире по экспорту вооружений и военной техники, при этом 80 процентов всего экспорта российской продукции военного и двойного назначения приходится на долю «Рособоронэкспорта». Являясь одним из лидеров на мировом рынке вооружений, компания поддерживает деловые отношения с более чем с 70 странами мира.
В воскресенье в Париже завершился чемпионат мира по тяжелой атлетике. Всего было разыграно 15 комплектов наград. Сборная России завоевала восемь медалей в двоеборье – четыре золота, три серебра и одну бронзу. Победила команда Китая (6-4-3), третьими стали штангисты Казахстана (2-2-0).
На верхнюю ступень пьедестала в Париже поднимались россияне Хаджимурат Аккаев (весовая категория до 105 кг), Надежда Евстюхина (до 75 кг), Оксана Сливенко (до 69 кг) и Светлана Царукаева (до 63 кг).
Светлана Царукаева стала чемпионкой, установив мировой рекорд в рывке (117 кг).
«Эмоционально я была готова на 120 полезть, но надо было наверняка собирать свои килограммы, – передает слова победительницы РИА «Новости». – Потому что это не тот чемпионат, когда я была молодая и могла сослаться на что-то, что впереди у меня большие возможности, брать нужно было наверняка. У меня уже не было шанса.»
Жесткая конкуренция заставляет производителей электротехнической стали постоянно модернизировать производство. Сохранить позиции на рынке можно только созданием новых нишевых продуктов и экспансией в перспективные регионы
Генеральный директор «ВИЗ-Стали» Сергей Макуров: «Завод намерен выйти на рынок премиальных марок трансформаторной стали»
Уникальность ВИЗ-Стали и в то же время ее «ахиллесова пята» в том, что завод ориентирован на производство одного, хотя и очень востребованного на мировом рынке продукта — трансформаторной стали. Жесткая конкуренция заставляет компанию постоянно искать новые способы повышения конкурентоспособности и качества продукции. Цель — производить широкую линейку марок трансформаторной стали: от массовых до премиальных, чтобы привлечь к себе как можно большее число потребителей. О сегодняшней рыночной ситуации и перспективах завода наш разговор с генеральным директором ООО «ВИЗ-Сталь» Сергеем Макуровым.
Напряженная борьба развернулась в субботу между российскими штангистами в весовой категории до 105 кг на проходящем в Париже чемпионате мира по тяжелой атлетике. Сильнейшим оказался чемпион Европы 2011 года Хаджимурат Аккаев.
В сумме двоеборья он показал результат 430 кг (198 кг в рывке и 232 кг в толчке). В последней части соревнования оспорить лидерство Аккаева попытался еще один штангист из России Дмитрий Клоков — 428 кг (196 плюс 232). В последней попытке в толчке он поднял такой же вес, что и чемпион, однако из-за более низкого результата в рывке оказался на втором месте, сообщает ИТАР-ТАСС.
Бронзовым призером в этой весовой категории стал украинец Алексей Торохтий — 410 кг (181 плюс 229). Благодаря удачной последней попытке он сумел обойти Гиа Мачивариани из Грузии.
За последние пару дней имели место быть несколько ключевых событий, связанных с обороноспособностью страны. Помните один из любимых мифов, так с любовью культивируемых либеральными СМИ в медийном пространстве? Армия развалена, солдат бежит, пора вступать в НАТО. Действительно, за время того либерального бессилия, которое творилось в России в 90-ые годы, как отражение худших людских качеств, в целях личного обогащения нечистые на руку генералы продавали то, что им не принадлежит. Но в новом веке ситуация начала меняться. Не по мановению волшебной палочкой, конечно, но о результатах мы сейчас и поговорим.
Госкорпорация "Росатом" в 2011
году почти в два раза нарастила портфель контрактов на сооружение
АЭС за рубежом, сообщил глава "Росатома" Сергей Кириенко на
заседании президиума правительства РФ в четверг.
"Были опасения, что после Фукусимы мировой рынок провалится.
Конкуренция действительно ужесточилась на этом
(атомно-энергетическом – ИФ) рынке, но важный фактор, что мы при
этом провале рынка и ужесточении конкуренции почти вдвое
увеличили свои зарубежные заказы", – заявил он.
С 2011 года завод выполняет заказ Сербской железной дороги на поставку 12 дизель-поездов, которые получили обозначение ДП-С
(дизель-поезд — Сербия). При проектировании за основу была взята
конструкция РА2. Поезд имеет тележку колеи 1435 мм, другой кузов,
иной блок кабины управления.
Центр Судоремонта «Звездочка» завершил работы по проведению ремонта с восстановлением технической готовности атомного подводного ракетного крейсера К-119 «Воронеж» проекта 949А «Антей». Об этом Центральному Военно-Морскому Порталу стало известно от источника в оборонной промышленности.
«Воронеж» прибыл в Северодвинск для проведения ремонтных работ в октябре 2006 года. За истекшее время корабелы «Звездочки» выполнили доковый ремонт крейсера, замену турбины, опытные работы по устранению неплотности парогенератора и ремонтно-восстановительные работы с продлением срока службы систем и механизмов на три года.
Крейсер завершил заводские ходовые и приемо-сдаточные испытания 4 ноября 2011 года и 12 ноября 2011 года начнет переход к месту постоянного базирования.
Место «Воронежа» на «Звездочке» займет корабль аналогичного проекта — ракетный крейсер «Смоленск», который уже прибыл в Северодвинск. Ремонт «Смоленска» должен завершиться в 2014 году.
Продолжается полёт по расчётной орбите российской космической обсерватории с радиотелескопом Спектр-Р, выполняющей исследовательскую миссию в рамках программы Радиоастрон (ФИАН). Успешно проведены испытания в диапазонах самых коротких радиоволн — 6 и 1.35 см. В конце октября 2011 г. впервые проведены астрономические наблюдения, оцифровка, передача, декодирование и запись сигнала в моде, идентичной интерферометрической. Результаты обработки данных, проведённой специалистами Астрокосмического центра ФИАН, показали успешный результат, подтверждающий готовность космического плеча Радиоастрона к первым интерферометрическим испытаниям. Согласно плану, они должны начаться во второй половине ноября 2011 г.
Пуск ракеты космического назначения «Союз-ФГ» с транспортным пилотируемым кораблем «Союз ТМА-22» и экипажем 29/30 экспедиции МКС запланирован в 08:14 мск 14 ноября.
В советской фантастике был описан светлый проект борьбы с мусором — загружать его в ракеты и отправлять на Солнце, чтоб он сгорел. Недешево, но идея хорошая.
В Институте электрофизики и электроэнергетики РАН под руководством академика Рутберга (о его награждении премией «Глобальная энергия» журнал «Наука» писал в N2) создан промышленный генератор плазмы, в котором для переработки бытового мусора применяется низкотемпературный плазмохимический процесс. При этом не только утилизуются отходы, но и вырабатывается электроэнергия. Проект завода по переработке твердых бытовых отходов был представлен на экспертизу в фонд «Сколково». Академик Евгений Велихов, руководитель секции ядерных технологий инновационного фонда, дал положительное заключение, предложив первый промышленный образец построить на территории Сколкова.
— Сейчас мы плотно работаем на эту тему с фондом, — говорит заместитель директора компании «Плазмохимические технологии» Сергей Терехов. — Существует протокол, подписанный всеми сторонами. Если все сложится удачно, то к концу года уже будет первое воплощение — не в металле еще, наверное, но хотя бы в начале строительства. И тогда через год уже может быть построен завод.
09 ноября 2011 года, Москва – Компания «Оптоган» представляет модуль Optogan X10 типа COB на керамической подложке, разметка которой позволяет разделять его на более мелкие части в соответствии с пожеланиями клиента.
8-9 ноября на заправочном комплексе площадки 91А космодрома Байконур выполнена заправка баков высокого давления разгонного блока «Бриз-М», проходящего подготовку по программе «Протон/АзиаСат-7».
Заправка разгонного блока стала завершением процесса по вводу в эксплуатацию новой заправочной станции.
Реконструкция заправочной станции площадки 91А космодрома велась в течение нескольких лет. Был проведен капитальный ремонт здания станции, смонтировано новое оборудование, в том числе создана чистовая зона. Заправочная станция для комических аппаратов является сложным инженерно-техническим сооружением, так как спутники заправляются агрессивными компонентами топлива под высокими давлениями. В связи с этим, предъявляются повышенные требования к герметичности и коррозионной стойкости оборудования станции, системе фильтрации. В аппаратуре и оборудовании широко применены цифровые технологии и новые материалы. Построено более полутора десятков здании и сооружений, обеспечивающих работу заправочной станции.
СЕВЕРОДВИНСК, 9 ноября в присутствии председателя Правительства РФ Владимира Путина президент НК «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов и президент ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» Роман Троценко подписали контракт на строительство ледостойкой стационарной платформы (ЛСП-1) для месторождения им. В. Филановского в российском секторе Каспийского моря.
Разработка месторождений на Каспии сегодня главный проект НК «ЛУКОЙЛ» в России. После начала добычи осенью 2009 года на месторождении им. Ю.Корчагина обустройство месторождения им. В.Филановского является следующим шагом компании по освоению открытых на северном Каспии месторождений.
Согласно информации, которая была получена в пресс-службе ОАО «Атомэнергопроект», являющегося генеральным подрядчиком строительства новой атомной станции в Воронежской области, накануне были завершены работы по монтажу опорной фермы, расположенной в шахте реактора первого энергетического блока Нововоронежской АЭС-2.
Опорная ферма является одним из наиболее важных элементов оборудования шахты реактора и предназначена для максимально надежного закрепления самого корпуса ядерного реактора, кроме того, выполняет функции по его защите в случае возникновения различных сейсмических нагрузок.
Россия начала готовить космическую миссию к одному из спутников Юпитера — Европе или Ганимеду, проект может быть реализован после 2020 года, сообщил журналистам директор Института космических исследований (ИКИ), академик РАН Лев Зеленый.
«Мы вместе с НПО имени Лавочкина готовим миссию на один из спутников Юпитера. На какой из спутников полетим, пока неизвестно, решение еще не принято», — сказал Зеленый.
При этом он не уточнил, будет Россия осуществлять этот проект самостоятельно или с зарубежными партнерами.
В ходе последнего испытания длительность включения нового двигателя составила почти 300 секунд. Подобной продолжительности работы двигателя для его однократного включения ещё не было, отметил собеседник агентства. Прошедшее испытание подтвердило работоспособность новой компоновки на режимах работы, номинальных для двигателей с аналогичной тягой.
Ракетный двигатель РД-0146 предназначен для использования в составе кислородно-водородного разгонного блока тяжелого класса семейства перспективных ракет-носителей «Ангара» разработки ГКНПЦ им. М.В. Хруничева, а также для верхних ступеней перспективных ракет-носителей. Отличительной особенностью двигателя является его реализация по высоконадежной безгазогенераторной схеме, что наиболее полно отвечает требованиям, предъявляемым к перспективным двигателям верхних ступеней и разгонных блоков современных ракет-носителей.
Воронежское КБХА является одним из мировых лидеров в создании и производстве жидкостных ракетных двигателей для носителей оборонного, научного и хозяйственного назначения. В разные годы здесь были созданы двигатели для ракет «Восток», «Восход», «Молния», «Энергия», «Союз», «Протон».
Самолет c регистрацией RA-89003, заводской номер 95011, серийный номер 011, получил название «И. Орловец». Машина совершила первый полет 11 сентября 2011 года.