-
Василий Щибриков из Екатеринбурга до пенсии работал на секретном заводе.
-
- Руководитель детского сада Василий Щибриков с воспитанницей
-
-
Разработка уральских медиков, которые предлагают лечить ожоги с помощью кожи выращенной в искусственных условиях, прошла все клинические испытания. Теперь инновацию можно широко использовать в медицине. В местном медуниверситете такая технология применяется уже 12 лет. За это время кожные трансплантаты пересадили 140 пациентам, пишет ОТР.
-
-
-
- © Донат Сорокин/ТАСС
ЕКАТЕРИНБУРГ, 10 апреля. /ТАСС/. Ученые Уральского государственного горного университета (УГГУ) разработали новую систему разогрева ядерного реактора, которую планируется установить на пятом энергоблоке (БН-1200) Белоярской атомной электростанции (БАЭС, Свердловская область). Об этом сообщили в понедельник в пресс-службе вуза.
«Горняки разработали новую систему разогрева ядерного реактора. Она будет установлена на пятом энергоблоке (БН-1200) Белоярской АЭС. Созданная система газового разогрева, успешно прошедшая испытания на реальном объекте — четвертом энергоблоке (БН-800) Белоярской АЭС — является универсальной и подходит для разогрева любого реактора БН-типа», — говорится в сообщении.
-
-
Два бульдозера ЧЕТРА Т20 пополнили технологический парк АО «Амурский уголь» — одного из основных угледобывающих предприятий компании АО «Русский Уголь». Поставку машин организовал официальный дилер «ЧЕТРА-Промышленные машины» — ООО «ГРАНД-Ресурс».
-
-
Крупная партия из 60-ти низкопольных газовых автобусов марки НЕФАЗ-5299-40-51 производства ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкирии, поставлена в адрес Комитета по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети Екатеринбурга.
Все автобусы оснащены газовыми двигателями Daimler М906 LAG экологического стандарта «Евро-5», мощностью 279 л.с. Важным преимуществом модели является система книлинга — принудительного наклона кузова в сторону остановки для удобной посадки-высадки пассажиров.
Отопление салона обеспечивается основной и дополнительной системами обогрева, что позволяет в короткие сроки создать и поддерживать комфортную температуру. В кабине установлено удобное кресло водителя с пневмоподвеской, система индивидуальной вентиляции и солнцезащитный козырёк.
Кроме того, автобусы оснащены системой навигации GPS/ГЛОНАСС, видеорегистратором, аудио- и видеосистемами, а также системой маршрутоуказателя, состоящей из трёх табло, речевого информатора и бегущей строки в салоне. Эти опции повышают комфортабельность салона для пассажиров различных социальных групп.
-
-
-
- PREVIEW
Компания «КарфидовЛаб» по заказу завода конструкционных материалов «ТехноКарб» (г. Челябинск) разработала установку для трехмерной печати изделий из графита. Принтер работает по технологии FDM (моделирование методом послойного наплавления) и не имеет аналогов на российском рынке, подчеркнули в пресс-службе компании.
С помощью лазерного излучения установка спекает слои углеродной смеси до затвердевания, в ходе которого происходит плавление связующего вещества, полимеризация входящих в сплав органических веществ и другие физико-химические процессы. В итоге на свет достаточно быстро появляется изделие высочайшего уровня прочности.
-
-
Ученые Уральского федерального университета (УрФУ) разрабатывают технологию производства металлических порошков сферической формы и размерностью от 5 до 40 мкм.
При помощи 3D-принтинга такие порошки могут использоваться для изготовления ответственных деталей в авиастроении, аэрокосмической отрасли, медицине и производстве ювелирных украшений. На сегодняшний день в университете близится к завершению создание экспериментальной лабораторной установки, принцип действия которой состоит в распылении расплава струей инертного газа, сообщили в пресс-службе УрФУ.
-
-
В музее УГМК (г. Екатеринбург) появился самый большой в коллекции самолёт. Длина Ту-16ЛЛ составляет почти 35 метров, высота — более 10, а размах крыльев — 33 метра. Его доставили из Жуковского ещё летом 2016 года.
— Сборка самолёта со значительными технологическими перерывами заняла несколько месяцев. Для нас этот экспонат стал по-настоящему знаковым, именно Ту-16 открыл целую эпоху в советской и российской дальней авиации, — рассказал директор Музея военной техники УГМК Александр Емельянов.
Музейный Ту-16ЛЛ с бортовым номером «05» был произведён в 1958 году на Казанском авиационном заводе. Использовался в Лётно-исследовательском институте им. М. М. Громова (аэродром Раменское в Жуковском) для испытания новой техники до начала 1990-х годов. Последний его полёт состоялся в 1995 году, после списания он находился на хранении.
-
ГК «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» передала крупной екатеринбургской компании 20 снегоуборочных КАМАЗов.
Приобретённые автомобили — спецтехника на шасси КАМАЗ с дорожно-коммунальными надстройками производства завода «КОРМЗ» г. Кемерово, предназначена для всесезонного проведения дорожно-уборочных работ любой сложности. В зимний период автотехника будет использована для уборки снега и борьбы с гололёдом, а летом — для очистки городских дорог от пыли и грязи. Все 20 автомобилей изготовлены на шасси КАМАЗ-65115 и оснащены быстросъемным навесным оборудованием. Каждый автомобиль имеет передний скоростной отвал, пескораспределитель, уборочную щетку, поливомоечное оборудование, щетку для мойки барьерных ограждений.
Автотехнику приобрело АО «Свердловскавтодор» г. Екатеринбург — дорожно-транспортное предприятие с почти столетней историей. Поставщиком выбран официальный дилер ПАО «КАМАЗ» в Свердловской области компания «Темир-Текс», которая также является сертифицированным сервисным центром ПАО «КАМАЗ» и будет осуществлять обслуживание и ремонт переданных в лизинг автомобилей.
ГК «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» реализовала спецтехнику по собственной программе «Для корпоративных клиентов». Лизинговая компания «КАМАЗ» работает на рынке лизинговых услуг с 2002 года, является трехкратным обладателем премии «Компания года», в том числе в номинации «За финансовую надежность». Входит в ТОП-15 крупнейших лизинговых компаний России согласно рэнкингу рейтингового агентства «Эксперт РА» по итогам 3 квартала 2016 года.
-
-
Группа предприятий «Тенториум» и ООО «Инферум» заключили партнёрское соглашение, в рамках которого создаётся прибор доклинической диагностики организма человека. В продажу прибор, получивший название «Тенториум Тест» поступит уже в марте 2017 года.
— Прибор отличается от прочих тем, что уже на стадии диагностики предложит пользователю методы нелекарственной профилактики выявленных заболеваний, — говорит президент группы предприятий «Тенториум» Раиль Хисматуллин. — Наши компании реализуют свою миссию: повысить качество жизни человека.
«Тенториум Тест» будет реализовываться через собственную дистрибьюторскую сеть группы предприятий «Тенториум». Для проведения тестирования достаточно подключить прибор к компьютеру с ОС Windows или к планшету на базе Android с поддержкой OTG. Программное обеспечение прибора и техническая часть создаётся силами ООО «Инферум».
-
Экскаваторы ЭКГ-5А будут поставлены Навоийскому горно-металлургическому комбинату и предприятию «Бекабадцемент». Уралмашевские экскаваторы будут эксплуатироваться на открытых горных работах по погрузке руды. В 2016 году на предприятии Республики Узбекистан уже был смонтирован один экскаватор с объемом ковша 5 кубических метров. Срок поставки новых машин — II квартал 2017 года.
-
-
В Екатеринбург приехала первая партия новых зелёных НефАЗов. Пока это 5 автобусов, всего их будет 60. До конца января поступит остальная партия.
Как и предыдущие, НефАЗы будут выкрашены в зелёный цвет.
В начале ноября завершился конкурс на покупку третьей партии машин к чемпионату мира по футболу, конкурс выиграл Газпромбанк, который предложил лучшие условия лизинга. Начальная цена контракта составляла 892,5 миллиона рублей. Газпромбанк предложил меньшую сумму.
В этом году администрация города купила 51 НефАЗ — автобусы обошлись бюджету в 843 миллиона рублей. В прошлом году 47 машин были закуплены у Минского автобусного завода за 703 миллиона рублей. Все новые автобусы низкопольные, ездят на газу и выкрашены в один цвет — зелёный.
-
-
Компания «Синара-Девелопмент», генеральный подрядчик по проекту реконструкции стадиона в городе Екатеринбурге к ЧМ-2018, завершила соединение внутреннего и внешнего колец навеса спортивного объекта. Со стороны южной трибуны строители установили последнюю металлическую радиальную балку, которая крепится к кольцам посредством шарнирного соединения.
По словам генерального директора компании «Синара-Девелопмент» Тимура Уфимцева, установив все 54 радиальные балки, строители завершили монтаж основных конструкций навеса стадиона. «Сейчас, когда внешнее и внутреннее кольца крыши соединены, мы приступаем к следующему этапу — демонтажу временных поддерживающих конструкции, в результате чего навес стадиона будет полностью опираться на восемь пилонов», — отметил Т. Уфимцев.
Строители произведут «раскружаливание» — высвобождение внутреннего кольца крыши из-под временных конструкций. Для этого будет применена система гидравлических домкратов, установленных в нескольких точках, которая позволит постепенно снять нагрузку с временных опор. В настоящее время на площадке специалисты готовят необходимое оборудование. Демонтаж временных поддерживающих конструкций планируется завершить до конца текущего года.
-
-
В Екатеринбурге завершился монтаж внешнего опорного кольца крыши футбольного стадиона «Екатеринбург Арена» (так будет называться стадион «Центральный» во время чемпионата мира в 2018 году). Стальное кольцо длиной 685 метров из 27 монтажных блоков общим весом 2500 тонн смонтировано на высоте 39.5 метров и опирается на 8 массивных пилонов. Теперь строителям предстоит с помощью радиальных элементов соединить внешнее опорное кольцо с внутренним, монтаж которого был завершён ещё летом.
-
В Екатеринбурге в АО «НПО автоматики» открылся первый на Среднем Урале Музей космонавтики и ракетно-космической техники.
-
-
В новом районе Екатеринбурга появились инновационные многоэтажки с электроотоплением, климат-контролем и системой очистки воздуха
На Урале начали внедрять элементы «умного города» — уникальной среды обитания, которая заботится о жителях днем и ночью. Первые кварталы, возведенные по новым стандартам, расположены в Академическом — этот район Екатеринбурга строит компания «Кортрос», известная инновационным подходом к строительству жилья. Отличительная особенность «умного города» — инженерные и планировочные решения, способные облегчить жизнь горожан еще до того, как те успели это осознать. Новым словом в технологиях «умного города» стали электродома — здания, в которых за все основные процессы отвечает электричество.
-
-
На нем можно съездить на Северный полюс и вернуться обратно. Он плавает, в нем можно есть, спать и даже принимать душ. Это «Бурлак», который придумали и построили в Екатеринбурге, а мы на нем поездили.
-
В рамках проходящего в Астане XIII-го Форума межрегионального сотрудничества Казахстана и России Центрально-Азиатская Электроэнергетическая Корпорация («ЦАЭК») и Уральский турбинный завод (УТЗ) г. Екатеринбург заключили меморандум о сотрудничестве.
Это уже третье соглашение между компаниями, направленное на модернизацию генерирующего оборудования.
В рамках соглашения Уральский турбинный завод примет участие в модернизации трех турбин Т-100 и одной турбины ПТ-135 на объектах АО «ЦАЭК». Общая стоимость модернизации оценивается в 2,18 млрд рублей. Свои подписи под документом поставили Еркын Амирханов, президент АО «ЦАЭК» и Михаил Лифшиц, председатель Совета директоров ЗАО «Уральский турбинный завод» (холдинг «Ротек», входит в группу компаний «Ренова»).
В рамках сотрудничества стороны рассмотрят возможность внедрения на электростанциях АО «ЦАЭК» технологий индустриального интернета — системы «ПРАНА» для прогностики состояния генерирующего оборудования. Разработанная специалистами «РОТЕК» система основана на адаптивных математических моделях и позволяет определить отклонения в работе и локализовать дефекты оборудования на ранней стадии — за два-три месяца до распознавания их штатной системой управления энергоблоком. «ПРАНА» уже более года успешно работает на ряде российских электростанций. Подобная система будет впервые установлена в Казахстане.
Как показывает практика сотрудничества российских машиностроителей и казахстанских энергетиков, затраты на модернизацию каждой турбины примерно в 2 раза ниже, чем при строительстве нового энергоблока (при расчете на выработку 1 КВт энергии). При этом улучшаются ключевые характеристики оборудования — КПД, мощность, удельный расход топлива.
-
-
Напечатанный на 3D-принтере имплант человеческой челюсти представил заведующий сектором материалов Регионального инжинирингового центра УрФУ Максим Ильиных в рамках Менделеевского съезда, выступая на круглом столе «Индустрия 4.0. Аддитивные технологии».
Максим Владимирович рассказал об успешном использовании современного метода печати импланта по данным компьютерной томографии. Как пояснил учёный, сперва строится трёхмерная компьютерная модель, а затем врач формирует имплант, который оцифровывается и распечатывается на 3D-принтере.
«Традиционный способ получения искусственного имплантата достаточно травматичен и требует как минимум двух операций, в том числе для получения слепка кости, — отмечает Максим Ильиных. — Это значительно увеличивает риск осложнений. Новый же метод гораздо более безопасен, существенно ускоряет весь процесс, снижает брак и стоимость имплантата — такая челюсть будет стоить в 3-4 раза меньше».
-
-
Состоялось открытие нового комплекса ДЖД в Екатеринбурге, общая стоимость проекта с 2007 по 2016 годы более 735 млн рублей. Из них РЖД направило на его реализацию более 570 млн рублей — средства пошли на строительство объектов инфраструктуры и здания депо, которое после дооснащения будет использоваться для технического обслуживания и ремонта подвижного состава малой магистрали. За счет областного бюджета возведено здание вокзально-профориентационного комплекса.
В здании вокзала расположился учебный центр с кабинетами для занятий юных железнодорожников, также там планируется установить тренажерные комплексы, максимально реалистично моделирующие процесс ведения поезда. Новые помещения позволят увеличить численность учащихся с 700 до 1,5 тыс. человек.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
