Итальянская «Раделли» (входит в состав группы
предприятий«Северсталь-метиз») превзошла свой же мировой рекорд в
производстве канатов (предыдущие установлены в 2010 и 2011
годах)*, выпустив самый тяжелый канат в мире «ФлексПак»
диаметром 158 мм, длиной более 4 км, весом 437 тонн. Очередное
историческое достижение зафиксировано в «Книге рекордов Гиннеса».
Гигантский канат «ФлексПак» полностью разработан
и изготовлен специалистами «Раделли» для компаний,
занимающихся шельфовой добычей в условиях агрессивной среды
(ураганный ветер, перепад температур, обледенение и т.п.).
В настоящее время эти канаты используются для глубоководной
добычи на платформах и судах в Мексиканском
заливе, Северноми Южно-Китайскомморях, в Атлантическом
океане.
«Рынок канатов для добычи нефти на шельфе постоянно
развивается, появляется все больше конкурентов, поэтому требуются
постоянные усилия для сохранения и преумножения наших
лидирующих позиций. Это еще один вызов для
«Раделли»и «Северсталь-метиза»,отвечать на который
мы будем, продолжая инвестиции в передовые технологии
и лучшие сервисы», — комментирует Маурицио Прете,
исполнительный директор «Раделли».
Крупнотоннажные суда в порт
Сабетта смогут заходить уже в конце этого
года. На строительстве порта Сабетта досрочно завершен
комплекс работ по устройству лицевых и анкерных стенок портовых
причалов. Уже установлены экранирующие ряды свай вдоль
разгрузочного терминала.
Недавно грузовая фирма Stena Bulk подписала договор о
сотрудничестве с отделом перевозок концерна Hyundai, помогая
им перевести потоки на Северный Морской Путь.
Танкер Stena Polaris (65.000 т, класс P-MAX, с двойным бортом,
ледовая защита 1A) вышел из Усть-Луги 15 сентября с грузом 37.000
т нафты фирмы Новатек в Южную Корею. Перевод дневника моряков
судна:
Море покрыто блинчиками до предела. Увы, это я не про завтрак.
Так было забито море на точке встречи со вторым ледоколом.
Название "блинный лёд" происходит просто от внешнего вида,
буквально плавающие блины на поверхности. А между ними отражаются
солнечные зайчики. Любо дорого глядеть, ведь блинчики качаются
размеренно всюду вокруг судна и создают ощущение, будто оно
парит.
МОСКВА, 10 октября
(АРМС-ТАСС). Программа заводских ходовых испытаний (ЗХИ) атомной
подводной лодки "Северодвинск" выполнена полностью, в ближайшее
время начнутся государственные испытания. Об этом сообщил сегодня
ИТАР-ТАСС официальный представитель Объединенной судостроительной
корпорации (ОСК) Алексей Кравченко, комментируя распространенную
некоторыми СМИ информацию под заголовком "ВМФ не готов принять в
этом году "Северодвинск".
7 октября военнослужащие отдельного Краснознаменного Киркенесского полка морской пехоты Северного флота приняли участие в торжественной церемонии открытия мемориального комплекса «Аллея памяти» в городе-герое Мурманске, созданного по инициативе администрации города Мурманска.
На церемонии открытия мемориала полк морской пехоты был представлен почетным караулом, знаменной, салютной и веночными группами. Морские пехотинцы Северного флота отдали воинские почести военнослужащим, погибшим при исполнении воинского долга по обеспечению правопорядка и общественной безопасности на территории Северо-Кавказского региона Российской Федерации.
Основой Аллеи памяти стали мемориальные каменные плиты, на которых увековечены имена воинов-мурманчан, погибших при исполнении интернационального воинского долга и служебных обязанностей в республике Афганистан, а также в локальных войнах и военных конфликтах в послевоенное время.
В поселке Тюбе сегодня открылся асфальтобетонный завод.
Новое предприятие - проект холдинга «Группа Сумма».
Производственная мощность - 160 тонн материала в час. На
предприятии несколько объектов. Это асфальтный, битумный заводы и
битумохранилище. Производить будут сырье разного типа. С учетом
гео- и климатических особенностей региона заказчика.
МОСКВА, 1 окт — РИА Новости. Экипажи
кораблей Северного флота (СФ) во главе с авианосцем
"Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" провели масштабные
боевые стрельбы по воздушным целям и отразили атаки
условного противника, сообщает во вторник представитель
пресс-службы Западного военного округа (ЗВО) по СФ капитан
первого ранга Вадим Серга.
Нападение условного воздушного противника группировки надводных
кораблей проводили совместно с истребительной авиацией
морской авиации СФ.
МОСКВА, 30 сен — РИА
Новости. Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий"
с отрядом кораблей Северного флота (СФ) завершил поход
в Арктику и вернулся на базу в Североморск,
сообщил в понедельник представитель пресс-службы Западного
военного округа (ЗВО) по СФ капитан первого ранга Вадим
Серга.
Сегодня в
Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь»
спущен на воду средний разведывательный корабль «Юрий
Иванов» проекта 18280. Корабль с заводским номером 787 был
заложен 27 декабря 2004 года, став первым разведывательным
кораблём, заложенным для ВМФ России после распада
СССР.
Проект разработан ОАО «Центральное
конструкторское бюро «Айсберг» (Санкт-Петербург). «Юрий
Иванов» официально классифицируется как судно связи.
Технические
характеристики:
Водоизмещение: 2500 т.
(стандартное)
Главные размерения:
длина - 95 м, ширина - 16 м, осадка - 4 м.
Рекорд республики по сбору зерна поставили в этом году в
Ингушетии. Его валовый сбор вырос вдове. Об этом заявил сегодня
на совещании правительства республики министр сельского хозяйства
региона Руслан Костоев.
"На данный момент валовой сбор зерна по республике составил 66
тысяч 238 тонн, в том числе озимые - 59 тысяч 956 га, - сказал
Костоев. - По сравнению с аналогичным показателем прошлого года
валовой сбор зерна в республике больше на 37,3 тысяч тонн".
Средняя урожайность озимых в сельхозпредприятиях составила 24,3
цн/ га, что больше прошлогоднего показателя на 70%.
Грузоперевозки по Северному Морскому Пути вдоль русского берега
Арктики уже превзошли 2012 год на 19% и составили 1,5 млн
тонн, продолжая расти. Прошлый год показал рост в 53% до
1,26 млн тонн.
Правительство выделило 47,3 млрд руб на перестройку портов,
причалов, с углублением фарватеров и подходных каналов. Частные
фирмы вложили в стройки уже свыше 60 млрд руб.
Ранее по мелководным маршрутам Севморпути могли следовать лишь
суда класса Aframax (75.000 тонн), но теперь русские могут
получать прибыль с судов класса Suezmax (162.000 тонн/1,2 млн
баррелей нефти) осадкой 13,5 метров благодаря гидрологическому
обследованию севера Новосибирских островов, совершившему
открытие глубокого прохода.
Также русские увеличили навигацию по Севморпути до 5 месяцев, на
месяц дольше чем раньше.
Экспедиция гидрографической службы
Северного флота в составе гидрографического судна «Горизонт» и
морского буксира «МБ-56» завершила поход к Земле Франца-Иосифа и
прибыла в Мурманск. Поход длился 20 суток.
В ходе гидрографических
исследований на архипелаге Земля Франца-Иосифа экспедиция
обнаружила пролив, разделяющий остров Нортбрук на две
части.
Участники экспедиции произвели
топографическую съемку побережья и промер глубин в образовавшемся
проливе. После проведения камерной обработки материалов работ,
полученные данные будут отражены в корректурах руководства
пособий для судоходства и на навигационных картах.
Артиллеристы 58-й армии Южного
военного округа (ЮВО) в ходе тактического учения с боевой
стрельбой в рамках лагерного сбора на полигоне Тарское
(Республика Северная Осетия – Алания) впервые использовали
беспилотный летательный аппарат (БПЛА).
По замыслу учения, в указанном
районе БПЛА произвел разведку и определил координаты целей с
последующей передачей данных на пункт управления огнем
артиллерийских подразделений. В дальнейшем, после принятия
решения на поражение выявленных целей, с помощью БПЛА
производились пристрелка цели и контроль их поражения.
Использование летательного аппарата позволило специалистам
визуально на мониторах наблюдать результаты артобстрела и
производить необходимые корректировки.
Стартовавшее 21 сентября учение Северного флота является
главным итоговым мероприятием боевой подготовки флота в 2013
году. К учению привлекаются около 2,5 тысячи военнослужащих, до
30 боевых кораблей и судов обеспечения, более 50 единиц боевой
техники и 20 самолетов и вертолетов.
Группировка кораблей Северного флота в рамках учений
в воскресенье обнаружила и атаковала подводную лодку
условного противника с применением комплексов
противолодочного вооружения, сообщает Минобороны РФ.
Отряд кораблей и
вспомогательных судов Северного флота успешно завершил операцию
по доставке грузов, материальных средств и имущества, необходимых
для реконструкции аэродрома «Темп» и создания авиационной
комендатуры ВВС России на острове Котельный архипелага
Новосибирских островов.
19 сентября отряд кораблей разделился на две тактические
группы. Первая группа в составе танкера «Дубна», транспорта
«Печора», килекторного судна КИЛ-31 и морского буксира
МБ-100 начала движение в точку формирования каравана для
ледовой проводки в море Лаптевых перед проливом Бориса
Вилькицкого. Вторая группа во главе с ТАРКР «Пётр Великий»
присоединится к первой в Карском море после прохода проливов
Бориса Вилькицкого и Матисена в обеспечении атомных ледоколов
«Ямал» и «Таймыр».
Наш сайт уже рассказывал про
уникальную операцию ледокольной проводки отряда Северного флота
из 3-х боевых кораблей и 7-ми вспомогательных судов, для
чего были задействованы все 4 атомных ледокола
«Росатомфлота», находящихся в эксплуатации. Эта операция не
имеет аналогов в истории отечественного флота по своему
масштабу. Предлагаю Вашему вниманию несколько фотографий этого
события.
В корейском министерстве морского хозяйства приняли решение о
пробном грузовом рейсе через русскую Арктику.
Hyundai Glovis, логистическое крыло Hyundai Motors, отправляет
первое судно через Северный Морской Путь. 15 сентября из русского
порта Усть-Луга на Балтике выйдет танкер с грузом 37 тысяч
тонн нафты (прямогонного бензина), предназначенного для Yeochun
NCC, поставщик – Новатэк. 10 октября груз будет доставлен в
южнокорейский порт Кваньян (Кванхян) в провинции Чолла-Намдо. Для
первого арктического транзита в истории Кореи Hyundai отфрахтует
65-тысячный танкер-продуктовоз у шведской Stena.
Сегодня из Северодвинска на ходовые испытания вышел
РПКСН «Владимир Мономах» проекта 955. АПЛ с
заводским №203 была заложена на «ПО «Севмаш» 19
марта 2006, выведена из стапельного цеха 30 декабря 2012, спущена
на воду 18 января 2013 года.
Технические
характеристики:
Водоизмещение надводное: 14720 т.
Водоизмещение подводное: 24000 т.
Главные размерения: длина - 170 м, ширина - 13.5 м, осадка - 10
м.