-
Полная реконструкция аэродромной сети в местах базирования военной авиации будет произведена до 2020 года в интересах ВВС России, сообщил в среду представитель Управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВВС полковник Владимир Дрик.
«С начала года ВВС приступили к полной реконструкции аэродрома Крымск в Ростовской области. На аэродромах Чкаловский, Энгельс и Ахтубинск началось строительство новых дополнительных полос. Ведется разработка документации на реконструкцию 3 базовых аэродромов в Краснодарском крае, Тверской области и Амурской области. Планируется реконструкция базовых аэродромов, аэродромов обеспечивающих испытания авиационной техники и площадок для соединений армейской авиации», – сказал Дрик.
-
Самолёты Ту-214 СЛО «Россия» в аэропорту «Внуково», 27 апреля 2012 года:
Ту-214ПУ RA-64517 (построен в 2010 году)
Ту-214ПУ RA-64520 (построен в 2011 году)
Ту-214СУС RA-64522 (построен в 2011 году)
Вопрос на внимательность: сколько самолётов Ту в кадре? (фото кликабельно)
Использована обработанная фотография Вячеслава Бабаевского с сайта
-
Ан-124-100 «Руслан» RA-82039, построен в 1990 году.
Авиабаза «Мигалово», Тверь, апрель 2012 года.
Наш сайт уже сообщал о том, что в 2011 году ЗАО «Авиастар-СП» после капитально-восстановительного ремонта вернуло в строй военно-транспортной авиации ВВС России два самолёта Ан-124-100 «Руслан».
Фотографию первого самолёта, RA-82014, можно посмотреть .
А теперь в объектив фотографа попал и RA-82039!
Фото Ярослава П. с сайта
-
Производство самолетов и вертолетов - отрасль, в которой Россия традиционно занимает лидирующие позиции в мире. В первую очередь, благодаря оригинальным конструкторским решениям. Особенно это касается двигателей. Но с распадом СССР развалился и цикл производства воздушной техники.
-
Сегодня, 29 апреля, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95017 (регистрационный номер RA-89009) - 10-ый серийный самолёт и 9-ый по контракту для авиакомпании «Аэрофлот». А с учётом опытных бортов общее количество построенных самолётов теперь составляет 14!
Продолжим сравнивать:
1-й 2011 31.01.11 - 2012 16.01.12
2-й 2011 11.07.11 - 2012 02.03.12
3-й 2011 11.09.11 - 2012 04.04.12
4-й 2011 07.11.11 - 2012 29.04.12
А теперь планы на перспективу:
95018 - «Аэрофлот»
95019 - «Якутия»
95020 - «Якутия»
95021 - ОАК (бизнес-джет)
95022 - «Sky Aviation» (Индонезия)
95023 - «Interjet» (Мексика)
95024 - «Interjet» (Мексика)
95025 - «Аэрофлот»
-
В 1-м квартале 2012 года российские авиакомпании РФ перевезли 13 млн 378 тыс. 813 пассажиров, что на 20,2 % больше по сравнению с аналогичным периодом 2011 года (11 млн 127 тыс. 715), говорится в сообщении Росавиации.
На международных направлениях было перевезено 6 млн 535 тыс. 213 человек (+28,9%). На внутрироссийских направлениях перевозки увеличились на 13% - до 6 млн 843 тыс. 600 человек.
Пассажирооборот за квартал вырос на 21,8% - до 37,201 млрд пассажиро-километров.
В январе-марте авиакомпании РФ увеличили перевозки грузов и почты на 8,9% - до 224,743 тыс. тонн при этом грузооборот вырос на 10,2% - до 1,150 млрд тонно-километров.
Процент занятости пассажирских кресел вырос на всех направлениях на 2,4 п.п. - до 74,4%, в том числе на международных линиях - на 1 п.п., до 78%, внутренних - на 3,3 п.п., до 68,7%.
На долю 5 крупнейших российских авиакомпаний пришлось 66,1% от общего объема авиаперевозок пассажиров против 59,5% годом ранее.
"Аэрофлот" увеличил перевозки пассажиров за 3 месяца на 29,3%, до3,6 млн человек, "Трансаэро" - на 38%, до 1,769 млн, "ЮТэйр" - на 68,3%, до 1,596 млн, "Сибирь" - на 14,1%, до 1,160 млн, ГТК "Россия" - на 23,8%, до 723 человек.
-
25 апреля началось строительства новой взлетно-посадочной полосы для Государственного летно-испытательного центра им. В.Чкалова, расположенного в Ахтубинске Астраханской области.
Для города Ахтубинска такая крупная стройка – важное событие последних двух десятилетий. А для строителей, руководителей и рабочих ФГУП «Главное управление строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России» – важный объект.
На месте «нулевой отметки» абсолютно новый экскаватор вынул первый ковш грунта и опустил его в кузов абсолютно нового самосвала.
На территории ГЛИЦ им В.Чкалова будут построены искусственная взлетно-посадочная полоса длиной 4060 метров, рулежные дорожки, водно-дренажная система, другие объекты. Завершение строительства – декабрь 2014 года.
-
На прошлой неделе экипажи Дальней авиации в составе двух стратегических ракетоносцев Ту-95МС, вылетевших с авиабазы в Энгельсе, успешно выполнили задачу по воздушному патрулированию. Об этом «НВО» сообщил представитель управления пресс-службы и информации Минобороны по ВВС полковник Владимир Дрик. Маршрут их полета, проинформировал офицер, проходил через нейтральное воздушное пространство над акваторией Северного Ледовитого океана.
-
Мексиканские авиационные власти выдали компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) валидационное письмо (сертификат типа) на самолет Sukhoi Superjet 100 (модель RRJ-95B), сообщает пресс-служба ГСС.
По словам первого вице-президента ГСС по разработке и сертификации Игоря Виноградова в первый год коммерческой эксплуатации Sukhoi Superjet 100 продемонстрировал операционную эффективность и превосходные показатели безопасности полетов.
-
Самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) успешно завершил дополнительные сертификационные испытания.
-
Очередная заметка для моей колонки на
- Ка-52 в Арсеньеве готовы для передачи в войска
Россия - крупная авиастроительная держава. И если в области гражданского самолётостроения это утверждение еще и выглядит спорно, несмотря на положительную тенденцию, то в области строительства винтокрылых машин мы однозначно если не впереди планеты всей, то точно в тройке лидеров.
-
Блоггер и прекрасный фотограф Юрий Смитюк (Smit_Smitty) разместил в своём блоге интересный фоторепортаж с авиабазы «Черниговка», которая в прошлом году первой из строевых частей ВВС России получила на вооружение новые многоцелевые вертолёты Ка-52.
Полностью фоторепортаж можно посмотреть тут: http://smitsmitty.livejournal.com/87243.html
-
Наш сайт уже рассказывал о самолёте специального назначения Ту-214ОН, разработанном ОАО «Туполев» совместно с ОАО «Концерн радиостроения «Вега» по заказу Министерства обороны в рамках программы «Открытое небо». Самолёт участвовал в авиасалоне МАКС-2011 и достаточно хорошо известен любителям авиации.
Программа создания на базе дальнемагистрального самолёта Ту-214 другой специальной модификации - Ту-214Р - пока известна только узкому кругу специалистов. Попробуем приоткрыть завесу секретности!
-
Корпорация «Иркут» разрабатывает на базе учебно-боевого самолета Як-130 легкий боевой самолет.
«Работы по этому самолету ведутся не только в интересах российских ВВС», – сообщил президент корпорации «Иркут» Алексей Федоров на выставке «Двигатели-2012» в Москве.
Он отметил, что корпорация «Иркут» имеет опыт создания хороших самолетов для иностранных заказчиков и последующей поставки этих машин российским ВВС в рамках гособоронзаказа. По словам Федорова, для легкого боевого самолета потребуется двигатель с несколько большей тягой, чем тот, что установлен на учебно-боевом Як-130.
-
Объединенная двигателестроительная корпорация выпустила в прошлом году около 420 самолетных двигателей, заявил в первый день работы салона "Двигатели-2012" генеральный конструктор корпорации Александр Ивах. По его словам, большая часть производства пришлась на двигатели семейства АЛ-31Ф для истребителей семейства Су-27/30, но также ОДК собрала порядка 70 двигателей РД33 для боевых самолетов МиГ-29. Кроме того, выпускались силовые установки АИ-222-25 для учебно-боевых Як-130 и ПС-90А2 для гражданских самолетов. Предприятиями ОДК в прошлом году было выпущено также 230 вертолетных двигателей и 60 наземных газотурбинных установок.
Как рассказал Ивах, в этом году ОДК планирует выпустить около 500 самолетных двигателей. Он объяснил, что рост производства связан с экспортными заказами на двигатели Д-30КП2. -
- фото с сайта vpk-news.ru
Российское военное ведомство заказало у промышленности до 2020 года 1120 вертолетов, не исключены дополнительные заказы
«Согласно госпрограмме вооружений, мы должны получить к 2020 году для Вооруженных сил 1120 вертолетов. На сегодняшний день у нас законтрактовано с различными предприятиями, входящими в холдинг «Вертолеты России» и не входящими в него, контрактов уже на 1124 вертолета», – сказал первый заместитель министра обороны Александр Сухоруков.
По его словам, предприятия вертолетной промышленности активно развиваются. На многих из них производство организовано в две смены. Процесс оплаты за поставленную продукцию отлажен.
Сухоруков отметил, что, учитывая растущие возможности предприятий и потребности российского военного ведомства, проводятся дополнительные закупки вертолетной техники. «Подписаны соглашения, контракты на дополнительные поставки нескольких типов вертолетов», – сказал он.
В частности, по его словам, с предприятием «Роствертол» (Ростов-на-Дону) подписано соглашение на поставку 27 вертолетов Ми-35 «дополнительно к тому объему, который был законтрактован».
Сухоруков отметил, что эти вертолеты должны быть поставлены в 2012-2014 годах.
-
Оборонное ведомство в этом году может подписать контракт на закупку партии самолетов Ан-70, первую машину оно уже приобрело
- Ан-70
На вооружение российских ВВС в ближайшей перспективе поступит первый средний транспортный самолет Ан-70.
«Министерство обороны России уже купило один самолет Ан-70, мы его сейчас достраиваем», – сообщил на международном салоне «Двигатели-2012» в Москве председатель совета директоров АО «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев.
Он напомнил, что недавно в Украине с рабочей поездкой побывал министр обороны РФ, а также российские военные специалисты, которые внимательно ознакомились с ходом работ по программе среднего транспортного самолета Ан-70 .
-
3 мая 2012 года стартует первый демонстрационный тур (roadshow) самолёта Sukhoi Superjet 100 под девизом - «Приветствуем Азию». Компания «Гражданские самолёты Сухого» покажет лайнер с серийным номером 95005 в шести странах: Казахстане, Пакистане, Индонезии, Вьетнаме, Лаосе и Мьянме.
Пассажирский салон демонстрируемого самолёта выполнен в двухклассной конфигурации, что позволит заказчикам, заинтересованным сторонам, представителям правительств и журналистам непосредственно оценить непревзойденный уровень комфорта этого регионального пассажирского лайнера, который уже смогли ощутить почти 200 тысяч пассажиров эксплуатирующих SSJ100 авиакомпаний «Аэрофлот» и «Армавиа».
-
Два новых вертолёта Ми-35М, получивших бортовые номера 32 и 33 синего цвета, поступили на авиабазу в Будённовске. Это уже вторая партия вертолётов этого типа, изготовленных ОАО «Роствертол» для ВВС России.
Ми-35М отличаются от ранее выпускавшихся Ми-35П и Ми-24В применением новых двигателей ВК-2500, несущей системы с лопастями из композиционных материалов и Х-образным рулевым винтом, неубираемым шасси и новой обзорно-прицельной системы, обеспечивающей круглосуточное боевое применение.
Фото An-Z с сайта и Михаила Мизикаева с сайта
-
- Aн-124 "Руслан"
Министерство чрезвычайных ситуаций России выразило готовность приобрести транспортные самолеты Ан-124 "Руслан" новой серии. Как сообщил директор Федерального государственного унитарного авиационного предприятия МЧС России Рафаэль Закиров: "ведомство уже разместило заказ на два транспортника, однако сроки поставки новых машин пока неизвестны".
Стоимость одного "Руслана" составляет около 300 миллионов долларов. Производство транспортников планируется возобновить на предприятии "Авиастар-СП" в 2016 году. На эти цели из бюджета будет выделено около 60 миллиардов рублей.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
