28 мая компанией «АгроМир» проведена официальная церемония
запуска первого этапа инвестиционного проекта «Строительство
тепличного комплекса по выращиванию огурцов и томатов».
Инициатором проекта является ООО «АгроМир», образованное в 2010
году, как совместное российско-израильское производственное
предприятие. На сегодняшний день ООО «АгроМир» – это
высокотехнологичное предприятие, объединяющее в себе
подразделения по выращиванию овощей закрытого грунта, открытого
грунта, животноводства и переработки животноводческой продукции.
В планах дальнейшего развития компании строительство тепличного
комплекса на площади 10 га. Разработкой проекта занимается
мировой лидер в строительстве тепличных комплексов израильская
компания «Саддот». Проект предусматривает внедрение передовых
технологий в выращивание овощей закрытого грунта. Ориентировочная
стоимость проекта составляет около 400 млн. рублей. В настоящее
время компании «АгроМир» проводит работу по подбору
инвестиционной площадки для реализации данного проекта.
Завидую тем, кто еще только испытает ощущения первой встречи с
Белозерьем. Невозможно не полюбить этот своеобразный северный
край, эту святую землю, это озеро — бескрайнее и величавое.
Природная стихия никогда не спрашивает человека, как ей быть.
Река Сухона в Опоках поступила так, как ей было удобнее, а именно
сделать резкий поворот на своем 452 км и обнажить берега 250 млн
давности. Знакомьтесь, вологодская деревня Опоки — яркий пример
каприза природы.
18 мая из Новороссийска на боевую службу в Средиземное
море вышел большой десантный корабль Черноморского
флота «Азов».
19 мая БДК успешно прошёл Черноморские проливы и вышел в Эгейское
море, где был взят под охрану БПК «Североморск» из состава
Северного флота.
Отряд кораблей Тихоокеанского флота во главе с БПК «Адмирал
Пантелеев», завершив деловой визит в порт Лимассол Республики
Кипр, вышел в море и приступил к выполнению поставленных
задач в Средиземном море. Визит продолжался с 17 по 20 мая.
15 апреля произошло событие, значение которого для развития
Северного морского пути (СМП) невозможно переоценить: начала
свою работу государственная компания по его эксплуатации и
развитию - Администрация Северного морского пути, ее
сайт. Юридически она оформлена
как государственное казенное учреждение, подпадающее под закон о
естественных монополиях - ибо в ее руках сосредоточено все
управление СМП, от выдачи разрешений на проход судов до
гидрометеорологического прогноза и ледового анализа и т.д.:
Порядок прохождения СМП - разрешительный, все суда обязаны
запросить разрешения на проход. Наша страна зарабатывает деньги
на ледокольном проводе и лоцманском обеспечении судов. Число
заявлений на проход только за месяц уже составило...
Сегодня в Санкт-Петербурге
на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» подписан приёмный
акт и торжественно поднят Военно-морской флаг на корвете
«Бойкий» проекта 20380. Корабль был заложен 27 июля 2005
года, став третьим кораблём в серии, а 15 апреля 2011 года
был спущен на воду.Новый боевой корабль передан Балтийскому флоту,
пополнив его ряды накануне 310-й годовщины со дня образования
старейшего военно-морского объединения ВМФ
России!
В этом городе хорошо жить. Он становится родным очень быстро, и с
этим связан тот факт, что сюда всегда легко приезжать. Если
искомое место в России — «не-Москва» и «не-Питер», то тогда это
место — Вологда. Этот город может очаровать сразу, а может
околдовывать постепенно, не спеша, с типично северным
менталитетом. Даже если ты не будешь им восхищаться, он всегда
будет умилять тебе душу.
Экипажи противолодочных самолетов из состава авиабазы морской
авиации Северного флота (СФ) приступили к отработке выполнения
тактических приемов противолодочной обороны. С военных
аэродромов, дислоцированных в Мурманской и Вологодской областях,
летчики морской авиации поднимают в небо самолеты Ту-142 и
Ил-38.
Отряд кораблей ТОФ в
составе большого противолодочного корабля «Адмирал
Пантелеев», больших десантных кораблей «Адмирал
Невельской» и «Пересвет», среднего морского танкера
«Печенга» и морского буксира «Фотий Крылов» прошёл Суэцкий
канал и приступил к выполнению поставленных задач
в Средиземном море.
В истории ВМФ
России корабли ТОФ действуют в Средиземном море
впервые!
На 17 мая запланирован заход кораблей из состава отряда в порт
Лимассол (Кипр) для пополнения запасов и отдыха экипажа.
Не успела Мальта забыть о визите БПК «Североморск»
и спасательного судна «Алтай», как в её гостеприимную
гавань снова зашёл корабль под Андреевским флагом - 8 мая на
Мальту для пополнения запасов продовольствия, пресной воды и
топлива зашёл средний морской танкер «Дубна» из состава Северного
флота.
А 9 мая с аналогичной целью в греческий порт Пирей зашёл отряд
Балтийского флота в составе сторожевого корабля «Ярослав Мудрый»,
среднего морского танкера «Лена» и спасательного
буксира СБ-921.
ООО «Агроконцерн «Золотой колос» ввело в Нальчике
два современных перерабатывающих производства — «Нальчикский
мясоперерабатывающий комбинат» и комбинат цельномолочной
продукции «Нальчикский».
В реализацию двух новых проектов концерн инвестировал 824 млн.
рублей собственных средств и привлеченных кредитов (672 млн.
рублей вложено в мясокомбинат и 152 млн. рублей — в молокозавод).
На предприятиях установлено оборудование итальянской
Rovani.
Мясокомбинат способен переработать 15 тыс. тонн мяса крупного
рогатого скота и 24 тыс. тонн мяса птицы в год. Комбинат
цельномолочной продукции сможет перерабатывать в год свыше 16
тыс. тонн сырья.
Как и обещал. Сделал фотообзор самого крупного города мира,
находящегося за полярным кругом: Мурманска.
Мурманск находится на скалистом восточном побережье Кольского
залива Баренцего моря. Один из крупнейших портов России.
Город-герой.
Я коренной житель города и очень люблю его, не смотря на большие
проблеммы. Так-же я мурманский фотограф, и поэтому все фото
сделаны мною лично. Фото больше не информативные, а скорее с
художественным уклоном. Но думаю они смогут передать не только
визуальную информацию, но и дать вам почувствовать себя
мурманчанином.
П.С. Прошу строго не судить, первая моя статья.
Мурманск в первую очередь порт:
Порт разделен на несколько частей. Рыбный, Пассажирский,
Торговый. Рыбный порт был когда то одним из самых крупных
рыбоперерабатывающих предприятий в СССР. Сейчас все гораздо
скромнее. Рыбакам из-за многих факторов проще сдавать улов в
Норвегию, и поднимать такие городки, как Киркенес.
Большой противолодочный корабль "Вице-адмирал Кулаков" и
норвежский фрегат "Хельге Инстад" приступили к совместным учениям
в Баренцевом море, сообщил в 11 мая 2013 года начальник отдела
информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Северному флоту
Вадим Серга.
Хорошо известны монашеские острова Русского Севера Соловки,
Валаам, менее — Коневец. Но совсем мало кому знаком совсем
крошечный островок Кий в Белом море. Он живет по своим неписанным
законам, установленным его многолетней историей. Длина — 1,5 км,
ширина 0,8 км.
«Я узнала, что такое каргопольский характер. Учитель в школе,
сельский библиотекарь, тракторист и сапожник, — профессии моих
друзей-каргополов. Теперь когда мне говорят, что русская
провинция спилась и погибла, — я не вступаю в бесполезные споры,
а улыбаюсь, потому что знаю, что это не так.
23 апреля большие десантные корабли Балтийского
флота «Александр Шабалин» и «Калининград» прошли
Черноморские проливы, а 24 апреля пришли в Новороссийск.
Десантные корабли вышли из Балтийска 17 декабря прошлого года в
составе отряда боевых кораблей Балтийского флота и за последние 4
месяца трижды заходили в Новороссийск и возвращались обратно в
Средиземное море.
В крайний поход БДК вышли из Новороссийска 11 апреля.
Вместе с БДК в Новороссийск для пополнения запасов пресной воды,
продовольствия и топлива зашёл средний морской танкер «Дубна» из
состава Северного флота.
25 апреля из Севастополя в Средиземное море вышла
плавмастерская ПМ-138.
ПМ-138 сменит в сирийском порту Тартус однотипную ПМ-56, несущую
там дежурство с октября прошлого года.
26 апреля плавмастерская успешно миновала Черноморские
проливы и утром 27 апреля вышла в Эгейское море.
Череповецкий металлургический комбинат, один из крупнейших
интегрированных заводов по производству стали в мире (входит в
дивизион «Северсталь Российская сталь»), ввел в строй после
капитального ремонта стан 2000. Ремонт закончен с опережением
графика почти на сутки, что позволит произвести дополнительно 15
тыс. тонн металлопроката.
Осенью 2011 года, в Кабардино-Балкарии началось
строительство новой гидроэлектростанции – Зарагижской. Проектная
мощность ГЭС – 28,8 МВт (3х9,6 МВт), среднегодовая выработка –
107 млн.кВт.ч. Гидроагрегаты вертикальные, с радиально-осевыми
турбинами, расчетный напор 44 м.
На данный момент готовность станции превышает 30%. В основном
работы были сконцентрированы на сооружениях деривационного
тракта, которые на данный момент близки к завершению.
Конструктивной особенностью Зарагижской ГЭС является полное
отсутствие плотины – вода отбирается непосредственно из
отводящего канала Аушигерской ГЭС, а напор создается
исключительно деривацией. Деривация Зарагижской ГЭС состоит из
двух участков – открытого канала и бетонированного канала лотка.
Канал имеет длину 1700 м, в 2012 году на нем были проведены
земляные работы в объеме более 1,5 млн. кубометров.
В 2013 году предстоит смонтировать напорный трубопровод,
выполнить большую часть работ по напорному бассейну, развернуть
строительство здания ГЭС и ОРУ-110 кВ.