-
В Петропавловске-Камчатском на новейшем корабле ледового класса «Евпатий Коловрат» подняли военно-морской флаг, ледокол принят в состав ВМФ России, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в пресс-службе Тихоокеанского флота.
Флаг ВМФ также подняли на рейдовом катере РК-2188 отряда вспомогательных судов Войск и Сил на северо-востоке РФ.
-
Комплекс на Нижнетагильском металлургическом комбинате обеспечит переработку и подготовку ванадиевого шлака для дальнейшего передела предприятиями ЕВРАЗа.
Строительство стартовало в 2023 году. За это время на площадке смонтировали более 500 тонн металлоконструкций производства EVRAZ STEEL BUILDING и установили современное оборудование для качественной переработки шлака.
-
25 июля в чеченском Урус-Мартане состоялась торжественная церемония открытия нового завода по производству лакокрасочной продукции, грунтовки и внутренней декоративной штукатурки.
Инициатором проекта является компания ООО «Лаурус-Кавказ».
-
На предприятии модернизировали две печи, которые установили более 50 лет назад.
Реализация проекта обеспечила возможность эксплуатации производственных мощностей на стабильно высоких нагрузках. Мощность модернизированных печей выросла на 31,5%.
Стабильная поставка сырья — ключевой фактор для развития производств полимеров. Проект увеличил технологическую независимость «Казаньоргсинтеза», исключив риск внеплановых остановов, связанных с непоставкой зарубежного оборудования.
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех завершил заводские испытания нового комплекса мониторинга метеорологической и ледовой обстановки. Он позволит получать детальную информацию о погоде по любому запрашиваемому району местности, а также обеспечит данными морские суда в Арктике при отсутствии связи с сушей. До конца 2024 года планируется завершить сертификацию оборудования и приступить к поставкам.
-
Он стал четвёртым разъездом на участке Улак — Февральск, движение по которому открыли с начала июля.
Объекты разместили на сложном участке магистрали, по которому, в том числе, везём уголь с Эльгинского месторождения в порты Татарского пролива.
-
В июне завершила работу XXXII Международная специализированная выставка технологий горных разработок «УГОЛЬ РОССИИ и МАЙНИНГ 2024».
Мероприятия выставки в 2024 году традиционно стали площадкой для демонстрации новейших технологий, оборудования и техники; профессиональных знакомств, серьёзных контрактов и сделок для более чем 800 компании из 109 городов России, Республики Беларусь, Казахстана, Китая, Турции, Индии, Европы и ЮАР. А лучшие экспонаты получили признание экспертного сообщества в рамках ежегодного конкурса имени академика Академии горных наук В.В. Некрасова.
-
Безотходную и экологически безопасную технологию переработки успешно внедрили добывающие компании «Самаранефтегаз», «Оренбургнефть» и «РН-Краснодарнефтегаз».
В «Роснефти» назвали технологию «уникальной и не имеющей аналогов в мире». В компании утверждают, что разработка самарских учёных позволяет из бурового шлама получать искусственный грунт и работает даже при низких температурах — до минус 40 °C.
-
Это совместная разработка инженеров ГАЗа и Нижегородского государственного технического университета НГТУ им. Алексеева.
Благодаря оснащению всем необходимым оборудованием — радарами, лидарами, камерами и навигационной аппаратурой — платформа выполняет задачи в автоматическом режиме. Грузоподъемность техники — до 1,2 тонн, запас хода платформы — 120 км. Платформа может ездить боком, по диагонали и разворачиваться на месте.
-
Один из крупнейших производителей стальных колес в России — тольяттинский «Завод стальных колес» — нарастил мощности выпуска штампосварных колес для легковых и коммерческих автомобилей на 2 млн единиц в год. Установленные на предприятии новые роботизированные линии — первые в России, которые позволяют выпускать колеса диаметром от 18 до 19 дюймов.
-
Сегодня, 25 июля, «КАМАЗ» передал в Симферополь автобус НЕФАЗ-5299-31-52 для проведения тестовой эксплуатации на пригородных маршрутах.
-
Проект реализует ООО «Соврудник» (входит в ПАО ЮГК). Работы идут в несколько этапов. Уже построены линии электропередачи протяжённостью 100 км, 110 км автомобильной дороги, включая мостовые переходы. Создан комплекс вспомогательной инфраструктуры. В 2023 году введен в эксплуатацию карьер, стартовала добыча золотосодержащей руды.
Сегодня завершен очередной этап реализации проекта — состоялся торжественный запуск первой очереди золотоизвлекательной фабрики. К 2025 году первая очередь будет выведена на производственную мощность: это 4 млн тонн переработки руды и производство 4 тонн золота. Вторая очередь ЗИФ будет построена к 2027 году. С 2028 года общий объем переработки руды на ЗИФ составит 6 млн тонн руды, что позволит производить не менее 6 тонн золота. Одновременно все эти годы будет развиваться горнодобывающий комплекс. Отметим, что объект возводится в условиях глухой тайги и значительной удаленности от районов с развитой инфраструктурой.
-
Третье несамоходное композитное сталебетонное судно проекта 04080 «Необетон-3» спущено на воду на верфи «Горская» (производственная площадка ООО «Балтспецпроект», Санкт-Петербург). Об этом сообщил ИАА «ПортНьюс» учредитель ООО «Балтспецпроект» и автор идеи строительства бетонных судов Александр Соболев. Планируемая дата достройки и сдачи судна — конец ноября 2025 года.
-
Московское производственное объединение «Металлист» (МПО «Металлист») Госкорпорации Ростех запустило в серийное производство современный протез кисти собственной разработки — активную рабочую насадку «Захват». Изделие стало первым российским протезом с инновационной геометрической конструкцией захвата. Уникальный механизм позволяет удерживать как мельчайшие, так и крупные предметы — от иглы до молотка.
Активная насадка «Захват» поможет людям заменить функцию кисти руки. При ее разработке использовались новейшие технологии протезирования — оригинальная конструкция изделия геометрической формы и специальный рельеф на внутренней поверхности насадки. Это позволяет удерживать предметы без риска выскальзывания.
-
На территории ЗАО «Нефтефлот» сегодня, 25 июля, состоялась закладка килей двух судов проекта RSD34L, сообщает пресс-служба ГТЛК.
В торжественной церемонии приняли участие члены правительства Самарской области, депутаты всех уровней, а также представители федеральных структур.
-
Таджикистан в 2024 году приобрел в России 27 вагонов для обновления железнодорожного парка республики.
«Мы 27 вагонов закупили в Российской Федерации в этом году», — сказали в министерстве транспорта Таджикистана, отвечая на вопрос о сотрудничестве с РФ по обновлению подвижного состава в республике.
В министерстве отметили, что новые закупки в России «зависят от финансовых возможностей». «Конечно, хочется. Нам нужно 1 тыс. вагонов, локомотивы нужны, 2-3 локомотива», — сказали в министерстве.
-
Разработчиком является компания HiderX.
Новые маскировочные костюмы запущены в серийное производство, ежемесячно производится порядка 600 изделий. Потребность в маскировочных средствах в зоне СВО сейчас очень велика. Без них невозможно передвигаться ночью и производить ту же ротацию состава. Люди просто не могут выйти. К ним приходит понимание, что если хочешь дойти из точки «А» в точку «Б», то надо использовать средства маскировки — отметили в компании.
-
Предприятия РФ в январе-мае 2024 года получили сальдированную прибыль (прибыль минус убыток) в размере 13 трлн 043,7 млрд рублей, что на 13,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщил в среду Росстат.
В том числе в мае сальдированная прибыль предприятий составила 2 трлн 994,2 млрд рублей, увеличившись на 12,7% по сравнению с маем 2023 года (2 трлн 655,7 млрд рублей).
-
Ежегодно на объекте будут проходить проверку качества около 300 тыс. колес. ЕВРАЗ НТМК инвестировал в повышение качества железнодорожных колес 1,8 млрд рублей
Новая линия состоит из современного оборудования: лазерного измерителя геометрии, двух установок ультразвукового контроля, двух установок магнитно-порошковой дефектоскопии, агрегата для холодной маркировки колес, роботизированной камеры покраски, дробеметной установки.
-
Ударно-разведывательный гексакоптер МиС-35 запустили в серийное производство. Тяжелый беспилотник может сбрасывать боеприпасы и вести разведку. Аппарат уже прошел испытания на передовой СВО. Главный конструктор КБ МиС, где разработали гексакоптер, рассказал «Известиям» о том, что БПЛА МиС-35 выполнен по схеме гексакоптера и оснащен шестью электрическими винтомоторными установками.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация