-
9 января гвардейский ракетный крейсер (ГРКР) «Москва» под командованием гвардии капитана 1 ранга Александра Шварца вернулся в Севастополь после выполнения задач в Средиземном море.
ГРКР «Москва» вышел из Севастополя 24 сентября 2015 года, данный поход в дальнюю морскую зону для флагмана Черноморского флота стал третьим за год.
Экипаж крейсера действовал в составе постоянного соединения Военно-Морского Флота в Средиземном море, выполнял задачи по прикрытию средствами ПВО российской авиабазы Хмеймим на территории Сирийской Арабской Республики.
По случаю возвращения корабля в Севастополе под руководством командующего Черноморским флотом адмирала Александра Витко состоялась торжественная церемония встречи экипажа из дальнего похода.
ГРКР «Москва» в Средиземном море сменил гвардейский ракетный крейсер Тихоокеанского флота «Варяг».
-
-
В 2015 году было выдано 715 разрешений.Для сравнения в 2014 году было одобрено всего 631 заявление.
-
- Картинка
-
-
Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый кораблям и катерам, пополнившим в 2015 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт.
-
АО «Гидрмашсервис», входящее в группу ГМС, отгрузило насосные агрегаты для Северной ТЭЦ (ОАО «ТГК-1»).
Насосные агрегаты типа АСЭ номинальной производительностью 2500 м³/час и напором 180 м предназначены для перекачивания сетевой воды 1-го и 2-го подъема. Насосы характеризуются надежностью благодаря исполнению основных конструкционных элементов из высокопрочных сплавов, а также имеют улучшенные кавитационные характеристики и КПД до 86%.
АО «Гидрмашсервис» является традиционным поставщиком питательных, конденсатных, сетевых и общепромышленных насосов для тепловых электростанций. В 2015 году компания уже поставила различное насосное оборудование для Красноярской ТЭЦ-3 (ООО «Сибирская генерирующая компания»), Омской ТЭЦ-3 (АО «ТГК-11»), а также проектов строительства 2-й очереди Благовещенской ТЭЦ и 1-й очереди ТЭЦ в г. Советская Гавань (ПАО «РусГидро»).
-
-
Продолжая традицию, представляю вниманию читателей Сун очередной фоторепортаж о нашей модернизируемой армии и спецслужбах. На этот раз, он посвящен новому морскому транспорту ядерных межконтинентальных баллистических ракет Северного флота «Академик Ковалев». Полагаю, что данный репортаж будет интересен аудитории сайта в свете участия ВМФ в проведении военной операции в Республике Сирия против террористической группировки ИГИЛ (ДАИШ), и обострения междунароных отношений между сильнейшими ядерными державами мира Российской Федерацией и блоком NATO с Соединенными Штатами Америки во главе этого альянса. Приятного просмотра.
-
-
Введена в работу еще одна мобильная газотурбинная электростанция, размещенная вблизи города Севастополь. Вторая дополнительная МГТЭС заработает в конце января на площадке «Западно-Крымская» в Сакском районе Республики Крым.
-
-
«Транснефть-Балтика» (дочерняя структура АК «Транснефть») в 2015 году затратило на проведение строительно-монтажных работ по проекту «Север» (развитие системы магистральных нефтепроводов для увеличения поставок нефтепродуктов в порт Приморск) 3,138 млрд рублей.
-
-
После успешного завершения испытаний подписан акт приёма-передачи буксира РБ-368 проекта 16609. Буксир построен ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) и в январе 2016 года пополнит состав вспомогательных судов Северного флота.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 28.5 м, ширина — 9.5 м, осадка — 4.3 м.
Водоизмещение: 504 т.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Сила тяги на гаке: 47 т.
Экипаж: 8 человек
Серия:
Зав. № 618 — передан в 2012 году - Дельфин (СФ)
Зав. № 619 — передан в 2012 году - Касатка (СФ)
Зав. № 621 — передан в 2013 году - РБ-402 (ТОФ)
Зав. № 622 — передан в 2013 году - РБ-403 (ТОФ)
Зав. № 623 — передан в 2013 году - РБ-404 (ТОФ)
Зав. № 624 — передан в 2013 году - РБ-405 (ТОФ)
Зав. № 625 — передан в 2014 году - РБ-406 (ТОФ)
Зав. № 626 — передан в 2014 году - РБ-407 (ТОФ)
Зав. № 629 — передан в 2014 году - Белуха (БФ)
Зав. № 627 — передан в 2015 году - РБ-367 (СФ)
Зав. № 630 — передан в 2015 году — Афалина (ЧФ)
Зав. № 628 — передан в 2015 году - РБ-368 (СФ)
-
Северсталь-метиз освоил производство нового вида пруткового проката со специальной обработкой поверхности для машиностроительной отрасли. Это стало возможным благодаря запуску в калибровочном цехе новой обтачной линии, обеспечивающей высокое качество поверхности.
-
Головной сторожевой корабль (СКР) проекта 11356 «Адмирал Григорович», строящийся в Калининграде, завершил программу государственных испытаний, сообщил «Интерфаксу» пресс-секретарь Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» Сергей Михайлов.
-
-
30 декабря в Правительстве Ямало-Ненецкого автономного округа подведены итоги конкурса на право заключения Соглашения о государственно-частном партнерстве (ГЧП) по строительству и эксплуатации новой железнодорожной линии необщего пользования «Бованенково — Сабетта». Победителем конкурса стало ООО «ВИС ТрансСтрой», входящее в группу строительных компаний «ВИС». По условиям Соглашения в течение 36 месяцев — до конца 2019 года ООО «ВИС ТрансСтрой» обязуется за счёт собственных и заёмных средств осуществить работы по проектированию, разработке рабочей проектной документации и строительству железнодорожной линии. Объём инвестиций превышает 113 млрд рублей. После завершения строительства частный партнёр обязуется осуществлять техническую и коммерческую эксплуатацию созданной транспортной инфраструктуры. Действие Соглашения рассчитано на 21 год. По истечении этого срока, в конце 2036 года, железнодорожная линия будет безвозмездно передана в собственность региона.
-
На вооружение отдельной мотострелковой арктической бригады Северного флота (СФ) поступила очередная партия гусеничной техники высокой проходимости. В декабре 2015 года парк соединения пополнили три десятка новых гусеничных вездеходов ДТ-10МП «Витязь».
Эта машина обладает исключительными тактико-техническими характеристиками для эксплуатации в условиях Арктики. Она способна перевозить 10 тонн груза по грунтам с низкой несущей способностью — болотистой или заснеженной местности.
Арктические мотострелки также получили на вооружение снегоходы А-1. В начале года в бригаду были поставлены двухзвенные гусеничные плавающие снегоболотоходы высокой проходимости ТТМ-4902ПС-10 и армейские квадроциклы АМ-1.
Вся полученная техника специально подготовлена для эксплуатации на Крайнем Севере. Снегоходы имеют подогрев руля и сидений, специальные кронштейны для крепления оружия.
Вездеходы ТТМ-4902ПС-10 и армейские квадроциклы АМ-1 успешно прошли проверку во время выполнения отрядом боевых кораблей СФ задач похода в приарктической морской зоне в 2015 году. В рамках похода на полуострове Таймыр, острове Котельный и на Новой земле с подразделениями арктической бригады проведены учения, в ходе которых и была опробована новая техника.
-
-
К вечеру воскресенья 27 декабря в центральной части Севастополя завершено праздничное оформление. Центральное городское кольцо, площадь Нахимова и Лазарева, Приморский бульвар украшены разноцветной иллюминацией. На площади Нахимова развернулась новогодняя ярмарка, которая работает до позднего вечера.
Тёплая погода, новогодняя иллюминация создают праздничную атмосферу, в которую с удовольствием погружаются тысячи севастопольцев. Несмотря на сохраняющийся режим ЧС, иллюминация, которая включена практически до утра и не только в центральной части города, будет радовать горожан до середины января.
-
-
28.12.2015 сторожевой корабль «Сметливый» под командованием капитана 2 ранга Андрея Зайцева возвратился в родную базу после выполнения задач боевой службы.
-
-
Сегодня в главную базу Северного флота (СФ) — Североморск — прибыл новейший морской транспорт вооружения (МТВ) «Академик Ковалёв».
Экипаж судна совершил свой первый переход из Белого моря в Кольский залив. Плавание проходило в сложных гидрометорологических условиях. Свой первый шторм личный состав судна перенес успешно.
На причале в Североморске экипаж МТВ «Академик Ковалёв» встречал заместитель командующего СФ по материально-техническому обеспечению вице-адмирал Алексей Белкин. Он поздравил моряков с успешным завершением перехода и прибытием в базу.
В ближайшее время экипаж судна сдаст курсовые задачи и приступит к выполнению работ по своему прямому предназначению. Ранее МТВ «Академик Ковалёв» успешно прошел полный комплекс государственных испытаний в Белом море.
Справочно:
Морской транспорт вооружения «Академик Ковалёв» проекта 20180ТВ был построен в Центре судоремонта «Звездочка» в Северодвинске. Закладка корпуса состоялась 20 декабря 2011 года.
При длине более 107 и ширине около 18 метров судно имеет водоизмещение около 6000 тонн и способно транспортировать различные виды грузов в том числе в ледовой обстановке.
Транспорт обладает высокой мореходностью и автономностью плавания, имеет оборудование для посадки на палубу вертолетов.
Торжественный подъем военно-морского флага на МТВ «Академик Ковалёв» состоялся 18 декабря 2015 года. Этот день считается датой официального вступления судна в состав сил Северного флота и годовым праздником.
-
-
В Нальчике открыт центр детского образования «Солнечный город». В стенах академии детского творчества разместились лицей для одаренных детей, научно-техническая школа и множество кружков.
Самый крупный на Кавказе центр для одаренных детей построили всего за один год. Общая площадь здания составляет более 8 000 кв. м. На его оснащение было потрачено 180 млн рублей из республиканского бюджета. В «Солнечном городе» смогут заниматься 5 000 детей.
-
-
4 отдельная бригада подводных лодок КЧФ постепенно собирается в единый мощный кулак!
Наконец-то происходит долгожданное событие, можно видеть как в Южной бухте Севастополя базируются подводные лодки 4 ОбПЛ Краснознаменного Черноморского флота.
Слева стоит Б-261 «Новороссийск», справа Б-237 «Ростов-на-Дону», которая сегодня пришла в Севастополь. Фото А. Бричевского.
-
-
Северсталь-метиз запустил в работу новый волочильный участок, тем самым завершив очередной этап модернизации оборудования на череповецком предприятии. Инвестиции с начала проекта обновления производственного парка составили почти 300 млн рублей.
Проводимая модернизация позволит увеличить производительность предприятия, приступить к освоению новых видов продукции и улучшить ее качество. Так, благодаря совокупной возросшей мощности в апреле был установлен рекорд — объемы производства составили почти 8 тыс. т.
Новый участок был открыт 24 декабря в честь 50-летия со дня выпуска первой череповецкой проволоки. Проект модернизации оборудования включил в себя несколько масштабных мероприятий в сталепроволочном цехе № 1. Помимо волочильных станов, на предприятии был построен с нуля новый водооборотный цикл.
-
Российские сельхозпроизводители начали экспорт сена в Северную Корею. Первая партия сена размером 528 т была доставлена в КНДР по Дальневосточной железной дороге, отмечается в сообщении пресс-службы Первой грузовой компании (ПГК).
24 вагона с сеном проследовали от станции Сибирцево ДВЖД через пограничный переход «Хасан-экспортный» и до Пхеньяна.
«В перспективе Владивостокский филиал ПГК планирует перевозку сена в КНДР не только в пределах колеи 1520, но и до конечного пункта назначения, путем перестановки вагонов ПГК на тележки узкой колеи 1435 мм», — отмечается в сообщении ПГК.
Отметим, что для некоторых стран вывоз сена является серьезной статьей экспорта. Так, например, в 2014 году власти Киргизии даже рассматривали возможность запретить экспорт сена в соседние Таджикистан и Казахстан, связывая с вывозом кормов за границу резкий рост цен на них внутри страны.
-
-
Инфраструктура системы «ЭРА-ГЛОНАСС» развернута в Крыму и Севастополе, сообщил в среду президент некоммерческого партнерства «ГЛОНАСС».
Ранее сообщалось, что инфраструктура «ЭРА-ГЛОНАСС» была развернута во всех субъектах РФ, кроме Крыма.
Он также отметил, что к настоящему моменту в систему поступили почти 20 тысяч тестовых вызовов, из Крыма поступило 26 сообщений. Ни одного аварийного вызова в систему пока не поступало.
Система, построенная в Крыму, будет сдана Минтрансу к концу года."ЭРА-ГЛОНАСС" — российская государственная система экстренного реагирования при авариях. Она представляет собой систему автоматического оповещения служб экстренного реагирования при ДТП и других чрезвычайных ситуациях и, по замыслу разработчиков, позволит снизить уровень смертности и травматизма на дорогах.
-
