-
© www.arms-expo.ruХолдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех запустил производство отечественных легких электромеханических мачт для размещения тяжелых радиолокационных систем и систем связи в условиях сильных ветровых нагрузок. Изделия позволяют быстро развернуть системы наблюдения, освещения, передачи видеосигналов, оповещения, а также сотовой связи, в том числе в условиях Крайнего Севера.
Электромеханические телескопические мачты разработаны долгопрудненским конструкторским бюро автоматики (входит в Концерн «Вега» холдинга «Росэлектроника»). Используемые материалы и технологии являются полностью российской разработкой. Оборудование отличается высокой надежностью, простотой эксплуатации и не имеют аналогов отечественного производства.
-
© rostec.ruХолдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех установил на российской станции «Беллинсгаузен» в Антарктиде наземные станции спутниковой связи, которые помогут повысить точность и общую надежность системы ГЛОНАСС.
Станции спутниковой связи предназначены для передачи информации от беззапросных измерительных систем, необходимых для уточнения положения спутников в космосе и определения задержек сигналов от них. Это помогает повысить точность геопозиционных данных в глобальной навигационной системе.
Новое оборудование разработано и установлено специалистами НПП «Радиосвязь», входящего в холдинг «Росэлектроника». Заказчиком выступила компания «Информационные спутниковые системы» им. академика М.Ф. Решетнева.
-
© rostec.ruЦентральный научно-исследовательский институт точного машиностроения (ЦНИИТОЧМАШ) Госкорпорации Ростех разработал инновационный глушитель для стрелкового оружия со съемным теплопоглощающим модулем.
-
Платный участок скоростной трассы М11 «Москва — Санкт-Петербург» с 543 по 646 км, проходящий по территориям Новгородской и Ленинградской областей, открыт для движения, сообщили Агентству городских новостей «Москва» в пресс-службе государственной компании «Автодор».
© ss.metronews.ru -
© rostec.ruНа Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019 холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех впервые продемонстрировал комплекс для контроля состояния взлетно-посадочных полос. Оборудование помогает оперативно подготовить летное поле к эксплуатации и позволяет предотвратить выкатывание самолетов за пределы полосы. Благодаря применению не имеющего аналогов электронно-механического устройства торможения погрешность измерений не превышает 0,02%, что в пять раз ниже иностранных аналогов.
-
© futurerussia.gov.ruПервая школа заработала в микрорайоне «Суворовский» Ростова-на-Дону, жители которого неоднократно жаловались властям на отсутствие необходимой инфраструктуры. Образовательное учреждение построено в рамках нацпроекта «Образование».
Строительство школы началось два года назад и завершилось в августе. В понедельник в первый класс пошли более 500 человек — это 16 первых классов от буквы «а» до «р». «Классы укомплектованы практически на сто процентов. Сейчас у нас 2410 учеников», — рассказала директор школы Галина Куркина, уточнив, что конкурса на поступление не было.
С учениками будут работать более ста педагогов, из которых около 20 — это молодые специалисты из Южного федерального университета.
В следующем году в «Суворовском» начнется строительство школы на 1,2 тыс. мест, а в 2024-м будет построена еще одна школа на 600 мест.
-
Дизельная электростанция мощностью 800 кВт производства ГК ТСС © www.tss.ruС Владимиром Сорокиным, генеральным директором Группы компаний ТСС (ГК ТСС), мы беседовали летом нынешнего года, уже после 25-летнего юбилея компании, который отмечался в 2018 году.
— Владимир Геннадьевич, скажите, на самом деле в 25 лет все только начинается?
— Наша команда за прошедшие четверть века прошла через все известные нашей стране кризисы, и всякий раз мы извлекали из них уроки, нарабатывали опыт и компетенции для новых направлений работы. Сложности современного периода сделали нас только сильнее. Достаточно вспомнить время, связанное с развалом СССР, когда нам пришлось удерживать и перестраивать разорванные хозяйственные связи. Пройти такой непростой путь под силу только сплоченным командам.
-
© ruselectronics.ruХолдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех представил на «МАКС-2019» первую российскую бортовую лампу бегущей волны с охлаждением за счет инфракрасного излучения в открытое космическое пространство. Разработка позволяет снизить тепловую нагрузку на систему обеспечения терморегуляции космического аппарата более чем в 2 раза, что в свою очередь увеличивает стабильность работы спутника в режимах приема-передачи информации.
Лампа бегущей волны «УВ-А2014», разработанная НПП «Алмаз» (входит в «Росэлектронику»), может использоваться как в гражданских, так и в специальных спутниках связи. Рабочий диапазон частот — Ка, выходная мощность — до 130 Вт, коэффициент усиления — 50 дБ.
Разработанные технологические решения могут быть использованы во всей линейке диапазонов частот ЛБВ космического применения.
«Это первая в России ЛБВ с охлаждением методом излучения в открытое космическое пространство. В настоящее время в космических аппаратах используются приборы зарубежного производства. Наша разработка позволит отказаться от импортных ЛБВ, что существенно сократит затраты на комплектующие для космических аппаратов, уменьшит зависимость от импортных поставок и повысит технологическую безопасность страны», — отметил первый заместитель генерального директора НПП «Алмаз» Михаил Апин.
НПП «Алмаз» является разработчиком 36 типов ламп бегущей волны для космических аппаратов. На сегодняшний день предприятием изготовлено и поставлено более 1500 изделий, суммарная наработка в космосе которых составляет более 36 000 000 часов.
-
© rostec.ruХолдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех представил на МАКС-2019 новую модификацию приводной аэродромной радиостанции для радионавигации воздушных судов с момента вылета и до прибытия в аэропорт места назначения. Комплекс полностью автоматизирован и не требует участия оператора. Аппаратура может также использоваться для передачи сообщений экипажу наземной диспетчерской службой при отказе УКВ-средств связи на борту самолета.
-
© rostec.ruХолдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех проводит типовые испытания модернизированного транспортно-боевого вертолета Ми-35П.Усовершенствованный вертолет получил новую обзорно-прицельную систему, современный пилотажный комплекс и возможности автоматического сопровождения целей. Испытания проходят на предприятии «Роствертол», их планируется завершить до конца года.
-
© russianhelicopters.aeroХолдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) и «Полярные авиалинии» заключили контракт на поставку семи модернизированных вертолетов Ансат начиная с 2021 года. Вертолеты будут адаптированы для эксплуатации в условиях Крайнего Севера.
-
© rostec.ruКонцерн «Автоматика» Госкорпорации Ростех представил на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019 программно-аппаратный комплекс «Фотон-ПАК ПБ» для обеспечения мобильной связи в труднодоступных и удаленных районах. Устройство формирует обособленную локальную сеть GSM с возможностью подключения к сетям сотовой связи, а также телефонным сетям общего пользования и специального назначения.
«Фотон-ПАК ПБ» позволяет создавать локальную криптозащищенную сеть и состоит из базовой станции GSM и автоматизированного рабочего места. Благодаря функции распознавания абонентов «свой-чужой», комплекс формирует список пользователей для регулирования сотовой связи и не допускает несанкционированный доступ в периметр сети.
-
© rostec.ruКомпания ZALA AERO концерна «Калашников» Госкорпорации Ростех представила новую технологию на основе искусственного интеллекта. Новейшая технология AIVI (Artificial Intelligence Visual Identification) представляет собой систему интеллектуального обнаружения и распознавания объектов по классам и типу в режиме реального времени на борту беспилотного аппарата с полным охватом нижней полусферы.
Система использует модульные камеры и искусственный интеллект для полного анализа подстилающей поверхности под воздушным судном. Это позволяет увеличить площадь мониторинга в 60 раз за один полет и сократить время обнаружения объектов по сравнению с существующими методами.
-
Ростех подписал соглашения на поставку VRT500 в Малайзию © rostec.ruНа Международном авиакосмическом салоне МАКС-2019 конструкторское бюро «ВР-Технологии» холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех подписало дилерские соглашения о продвижении и продажах легкого многоцелевого вертолета VRT500 с малазийской компанией Ludev Aviation. Начало поставок запланировано на 2023 год.
Малазийская компания Ludev Aviation намеревается приобрести пять вертолетов. Опционное оборудование, а также детали интерьера и схема внешней окраски VRT500 определятся после получения вертолетом сертификата типа и сертификата летной годности по нормам европейских авиационных властей EASA. В начале 2019 года успешно завершился технический проект программы VRT500 и началась разработка рабочей конструкторской документации. Испытания первого летного образца начнутся в 2020 году.
Европа и Азия являются приоритетными потенциальными рынками для реализации VRT500. При своих летно-технических характеристиках вертолет составляет конкуренцию винтокрылым машинам этого же класса, которые эксплуатируются в этих регионах.
-
© rostec.ruНаучно-производственное предприятие «Измеритель», входящее в концерн «Радиоэлектронные технологии» Госкорпорации Ростех, представило на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019 малогабаритную систему сбора и регистрации полетной информации МСР-1, предназначенную для установки на вертолеты Ми-8МТВ и Ми-171Е.
Система МСР-1, разработанная в инициативном порядке, прошла сертификационные испытания на вертолете Ми-8МТВ. Особенностью системы является наличие комбинированного регистратора — МР-1, совмещающего в одном корпусе блок сбора полетной информации, речевые самописцы и регистратор параметрических данных, благодаря чему значительно уменьшается масса и габаритные размеры системы регистрации. Комплекс программ считывания, обработки и экспресс-анализа полетной информации регистратора МР-1 сертифицирован в Авиационном регистре Российской Федерации и допущен к использованию на авиапредприятиях России.
-
На МАКС-2019 презентовали компьютер-моноблок с двумя вычислительными системами © rostec.ruКонцерн «Автоматика» Госкорпорации Ростех представил на МАКС-2019 моноблок «БИНОМ-КА». Новая разработка объединяет в одном корпусе два независимых, высокопроизводительных компьютера и гарантирует надежную защиту информационных систем заказчиков от взлома и вирусов.
Высокий уровень защиты информации в «БИНОМ-КА» достигается жестким разделением (гальванической развязкой) двух вычислительных систем: «открытая» система имеет доступ в интернет, «закрытая» система обеспечивает доступ в защищенную локальную сеть организации. Перенос информации из «открытой» системы в «закрытую» осуществляется через буфер обмена, копирование данных из «закрытой» системы невозможно. Такие ограничения гарантируют защиту от утечек информации, хакерских атак и от проникновения компьютерных вирусов в корпоративную сеть.
-
© topwar.ruНовейший российский беспилотный летательный аппарат «Корсар» вышел на этап государственных испытаний и уже приступил к их прохождению. Об этом сообщает пресс-служба холдинга «Росэлектроника» (входит в «Ростех»).
Согласно сообщению пресс-службы холдинга, новейший беспилотник «Корсар» проходит этап государственных испытаний, который продлится до конца года. Ожидается, что после прохождения госиспытаний он начнет поступать на вооружение российской армии. Также сообщалось, что данный БПЛА проходит опытную войсковую эксплуатацию в российской армии.
Ранее в «Росэлектронике» заявили, что «Корсар» — это не просто беспилотник, а целый разведывательный комплекс, состоящий из нескольких летательных аппаратов с единым пунктом управления на земле. Комплекс может быть использован не только для разведывательного полёта, но и для аэрофотосъёмки, патрулирования, причём во всепогодном варианте. Комплекс создан на основе открытой архитектуры и легко модернизируется под решение конкретных задач. Масса БПЛА — около 200 кг, размах крыльев — 6,5 м, длина фюзеляжа — 4,2 м, высота полёта может достигать более 5 км. Время выполнения миссии — до 8 часов. В 2018 году заявлялось, что дальность применения беспилотников «Корсар» будет увеличена со 120 до 250 км. Отметим, что первый летный летный образец БПЛА «Корсар» был продемонстрирован на международном военно-техническом форуме «Армия-2019» в июне этого года.
-
© rostec.ruХолдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019 впервые представил экспортный образец беспилотника «Корсар» с набором целевых нагрузок. Беспилотный летательный аппарат «Корсар» получил необходимые разрешения для поставки на экспорт и будет предлагаться зарубежным заказчикам.
Комплекс «Корсар», разработанный КБ «Луч» (входит в «Росэлектронику»), в экспортном исполнении обеспечивает радиус действия не менее 100 км, диапазон скорости от 100 до 180 км/ч, продолжительность полета — не менее 7,5 часов. Рабочая высота полета БЛА — от 100 до 4000 м. Взлетная масса комплекса составляет 200 кг, размах крыльев — 6,5 метра, длина фюзеляжа — 4 метра. «Корсар» может быть укомплектован оптико-электронными системами, радиолокационной станцией, цифровой аэрофотокамерой, метеорологическим оборудованием, а также транспортным модулем.
-
© rostec.ruРостех представил на авиасалоне МАКС-2019 новую версию вертолета «Ансат», оснащенную медицинским оборудованием и новой бортовой электроникой, в том числе «стеклянной кабиной». Машина создана в кооперации холдингов Ростеха «Вертолеты России» и Концерна «Радиоэлектронные технологии».
В ходе авиасалона МАКС Концерн «Радиоэлектронные технологии» получил от Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации) дополнительный сертификат типа на вертолет «Ансат-РТ», который расширяет эксплуатационные возможности машины.
«Ансат-РТ» в специальном исполнении обладает вместительным пассажирским салоном и передовой авионикой. Вертолет предназначен для оказания скорой специализированной медицинской помощи в экстренной и неотложной форме с последующей санитарно-авиационной эвакуацией пациента.
Медицинская версия вертолета «Ансат» оснащена полным комплектом оборудования, соответствующим скорой помощи класса «С». Это позволяет проводить экстренную медицинскую эвакуацию пациента в тяжелом состоянии, в том числе на аппаратном дыхании. На борту вертолета есть возможность осуществлять реанимационные мероприятия, вести непрерывный мониторинг состояния пострадавшего и обеспечивать поддержание жизненно важных функций. При необходимости возможно размещение на борту вертолета двух дополнительных пациентов.
-
© rostec.ruКонцерн «Автоматика» (входит в Ростех) представил на авиасалоне МАКС-2019 высокопроизводительный моноблочный компьютер «Эльбрус 801М» в новом дизайне с увеличенным экраном и дополнительным местом для современных видеокарт. Об этом во вторник сообщили в пресс-службе «Автоматики».
"Моноблок «Эльбрус 801М» в своем новом, модернизированном дизайне будет востребован пользователями за счет высокого уровня производительности, киберзащищенности и эргономичных характеристик", — приводят в пресс-службе слова генерального директора концерна Владимира Кабанова.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
