-
24 июня. /Корр. ИТАР-ТАСС Наталия Михальченко/
Атомный ледокол "Ямал", на борту которого находятся сотрудники и научная аппаратура эвакуированной станции "Северный полюс-40", ошвартовался у ледяного припая вблизи мыса Баранова, относящегося к архипелагу Северная Земля, чтобы высадить здесь группу ученых. Им предстоит расконсервировать ледовую базу на мысе Баранова, где в 80-е годы XX века велись наблюдения за состоянием Мирового океана.
Как сообщил корр. ИТАР-ТАСС руководитель центра ледовой гидрометеорологической информации Арктического и Антарктического научно- исследовательского института Сергей Бресткин, ученые двинулись к законсервированной наблюдательной станции на вездеходах. В составе этой группы как ученые, работавшие на дрейфующей станции "Северный полюс-40", так и участники спасательной экспедиции. В их задачу входит развертывание масштабных наблюдений за состоянием льда, воды и атмосферы в высоких широтах, но по характеру наблюдений эта работа будет отличаться от той, что вели сотрудники "СП-40".
Остальные сотрудники полярной станции "СП-40" и члены спасательной экспедиции продолжили путь на ледоколе "Ямал" по направлению к Мурманску, откуда по прибытии вылетят в Санкт-Петербург. Необходимость эвакуации станции "Северный полюс-40" на три месяца раньше запланированного срока окончания ее работы возникла в связи с трещинами, расколовшими льдину, на которой дрейфовала станция, и невозможностью переместить станцию силами ее сотрудников.
-
Сегодня в Северодвинске на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» выведен из стапельного цеха средний морозильный траулер «Койда 2» проекта 50010.
Судно предназначено для промысла донным и пелагическим тралами, а также переработки рыбы на мороженую продукцию. Проект разработан ЦКБ «Шхуна» (Киев).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 911 т.
Главные размерения: длина — 38.5 м, ширина — 10.2 м, осадка — 4.1 м.
Максимальная скорость хода: 11 узлов
Экипаж: 20 человек.
После спуска на воду предстоит провести комплекс швартовных и ходовых испытаний.
В сенябре планируется передать судно заказчику — рыболовецкому колхозу «Освобождение» (Архангельская область).
-
Слева направо:
Авианосец «Викрамадитья» проекта 11430 (выведен из наливного бассейна «Севмаша» )
Ракетный крейсер «Маршал Устинов» проекта 1164 (стоит в доковой камере «Звёздочки» )
АПЛ К-239 «Карп» проекта 945 (готовится к постановке в стапельный цех)
Вдалеке видна мачта ТАРКР б/н 90 проекта 1144 (бывший «Киров», «Адмирал Ушаков» )
Фото сделано мной 16 июня 2013 года. (кликабельно)
-
Расположенные в Санкт-Петербурге активы ОАО «Северсталь» — Ижорский трубный завод и Стан 5000 ЛПЦ-3 ЧерМК – готовы к участию в новом газотранспортном проекте ОАО «Газпром», получившем название «Сила Сибири».
Об этом заявил генеральный директор «Северстали» Алексей Мордашов в ходе очередного совещания «Газпрома» с руководителями отечественных трубных компаний, которое прошло на базе Ижорского трубного завода.
В совещании приняли участие Председатель Правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер и руководители трубных компаний. Участники совещания обсудили готовность компаний – производителей ТБД изготавливать новые виды труб для строительства магистральных газопроводов «Южный поток» и «Сила Сибири», а также ознакомились с высокотехнологичным комплексом по производству листового проката, изготовлению труб большого диаметра.
«Ижорский трубный завод давно и успешно сотрудничает с «Газпромом» в части разработки инновационной продукции, в том числе и для мегапроекта «Сила Сибири», который должен быть реализован по самым высоким мировым стандартам, — отметил Алексей Мордашов. — Уровень технологических компетенций «Северстали» позволил в кратчайшие сроки разработать и применить технологию по изготовлению трубной продукции для данного проекта».
-
"В ночь с 24 на 25 июня 2013 года корабелы Центра судоремонта "Звездочка" (входит в состав ОАО "Объединенная судостроительная корпорация") выполнили доковую операцию по спуску на воду ракетного крейсера (РКР) "Маршал Устинов" проекта 1164 "Атлант".
-
18 июня в здании Северного морского пароходства состоялось торжественное открытие Архангельского филиала администрации Севморпути.
ФГКУ «Администрация Северного морского пути» создана в марте этого года. Открытие филиала стало не только еще одним шагом в развертывании деятельности администрации, но и признанием той значимой роли, которую всегда играл и продолжает играть Архангельск в освоении Арктики.
В последние годы наблюдается устойчивый рост объемов грузоперевозок по Северному морскому пути. Если два-три года назад объем перевозимых по трассе грузов составлял 300 тысяч тонн в год, то на сегодня эта цифра увеличилась более чем в десять раз. Эксперты считают, что в перспективе возможен рост грузопотока по Севморпути до десяти миллионов тонн в год.
Основной целью создания администрации Севморпути является обеспечение безопасности мореплавания в Арктике. Именно администрация будет отвечать за выдачу разрешений на плавание судов в приполярной акватории, выдачу удостоверений ледовым лоцманам, мониторинг гидрометеорологической, ледовой и навигационной обстановки.
-
На "Северной верфи" состоялась выкатка из эллинга судна связи проекта 18280 "Юрий Иванов". Об этом сообщила пресс-служба предприятия.
Летом 2013 года специалисты "Северной верфи" завершат монтаж мачты и надстройки, после чего "Юрий Иванов" будет готов к спуску на воду, запланированному на сентябрь 2013 года.
Затем в течение полугода судно будет достраиваться на плаву и в 2014 году будет сдано заказчику.
Судно связи проекта 18280 "Юрий Иванов" - головной корабль этого проекта.
В 2013 году на "Северной верфи" состоится закладка первого серийного корабля этого проекта, которому приказом Главнокомандующего ВМФ РФ присвоено имя "Иван Хурс".
-
Дизель-электрическая подлодка Северного флота «Калуга» – первая за 20 лет модернизированная на заводе «Звездочка» в Северодвинске – 13 июня выйдет в море для продолжения испытаний, сообщили в пресс-службе завода.
-
-
За пять месяцев 2013 года на Северо-Кавказскую железную дорогу поступили восемь новых электропоездов ЭД4М (Демиховский машиностроительный завод) 11-ти вагонной составности.
- ЭД4М-0440, Построен: 04.2013
Для повышения качества обслуживания пассажиров Северо-Кавказской дирекцией моторвагонного подвижного состава (СК ДМВ) вводится в эксплуатацию новый подвижной состав. Это электропоезда постоянного тока серии ЭД4М. В этом году будет получено всего 10 таких электропоездов. Восемь из них уже пришли на Северо-Кавказскую железную дорогу. Пять электричек в настоящее время предоставляют качественные услуги пассажирам, осуществляя движение на участке Туапсе-Адлер. Три электропоезда проходят обкаточные испытания.
-
- ООО «Завод чистых полимеров «Этана»
Строительство крупнейшего в России завода по производству пищевых полимеров «Этана» начнется в Кабардино-Балкарии в июне.
Мощность завода составит - 486 тыс. тонн пищевой полимерной тары и пленки в год, что заменит 30% импорта полимеров.
Стоимость проекта - 15,7 млрд рублей. В инфраструктуру вложено более 1,3 млрд рублей из Инвестиционного фонда РФ и свыше 150 млн. - из бюджета республики.
-
В Магасе состоялось торжественное открытие республиканского реабилитационного центра для детей-инвалидов.
Учреждение располагает современным оборудованием для качественной реабилитации, есть массажный кабинет, интеграционные мастерские, гидромассажные ванны, бассейн, также в центре располагается стационар на 55 коек. В реабилитационном центре также будут функционировать пять отделений. Маленькие пациенты смогут проводить реабилитацию по четырнадцати заболеваниям, в числе которых нарушения опорно-двигательного аппарата, центральной нервной системы детей от года и до четырнадцати лет.
-
-
Продолжается поход большого противолодочного корабля «Вице-адмирал Кулаков».
Большой противолодочный корабль вышел из Североморска 11 мая для участия в российско-норвежском учении «Помор-2013». С норвежской стороны в учениях принимали участие фрегат «Хельге Ингстад» и корабль береговой охраны «Сенья». В ходе учений моряки двух стран отработали 26 эпизодов, в т.ч. проведение досмотровых операций с участием морских пехотинцев, перехват малоразмерных быстроходных катеров, задержание и досмотр подозреваемого в пиратской деятельности судна, а также ведение артиллерийского боя с надводным кораблём условного противника с выполнением практических артиллерийских стрельб по мишеням из главного калибра кораблей. По окончании активной фазы учений 16 мая БПК совершил деловой заход в главную военно-морскую базу ВМС Норвегии Хоконсверн вблизи города Берген.
-
- БПК "Североморск" оказал помощь сирийскому моряку в Средиземноморье
Экипаж большого противолодочного корабля (БПК) Северного флота (СФ) "Североморск", под командованием капитана первого ранга Андрея Клименко, оказал помощь сирийскому моряку в Средиземном море, сообщил журналистам в среду официальный представитель СФ капитан первого ранга Вадим Серга.
-
На многих людей, отправляющихся на Соловки, именно Кемь производит самое сильное впечатление.
-
28 мая компанией «АгроМир» проведена официальная церемония запуска первого этапа инвестиционного проекта «Строительство тепличного комплекса по выращиванию огурцов и томатов».
Инициатором проекта является ООО «АгроМир», образованное в 2010 году, как совместное российско-израильское производственное предприятие. На сегодняшний день ООО «АгроМир» – это высокотехнологичное предприятие, объединяющее в себе подразделения по выращиванию овощей закрытого грунта, открытого грунта, животноводства и переработки животноводческой продукции.
В планах дальнейшего развития компании строительство тепличного комплекса на площади 10 га. Разработкой проекта занимается мировой лидер в строительстве тепличных комплексов израильская компания «Саддот». Проект предусматривает внедрение передовых технологий в выращивание овощей закрытого грунта. Ориентировочная стоимость проекта составляет около 400 млн. рублей. В настоящее время компании «АгроМир» проводит работу по подбору инвестиционной площадки для реализации данного проекта.
-
Завидую тем, кто еще только испытает ощущения первой встречи с Белозерьем. Невозможно не полюбить этот своеобразный северный край, эту святую землю, это озеро — бескрайнее и величавое.
-
Природная стихия никогда не спрашивает человека, как ей быть. Река Сухона в Опоках поступила так, как ей было удобнее, а именно сделать резкий поворот на своем 452 км и обнажить берега 250 млн давности. Знакомьтесь, вологодская деревня Опоки — яркий пример каприза природы.
-
РПКСН «Юрий Долгорукий» пр. 955 «Борей» и АПЛ «Северодвинск» пр. 885 «Ясень»: