-
-
-
На Онежском ССЗ (ОССЗ, Петрозаводск, Карелия) завершились ходовые испытания и передача заказчику катеров проекта ST23WIM «Сполохи», «Боспор» и «Евгений Васильев"(строительные №№ 100, 102, 103). Об этом сообщает пресс-служба ГК «Морская техника».
-
-
16 мая
Презентация нового самосвального автопоезда из тягача ТОНАР-45252 и двухзвенного прицепного состава ТОНАР-95405 типа B-Train состоялась в конце августа прошлого года. Эта уникальная машина не имеет аналогов в СНГ. Она была разработана специально для алмазодобывающей промышленности, поэтому имеет такие внушительные размеры: габаритная ширина 3 м, а длина достигает 28 м.
Первый «алмазовоз» уже направлен в Усть-Кут, где машина пройдет практические испытания на АТТ № 3 УГОК. Если автопоезд себя зарекомендует, начнутся переговоры о дальнейших закупках.
-
-
15 мая
Новый продукт выпускается ООО «Завод буровых технологий» (г. Санкт-Петербург, дочернее предприятие ОАО «Кировский завод»). Первая машина новой модификации отгружена заказчику.
Установка УРБ-14.ZBT «Тарантул» на самоходной гидравлической гусеничной тележке предназначена для выполнения буровых работ при проведении инженерно-геологических и гидрогеологических изысканий в местах, где использование крупногабаритной колесной техники затруднено. Главное ее преимущество — компактность в сочетании с большой мощностью.
«Модель разработана и изготовлена всего за четыре месяца, благодаря широкому использованию типовых сборочных узлов, опробованных на серийно выпускаемых установках, — рассказал директор Завода буровых технологий Роман Кондратьев. — К ней можно подключать все виды навесного оборудования, с которыми мы когда-либо сталкивались за девять лет работы предприятия. Теперь такая гидросистема будет заложена в стандартной комплектации производимой нами буровой техники. Это не приведет к сильному увеличению ее стоимости».
-
-
Новое сухогрузное судно «Атамекен» проекта RSD49 покинуло акваторию Невского судостроительно-судоремонтного завода в Шлиссельбурге и начало переход в порт Актау. Судно с заводским номером 409 стало 9-м сухогрузом проекта RSD49, построенным НССЗ, и вторым, предназначенным для казахстанской судоходной компании «KTZ Express Shipping».
Первое судно было передано заказчику в сентябре прошлого года.
Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) — 7154 / 4518 т.
Главные размерения: длина — 139.95 м, ширина — 16.5 м, осадка — 4.7 / 3.6 м.
Количество трюмов: 3
Объём трюмов: 10920 м³
Скорость хода: 11.5 узлов
Автономность: 20 суток
Экипаж: 10 человек
-
- © Фото автора (A_SEVER)
- © Фото автора (A_SEVER)
Морской буксир «Сергей Балк» проекта 23470.
Заложен на Ярославском судостроительном заводе 30.10.2014, спущен на воду
27.12.2016 .Фото автора, 7 мая 2017 года.
-
12 мая
Сегодня в Рязанской области в ходе государственных испытаний современных средств десантирования для БМД-4М впервые осуществлено десантирование сразу нескольких этих новейших боевых машин с максимальной загрузкой.
Десантирование выполнялось парашютным способом из самолета военно-транспортной авиации Ил-76 с высоты около 800 метров.
Многокупольная система, входящая в состав новейших средств десантирования, общей площадью около 4 тыс. квадратных метров обеспечила безопасное снижение и приземление боевых машин.
Подготовка БМД-4М к десантированию на базе войсковой части Тульского соединения ВДВ в Рязани и их погрузка на аэродроме Дягилево в самолет Ил-76 осуществлялись совместно с испытателями от Воздушно-космических сил России.
После приземления и расшвартовки БМД-4М военнослужащие и испытатели проверили их ходовые качества и работоспособность комплекса вооружения.
В ходе дальнейших испытаний будет проведено еще более 20 подобных десантирований БМД-4М.
-
-
11 мая
Член Ассоциации «Росспецмаш» ЗАО «КОМЗ-Экспорт» из Ростовской области, производящее технику и оборудование под торговой маркой «Tigarbo», представил свою новинку — бетоносмесительную универсальную машину «Унимикс-4».
Техника позволяет приготовить бетонную смесь из сухих компонентов, транспортировать ее к месту укладки, где осуществляет выгрузку.
«Унимикс-4» позволяет самостоятельно и автономно производить бетонную смесь различных марок при наличии всех необходимых компонентов: цемента, инертных наполнителей, воды. Объем барабана составляет 4 куб. м., емкость баков для воды — 900 л., максимальная масса перевозимой бетонной смени достигает 9500 кг.
«Унимикс-4» оснащен системой весоизмерения, управления рецептами и замесами. Главным вычислительным устройством является программируемый логический контроллер (ПЛК), а сенсорная панель оператора является устройством отображения и позволяет оператору осуществлять контроль за процессом приготовления смесей, сообщается в материалах производителя.
-
-
ЗАО «КОМЗ-Экспорт» начал выпуск нового вида продукции электромобиль «Элекар 5Е-4». Электромобиль предназначен для передвижения по объектам спортивной инфраструктуры, для перевозки болельщиков и спортсменов, для прогулок и экскурсий.
Электромобиль может использоваться в закрытых помещениях (аэропорты, вокзалы, торговые центры, складские помещения
и т. д. ), где существуют требования к передвижению с небольшими скоростями по большим площадям со 100% экологичностью и бесшумностью. -
-
В честь Дня Победы в Набережных Челнах прошла первая публичная демонстрация перспективных машин, разрабатываемых Заводом специальных автомобилей АО «Ремдизель» в рамках ОКР «Платформа-О». BMPD благодарит пресс-службу АО «Ремдизель» за предоставленные фотографии.
-
- Шасси К-7350 8х8 для установки различного целевого оборудования (с) АО "Ремдизель"
-
-
10 мая
Наконец-то все представители перспективного семейства самосвалов с увеличенной грузоподъемностью запущены в серийное производство, однако с момента выхода опытных образцов «гиганты» КАМАЗа прошли долгий путь модернизации.
По результатам проводившихся в течение года полигонных испытаний самосвалы нового тяжелого семейства КАМАЗ-6580(6×4), КАМАЗ-65801(8×4) и КАМАЗ-65802 (6×6)подверглись значительным доработкам и улучшениям. Одна из главных модернизаций коснулась силового агрегата, точнее его системы: впускной, выпускной, нейтрализации и охлаждения. Конструкторы Камского завода совместно со специалистами компании Cummins оптимизировали сопутствующие системы с целью добиться соответствия рабочих параметров дизеля заданным техническим условиям, оговоренным его поставщиком.
-
-
Вид сверху на Т-14 Армата, Т-72Б3 образца 2016, Коалиция-СВ, 2С19М2 Мста-С, ТОР М2ДТ, Тор-М1-2У, Панцирь-СА, Панцирь-С, С-400, Бук-М2, Тайфун-К, Тайфун-У, БТР-МДМ, БМД-4М, БМП-3, БМП Б-11 на базе Курганец-25, БМП на базе платформы ВПК-7829 «Бумеранг», БТР-82А, PC-24 Ярс, ПУ Искандер-М
-
-
29 апреля
Дивизион зенитной ракетной системы (ЗРС) С-400 «Триумф» заступил на боевое дежурство по противовоздушной обороне (ПВО) Беломорской военно-морской базы Северного флота (СФ), сообщила в субботу пресс-служба СФ.
ЗРС С-400 обеспечит прикрытие с воздуха сил Беломорской военно-морской базы (ВМБ), а также судостроительных, судоремонтных и других промышленных предприятий Северодвинска и Архангельска.
«Сегодня на боевое дежурство по ПВО Беломорской ВМБ СФ заступил дивизион, оснащенный новой зенитной ракетной системой С-400 «Триумф». До этого момента дежурство по ПВО несли комплексы предыдущего поколения — С-300 «Фаворит», — сказано в сообщении.
В нем отмечено, что ЗРС С-400 поступила на вооружение зенитного ракетного полка Кольской дивизии ПВО СФ в конце 2016 года. В настоящее время личный состав дивизионов полка, принявших новую технику, уже прошел курс обучения для ее грамотной эксплуатации и выполнил стрельбы на полигоне Капустин Яр в Астраханской области. В частности, ракетчики ПВО отработали задачи учебного противовоздушного боя с применением ракет-мишеней, имитирующих нападение современных боевых средств днем и ночью в сложных метеоусловиях при активном радиоэлектронном противодействии условного противника.
-
-
26 апреля на Астраханском судостроительном производственном объединении (входит в ОСК) началась операция по буксировке опорного основания блок-кондуктора проекта 4740 весом около 2400 т. Транспортный понтон «Рахман Шарифов» в сопровождении буксиров-толкачей выдвинулся к месторождению им. Ю. Корчагина в Каспийском море.
-
-
27 апреля
Экскаватор введен в эксплуатацию работниками Сервисной службы КРАНЭКС в соответствии с Руководством по сервисной политике и процедурам.
Поставка осуществлена в рамках заключенного контракта на поставку дорожно-строительной техники между Волгоградским филиалом АО «Сбербанк Лизинг» и Комитетом транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области.
-
-
26 апреля
Российский производитель светодиодных светильников «ФЕРЕКС» вывел на рынок новый светодиодный прожектор FFL мощностью 450Вт для освещения спортивных стадионов, строительных площадок, логистических комплексов, наружной территорий предприятий.
Для освещения стадионов предлагается исполнение с высоким индексом цветопередачи Ra>90 и цветовой температурой 5700К. Такие показатели позволяют создавать равномерное контрастное освещение, максимально комфортное для проведения спортивных мероприятий. Для освещения открытых пространств разработана модификация с Ra>70 при 5000К. В первом случае световой поток светильника составляет 57 460 люмен, во втором — 47 176 люмен. В качестве источника света установлены одни из самых эффективных матричных светодиодов CITIZEN.
Новый прожектор выполнен в корпусе из сплава алюминия с полимерным покрытием. Вместе с кронштейном вес составил всего 14 кг. Это делает FFL одним из наиболее лёгких мощных прожекторов.
В FFL установлен рефлектор с зеркальной поверхностью, коническая форма которого позволяет эффективно концентрировать световой поток в узкий угол (20 градусов) для создания направленного освещения.
-
-
Обновленный «Белгород» превзойдет даже легендарные подводные крейсера «Тайфун"
Научно-исследовательская атомная подводная лодка проекта 09852 «Белгород» станет самой большой субмариной в российском Военно-морском флоте. По своим размерам и водоизмещению она обгонит внесенный в Книгу рекордов Гиннесса тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 941 типа «Тайфун».
-
-
Опубликованный вчера пост дополнен фото патрульного корабля «Василий Быков» пр. 22160!
Скоростное пассажирское глиссирующее судно проекта А145 (заводской № 216), строящееся на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького». Три судна этого проекта были построены в Зеленодольске, ещё три строятся на судостроительном заводе «Залив» в Крыму.
Проект судна разработан ООО «Агат Дизайн Бюро» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 83 т.
Главные размерения: длина — 35 м, ширина — 6.8 м, осадка — 0.95/0.7 м.
Максимальная скорость хода: 40 узлов
Дальность плавания: 200 миль
Экипаж: 6 человек
Пассажировместимость: 150 человек
-
25 апреля
29 марта на базе ТОО «Урал ЛТД» — официального дилера Петербургского тракторного завода — состоялась торжественная передача 6-ти тракторов КИРОВЕЦ К-744Р одному из крупнейших хозяйств Костанайской области Республики Казахстан — ТОО «Алтынсарино».
-
-
24 апреля
21 апреля на территории ПАО «Ярославский судостроительный завод» состоялся спуск катера-бонопостановщика проекта А-40-2Б-ЯР «Спасатель Алексюк».
Это уже 4-й катер этого типа построенный в Ярославле.
-
