-
Путепровод в Зеленодольске был построен по программе ликвидации железнодорожных переездов при пересечении с автомобильными дорогами. Он обеспечит проезд машин над железнодорожными путями московского и йошкар-олинского направлений.
Магистраль ведет из Казани, пересекая всю промышленную часть города, соединяя основную часть Зеленодольска с промзоной. Раньше переезд был закрыт по 11 часов в день, теперь же автомобили могут объехать оживлённый участок Горьковской железной дороги по удобному переходу.
Стоимость проекта — 965 млн рублей.
-
-
В Мурманске завершается реконструкция Восточной объездной автодороги, являющейся частью федеральной трассы Р-21 «Кола». Трасса протяжённостью 26 километров расширена до 4-х полос и освещена на всём протяжении, построены 3 многоуровневые развязки и 1 крытый пешеходный мост, полностью заменены на новые все мосты и водопропускные трубы.
Реконструкция Восточной объездной дороги, которая после окончания всех работ станет дорогой высшей технической категории, значительно улучшит дорожную ситуацию в Мурманске и станет хорошим подарком к 100-летию города-героя!
-
Участок федеральной трассы в объезд г. Кемерово введен в эксплуатацию после капитального ремонта. На выполнение ремонтных работ направлено около 193 млн рублей.
В ходе реконструкции участка автомагистрали дорожники выровняли фрезой дорожное полотно, покрыли асфальтобетоном выравнивающий и основной слои, укрепили обочины щебеночно-песчаной смесью, а для сохранения земляного полотна выполнили поверхностный водоотвод из сборных бетонных лотков.
Кроме того, для обеспечения безопасности установлены новые дорожные знаки, заменено более 4-х км устаревших барьерных ограждений, нанесена долговечная дорожная разметка горячим термопластиком. По многочисленным обращениям садоводов вдоль дороги обустроены остановочные пункты.
-
-
В Могочинском районе Забайкальского края в августе сдан новый дорожный объект — подъезд от федеральной автодороги «Амур» к поселку Ключевский.
Стоимость работ составила 633,8 млн рублей.
Автомобильная дорога протяженностью 9,3 км имеет щебеночно-песчаное покрытие и относится к IV технической категории. Срок строительства объекта — три года. За это время было возведено три железобетонных моста и уложено 12 водопропускных труб.
Дорога связала посёлок Ключевский, с населением 1 500 человек, с сетью автомобильных путей.
-
-
Дорога транспорту открыта на пятипролетном мосте-эстакаде с большими подпорными стенками. Согласно контракту, сдача развязки была намечена на декабрь 2016 года. Общая длина объекта — чуть больше 910 метров, протяженность самого путепровода — 142 метра. Число полос для движения — по две в каждую сторону. Стоимость объекта составила почти 600 млн рублей, не считая затрат заказчика в том числе на выкуп частных жилых домов, расположенных в непосредственной близости от развязки и снесённых. На кольце установлены светофоры (в том числе, пешеходные, «вызываемые» кнопкой).
-
-
Радостное событие произошло в поселке Бондаревка Курской области. Ключи от новых одно- и двухэтажных домов с приусадебными участками 46 молодых семей с детьми.
46 коттеджей — это первая очередь коттеджного поселка, где все готово для комфортной и благополучной жизни селян: подведены коммуникации, есть газ, вода, электричество, проложены дороги. В домах установлены сантехника и кухонное оборудование. Строительство объектов инженерной инфраструктуры к домам (сетей газо-, водоснабжения, дороги) осуществлялось на условиях софинансирования из областного и местного бюджетов. На эти цели направлен почти 31 миллион рублей.
-
-
-
-
-
- TDK-40.1250 GIRAFFE
Новый башенный кран TDK-40.1250 впервые был представлен специалистам атомной отрасли России 9-10 августа в Челябинске. В рамках проведения конкурса профмастерства в стройкомплексе атомной отрасли специалисты предприятий со всей России имели возможность ознакомиться с проектом нового башенного крана GIRAFFE, разработанного специально для строительства крупных промышленных объектов, в том числе АЭС. Сейчас, во время временного спада в гражданском строительстве, GIRAFFE — лидирующий производитель крановой техники, все больше ориентируется на промышленные объекты и нетиповые заказы.
-
-
Дорогу проложили от деревни Мальчиково до села Большая Уча. Протяженность трассы — 7,4 км, ширина — 10 м.
Строительство трассы обошлось в 132 млн рублей. Работы вели специалисты Можгинского дорожного предприятия.
«В республике продолжается реализация программы строительства сельских дорог. В прошлом году сдали 100 км новых дорог. В этом году будет не менее 73 км. Мы пониманием значение дорог в нашей жизни, потому стараемся ремонтировать старые и строить новые трассы. При этом, безусловно, учитывается вклад территорий в развитие республики. Можгинцы по многим показателям идут впереди. И мы просто обязаны поддержать их. Даже в непростых экономических условиях», — отметили на открытии дороги
-
-
В Кемерове состоялось открытие кольцевой развязки на пересечении пр. Советский, ул. Карболитовская и ул. Щетинкина.
Ввод в эксплуатацию дорожного объекта позволит грамотно распределить транспортные и пешеходные потоки и значительно увеличит пропускную способность на пересечении Советского, Карболитовской и Щетинкина. Если раньше здесь проезжали 1,2 тысяч машин в час, то теперь их число увеличится до 2 тысяч.
Стоимость работ составила 50 млн рублей частных инвестиций.
-
-
Участок трассы Владивосток-Находка-порт Восточный, входящей в транспортный коридор «Приморье-1», открыли в Артемовском городском округе.
Новый участок является частью дороги международного транспортного коридора «Приморье-1», имеющего стратегическое значение для развития логистики и транспортного сообщения в Приморском крае и на Дальнем Востоке.
Вся дорога в перспективе свяжет между собой три крупных порта: Владивосток, Находку, порт Восточный, южные районы Приморского края и обеспечит выход на федеральную автомобильную дорогу А370 «Уссури» Хабаровск-Владивосток.
Выполненная по современным технологиям с цементобетонным покрытием дорога предусматривает движение по ней со скоростью до 110 километров в час. Допускаемые нагрузки — 11,5 тонн на ось — немаловажный фактор для грузоперевозчиков. Срок эксплуатации трассы до капитального ремонта составит 25 лет.
-
-
Подведомственное Росавтодору ФКУ «Уралуправтодор» на месяц раньше запланированного срока отремонтировало и ввело в эксплуатацию участок с 459-го по 469-й километр автодороги М-7 «Волга» Москва - Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа, на подъезде к городу Пермь. В результате ремонта 10-километровый участок приведён в соответствие параметрам дороги II технической категории с двухполосным движением.
Ремонт участка начался в ноябре прошлого года и включал комплекс работ. Так, проведена замена старой дорожной одежды на новую с использованием горячей щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси типа ЩМА-15, установлено барьерное ограждение, заменены дорожные знаки, сигнальные столбики, нанесена разметка. Кроме того, произведен ремонт семи водопропускных труб общей протяжённостью 178,2 метра.
Проведенный ремонт повысил уровень безопасность дорожного движения и обеспечил комфортность проезда для автомобилистов. Работы выполнялись по всему участку без перекрытия движения.
Автотрасса М-7 «Волга» имеет большое значение для развития федеральной дорожной сети, в частности Европейского маршрута E-22, связывающего Европейскую часть России с Сибирью и Дальним Востоком.
-
-
-
- Фото Александра Бурылкина.
Жилой поселок построен для сотрудников АО «Научно-производственное предприятие «Калужский приборостроительный завод «Тайфун» на собственные средства предприятия. Целью строительства является привлечение и закрепление на производстве высококвалифицированных кадров, улучшение качества жизни работников завода, повышение рейтинга предприятия как социально ориентированной организации.
На территории жилого комплекса построено 20 жилых домов. В них поселятся 120 семей заводских работников. Общая жилая площадь составила 9 487,6 кв. м. Все жилые помещения распределены между работниками предприятия на праве собственности. За жилье, приобретенное по себестоимости, его владельцы будут расплачиваться в течение десяти лет. Большинство из них уже приступили к отделочным работам в своих квартирах.
-
-
В июле в России было построено 5,7 млн кв.м жилья, на 4,1% больше, чем в июле 2015 года.
За первых семь месяцев 2016 года в России построили 37,2 млн кв.м жилья. Данный показатель на 7,4% меньше, чем годом ранее.
Объем работ, выполненных по виду деятельности «Строительство», в июле 2016 года составил 542,7 млрд рублей, или 96,5% (в сопоставимых ценах) к уровню соответствующего периода предыдущего года. В январе-июле 2016 года он составил 2 трлн 831,2 млрд рублей, или 94,8%, пишет «Интерфакс».
-
Два дорожных объекта сданы в Старополтавском и Николаевском районах Волгоградской области — строительство завершилось на три месяца раньше определенного контрактом срока. При этом хутор Барановка оставался единственным населенным пунктом Николаевского района, где до сих пор не было асфальтированных подъездных путей.
Автотрасса была построена в короткие сроки благодаря применению современной технологии ресайклинга — стабилизации грунта без щебня, с помощью цемента и специальных добавок.
Еще одна трасса, досрочно сданная подрядчиками — дорога к селу Торгун, где проживает около тысячи человек. Ее начали строить в мае 2015 года, контроль качества работ осуществлялся на каждом этапе. Особенностью объекта является новый путепровод через балку Водянка, который возведен вместо пришедшего в негодность старого моста. Новая трасса имеет большое значение и для жителей села, и для развития расположенного здесь племенного хозяйства «Парижская коммуна», где выращивают коров абердин-ангусской породы.
Кроме того, в настоящее время в Заволжье продолжается строительство дороги к селу Белокаменка Старополтавского района и селу Калашники Палласовского района.
-
-
Государственная компания «АВТОДОР» производит реконструкцию автомобильной дороги М3 Украина. Для повышения надежности дорожных конструкций и обеспечения высокого качества дороги было применено пеностекло портфельной компании РОСНАНО ICM Glass.
Снизу вверх: грунт — геотекстильный материал — пеностекольный щебень — геотекстильный материал — несущий слой — асфальт
Эффективность теплоизоляции ICM Glass в дорожном строительстве обусловлена уникальным сочетанием свойств пеностекла: высокой прочности, устойчивости к агрессивным средам, морозостойкости и долговечности. Данные характеристики позволяют защитить дорожное полотно от разрушений, вызванных промерзанием почвы, что существенно увеличивает срок эксплуатации даже при строительстве на слабых, подвижных и мерзлых грунтах. Кроме того, конструкция дороги с пеностеклом ICM Glass снижает стоимость строительства на 10-20%.
-
-
В июне-августе ключи от квартир в Сысерти получили 20 льготников - 15 инвалидов по общему заболеванию, три ветерана боевых действий и две семьи, воспитывающие ребенка-инвалида.
По данным Фонда жилищного строительства, для этих категорий граждан в городе были построены квартиры в микрорайоне Новый, дом № 22. На строительство жилых помещений было направлено более 15 миллионов рублей из федерального бюджета и ещё около 12,4 миллиона рублей из областной казны.
-
-
-
- © img-fotki.yandex.ru
Таманский полуостров Краснодарского края напоминает сейчас большую стройплощадку. И если политическое и экономическое объединение с Крымом состоялось еще два года назад, то физически нас продолжают разделять воды Керченского пролива. Но пролив не единственный барьер между материковой Россией и полуостровом. Строящийся мост от существующих трасс отделяет более 40 километров жарких таманских степей. Существующие автодороги не рассчитаны на возрастающий поток. К тому же полным ходом идет строительство порта «Тамань», к нему тоже нужен подъезд.
Наш портал одним из первых расскажет о новой трассе, которая строится сейчас в чистом поле в сторону Крыма и нового порта.
-
-
Движение открыли по мосту через Угру на 177 километре федеральной автомобильной трассы М-3 «Украина». Движение открыли на половине моста — по одной полосе в каждую сторону. Полностью в эксплуатацию мост будет введен до конца 2016 года.
Реконструкция мостового перехода через Угру осуществляется в две очереди без перерыва движения транзитного автотранспорта. Первая очередь предусматривала строительство нового моста и участка автодороги примыкающего к нему. Именно по этому мосту открыто движение. Вторая очередь предполагает реконструкцию существующего моста. Она включает замену пролетного строения, ремонт опор и конусов.
На новом мосту смонтировано наружное освещение, защитное ограждение из композитных материалов. Его длина составляет 267,4 м, ширина каждой из четырех полос движения — 3,75 м, четырех краевых полос безопасности — по 2 м, сообщили в пресс-службе правительства Калужской области.
Новый мост построен в рамках проекта реконструкции, содержания, ремонта, капитального ремонта и эксплуатации на платной основе трассы М3 «Украина» на участке от 124 до194 километра. После завершения реконструкции автодорога будет соответствовать технической категории IБ, что означает разделенные встречные потоки движения, отсутствие примыканий в одном уровне и повышенный скоростной режим. На протяжении 70 километров дороги будут построены и реконструированы семь мостов, десять путепроводов и шесть развязок.
-
-
Вчера центр Тюмени в районе железнодорожного вокзала вздохнул свободнее, на развязке на пересечении улиц Запольной и Первомайской началось рабочее движение. Пока открыто два съезда и участок ул. Запольной от моста «Стрела» до моста по ул.Первомайской. По одному из съездов с ул. Первомайской от железнодорожного вокзала и Товарного шоссе можно свернуть вправо и выехать прямо на ул. Запольную и далее на ул. 50 лет ВЛКСМ. По второму съезду можно будет заехать с ул. 50 лет ВЛКСМ (при движении от развязки «Стрела» на улице Мориса Тореза) на ул. Первомайскую и уйти либо вправо — в сторону ул. Герцена, либо влево — в сторону Товарного шоссе.
