На сельхозпредприятии «Выль Сюрес» в селе Кирга
Куединского района Пермского края ведется поэтапное строительство
животноводческого комплекса на 1300 голов дойного
стада.
В переводе с удмуртского Выль Сюрес означает Новый Путь.
И действительно, с 1997 года, когда практически
разрушенное хозяйство возглавил Алексей Кузиев, в жизни
сельхозпредприятия произошел крутой поворот. Возрождение началось
с 12 гектаров капусты. А сегодня СПК участвует
в национальном проекте по развитию агропромышленного
комплекса.
животноводческий комплекс сельхозпредприятия «Выль Сюрес»
Предприятие закупает современную технику, наращивает механизацию
производства, а также помогает работникам активно строить
жилье.
В рекордно короткие сроки ОАО «Уральский завод газовых центрифуг»
(г. Новоуральск, предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ»)
сумело перенастроить свою производственную базу под выпуск
газовых центрифуг нового, девятого поколения. В феврале первые
агрегаты направились в технологические цеха Уральского
электрохимического комбината.
У автозавода АМО ЗИЛ имеется значительная история
взаимоотношений с Республикой Куба: на текущий момент парк
автомобилей ЗИЛ на территории Кубы составляет порядка 60000 тысяч
грузовиков, в основной массе моделей ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131,
нуждающихся в регулярном обслуживании и обновлении.
Глава Чугуевского района Анатолий Баскаков, заместитель
главы Владимир Савринский и начальник управления экономического
развития и потребительского рынка администрации района Людмила
Федотова побывали в новой хлебопекарне, построенной в с. Уборка
Чугуевского района предпринимателем Эдгаром Акопяном.
Пекарня сделана по самым современным стандартам. Это здание
площадью 420 кв. м, начиненное современным оборудованием, печами,
формами, вытяжками, импортной сантехникой, камерами наружного
видеонаблюдения. Два помещения предназначены для хранения
хлебобулочных и кондитерских изделий. Эта пекарня сегодня
обеспечивает хлебом практически все села Чугуевского района,
включая районный центр. Сегодня на производстве занято 12
человек, скоро будут трудоустроены еще 6 человек. Они будут
работать по изготовлению кондитерских изделий.
Развозят хлеб и хлебобулочные изделия по району сам Эдгар, его
брат и отец, все они – представители одной большой и дружной
семьи, которая уже 19 лет как печет хлеб для чугуевцев. Кроме
хлеба, Эдгар Акопян занимается также молочным животноводством – у
него своя ферма на несколько десятков голов КРС.
На предприятии завершён очередной этап масштабной
инвестиционной программы
Инвестиционная программа, проводимая на заводе, который давно
стал одним из промышленных символов не только северной столицы,
но и всей России, позволит предприятию сохранить лидирующие
позиции в области производства оборудования АЭС и нефтехимии. О
производственных темах в нынешней прессе писать почему-то не
принято, но разве не интересно, что один из флагманов
машиностроения переживает второе рождение: старые цеха
превратились в современные производственные корпуса, светлые,
тёплые, безопасные для сотрудников – и насыщенные современным
оборудованием.
С приходом тепла строителей Восточного становится больше. Более
3,5 тысячи человек на сегодняшний день задействовано на
строительстве космодрома Восточный. С уходом холодов эта цифра
продолжает расти по мере наращивания объемов работ. Ожидается,
что к концу этого года сюда будет привлечено уже 7,5 тысячи
специалистов.
Сегодня неподалеку от Углегорска
развернуты масштабные работы на восьми крупных объектах. Это
первая и вторая очереди автомобильных и железных дорог,
промышленная строительно-эксплуатационная база космодрома,
стартовый и технический комплексы, а также налаживание системы
внешнего энергоснабжения. Данные о текущей ситуации на объектах
корреспонденты АП узнали из первых рук у компании-генподрядчика
на строительстве Восточного — «Дальспецстрое» при Спецстрое
России».
ОАО «Уфимское моторостроительное производственное
объединение» начинает поставку 920 двигателей
АЛ-31ФП через ОАО "Рособоронэкспорт" в Индию. Это
крупнейший в постсоветской истории единичный контракт с
инозаказчиком.
Еще в 2000 году, согласно условиям генерального контракта на
организацию лицензионного производства самолетов Су-30МКИ и
двигателей АЛ-31ФП, индийской стороне предоставлялось право в
виде опциона приобрести дополнительно названное количество
технологических комплектов АЛ-31ФП по различным фазам.
В октябре 2012-го с Индией был подписан договор на реализацию
указанного опциона. Поставки АЛ-31ФП по нему продлятся в течение
десяти лет, а первая партия из десяти комплектов будет отгружена
до конца первого квартала текущего года.
14 марта прошла торжественная церемония открытия детского сада №6
«Белоснежка», расположенного в новом микрорайоне 7-8.
Образовательное учреждение строилось в течение полугода компанией
МФС «ПИК», всего в нем 11 групп, две из которых ясельные. Новое
дошкольное образовательное учреждение готово принять 220 самых
маленьких горожан.
Детский сад №6 строился с учетом всех требований новых
образовательных стандартов и пожеланий жителей микрорайона 7-8. В
садике есть кабинет физиотерапии, бассейн и компьютерный класс.
Наш сайт много рассказывает о том, что все больше
высокотехнологичных зарубежных компаний переносят свое
производство в Россию, поскольку производить в
России выгоднее. И почти каждая такая статья сопровождается
хомячковым стоном стиля - да технологии остаются-де у них,
нам-де не передаются, вот очередное такое,
сегодняшнее. Каждый раз таким товарищам вежливо объясняют
прописную истину, что без передачи технологий производить
что-либо вообще невозможно. Чтобы не разъяснять эту прописную
истину каждый раз заново, я написал эту статью.
Тем более, что есть весомый повод - на днях японская
корпорация Комацу подписала договор с
Дальневосточым федеральным университетом (ДВФУ) о создании
на его базе специализированного учебного центра для
подготовки инженеров:
Центр рассчитан на подготовку до 400 инженеров в год и полностью
оборудован за счет Комацу - от столов-компьютеров до
учебно-методических материалов и специализированного
оборудования, включая учебные модели компонентов
строительной техники, двигателей, гидравлических систем,
трансмиссий и т.д. В новом учебном центре изучать
специальные курсы будут студенты кафедры транспортных машин и
транспортно-технологических процессов Инженерной школы ДВФУ.
Итак, в 2010 г Комацу открыл в Ярославле
свой завод по производству автомобильной спецтехники - самый
современный и крупный завод в мире (инвестиции - 60 млн долларов,
площадь завода - 50 га), о чем наш сайт рассказывал.
Более 300 млн. рублей из федерального бюджета получит в этом году
Волгоградская область на модернизацию лечебных учреждений. Эти
средства направят на внедрение новых стандартов оказания
медицинской помощи и запуск в поликлиниках и больницах
современных информационных систем.
Самые большие бюджетные инвестиции получила в прошлом
году областная клиническая больница № 1. На капитальный ремонт
корпусов и отделений было израсходовано 130 млн. рублей и еще
около 200 - на покупку оборудования и
мебели.
За столетнюю историю этого стационара столь масштабная
модернизация прошла впервые. Среди новейших образцов
дорогостоящей техники - аппарат дистанционной литотрипсии,
который позволяет менее травматично проводить операционные
вмешательства на почках. Ранее такой вид помощи был доступен лишь
в частных клиниках, сегодня такую услугу своим пациентам может
оказывать государственная больница. Еще одно долгожданное
изменение – капитальный ремонт отделений нефрологии и реанимации
с полной заменой всех инженерных систем.
В этом году программа модернизации медицины в регионе будет
продолжена. Одно из направлений - создание так называемых
сосудистых центров, предназначенных для пациентов
кардиологического профиля.
Европейское космическое агентство (ЕКА) и Роскосмос в четверг
после нескольких месяцев задержки подписали финальное соглашение
о совместном осуществлении проекта "ЭкзоМарс" — первой крупной
межпланетной миссии, в рамках которой Россия и Европа станут
равноценными партнерами, сообщила РИА Новости пресс-секретарь
руководителя Роскосмоса Анна Ведищева.
Правление ООО «Уральские локомотивы» (совместное предприятие ЗАО
Группа Синара и концерна «Сименс АГ», г. Верхняя Пышма
Свердловской области) подвело предварительные итоги
производственной и финансово-экономической деятельности завода за
2012 год.
«ГРАНИТ» (серия 2ЭС10)
По сравнению с планируемыми бюджетными показателями
производственный годовой план предприятие выполнило на 104,7%,
выпустив для ОАО «РЖД» 90 локомотивов «СИНАРА» (серии 2ЭС6) и 30
локомотивов «ГРАНИТ» (серии 2ЭС10). Это в 2,4 раза больше, чем в
2010 году и в 1,6 раза больше, чем в 2011-м. Таким образом,
предприятие впервые вышло на проектную мощность – 120
двухсекционных электровозов в год.
По итогам января-февраля 2013 года грузооборот морских
портов России увеличился на 8% по сравнению с аналогичным
периодом 2012 года и составил 88,5 млн т,
сообщает Finmarket.ru.
Набережночелнинская компания «Гранд-Авто» освоила производство
специализированной техники для перевозки картофеля и овощей.
Картофелевоз Гранд-Полевик позволяет снизить бой урожая на, как
минимум, 9 процентов по сравнению с традиционным
самосвалом-сельхозником.
На юго-западе столицы открылось новое здание спортивного центра
"Самбо-70". Это крупнейший подобный центр в Европе. В нем
занимаются более 6 тысяч детей.
Гостям рассказали о том, как функционирует школа. Они посетили
основной спортивный зал нового корпуса, где воспитанники школы
устроили показательные выступления.
Предлагаю
Вашему вниманию обзор, посвящённый судостроительным заводам
России. Заводы приведены в алфавитном порядке
с указанием актуальных производственных программ. Небольшие
заводы по строительству катеров, лодок и яхт в обзоре не
рассматривались.
Четыре новых производства планируется открыть в ОЭЗ
«Дубна» в 2013 году
НПК «Бета» вводится в строй на правобережной площадке ОЭЗ «Дубна»
Первые четыре высокотехнологичных производства, основанные на
собственных научно-технических разработках, планируют запустить в
2013 году на территории особой экономической зоны «Дубна»
компании-резиденты.
Три из них расположены на правобережной площадке ОЭЗ,
строительство еще одного комплекса ведется на левобережной
площадке, неподалеку от Инновационно-технологического центра.
Главная российская выставка электронных
компонентов и модулей «Новая
электроника», собирающая на своих площадях
компании, поставляющие на российский рынок более 90%
этой продукции, пройдет 26-28 марта
в «Экспоцентре» на Красной Пресне.
В этом году «Новая электроника» собрала более 200 компаний
из 15 стран мира. Некоторые участники представят
интересные новинки.
На выставке запланирована обширная
деловая программа и множество сопутствующих отраслевых
мероприятий.
Для получения бесплатного пригласительного
билета нужно заполнить
форму на сайте выставки.
d74db34e97f5c2eff35b6c60799a4e08.png
Зеленоградский «Ангстрем»
покажет серию высокоскоростных микросхем, серию микросхем для LED
драйверов и серию силовых кристаллов. А начальник
дизайн-центра оптоэлектронной техники предприятия Евгений Володин
выступит на конференции «Аналоговая электроника
и управление питанием» с докладом на тему
«Микромощные аналоговые компоненты: ОУ, компараторы, аналоговые
коммутаторы, АЦП, прецизионные повторители многоканальных
аналогово-цифровых систем».
НПЦ
«ЭЛВИС» представит радиационно-стойкие микросхемы ОЗУ
1657РУ1У и радиочастотные микросхемы, изготовленные
на «Микроне». Также на стенде компании можно
ознакомиться с разработкой мультимедийного сетевого
многоядерного процессора «Мультиком-02» (MCom-02)
по проектным нормам 40 нм.
На ОАО "Метровагонмаш" (МВМ, входит в состав ЗАО
"Трансмашхолдинг") введены в эксплуатацию новейшие окрасочные
комплексы. Окраска вагонов в новых комплексах позволяет
повысить долговечность покрытия, увеличить его жизнестойкость.
С введением нового комплекса появляется возможность использования
широкой гаммы цветов, сокращается время сушки окрашенных
поверхностей.
Первый комплекс - для окраски кузовов вагонов метро всех моделей
и рельсовых автобусов представляет собой установку с системой
автоматического управления для подготовки поверхности под
окраску, нанесения покрытия жидкими лакокрасочными материалами,
сушки покрытий изделий. Комплекс состоит из двух линии, что
позволяет производить окраску одновременно двух вагонов.
Второй - предназначен для окраски мелких деталей всех серий
вагонов метро и рельсовых автобусов. Окраска организована так,
что перемещение окрашиваемых изделий минимизировано. Навешивание
на конвейер и снятие с конвейера происходит вручную в одной и той
же зоне. В остальное время детали двигаются равномерно по
конвейеру и окрашиваются в автоматическом режиме.