-
В Новороссийск после завершения ремонта пришёл учебный корабль «Смольный».
На первый взгляд, ну что тут интересного? Ну отремонтировали ещё один корабль, далеко не самый грозный и новый. А между тем кое-что интересное есть - учебный корабль «Смольный» был отремонтирован на судоремонтном заводе «Флотский арсенал» в болгарском городе Варна. Ремонт был выполнен в счёт погашения государственного долга Болгарии, унаследованного Россией от СССР.
Это уже не первый и не последний корабль ВМФ России, чей ремонт осуществляется в Болгарии - в следующем году для прохождения среднего ремонта из Кронштадта в Варну отправится учебный корабль «Перекоп». Также рассматривается вопрос ремонта госпитального судна Черноморского флота «Енисей» с одновременным переоборудованием его под гостиницу для Олимпиады в Сочи.
-
Подписанный Владимиром Путиным закон о бюджете на 2013 год предусматривает рекордные инвестиции в космические программы, ГЛОНАСС и космодромы.
Основное финансирование в рамках Федеральной космической программы (ФКП) составит в следующем году 128,3 млрд рублей (122,8% к предыдущему году). Это, однако, ниже цифры в паспорте ФКП — там напротив 2013 года проставлена сумма 133,6 млрд рублей.
Разницу в пять с лишним миллиардов рублей между паспортом ФКП и утвержденным бюджетом на следующий год в Роскосмосе принципиальной не считают, имея в виду коррективы, которые космическое агентство планирует внести в программу. По данным "Известий", проект изменений в ФКП предусматривает вынос за рамки действующей программы запусков в общей сложности 20 космических аппаратов: «Марс-НЭТ», «Меркурий-П», «Венера-Д», «Спектр-РГМ», «Спектр-УФМ», «Гамма-400», «Бион-2», «Экспресс-АМУ», «Луч-4», несколько «Гонцов-М» и других. Вместо них в ФКП включены 10 спутников: «Экспресс-AM4R», «Луч-5В», «Арктика-М», два аппарата «Метеор-М», «Электро-Л», «Ресурс-П», два аппарата «Обзор» и «Ломоносов» (последний под вопросом).
-
На автозаводе ГАЗ запущено производство полного цикла автомобиля "Шкода Йети". Она будет осуществляться в трех отремонтированных и оснащенных самым современным оборудованием цехах Горьковского автомобильного завода, где когда-то производились такие автомобили, как "Победа", "Волга-3111" и "Волга Сайбер".
Полный цикл производства автомобиля включает сварку кузова, окраску и сборку, до этого момента производство ŠKODA Yeti осуществлялось на ГАЗе методом крупноузловой сборки.
6 декабря со сборочного конвейера компании "Шкода" сошли первые "Шкоды Йети", собранные по методу производства полного цикла. По словам руководства компании, на первом этапе в течение четырех недель выпуск авто этой модели будет производиться в количестве 70-80 штук в день. А после 20 недель работы и отладки конвейера будет произведен выход на полную мощность с производством 440 автомобилей за трехсменную работу в сутки.
Соглашение между «Группой ГАЗ» и Volkswagen Group Rus было подписано в 2011 году. Соглашение сроком на 8 лет предусматривает контрактную сборку на ГАЗе автомобилей VOLKSWAGEN и Škoda: Škoda Yeti, VOLKSWAGEN Jetta и Škoda Octavia. Общий объем производства составит 110 тысяч автомобилей в год.
Сумма инвестиций в проект составляет 300 миллионов евро. Данные средства направлены на модернизацию мощностей ГАЗа по выпуску легковых автомобилей и на новое оборудование, соответствующее специфике выпускаемой продукции.
В рамках подготовки реализации совместного проекта «Группы ГАЗ» и Volkswagen Group Rus на ГАЗе в феврале 2012 года был открыт Центр обучения, где рабочие предприятия на практике осваивают лучшие технологии автомобильной индустрии.
-
На обновление облика ведущей детской клиники региона в рамках программы модернизации здравоохранения было направлено 62 млн. рублей. К 1 декабря 2012 года капитально отремонтированы поликлинический корпус и практически вся стационарная служба.
Как комментирует главный врач ОДКБ Наталья Смолягина, за сорок шесть лет детская больница не знала такой грандиозной работы по укреплению материально-технической базы.
Выполнены работы в приемно-диагностическом, кардиологическом, эндокринологическом, офтальмологическом, реанимационном, отоларингологическом, гастроэнтерологическом, нефрологическом отделениях.
В целом, благодаря программе модернизации отремонтировано 95 процентов от общей площади. На дополнительно выделенные из областного бюджета 7 млн. рублей проведен ремонт крыши, фасада, внутрибольничных лестниц. Закуплено эндоскопическое оборудование для диагностической службы, новая мебель для отделений.
Важный раздел работы – информатизация. Организована электронная запись к специалистам; ведется работа по автоматизации рабочих мест врачей в поликлинике и стационаре.
-
Более четырехсот человек в регионе нуждаются в аппарате "искусственная почка". Сегодня в Иркутске открыли клинику, где таким больным смогут помочь. На базе областной клинической больницы заработал центр амбулаторного гемодиализа. За день он сможет принять почти 250 пациентов.
Современный центр амбулаторного гемодиализа, который появился на базе областной клинической больницы, - пример тесного сотрудничества частного бизнеса и правительства Иркутской области. Получать медицинскую помощь пациенты здесь будут совершенно бесплатно. С запуском центра завершается первый в России проект по обеспечению населения целого региона современной диализной помощью. Клиника полностью построена и оборудована за счет частных инвестиций. Здесь установили 40 аппаратов "искусственная почка". Это значит, что ежедневно получать помощь смогут 240 человек.
Строительство центров диализа осуществляется в соответствии с соглашением, заключенным в 2010 году между Правительством Иркутской области, Страховой Группой «СОГАЗ» и компанией «Б.Браун Авитум Руссланд». Первый диализный центр, оснащенный 12 аппаратами искусственной почки, был открыт в ноябре 2011 года в Иркутске. Второй центр, оснащенный 20 аппаратами искусственной почки, открылся в феврале текущего года в Братске. -
LADA Largus универсал 5 мест
На идет монтаж и наладка необходимого оборудования для сборки новых двигателей семейства "K4" и новой коробки передач по лицензии Renault.
Новый двигатель будет установлен на Lada Largus и все автомобили на платформе B0, выпускаемые предприятием. Также силовые агрегаты будут ставиться на модели Renault, которые собирает московский завод "Автофрамос".
Предположительно, на полную мощность сборочная линия выйдет в январе 2013 года. Планируется, что проектная мощность новой линии составит 300 000 собранных двигателей и коробок передач в год. -
На АВТОВАЗе начинается мелкосерийный выпуск новых электромобилей ELLADA, построенных на платформе автомобилей семейства Лада Калина. Как ранее сообщал официальный Лада Калина Клуб, власти Ставрополья заказали на АВТОВАЗе партию ELLADA. Электромобили планируется использовать в качестве такси в курортных зонах региона.
В рамках программы «Спектр» на ВАЗ-ТВ вышел сюжет о начале мелкосерийного производства ELLADA на АВТОВАЗе. Журналисты рассказали о самом автомобиле ELLADA, о его технических характеристиках, а также о нюансах его производства -
Центр по производству и обслуживанию лазерных навигационных систем нового поколения для боевой авиации открыт в Подмосковном Раменском на базе российско-французского совместного предприятия «РС Альянс», сообщает в среду корпорация «Ростехнологии».
-
1 декабря на базе каспийских пограничников в Дагестане поднят флаг на новом сторожевом катере проекта 12150 Мангуст:
Катер класса Мангуст разработан санкт-петербургским ЦМКБ Алмаз специально для Пограничной службы нашей страны и произведен на Рыбинском судостроительном заводе Вымпел, Ярославская область.
Катер вооружен крупнокалиберным пулеметом, калибр 14,5.
Больше фото с церемонии подъема флага и технические характеристики судна:
-
Я решил сделать крохотный такой дайджест по Севморпути. Назрело, однако.
Плавание по трассам Северного морского пути – исторически сложившейся национальной единой транспортной коммуникации Российской Федерации в Арктике, в том числе в проливах Велькицкого, Шокальского, Дмитрия Лаптева, Санникова, осуществляется в соответствии с настоящим Федеральным законом, другими федеральными законами, международными договорами Российской Федерации и правилами плавания по трассам Северного морского пути, утверждаемыми Правительством Российской Федерации и публикуемыми в "Извещениях мореплавателям".
В «Российской газете» 30 июля опубликован "закон о Севморпути", подписанный президентом Владимиром Путиным 28 июля.
Федеральный закон № 132-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части государственного регулирования торгового мореплавания в акватории Северного морского пути» вступит в силу через 180 дней после его официального опубликования.
-
Морской спасательный подцентр Госморспасслужбы начал работу в самом северном городе России Певеке для координации спасательных работ на восточном участке Севморпути, сообщили во вторник РИА Новости в администрации Чаунского района Чукотки.
Решение об открытии спасательных подцентров Государственной морской аварийной и спасательно-координационной службы РФ (Госморспасслужбы) вдоль Северного морского пути принято в связи с интенсивным развитием судоходства по Арктическому коридору. Одним из его важнейших пунктов является глубоководный порт Певека, где в советское время располагался Штаб морских операций.
-
Система добровольного доения коров, разработанная голландской компанией «Lely», появилась в России совсем недавно, но уже успела хорошо зарекомендовать себя. Одно из главных отличий роботизированного доения от традиционных способов заключается в том, что как нельзя лучше соответствует естественному поведению коров и полностью исключает присутствие человека. Кроме того, оборудование позволяет обеспечивать высочайшее качество молока.
В ОАО «Совхоз «Червишевский» Тюменской области реализован пилотный проект по запуску роботизированной системы добровольного доения производства компании Lely. Аграрии получили поддержку областного бюджета в приобретении современного доильного оборудования.
Система состоит из двух блоков, каждый из которых рассчитан на 150 голов скота. Как рассказал директор ОАО «Совхоз «Червишевский» Сергей Григорьев, дойное стадо его предприятия насчитывает 1150 голов.
-
«Новатэк» и «Total» сообщают об ускорении темпов постройки завода по сжижению природного газа на Ямале, который в конечном итоге будет способствовать росту грузооборота по Северному морскому пути.
- Порт Сабетта станет одним из крупнейших в Арктике (илл.: презентация проекта компании «Новатэк»)
По данным региональных властей, постройка идёт идет с опережением графика, что имеет большое значение для развития арктического региона. В 2012 году при постройке было удалено 1,5 миллиона кубических метров морского дна в водах проектируемого морского порта Сабетта, что на 50 процентов больше, чем ранее планировалось. В 2013 году, снимет еще 10 миллионов кубических метров морского дна, сообщает сайт правительства .
Расположенный на берегу Обской губы, на восточном побережье полуострова Ямал, порт Сабетта является ключевым компонентом проекта строительства завода СПГ. После завершения строительства, запланированного на 2016 год, порт будет принимать специально разработанные для работы в Арктике суда, которые буду доставлять СПГ с месторождения на европейские, южноамериканские и азиатские рынки.
-
На стенде испытательного комплекса ОАО "КБХА" («Конструкторское бюро химавтоматики», г. Воронеж) впервые в РФ проведены успешные испытания кислородно-водородного двигателя РД0146Д с лазерной системой зажигания (ЛСЗ).
Новый тип двигателя является совместной разработкой ОАО "КБХА" и ГНЦ ФГУП "Центр Келдыша" и создается в рамках опытно-конструкторской работы "Двина-КВТК".
В рамках испытаний выполнено 3 включения в земных условиях с выходом двигателя на номинальный режим, информирует пресс-служба конструкторского бюро. Использовался экспериментальный вариант ЛСЗ, состоящей из лазерной свечи с малогабаритным лазером ЛТИ-140/10/10, установленной в запальнике камеры сгорания двигателя, и блока питания, соединенных кабелем электропитания. Запальник работал на основных компонентах топлива - жидких кислороде и водороде. -
Реализация инвестиционного проекта ООО "Сибирская Нива" (входит в компанию "Эконива") по строительству в Маслянинском районе Новосибирской области животноводческого комплекса на 2500 коров началась в 2012 году.
На сегодняшний день построена первая линия животноводческого комплекса – введены в эксплуатацию 1 коровник на 500 голов, смонтирован малый доильный зал «Елочка» и ряд других объектов.
Планируется, что в следующем году будут введены в эксплуатацию еще 2 коровника, большой доильный зал с доильным оборудованием «Карусель», будет смонтирован модульный цех по переработке молока общей стоимостью 16 млн. рублей. Также запланировано строительство первой линии откормочной площадки для молодняка на 7000 голов. Срок завершения проекта – 2014 год. Общая стоимость проекта – около 450 миллионов рублей. Проект по строительству комплекса реализуется при поддержке областного бюджета.
В Маслянинском районе компания "Эконива" реализует ещё один инвестпроект - в селе Пеньково строится животноводческий комплекс на 1800 голов КРС.
-
ЗАО «Завод «АтомСтройЭнерго» - российский производитель низковольтного комплектного оборудования нового поколения.
ЗАО "Завод "АтомСтройЭнерго" досрочно введет в эксплуатацию вторую сборочную линию для удовлетворения возросших потребностей рынка в продукции предприятия. Строительство нового производственного корпуса общей площадью 5 000 кв.м. было предусмотрено вторым этапом стратегического инвестиционного плана компании, однако сроки ввода в эксплуатацию пришлось скорректировать в сторону сокращения в связи со значительным ростом портфеля заказов на 2013 год.
- сборочный цех "АтомСтройЭнерго"
-
Структурное подразделение ФГУП «ГКНПЦ имени М.В. Хруничева» -Завод медицинской техники и товаров народного потребления (г. Москва) представляет новое медицинское оборудование на Международной выставки «Здравоохранение -2012».
Наряду с зарекомендовавшими себя моделями кислородных медицинских барокамер (БЛКС-303МК, БЛКС-307»Хруничев», барокамера активной гиперемии -БАГ ) на стенде ГКНПЦ имени М.В. Хруничева представлены новые разработки. Это - кислородная барокамера для новорожденных детей аппарат искусственной вентиляции легких (ИВЛ), спроектированный и изготовленный на заводе МТ и ТНП для применения в составе кислородных лечебных барокамер.
-
с плавучей пусковой платформы "Одиссей" (Odyssey) из экваториального района Тихого океана в рамках программы "Морской старт" (Sea Launch), вывела на орбиту европейский спутник связи "Еутелсат-70Б" (Eutelsat-70B), сообщил РИА Новости представитель РКК "Энергия".
"Зафиксировано отделение космического аппарата от разгонного блока ДМ-SL. Таким образом, задача по выведению европейского спутника по программе "Морской старт" выполнена", — отметил собеседник агентства.
-
3 декабря в Волгодонске открылся центр амбулаторного гемодиализа. Центр построен в рамках государственно-частного партнерства. Инвестиции в проект составили около 40 млн рублей.
Учреждение в неделю может обеспечить лечение до 48 пациентов с хронической почечной недостаточностью. До сих пор такую помощь больные могли получать исключительно в донской столице, затрачивая на переезды в Ростов многие часы.
Аналогичные центры откроются вскоре в Таганроге, Шахтах и Ростове-на-Дону. Лечение в них будет оплачиваться из регионального бюджета.
-
Жидкостно-реактивный двигатель (ЖРД) 14Д24 (РД-0110Р) разработки ОАО "КБХА" (Конструкторское Бюро Химавтоматики, г. Воронеж) и производства Воронежского механического завода (ВМЗ) предназначен для использования в качестве рулевого двигателя первой ступени ракеты-носителя "Союз-2-1в" разработки "ЦСКБ-Прогресс".
22 ноября на стенде КБХА проведено огневое испытание двигателя 14Д24 (РД0110Р). Данным испытанием завершена наземная экспериментальная отработка, включающая сравнительные, доводочные и завершающие доводочные испытания двигателя, при которых выполнены основные задачи, предусмотренные комплексной программой экспериментальной отработки.
Рулевой двигатель 14Д24 с объединенной системой наддува баков питания компонентами топлива, в том числе и маршевого двигателя НК-33А, создан с использованием части агрегатов существующего двигателя 11Д55 (ЖРД III ступени РН «Союз») коллективом КБХА в кооперации с ВМЗ в условиях ограниченного финансирования и сжатых сроков – два года после получения проекта технического задания на разработку двигателя.
В настоящее время изготавливается двигатель 14Д24 для межведомственных испытаний, и ведутся работы по подготовке двигателей к испытаниям в составе стендового блока I ступени и в составе РН.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
