Парашютная подготовка для будущих космонавтов -- настоящая школа стресса. В свободном падении они решают логические задачки, запоминают и складывают числа. Решение необходимо найти за секунды. Когда в ушах шумит ветер, а земля мчится на тебя с огромной скоростью, сохранять здравый смысл и комментировать свои действия на диктофон -- совсем не просто.
Посадка спускаемого аппарата ТПК «Союз ТМА-04М». 17.09.2012 г.
17 сентября в 06 часов 52 минуты по московскому времени в 86 километрах северо-восточнее города Аркалык (Республика Казахстан) совершил посадку спускаемый аппарат транспортного пилотируемого корабля (ТПК) «Союз ТМА-04М». Посадка прошла в штатном режиме. На Землю вернулся экипаж тридцать второй длительной экспедиции на Международную космическую станцию в составе командира ТПК космонавта Роскосмоса Геннадия Падалки и бортинженеров Сергея Ревина (Роскосмос) и Джозефа Акабы (НАСА). Экипаж чувствует себя хорошо. В ближайшие часы планируется осуществить доставку членов экипажа в места постоянной дислокации для проведения постполетной реабилитации. Геннадий Падалка и Сергей Ревин отправятся в подмосковный Центр подготовки космонавтов, а Джозеф Акаба - в США.
Пуск РКН «Союз-2.1а» с РБ «Фрегат» и КА «МетОп-Б». Космодром Байконур. 17 сентября 2012 г.
МОСКВА, 17 сен - РИА Новости. Ракета-носитель "Союз-2.1а", стартовавшая в понедельник вечером с космодрома Байконур, вывела европейский метеоспутник MetOp-B (МетОп-Б) на расчетную орбиту, сообщил РИА Новости представитель Роскосмоса.
"Отделение космического аппарата от разгонного блока "Фрегат" состоялось в расчетное время", - сказал собеседник агентства.
В отличие от применяемых в настоящее время ракет-носителей типа "Союз-ФГ" и "Союз-У", на "Союзе-2.1а" вместо двух аналоговых систем управления установлена единая цифровая система управления российского производства.
Это позволило значительно повысить точность выведения, устойчивость и управляемость ракеты, а также использовать увеличенные головные обтекатели и, соответственно, увеличить выводимую на орбиту полезную нагрузку.
На "Союзе-2.1а" также применяется новая цифровая радиотелеметрическая система. Летно-конструкторские испытания ракеты-носителя "Союз-2.1а" начались с пуска с космодрома Плесецк 8 ноября 2004 года.
Первый коммерческий пуск носителя был осуществлен с космодрома Байконур 19 октября 2006 года. По пилотируемой программе эта ракета начнет летать с 2015 года.
Техника работает на строительстве стартового комплекса: на первой
стройплощадке бульдозеры Спецстроя России разрабатывают котлован
под стартовое сооружение, ведется отсыпка специального
железнодорожного пути.
На площадке технического комплекса космодрома ведется
бетонирование фундаментов под склад блоков ракет-носителей
«Союз–2» и монтажно-испытательного комплекса.
12 сентября в Смоленске открылось новое здание Главного бюро медико-социальной экспертизы.
Таких зданий-близнецов, построенных по типовому проекту, в России будет три. В Смоленске, Рязани и Ярославле.
Александр Кузнецов, руководитель-главный эксперт по медико-социальной экспертизе по Смоленской области: «Оно располагается в таком месте, которое удобно для каждого инвалида Смоленской области. Рядом железнодорожный вокзал, автовокзал, все коммуникации – троллейбусы, маршрутки, автобусы. Добраться к нам очень легко».
Переезд бюро в новое здание позволил сосредоточить под одной крышей всех экспертов первичных служб для освидетельствования инвалидов. Оборудован кабинет для подбора технических средств реабилитации и помещения для социальной адаптации инвалидов. Специалисты на месте составят индивидуальную программу реабилитации. И всё это практически без очередей.
Объект построен в рамках реализации федеральной целевой программы «Социальная поддержка инвалидов на 2006-2010 гг.».
12 сентября завод "Нижегородский Теплоход" (г. Бор, Нижний Новгород) сдал на четыре месяца раньше срока первый для ФГУП "Росморпорт" мелкосидящий ледокольный буксир "Добрыня" (строительный номер 703) проекта TG04M.
Новый буксир предназначен для:
• рейдо-маневровых работ с речными судами, плавкранами; • вспомогательных работ по постановке к причалу, отводу от причала, кантовке барж и судов.
Может также использоваться для доставки до 12 пассажиров на рейд.
Медучреждения Смоленской области получили 28 машин скорой помощи на базе автомобиля УАЗ-3962, приобретенных за счет средств регионального бюджета в рамках программы модернизации здравоохранения.
Общая стоимость машин скорой помощи составляет 13,2 миллиона рублей. Они предназначены для различных видов медицинского обслуживания, а также для перевозки больных и раненых. Кузов машин оборудован откидными сиденьями и креплением для установки четырех носилок, предусмотрена возможность размещения санитарного оборудования.
В этом году в лечебные учреждения области поступит больше 60 единиц автотранспорта. Кроме уже поступивших машин скорой помощи, приобретено 28 автомобилей "Нива", предназначенных для выезда врачей на дом в труднодоступных районах. Общая стоимость этих автомобилей составляет 10,3 миллиона рублей.
Кроме того, до конца года в Смоленскую область поступит пассажирский автобус Ford Transit для Смоленского центра крови, три автомобиля скорой помощи на базе автомобиля УАЗ для Сафоновской ЦРБ и дорожная машина на базе трактора "Беларус 82.1" для Смоленского противотуберкулезного клинического диспансера.
Химкинское двигателестроительное предприятие НПО «Энергомаш» с 2014 по 2017 года собирается экспортировать в США 29 ракетных двигателей РД-180, сообщил исполнительный директор Владимир Солнцев.
2-я - с сайта ГКНПЦ им. Хруничева. Если кто помнит, только что там сняли руководителя. Но они - держат удар, и представляют свою "Ангару". И правильно. И - молодцы.
В первых числах сентября в Москве открыт новый корпус «Приборостроительного факультета» МГТУ имени Баумана. Здесь, на улице с поэтическим названием Пруд Ключики готовят будущих специалистов для космонавтики. Созданный 50 лет назад, как отраслевой факультет при НИИ прикладной механики, ныне «приборостроительный» - яркий пример успешного сочетания теории и практики.
Ученики смогут найти ставку Кутузова по снимкам с орбиты
Собственным Центром космических услуг обзавелась накануне Дня знаний самая обычная столичная 85-я школа, что находится в Строгино. Это пилотный проект не только в Москве, но и в России, — с настоящей, принимающей спутниковые данные станцией, с программным комплексом, способным их обрабатывать. А зачем, собственно, школе космический центр? Что будут осваивать в нем школяры? На эти вопросы корреспонденту «МК» ответили специалисты Роскосмоса, под эгидой которого заупущен этот уникальный пока проект.
ЦКУ в школе № 85. Фото: Роскосмос.
ЦКУ в школе № 85. Фото: Роскосмос.
Под торжественные аплодисменты мы заходим в специализированный класс по внедрению космических технологий в учебный процесс. На стене — цифровая доска, на каждом столе — по компьютеру с программным обеспечением от ведущих фирм, информационные стенды с красочными картинками Земли, снятой из космоса.
Во время недавнего выхода в открытый космос космонавты Юрий Маленченко и Геннадий Падалка запустили «Сферу». Буквально с руки. «Сфера» - микроспутник. На орбите он будет работать по программе эксперимента «Среда-МКС». Но одну задачу микроспутник «Сфера» уже выполнил. Его запуском российские космонавты открыли череду мероприятий, посвященных 55-летию запуска первого искусственного спутника Земли.
Недалеко от космодрома Байконур прошли тренировки на выживание. На этот раз космонавты выживали в условиях пустыни. Три условных экипажа космонавтов-испытателей имитировали нештатную посадку в песках. При температуре под 60 градусов космонавтам надо обустроиться и ожидать спасателей. В запасе у «терпящих бедствие» -- минимум: неприкосновенный аварийный запас, несколько литров воды и то, что находится в спускаемой капсуле. Задача -- выжить двое суток.
Число сейсмологических станций в России за последние семь лет выросло почти в два раза, до 310, это больше, чем было на территории РСФСР в начале 1990-х годов, заявил директор Геофизической службы РАН Алексей Маловичко.
В СССР перед его распадом было примерно 500 сейсмостанций, из которых на территории РСФСР - около 250, отметил Маловичко во вторник на круглом столе в РИА Новости, приуроченном к 33-й Генеральной ассамблее Европейской сейсмологической комиссии. По словам ученого, к 1995 году общее количество станций в России уменьшилось до 175, особенно тяжелое положение с наблюдениями за сейсмологической обстановкой тогда сложилось на Дальнем Востоке.
Благодаря усилиям, прежде всего, Российской академии наук, в составе которой в 1994 году была создана Геофизическая служба, ситуацию удалось переломить, сказал ученый.
"Сейчас мы имеем 310 (станций), причем изменилось качество сейсмостанций. Если 20 лет назад это были сейсмостанции аналогового типа, ... то сейчас все наши сейсмостанции цифровые", - отметил Маловичко.
Наибольшее количество таких станций расположено в трех сейсмоопасных районах - на Дальнем Востоке, юге Сибири и на Кавказе, добавил ученый.
20 августа на «Выборгском судостроительном заводе» началась резка металла для 2-х закладных секций первого из двух линейных ледоколов. Работы ведутся с опережением графика на один месяц. Государственным заказчиком по контракту является Федеральное агентство морского и речного транспорта, застройщиком - ФГУП «Росморпорт».
Закладка первого ледокола на выборгской верфи намечена уже на середину октября. В 2013 году ожидается резка металла для второго ледокола.
Макет ПТК НП на стенде РКК "Энергия" на выставке МАКС 2009
Специалисты утвердили технические характеристики нового российского пилотируемого космического корабля, сообщил журналистам РИА "Новости" президент-генконструктор РКК "Энергия" Виталий Лопота.
Запущенная с плавучей пусковой платформы "Одиссей" (Odissey) в Тихом океане в рамках проекта "Морской старт" (Sea Launch) ракета-носитель "Зенит-3SL" вывела на орбиту американский спутник связи "Интелсат-21" (Intelsat-21), сообщил РИА Новости представитель РКК "Энергия".
"Космический аппарат в расчетное время отделился от разгонного блока ДМ-SL ракеты-носителя "Зенит-3SL", - сказал собеседник агентства.
Президент и генеральный конструктор РКК «Энергия» Виталий Лопота сообщил, что при запуске спутника Intelsat-21 был поставлен мировой рекорд по точности выведения космического аппарата на орбиту, передает РИА «Новости». Замгенконструктора предприятия Валерий Алиев доложил по видеосвязи с плавучей платформы, что «Морской старт» подтвердил свою надежность. По его словам, в ходе запуска удалось достичь уникальной точности — высота в перигее должна была быть 280 плюс минус 13 километров, при этом погрешность составила ноль километров. Алиев добавил, что высота в апогее должна быть 35786 километров плюс минус 129 километров, а составила 35781 плюс 7 километров. Спутник Intelsat-21 должен будет заменить аппарат Intelsat-9 и обслуживать операторов прямого спутникового и кабельного телевидения.
Вывод на орбиту космического аппарата Intelsat-21 по различным причинам неоднократно и последовательно переносился на сутки, начиная с 15 августа. Проблемы были обнаружены не в ракете, а в американском спутнике. 15 августа во время завершения программы первого стартового дня были обнаружены неполадки в наземном технологическом оборудовании Intelsat-21. Источник неисправности был локализован в одной из стоек, ее пришлось заменить. Прошлой ночью были проведены проверки с замененной стойкой, работы прошли без замечаний. После этого специалисты продолжили приостановленные приготовления первого стартового дня.
На космодроме Байконур успешно завершены тренировки по практической отработке действий экипажей космонавтов после приземления в условиях пустынной местности
Три условных экипажа, в составе которых были космонавты-испытатели Роскосмоса Сергей Прокопьев, Иван Вагнер, Сергей Кудь-Сверчков, Денис Матвеев, Николай Тихонов, кандидаты в космонавты-испытатели Алексей Хоменчук, Андрей Бабкин, а также инструкторы Владимир Коршунов и Алексей Шорошев поочередно круглосуточно на протяжении семи дней проходили тренировки в условиях, когда температура воздуха колебалась от +42 ºC днем до +26 ºC в ночное время.
Все этапы тренировок проходили под контролем опытных инструкторов, врачей и психолога испытательно-тренировочной бригады Центра подготовки космонавтов им. Ю.А.Гагарина.
Документальный фильм студии Русский космос об истории воздушных таранов. Премьера фильма состоялась 12 августа 2012 года на телеканале "Россия 24" в день 100-летия ВВС России. Впервые в мире авиатаран был использован в 1914 году русским лётчиком Нестеровым. В годы Великой Отечественной советскими пилотами было совершено более 600 таранов, даже разработана тактика «таранной войны». Авторы фильма попытаются найти ответ на вопрос -- в чём причины массового самопожертвования наших пилотов в годы ВОВ, а, главное, почему сегодня ТОЛЬКО российские пилоты готовы на этот рискованный, но обдуманный шаг?