-
На Казанской ТЭЦ-3 после модернизации запущен новый энергообъект. Обновлённый блок станции оснащён газотурбинной установкой на базе турбины производства General Electric 9НА.01, которая является одной из крупнейших и наиболее эффективных в мире и обладает максимальной электрической мощностью 405,6 МВт.
С момента подписания контракта в апреле 2014 до запуска объекта прошло чуть более трёх лет. Отмечается, что после модернизация мощность Казанской ТЭЦ-3 вырастет более чем в два раза — с 384,9 до 789,6 МВт, объём годовой выработки электроэнергии с 1322 до 4290 млн кВт/ч.
-
-
18 июня
И так, разберемся в делах «Столицы гидропосева России» — Ярославле.
Пойдем по порядку:
1. PRATUM — российский бренд с латинским именем.
2. Кто есть кто в ярославском гидропосевном сообществе?
3. «Полезные Машины», бренд ради бренда.
4. Кто на самом деле изготавливает гидропосев ПРАТУМ?
5. Ценовая политика — демпинг ради рынка, или пренебрежение качеством?
6. Как не остаться обманутым?
-
-
Многофункциональное судно ледового класса «Фёдор Ушаков» проекта Aker ARC 121, строящееся на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» для компании «Совкомфлот».
Судно заложено в Хельсинки 15 июля 2016 года.
В качестве бонуса — имянаречение судна ледового класса «Степан Макаров», 15 июня 2017:
-
15 июня
Полсотни новых туристических автобусов, предназначенных для обслуживания Кубка конфедераций 2017 года и чемпионата мира по футболу 2018 года.
Партия из полсотни новых автобусов марки Setra сделала «Мосгортранс» обладателем самого молодого парка автобусов туристического класса в России, добавляется в материале пресс-службы «Мосгортранс».
Общая сумма закупки автобусов составила 1,6 миллиарда рублей. Новый подвижной состав оборудован экологическими двигателями «Евро-5», оснащен инновационной системой информирования водителя об опасном сближении с находящимися рядом транспортными средствами, системами видеонаблюдения и автоматического пожаротушения. Для комфорта пассажиров в нем установлены климат-контроль, мини-кухня и туалет.
-
-
15 июня
Запуск в промышленную эксплуатацию собственной платформы аутентификации от НСПК под названием MirAccept 2.0 стартует с 1 августа 2017 года. НСПК первой в России запустила новую версию протокола безопасных платежей в Интернете. Об этом Национальная система платежных карт (НСПК — оператор карт «Мир») объявила в рамках Международного ПЛАС-Форума «Дистанционные сервисы, мобильные решения, карты и платежи — 2017».
«MirAccept версии 2.0 — это наша целевая версия. Мы создавали ее так, чтобы сегодняшняя реализация платформы MirAccept 1.0, базирующая на версии 3D-Secure 1.0 в нашем сотрудничестве с платежной системой Visa, позволила осуществить переход на платформу MirAccept 2.0 бесшовно и обеспечила кросс-платформенную совместимость между теми, кто работает по первому или второму стандарту с возможностью дальнейшей плавной миграции на платформу 2.0», — отметил глава НСПК Владимир Комлев.
-
-
15 июня
7 июня в Тольятти (Самарская область) на базе промышленной площадки компании «Робокат» прошли сравнительные тесты порошка гидроабразивной резки 80 mesh «Уралгрит» производства одноименной российской компании и индийского гранатового песка Garnet аналогичной крупности. Стоит отметить при этом, что компания «Робокат» специализируется на промышленной резке листовых материалов с использованием китайского оборудования — станков гидроабразивной резки WaterJet (WT J 4.30.20), популярность которых в мире сегодня быстро растет.
— Промышленная гидроабразивная резка в силу объемов производства требует большого количества расходных материалов. Соответственно использование для этих целей импортного гранатового песка «Garnet» стало сегодня для отечественной промышленности достаточно дорогим «удовольствием». В связи с этим наша компания заинтересовались альтернативным отечественным материалом, разработанным специалистами Группы компаний «Уралгрит». В ходе испытаний нам было важно понять, сможет ли отечественная продукция показать качество и скорость реза, сопоставимые с теми, что демонстрирует «Garnet», — отметил представитель компании «Робокат», кандидат технических наук Константин Жеребятьев.
-
-
14 июня
Партия автомобилей-манифольдовозов на шасси КАМАЗ-6522-RG поставлена в адрес российской нефтесервисной компании.
Предназначенные для транспортировки элементов нефтегазовой арматуры автомобили КАМАЗ в количестве десяти штук изготовлены по заказу ООО «РН-ГРП» — нефтесервисной компании, входящей в структуру ПАО «Роснефть». Для перевозки манифольдов требуется техника с высокой грузоподъёмность и проходимостью. Этими характеристиками обладают автомобили на шасси КАМАЗ-6522-RG, оснащённые кранами-манипуляторами ИМ-240-3.
Выбор грузовиков КАМАЗ среди импортных и отечественных аналогов обусловлен многолетним положительным опытом их работы на Ямале, в Якутии, на Таймыре и других северных и арктических регионах России. Спецтехника разработана и поставлена официальным дилером «КАМАЗа» — ОАО «РИАТ».
Манифольд — элемент нефтегазовой арматуры. Представляет собой несколько трубопроводов, обычно закреплённых на одном основании, рассчитанных на высокое давление и снабжённых необходимой запорной и иной арматурой.
-
-
13 июня
13 июня 2017 года о начале своей работы объявила Ассоциация разработчиков и производителей электроники (АРПЭ). Объединение учреждено крупнейшими частными игроками электронной отрасли: холдингом GS Group, компаниями «Зелакс», «АТОЛ», «Завод „Эталон“» и «Связь инжиниринг», — еще более 30 предприятий заявили о готовности присоединиться к работе АРПЭ. В будущем Ассоциация объединит свыше 100 компаний. АРПЭ нацелена на развитие российской электронной промышленности посредством координации деятельности частных компаний и государства, усиления отраслевой кооперации, реализации профориентационных мероприятий среди молодых специалистов, дальнейшего увеличения экспортного потенциала и выхода на глобальный рынок.
-
-
12 июня
На российском автомобильном предприятии «Ставрополь-Авто», которое находится на территории Ставропольского края, стартовал выпуск рамных вседорожников DW Hower.
Раньше эти машины были знакомы российским покупателям под именем Great Wall Hover H3. Данный автомобиль стал лицензионной копией китайского внедорожника Hover H3. Автомобили различаются только логотипами. Реализовывать и обслуживать машины будет фирма «Чайна Автомаркет», которая сотрудничает с руководством концерна Derways.
DW Hower будет предлагаться российским покупателям с силовым агрегатом Mitsubishi рабочим объемом 2,0 литра, который генерирует 149 сил. Совместно с ним будет трудиться 6-скоростная механическая трансмиссия. Кроме того, система привода будет — полной.
Начальная цена внедорожника стартует с отметки 1 млн. 230 тыс. рублей.
-
-
11 июня
На днях бизнесмены из Татарстана приехали налаживать контакты с ПСЗ «Янтарь» (г. Калиниград).
В репортаже и фоторепортаже можно увидеть, что нижняя палуба одного из трех рыболовных траулеров-сейнеров проекта SK-3101R для камчатских рыбаков (предположительно «Ленинец»), сформирована.
-
-
Lada Vesta Cross получит «улучшенный» интерьер В соцсетях появилось несколько снимков предсерийной версии «внедорожного универсала» Lada Vesta SW Cross
Как сообщил «Авто Mail.Ru» редактор сообщества RCI News, интерьер универсала отличается от внутреннего убранства седана: «универсальную» Lada Vesta отличают новая приборная панель, подлокотник для задних пассажиров.
-
-
10 июня
-
-
07 июня
НК «Роснефть» и венесуэльская PDVSA в рамках совместного предприятия PetroVictoria начали опытно-промышленную добычу в нефтяном поясе реки Ориноко. Первоначальный суточный дебит скважины CHV-02, которая расположена в северной части блока Карабобо-2, составил 472 барр./сут., после вывода скважины на режим планируемый дебит скважины составит 800 барр./сут. В рамках программы развития проекта будет пробурено более 570 скважин, что позволит увеличить суточную добычу до 400 тыс. барр./сут. или около 25 млн т./год.
Проект состоит из двух блоков «Карабобо-2 Север» и «Карабобо-4 Запад» суммарной площадью 342 км2 и геологическими запасами в размере 33,2 млрд барр. (5,35 млрд т.).
В рамках совместного предприятия «Роснефть» и PDVSA планируют осуществлять весь цикл работ по доразведке и разработке участков, строительству наземных сооружений и промысловых трубопроводов.
Полномасштабная разработка проекта PetroVictoria ожидается после 2020-го года. В соответствии с планами по бурению и развитию проектов, «Роснефть» рассчитывает на 5-ти кратное увеличение добычи нефти в Венесуэле в ближайшие 10 лет — до 12,5 млн тонн нефтяного эквивалента.
-
-
07 июня
На площадке екатеринбургского предприятия «Технологии Точного Моделирования» Группа компаний «Уралгрит» провела сравнительные испытания отечественного гидроабразивного порошка 80 mesh и материала той же крупности «Garnet» на базе гранатового песка, импортированного из Индии.
-
-
6 июня 2017 года судоходная компания «БФ Танкер» приняла в эксплуатацию танкеры-продуктовозы-химовозы «Волго-Дон макс» класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн «Балт-Флот 14» (строительный № 02713) и «Балт-Флот 15» (строительный № 02714), построенные в Навашино (Нижегородская область) Окской судоверфью. Верфь входит в UCL Holding.
-
- Источник фотоматериала - сайт Водный транспорт, автор фотографии Александр Зыков
-
-
06 июня
2 июня, Калининград — «Мираторг Запад», входит в АПХ «Мираторг», — крупнейший в России производитель замороженных полуфабрикатов и готовой продукции — сообщает, что приступил к выпуску палочек из 100% куриного филе «Чикен Фри» для сети ресторанов «Burger King».
АПХ «Мираторг» инвестировал в высокотехнологичный производственный комплекс по выпуску замороженных полуфабрикатов и готовых блюд «Мираторг Запад» 5 млрд. рублей. На пяти высокопроизводительных линиях выпускается более 200 наименований продукции под собственными торговыми марками, а также для сетей ресторанов и сегмента HoReCa. Мощность предприятия — 80 тыс. тонн готовой продукции в год. Стратегия холдинга предусматривает расширение портфеля продуктов в зависимости от требований клиентов.
-
-
06 июня
6 июня в Москве в Инновационном центре Сколково ПАО «КамАЗ» (входит в госкорпорацию «Ростех») представляет первую в России станцию ультрабыстрой зарядки для электробусов, разработчиком которой выступила российская инжиниринговая компания Drive Electro.
Восполнение энергии, потраченной на маршрут между конечными остановками, теперь занимает всего 6 минут. Таким образом, электробус может проезжать более 300 км в сутки. Уникальность зарядной станции состоит в её компактных габаритах и в том, что её можно подключить к сети переменного или постоянного тока (например, троллейбусной) и производить подзарядку электробуса в автоматическом режиме без участия водителя.
Станция установлена в Инновационном центре Сколково поскольку именно там сейчас проходит опытную эксплуатацию новый электробус второго поколения КАМАЗ-Drive Electro.
Электробус начал перевозить гостей Инновационного центра Сколково в марте 2017 г. Длина маршрута составляет 44 км, в день электробус перевозит 90-100 пассажиров. До установки ультрабыстрой станции запас хода на одном заряде составлял 52 км, на полный заряд от бортового зарядного устройства требовалось три часа.
-
-
06 июня
-
- Летательный аппарат Ventocopter А1 могут оснастить санитарным модулем
Ventocopter А1 оснащен двигателем, работающем на бензине марки АИ-95. Взлетная масса — 800 кг, максимальная скорость полета — 180 км/ч. На одном баке без дозаправки аппарат может пролететь около 600 км. Он относительно прост в управлении, экономичен, взлетает и садится с необорудованных и малогабаритных площадок. Может перевозить грузы и пассажиров, совершать рекреационные полеты, использоваться при поисково-спасательных работах, для мониторинга территории.
Компания «Газнанотех» совместно с Военно-медицинской Академией им. Кирова прорабатывает возможность создания военно-медицинского модуля для оснащения им летательного аппарата Ventocopter А1.
По его словам, компания «Газнанотех» за свой счет разработает военно-медицинский модуль и предложит его специалистам Академии объективной экспертной оценки. «Естественно, что мы будем исходить из мнения военных медиков», — добавил гендиректор.
Он пояснил, что Ventocopter А1 представляет собой «винтокрылый летательный аппарат с несущим винтом, который приводится в движение набегающим потоком воздуха при поступательном движении за счет работы силовой установки, независимой от системы несущего винта».Отмечается, что «аппарат отличается повышенной безопасностью и низкой чувствительностью к турбулентности». Диапазон высот его пролета — от одного метра над поверхностью земли до шести километров.
-
-
В лифтостроении произошло реальное замещение импорта. Серийные изделия выпускаются почти полностью из отечественных комплектующих.
Что показала международная лифтовая выставка Russian Elevator Week — 2017.
Одним из основных механизмов лифта является лебедка. Сравнительно недавно конструкторы выбирали между европейской и корейской, в крайнем случае, белорусской лебедкой. Теперь этот механизм изготавливают несколько российских заводов. В том числе более современные и более сложные безредукторные лебедки. Компания «Европейские подъемные машины» (Ярославская обл., г. Тутаев) также привезла совершенно новый образец безредукторной лебедки. На стенде компании рассказали, что изначально они ориентировались на конструкцию фирмы «OTIS». В настоящее время тутаевская лебедка проходит обкатку на Щербинском заводе.
Сарапульский электрогенераторный завод (Удмуртия) выпускает безредукторные лебедки уже серийно. По некоторым отзывам, по ряду показателей они превосходят аналоги «OTIS» — наши более бесшумны, меньше вибрируют.
Московская компания НПЦ-47 «Электропривод» представила на выставке шкаф управления для лифтов без машинного отделения. Это оборудование установлено уже в 800 успешно эксплуатируемых лифтах — как эконом-, так и бизнес-класса. Среди многочисленных функций шкафа управления есть и функция эвакуации пассажиров в случае исчезновения питающего напряжения.
-
-
05 июня
Холдинг GS Group представил новую двухтюнерную ТВ-приставку под брендом General Satellite с поддержкой телевидения высокой четкости (HDTV) и встроенным твердотельным накопителем — GS В533М. Устройство обеспечивает пользователям доступ к цифровым телеканалам в высоком качестве и полному комплексу востребованных сервисов. Основное отличие GS В533М от предыдущих моделей GS В531М/B532M — увеличенный объем встроенной памяти — 16 ГБ. Благодаря этому телесмотрение становится еще более персонализированным и комфортным — перед пользователем открывается больше возможностей для управления ТВ-контентом. GS В533М создана для абонентов оператора цифрового телевидения «Триколор ТВ», участвующих в программе обмена оборудования.
-
