Авиакомпании РФ в рамках программы субсидирования авиационных
перевозок из центральной части России в Дальневосточный регион и
обратно продали более 415 тысячи льготных билетов, сообщила
Росавиация в четверг.
Правом на льготную перевозку могут воспользоваться граждане РФ в
возрасте до 23 лет, женщины в возрасте свыше 55 лет, мужчины в
возрасте свыше 60 лет, инвалиды первой группы любого возраста с
сопровождающим лицом и лицо, сопровождающее ребенка-инвалида.
"С 1 апреля по 14 августа 2013 года десять авиакомпаний,
задействованных в выполнении субсидированных полетов, перевезли
более 268 тысяч пассажиров, реализовав до 31 октября текущего
года более 415 тысяч льготных билетов. Таким образом, на текущий
момент процент исполнения бюджетных средств, выделенных на
реализацию программы, составил 81 %", - говорится в сообщении.
Всего на выполнение дальневосточных льготных перевозок в 2013
году в федеральном бюджете зарезервировано 3,5 миллиарда рублей.
Полеты выполняются по 42 маршрутам, 9 из которых были открыты в
нынешнем году.
Субсидированные перевозки в дальневосточный регион в 2013 году
выполняют авиакомпании "Аэрофлот", "Трансаэро", "Сибирь",
"Якутия", "Алроса", "Нордавиа – региональные авиалинии",
"Таймыр", "ЮТэйр", "Вим-Авиа", "Уральские авиалинии".
Одиннадцать авиакомпаний в 2012 году перевезли по 33 направлениям
456,4 тысячи пассажиров на общую сумму 3 миллиарда рублей, что на
23% больше по сравнению с количеством перевезенных пассажиров в
2011 году. По прогнозам Росавиации, в этом году авиакомпании
смогут перевезти по специальному тарифу более 520 тысяч
пассажиров.
Межрегиональные авиаперевозки не в пример другим отраслям
способны ускорятся даже от крохотного бюджетного рубля. Взамен
правительство идет воскресающему рынку на новые уступки, на этот
раз - в части расширения условий получения субсидий по лизинговым
сделкам
Правительство РФ подготовило план развития
авиационной промышленности до 2015 года. На его реализацию
потребуется более 250 млрд рублей: 180 млрд заложены в
федеральном бюджете, еще 70 млрд предполагается привлечь из
внебюджетных источников. Помимо непосредственного изготовления и
последующей сертификации летательных аппаратов, авиационных
двигателей и оборудования, план предусматривает финансовую помощь
предприятиям отрасли. Большинство средств перераспределятся между
крупными интегрированными структурами: "Объединенной
авиастроительной корпорацией" (ОАК) и подконтрольными ГК "Ростех"
корпорациями.
Итак, подведем промежуточный итог по поставкам
авиационной техники за первые 7 месяцев 2013 года в ВВС РФ. Цифры
по самолетам довольно слабо отражают то, что будет по итогам
года. Причина в традиционных декабрьских поставках, например в
декабре 2012 года в ВВС поставили новых 18 самолетов из 35.
Впрочем, некоторые тенденции уже заметны.
Сегодня самолёт
Sukhoi Superjet 100 RA-89021 (зав. №95021) «Юрий Шеффер»
авиакомпании «Московия» выполнил первый коммерческий рейс из
Москвы в Тиват.
В 8.11 самолёт вылетел из
московского аэропорта «Домодедово» и в 10.55 успешно приземлился
в аэропорту города Тиват (Черногория).
«Московия» стала третьей
российской авиакомпанией, приступившей к
эксплуатации SSJ-100 - в июне 2011 года эксплуатацию
Суперджетов начал «Аэрофлот», а в январе этого года авиакомпания
«Якутия». От момента прибытия самолёта в аэропорт
базирования до начала его эксплуатации прошло менее двух
суток.
В ближайшее время «Московия» получит
свой второй Суперджет RA-89001 (зав. №95008).
В настоящий момент самолёт
находится в Жуковском и готовится к передаче
заказчику.
Сегодня в России появилась
третья авиакомпания, получившая новый отечественный
региональный самолёт Sukhoi Superjet 100 - авиакомпании
«Московия» передан самолёт RA-89021 «Юрий Шеффер» (серийный
№95021).
Самолёт совершил первый полёт 3 июня прошлого года и
первоначально предназначался армянской авиакомпании «Армавиа», в
связи с чем был окрашен в цвета национального перевозчика Армении
и получил регистрацию ЕК-95016 «Фрунзик Мкртчян». Но в связи с
ухудшением финансового положения «Армавиа» была вынуждена
отказаться от получения самолёта, а вскоре прекратила свою
операционную деятельность из-за банкротства.
В результате самолёт получил новую окраску и регистрационный
номер, а сегодня совершил перелёт к месту постоянного базирования
в московский аэропорт «Домодедово»:
Сегодня, 9
августа, в Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый
полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской
номер 95033 - 27-й серийный самолёт и 1-й по контракту для
авиакомпании «Газпром авиа».
Это первый серийный самолёт в модификации LR, отличающейся
от базовой увеличенной дальностью полёта - 4578 километров вместо
3048. Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполняться в
Ульяновске.
Напомню - первый опытный самолёт модификации LR
(регистрационный №97006, серийный №95032) - совершил первый полёт
12 февраля этого года и в настоящее время проходит испытания в
Жуковском.
Презентация воссозданного дирижабледрома "Киржач" близ
одноименного города прошла 8 августа во Владимирской области.
Площадка станет испытательным и экспериментальным подразделением
крупного воздухоплавательного центра. Об этом сообщил ИТАР- ТАСС
пресс-атташе компании "Воздухоплавательный центр "Авгуръ" Алексей
Митрофанов.
Единственный специализированный дирижабледром в России был
построен в середине прошлого десятилетия, и на его базе
проводились работы по аэросканированию и фотосъемке местности.
Из-за кризиса 2008 года объект пришлось закрыть, и вот теперь
новые хозяева готовы дать вторую жизнь уникальному летному полю.
Помимо переобустройства площадки, владельцам удалось восстановить
дирижабль АU-30 грузоподъемностью полторы тонны, самый большой в
России и один из крупнейших в мире.
"В ближайшее время мы собираемся установить на этом дирижабле
современную аппаратуру и возобновить аэрофотосъемку, чтобы
создавать с его помощью 3D-карты", - сказал Алексей
Митрофанов.
Огромный летательный аппарат, запущенный сегодня в небо, имеет
два двигателя — каждый по 170 лошадиных сил. Но в воздухе он не
летит, а плывет.
Этим вечером в небо над городом Киржач поднялся огромный, длиной
полусотни метров, дирижабль — крупнейший в стране и единственный,
официально зарегистрированный в качестве воздушного судна.
Сегодня он совершил свой первый полет.
Суперджет
RA-89015 (№95029) для авиакомпании «Аэрофлот». Первый
полёт 02.07.13.
Сегодня Суперджет RA-89011
авиакомпании «Якутия» выполнил первый регулярный рейс Якутск -
Магадан - Петропавловск-Камчатский! Ещё одним аэродромом в списке
больше!
Чистая прибыль ОАО
«ОАК» по итогам первого полугодия 2013 года в соответствии с
российскими стандартами бухгалтерского учета выросла более чем
в 12 раз в сравнении с аналогичным периодом прошлого
года
Рентабельность по
чистой прибыли составила более 18%
Размер чистого
долга ОАО «ОАК» снизился на 6% по сравнению с началом
года
В Баренцевом море проходит второй этап
испытаний, в ходе которого корабельные летчики начинают
испытания всех систем
авианосца на
взлет и посадку палубной
авиации.
МОСКВА, 6 авг — РИА Новости. Новейшие
корабельные истребители МиГ-29КУБ и МиГ-29К совершат
во вторник шесть вылетов с палубы индийского авианосца
"Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков"), находящегося
на испытаниях в Баренцевом море, сообщил РИА Новости
во вторник источник на предприятии
"Севмаш".
В Государственном лётно-испытательном центре имени В.П.
Чкалова Министерства обороны Российской Федерации (город
Ахтубинск, Астраханская область) подписано предварительное
заключение с открытым акционерным обществом (ОАО) "Корпорация
«Иркут»" по специальным совместным летным испытаниям
многофункционального двухместного истребителя
Су-30СМ.
К сентябрю кафедра "Авиастроение", созданная совместно с
"Роствертолом", отделится от факультета "Транспорт, сервис и
эксплуатация" ДГТУ и станет самостоятельным направлением
подготовки студентов. В вузе объясняют такой шаг активным
развитием отрасли в области и на юге России.
На новом факультете кроме кафедры "Авиастроение", готовящей
специалистов по направлению "Общее машиностроение", появятся в
2014–2015 гг. еще две: "Сервис и техническая эксплуатация
летательных аппаратов" и "Эксплуатация и организация воздушного
движения". В университете хотят разделить направления наземного и
надземного транспорта и расширить подготовку специалистов по
каждому из этих направлений, сказал N помощник ректора ДГТУ
Сергей Семенов. По его мнению, новый факультет привлечет
абитуриентов и работодателей:
1 августа 2013 г., Ульяновск. - Очередной самолет Ан-124-100
«Руслан», на котором проводилась модернизация в рамках
государственного контракта, был оттранспортирован на ЛИС для
проведения наземных испытаний и подготовки к полету.
Сегодня второй самолёт
Sukhoi Superjet 100 мексиканской авиакомпанией «Interjet»,
имеющий регистрационный номер XA-IJR (заводской №95024),
вылетел из Италии в Мексику. Самолёт совершил первый полёт
16 декабря 2012 года, а 9 февраля прибыл в Венецию
для монтажа интерьера и покраски.
Твёрдый контракт с мексиканской авиакомпанией «Interjet» на
поставку 15 самолётов SSJ100 в базовой конфигурации с
опционом ещё на 5 машин был подписан в январе 2011 года.
В июле следующего года опцион был переведён в твёрдый заказ,
а в ноябре добавлен новый опцион ещё на 10 самолётов.
В соответствии с пожеланием заказчика, оригинальный дизайн
интерьера пассажирского салона разработан итальянской компанией
Pininfarina. Самолёты поставляются в моноклассной компоновке и
имеют 93 пассажирских места с увеличенным шагом кресел (34
дюйма). Монтаж интерьера и окраска самолёта (кастомизация)
производятся в Венеции специалистами компании «SuperJet
International».
На веб-ресурсе "ВКонтакте"
появилась фотография завершенного переоборудованием и окраской
первого образца самолёта Sukhoi Business Jet (SBJ) -
административного варианта пассажирского самолета Sukhoi SuperJet
SSJ100-95. Как сообщает веб-ресурс superjet100.info , данный борт
с заводским номером 95009 первоначально должен был стать вторым
самолетом для авиакомпании «Армавиа», однако сначала эта
авиакомпания не могла его забрать по финансовым причинам (и в
итоге вторым самолетом для "Армавиа" стал борт с серийным номером
95021 - также, впрочем, не полученный авиакомпанией), а затем
самолет выпал "из линии", оставшись на хранении в ангаре ЗАО
"Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) в Комсомольске-на-Амуре. В
итоге самолет 95009 с 2012 года был достроен в качестве первого
образца "бизнес-джета" Sukhoi Business Jet (SBJ).
Shn1njA8Chg
Первый cамолет Sukhoi Business Jet (SBJ) (заводской номер
95009, регистрационный номер 97009) по завершении окраски в
корпоративные цвета ОАО "Рособоронэкспорт". Жуковский, 26.07.2013
(с) vk.com/superjet_100