-
В СМИ много рассказывается о строительстве Крымского моста. Но мост это пол дела. Параллельно со строительством моста идет строительство инфраструктуры, для подъезда — автомобильных и железных дорог. О строительстве автомобильной дороги будет отдельный большой рассказ — вашему покорному слуге посчастливилось не только увидеть строящуюся дорогу, но и проехать по уже готовому участку. Но попутно удалось увидеть и железную дорогу, которая строится для подъезда к железнодорожной части Крымского моста.
Уложенные пути.
-
-
С начала июля в рамках инвестиционного проекта общей стоимостью свыше 160 млн рублей на предприятии «Глазов-молоко» запустили новую линию по производству рассыпчатого творога.
Оборудование болгарской компании ЭКОКОМ, которая уже зарекомендовала себя при запуске первых линий, позволит увеличить выработку продукции с 5,5 до 11 тонн за смену.
Техническое решение, предложенное российскими производителями «Сигнал-Пак» при реализации проекта, также исключает весовые погрешности при упаковке готового продукта.
Процесс стал полностью автоматизирован, он идет в закрытом потоке, что обеспечивает высокое качество готового продукта и позволяет сохранить его превосходный вкус.
-
«Барнаульский пивоваренный завод» запустил две высокотехнологичные и высокопроизводительные линии. Новые линии фильтрации и розлива безалкогольных напитков позволяют предприятию улучшить качество продукции и увеличить ее объемы.
В модернизацию производства вложили порядка 120 млн рублей.
После установки новой словенской линии мощности розлива безалкогольных напитков увеличились в два раза. Раньше продукцию разливали две линии мощностью по 1,5 тыс. бутылок в час, теперь работает одна современная высокотехнологичная линия на 6 тыс. бутылок в час. Оборудование универсально, может работать с тарой от 0,5 до 1,5 литров.
Еще одна новая линия открыта в цехе фильтрации. Оборудование позволяет не только увеличить производительность почти в двое, по сравнению с прежними объёмами, но и предлагать потребителю более качественный продукт, так как здесь полностью исключается человеческий фактор.
-
На хлебозаводе компании «Атрус» в Ростове Великом запустили новую линию по производству батонов.
Основные ингредиенты в нужных пропорциях по трубам поступаютв установку для замеса теста. Всю тяжелую работу она берет на себя. Оператору остается лишь задать параметры и нажать кнопку «пуск».
"Когда тесто замешано и готово, оно поступает на тестоделитель. Он может выдавать до трех тысяч заготовок в минуту", — рассказывает ИгорьЛивинцев — главный инженер компании «Атрус».
Большую часть зала занимает печь. Как и все оборудованиена линии она полностью автоматизирована. Здесь можно задать и температуру, и время запекания.Вся печь разделена на пять зон. Ее преимущество в том, что можно быстро изменить параметры. Например, повысить или понизить температуру. В среднем в печи каждый батон проводит около 23 минут. Затем — транспортер и упаковка. В день выпускают 25 тонн продукции.
Каждый день на этом заводе производят 40 тонн хлебобулочных изделий. Обновление оборудованияи автоматизация процессов позволят существенно увеличить эту цифру, уверены на предприятии.
-
2 августа псостоялось торжественное открытие нового моста через реку Малый Кизак в селе Карпунино Мокроусовского района. Старый мост в селе Карпунино был построен в начале 90-х годов прошлого века хозяйственным способом без проектной документации, с максимальной допустимой нагрузкой 20 тонн. За период эксплуатации его конструкции пришли в негодность, опоры деформировались, появились трещины. Поэтому было принято решение о строительстве нового сооружения. Реализация проекта была начата в прошлом году в соответствии с государственной программой Курганской области «Развитие автомобильных дорог», реализация которой находится на контроле Департамента строительства, госэкспертизы и ЖКХ. Работы завершили в июле этого года раньше установленного контрактом срока. Как отмечают специалисты, новый мост соответствует всем современным требованиям: выдерживает нагрузку до 80 тонн, срок эксплуатации — 50 лет, в том числе 8 лет гарантии от подрядной организации. На проектирование и строительство моста из дорожного фонда региона было выделено более 19 миллионов рублей.
-
Фактически Курчатовский институт уже много лет является полноценным технопарком, в котором работает не только основной научный коллектив, но и многочисленные малые инновационные фирмы. Поэтому было принято решение узаконить это положение, официально предоставив Курчатовскому институту статус научного технопарка, который будет крупнейшим в Москве. Это позволит ему в дальнейшем работать по цепочке «научная разработка — конечный продукт».
-
За три года — с 2016-го по 2018-й — по государственной программе Московской области «Образование Подмосковья» в регионе планируется ввести в строй более 50 новых школ. Из них 25 школ и два пришкольных объекта спортивного назначения откроют в 2016 году.
Из 14 школ, открытие которых готовится к 1 сентября, уже введены три — в Балашихе, Долгопрудном и Королеве.
Общеобразовательное учреждение на 1275 мест в Долгопрудном готова принять учеников уже 1 сентября. Четырехэтажная школа состоит из 6 блоков и является самой большой школой в Долгопрудном — более 25 тыс. кв. м. В физкульткурно-оздоровительной зоне школы имеется 4 универсальных спортивных площадки, общей площадью 2771 кв. м, с оборудованной беговой дорожкой, легкоатлетическим ядром и собственным футбольным полем.
Школа на 825 учеников в Королёве также готовится к открытию 1 сентября. Её площадь составляет более 20 тыс. кв.м. Здесь дети также будут получать многопрофильное образование, но акцент будет сделан на инженерное образование, больше времени будет уделено проектированию и различным техническим кружкам. Начиная с 5 класса, планируют вести дополнительные курсы робототехники.
-
10 августа 2016 года в районе Щелково (Московская область) был замечен совершающий испытательные полеты принадлежащий АО «Камов» опытный образец боевого вертолета Ка-52 с бортовым номером «51 желтый» (третий прототип, серийный номер 01-01), оснащенный новой оптико-электронной прицельной системой ОЭС-52 разработки АО «Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения» (АО «НПК «СПП», Москва). Новая система установлена под носовой частью вертолета взамен штатной оптико-электронной системы ГОЭС-451. По-видимому, на вертолете проводятся испытания ОЭС-52.
-
Во время проведения «Дня Иркутского поля» состоялось открытие нового привязного коровника на 200 голов ЗАО «Железнодорожник» в селе Биликтуй Усольского района Иркутской области.
Исполняющий обязанности директора ЗАО «Железнодорожник» Андрей Лифантьев рассказывает гостям про особенности нового сельскохозяйственного объекта:
- Ферма рассчитана на 200 голов дойного стада. Производственный процесс полностью автоматизирован. Оборудование самое передовое. Подобного пока нет ни на одной молочно-товарной ферме Приангарья. Оно соответствует самым высоким мировым стандартам.
Вложенные инвестиции — около 70 млн рублей. Строительство обошлось в 28 млн рублей. На оборудование было затрачено ещё порядка 38 млн рублей. Источники финансирования — кредиты, а также помощь министерства сельского хозяйства региона в виде погашения процентной ставки.
-
Завод находится в с. Щучье Лискинского района Воронежской области, в нескольких километрах от ферм «ЭкоНивыАгро». Молоко сразу же попадает в переработку.
На заводе уже разливают пастеризованное «Ученое молоко». Готовы к запуску линии по производству широкой линейки продукции: кефира, сметаны, творога различной жирности и йогуртов с натуральными наполнителями. Ежедневно завод будет выпускать 22 тонны готовой продукции под маркой «Академия Молочных Наук».
Строительство завода по переработке обошлось компании в 70 млн рублей.
-
АО «СГ-транс» увеличило производственные мощности Тобольского ремонтно-испытательного пункта (РИП).
Дооснащение филиала позволило в два раза увеличить объем производимых операций по подготовке вагонов-цистерн под налив — до 24 тыс. вагонов-цистерн в год. Кроме того, почти в два раза увеличилось число технических освидетельствований, проводятся операции по принципиально новому виду обработки внутренней поверхности котлов вагонов-цистерн под налив премиального продукты — по сухой очистке внутренней поверхности — всего до 4,8 тыс. вагонов-цистерн в год. После реконструкции в Тобольском филиале появилась возможность производить на треть больше ремонтов вагонов в объеме ТР-2 — до 4 тыс. в год, а также увеличить на 12% подготовку вагонов к плановым видам ремонтов — до 5,6 тыс. вагонов в год.
Кроме этого, в Тобольском филиале появился собственный азотный парк: объем хранимого азота, используемого для обработки вагонов-цистерн, составляет 16,4 тыс. куб. метров. Также филиал предоставляет услугу по обточке колесных пар в объеме 4 тыс. вагонов в год.
-
Исследователи НИЯУ МИФИ создали алмазосодержащий композит, применяемый для обработки высокотвёрдых материалов и горных пород. Источник: https://www.youtube.com/user/minobrnauki
Национальный исследовательский ядерный университет «МИФИ» представил в ходе флешмоба «Вызов инноватора» разработку алмазосодержащего композита, полученного путём высоковольтной импульсной консолидации. В основе нового материала — карбидовольфрамовые твёрдые сплавы.
Алмазосодержащий композит применяется для обработки высокотвёрдых материалов и горных пород, к примеру, для облицовки мрамора станций метро. Об этом в ролике университета рассказала инженер Межкафедральной лаборатории перспективных технологий создания новых материалов НИЯУ МИФИ Евгения Нефёдова.
-
В Самарской области открыли новую поликлинику при ЦРБ села Большая Черниговка. Большечерниговская районная больница, ее подразделения врачей общей практики, фельдшерско-акушерские пункты в селах района обслуживают более 18 тыс жителей. Амбулаторный прием ведут терапевты, хирурги, эндокринолог, фтизиатр и другие специалисты.
В 2013 году в рамках областной целевой программы «Модернизация здравоохранения в Самарской области» было выделено более 260 млн рублей для строительства новой поликлиники на 250 посещений в смену. Трехэтажное здание, построенное рядом со стационаром ЦРБ, объединило в себе подразделения, которые были разбросаны по селу.
Теперь здесь находятся детская поликлиника, дневной стационар, стоматологическое, хирургическое, фтизиатрическое, рентгенологическое отделения, кабинеты консультативного приема, оборудован конференц-зал на 40 мест. Новое здание надземным переходом связано со стационаром и роддомом.
-
Константин Хоменко, сотрудник «Института Гипростроймост — Санкт-Петербург», разработавшего проект Крымского моста, ко Дню строителя написал песню, посвященную всем, кто участвует в его реализации.
«Во время поездок на стройплощадку меня впечатлила мощь и масштабность процесса погружения 80-метровых свай, когда на достаточно небольшом в масштабах нашего объекта участке с шагом в 55 метров работают гидромолоты, погружая сваи до твёрдых глин сарматского яруса. Как музыка стройки. Ну, а слова придумались в дороге», — рассказал Хоменко.
-
На заводе «Лисма» в Саранске побывала делегация республики Бурунди. В ходе визита подписан контракт о поставке в Африку светотехнического оборудования для городского освещения. Это стало первым практическим шагом к созданию совместного производства светотехнической продукции в Бурунди. Планируется, что оно будет запущено уже до конца 2016 года.
Также африканские партнеры «Лисмы» оценили готовность технологического оборудования, которое специалисты завода разработали и изготовили специально для будущего совместного предприятия в Африке. Члены делегации выразили удовлетворение темпами работ и качеством оборудования.
«Мы довольны ходом переговоров по созданию совместного предприятия с „Лисмой“. Считаем это сотрудничество очень перспективным для обеих сторон. Есть уверенность, что в ближайшие пять лет это совместное предприятие станет крупнейшим производителем в Бурунди», — прокомментировал один из руководителей иностранной делегации.
Уже в августе в Бурунди отправится группа технических специалистов «Лисмы», которые займутся подготовкой помещений к установке оборудования; в сентябре планируется юридическая регистрация совместного предприятия.
-
Небольшой фотоанонс с места на бегу.
-
Летные испытания беспилотного аппарата, оснащенного солнечными панелями и аккумуляторными батареями полностью подтвердили работоспособность принятых технических решений. Проект реализуется Фондом перспективных исследований и компанией «Тайбер» в рамках проекта «Сова». Первый прототип атмосферного спутника имеет девяти метровый размах крыла и предельно легкую конструкцию — 12 килограммов.
-
В Красноярском крае при Канской межрайонной клинической больнице сегодня, 12 августа, открылся сосудистый центр.
Теперь жителям восточной зоны Красноярского края, страдающим сердечно-сосудистыми заболеваниями, не придется ехать в Красноярск за высокотехнологичной медицинской помощью. Небольшой межрайонный сердечно-сосудистый центр оборудован рентгеноперационной, установлен ангиограф. В год здесь будут проводить 300 коронарографий и устанавливать 100 стентов в коронарные артерии.
Первую операцию в новом центре на ангиографе российского производства компании «Электрон» провел руководитель Регионального сосудистого центра профессор Алексей Протопопов. Операция прошла успешно. Специалисты отмечают, что отечественное оборудование соответствует уровню мировых аналогов, удобное в работе и обеспечивает изображение очень высокого качества.
На организацию центра из краевого бюджета были направлены около 70 млн.рублей.
-
ГУП «Мосгортранс» получил первые 35 низкопольных автобусов, закупленных по контракту жизненного цикла (КЖЦ). Новые автобусы закупают для 17-го автобусного парка, который обслуживает районы Бирюлёво Западное, Южное и Северное Бутово, Чертаново и микрорайон Щербинка. Современные низкопольные автобусы начнут перевозить пассажиров уже в сентябре. Сейчас проходит процедура регистрации и получения номеров для них.
Контракт жизненного цикла на поставку и обслуживание автобусов был заключён с Ликинским автобусным заводом. Этот контракт — первый и пока единственный пример закупки наземного городского транспорта по КЖЦ для Российской Федерации. Контракт жизненного цикла рассчитан на пять лет, то есть в течение этого периода производитель должен обеспечивать бесперебойный выход на линию каждого автобуса и его полноценную работу с 05:00 и до 00:00. В ночное время при необходимости производитель будет готовить автобусы к выходу на следующий рейс и при необходимости ремонтировать.
Всего же, до конца сентября в рамках заключённого контракта Мосгортранс получит 333 низкопольных автобуса отечественного производства. Из них 47 — средней вместимости, 174 — большой вместимости и 112 — особо большой вместимости.