-
30 июля на Советской площади Ярославля состоялось вручение 28 единиц нового автотранспорта сотрудникам полиции.
Новые автомобили были приобретены на средства федерального и областного бюджетов в рамках программы обеспечения безопасности дорожного движения. Два транспортных средства поступили в спецподразделения полиции, остальные автомобили — в патрульно-постовую службу, службу участковых уполномоченных полиции, в дежурные части. Все поступившие в технопарк автомобили отечественного производства — УАЗ, ВАЗ, ПАЗ.
После получения новых автомобилей сотрудники полиции отправились на них на места несения службы.
-
-
Лодка на солнечных батареях, сконструированная командой Самарского государственного технического университета, победила в «Солнечной регате».
«Солнечная регата» — инновационное инженерное соревнование гелио-лодок, работающих на солнечной энергии. Гонка прошла в Москве 26 июля. Основная миссия «Солнечной регаты»: доказать, насколько близки, реальны и доступны технологии будущего. Не имеющие пока промышленных аналогов катера разработали и построили студенты, у которых не было ни опыта, ни технической базы, ни серьезных бюджетов.
В классе лодок с моторами до 2 кВт судно, которое пилотировала студентка университета СамГТУ Анастасия Алексеева, обошло даже лодку «Синергия», несколько недель назад победившую на гонках в Монако. Команда получила подарочные сертификаты от финского конгресс-отеля «Лонгвик», который уделяет большое внимание проблемам экологии. Теперь ребята во главе со своим руководителем Андреем Коровкиным планируют участвовать в международных регатах.
-
-
Трансмашхолдинг (ТМХ) на совместно с Alstom разработанный грузовой электровоз 2ЭС5 «Скиф» получил сертификат соответствия нормам безопасности.
-
-
ЗАО «Транзас Авиация» поставила на ОАО «Камов» три первых комплекса КБО-62 для оборудования опытных вертолетов Ка-62 и проведения летных испытаний.
Интегрированный пилотажно-навигационный комплекс КБО-62 обеспечивает решение широкого круга задач по навигации и пилотированию вертолета. Благодаря интеграции системы электронной индикации с системой автоматического управления новых двигателей ARDIDEN 3G производства «Turbomeca», которыми оснащается Ка-62, достигается значительное упрощение управления двигателями в полете, в том числе на критических режимах, а также обеспечивается удобство и простота технического обслуживания.
По словам директора по авиационному направлению Группы «Транзас» Вадима Смирнова, «…мы гордимся участием в создании новейшего российского вертолета Ка-62. При разработке комплекса КБО-62 были использованы самые современные технологии, с целью обеспечить высокий уровень безопасности полетов, удобство работы экипажа и эффективность эксплуатации воздушного судна. Проведение летных испытаний — это лишь один из начальных этапов нашей совместной работы с коллегами из „Камова“, и мы уверены, что совместными усилиями будет создан один из лучших вертолетов современности, ничем не уступающий международным аналогам».
-
-
Новейший односекционный трамвайный вагон модели 71−911 со 100% низким уровнем пола отправился на сертификационные испытания.
Трамвай разработан специалистами компании «Транспортные системы». Первый экземпляр построен на Тверском вагоностроительном заводе (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») в мае текущего года.
Более 80% компонентов, используемых в конструкции трамвая, производятся в России.
-
-
-
- Универсальный кран манипулятор MAN
Автомобильный завод «РУСКОМТРАНС» представил мощный и многофункциональный кран — манипулятор с грузовым моментом 75 тонн на метр.
-
-
-
- Коневоз фургон на шасси ГАЗ 3309
Подобная техника хорошо используется в сельском хозяйстве, для перевозки животных. Автомобильный завод «РУСКОМТРАНС» запустил в серийное производство «коневозы». Кстати, подбор шасси осуществляется с учетом веса перевозимых животных, и их количества. Выбор фургона тоже основывается на том, каких животных планируется перевозить.
-
-
Испытания прошли в акватории Борковского карьера
А уже в предстоящую субботу, 26 июля, в Москве состоится первая в России регата катеров на солнечных батареях. Соревнования будут проходить среди команд инженеров российских вузов при участии европейских команд — призеров международных гонок. Дело в том, что европейцы давно практикуют в качестве агрегата не бензиновый двигатель, а электрический. Он экологичнее, запитывается от энергии солнечных батарей. Подобные регаты в зарубежных странах давно стали привычным явлением на озерах.
— Подготовка к регате дает инженерам возможность продемонстрировать свои интеллектуальные способности, — говорит президент оргкомитета «Солнечной регаты-2014» Евгений Казанов. - Технические ограничения только по длине — до 8 метров — и ширине судна, а что касается формы, материала, из которого будет изготовлен катер, и электронной начинки — все это придумывают молодые инженеры. Если, например, у команды Санкт-Петербурга, представленной будущими судостроителями, — преимущество в изготовлении корпуса, то рязанская команда сильна своими электронщиками и робототехниками.
-
-
«Будем смотреть, что за машина, она у нас работает пока 4 дня. Она дешевле, чем „Форд“. Ремонт должен быть дешевле, так как запчасти в основном наши, на базе автомобиля „ГАЗель“. Салон удобнее, больше, чем в „Форде“; садиться удобнее, коленки в сиденье не упираются»
-
-
За январь-июнь 2014 года ОАО «РЖД» направило 40,1 млрд рублей на приобретение тягового подвижного состава. Всего закуплено 339 новых локомотивов, из них 211 электровозов и 128 тепловозов.
-
- Грузовые электровозы переменного тока 3ЭС5К "Ермак"
Парк пополнили магистральные грузовые электровозы постоянного тока с асинхронным тяговым приводом 2ЭС10 «Гранит» (22 единицы), грузовые электровозы переменного тока 2ЭС5К (5 ед.), грузовые электровозы постоянного тока 2ЭС6 «Синара» (54 ед.), грузовые электровозы переменного тока 3ЭС5К «Ермак» (91 ед.), грузовые тепловозы с асинхронным тяговым приводом 2ТЭ25А «Витязь» (7 ед.) и 2ТЭ25АМ (1 ед.), грузовые тепловозы 2ТЭ116У (38 ед.), 3ТЭ116У (8 ед.), 3ТЭ116УД (15 ед.).
Также закуплено 53 пассажирских локомотива, из них 28 электровозов постоянного тока ЭП2К, 6 электровозов двойного питания ЭП20, 5 электровозов переменного тока ЭП1М, 14 пассажирских тепловозов ТЭП70БС.
Кроме того, парк маневровых локомотивов компании пополнили 27 тепловозов ТЭМ18Д, 6 тепловозов ТЭМ18 В, 12 тепловозов ТЭМ7А.
Напомним, в 2013 году ОАО «РЖД» закупило 804 локомотива на общую сумму 83,5 млрд рублей, из них в 1 полугодии 2013 года приобретено 387 локомотивов на сумму 38,8 млрд рублей.
Инвестиционным бюджетом компании на 2014 год предусмотрена закупка 629 новых локомотивов на сумму 76,1 млрд рублей.
Всего в парке компании в настоящее время — более 20 тыс. локомотивов.
-
-
Студент кафедры радиоэлектронных технологий и экологического мониторинга РЭТЭМ ТУСУРа Семен Шкарупо разработал систему зарядки аккумулятора для электротранспорта (электромобилей, электроциклов и т. д) позволяющую заряжать его гораздо быстрее, чем это делают существующие аналоги. Кроме того, в рамках проекта он разрабатывает более дешевый и емкий аккумулятор для электротранспорта.
— Проект решает, можно сказать, самые главные проблемы электротранспорта — это скорость зарядки и емкость аккумулятора. При покупке электрокара вы тратите большую сумму денег, но сталкиваетесь с той проблемой, что он подзаряжается целые сутки, это отталкивает покупателей, так как авто на бензине можно заправить за несколько минут, — рассказал Семен Шкарупо.
-
Холдинг «Росэлектроника», входящий в «Ростех», и японская Sumitomo Wiring Systems открыли в Екатеринбурге совместное предприятие Ural Wiring Systems по производству автомобильных жгутов и проводов. Инвестиции в проект составили около 300 млн рублей. Новое предприятие разместилось на площадях завода радиоаппаратуры (входит в госкорпорацию Ростех).
Продукция предназначена для автосборочных производств АВТОВАЗа, Renault и Nissan, расположенных на территории России. На совместном производстве задействовано 250 специалистов, а до конца 2014 года планируется увеличить численность работников до 650 человек.
-
-
С конвейера компании «Политранс» вышел высокорамный полуприцеп ТСП 94163−61−13S грузоподъемностью 45 тонн.
Этот полуприцеп спроектирован и изготовлен по спецзаказу крупной нефтегазовой компании. Полуприцеп будет эксплуатироваться в условиях бездорожья на севере республики Коми, при температурах зимой от −20 °C до −50 °C, а летом до +35 °C. Данная модель полуприцепа проектировалась и изготавливалась с увеличенным запасом прочности, оборудована усиленной пневматической подвеской, стойками и отличается повышенной проходимостью и надежностью.
Также отличительной особенностью ТСП 94163−61−13S является высокая надежность рамы, ввиду особенностей ее центральных лонжеронов, что позволяет использовать полуприцеп с максимальной загрузкой.
-
На северо-востоке КНДР, в городе-порте Раджин открылся российско-корейский терминал для перегрузки. Тем самым открыт международный транспортный коридор по перевозке грузов через железнодорожный пограничный переход Хасан (РФ) — Туманган (КНДР).
РЖД внесла огромный вклад в инфраструктуру порта. В строительство угольного терминала в порту Раджин Россия вложила около 9,5 миллиардов рублей. Ожидается, что затраты оправдают себя уже в ближайшее время. Через порт можно будет везти на экспорт не только уголь, но и железную руду, лес и сельхозпродукцию.
Открытие нового угольного терминала — важный шаг в развитии международного транзитного коридора. Теперь у всех желающих есть выход к еще одному дальневосточному незамерзающему порту. И прежде всего в этом заинтересована Россия, соединяющая Европу и Азию.
За год в Раджине будут переваливать до 5 миллионов тонн российского угля. Он будет приходить сюда по реконструированной в рамках проекта РЖД ветке из Хасана. А время доставки грузов из Европы в Азию сократится почти в 4 раза по сравнению с морским путем через Суэцкий канал.
-
-
В филиалах открытого акционерного общества «Транссибирские магистральные нефтепроводы» продолжается реализация долгосрочной программы технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта объектов инфраструктуры. В начале июля на Анжеро-Судженской ЛПДС были завершены работы по запуску комплекса измерений количества и показателей качества нефти.
-
-
Полицейское управление американского штата Оклахома, несмотря на санкции, приступило к вертолётным испытаниям поискового прожектора, разработанного российской группой компаний "Транзас", сообщает разработчик.
-
-
В Санкт-Петербурге на Октябрьском электровагоноремонтном заводе представлен новый низкопольный трамвай производства компании «ТрамРус» (совместное предприятие ЗАО «Трансмашхолдинг» и ALSTOM Transport S.A.).
Сегодня на территории завода идет строительство новых производственных цехов по сборке трамвайных вагонов.
-
-
Объем инвестиций, вложенных в строительство завода «Эр Ликид Балаково», составил 1,6 млрд рублей.
Завод будет поставлять 100% требуемого объема технических газов для «Северсталь — Сортовой завод Балаково». Потребителями продукции предприятия также станут стекольная промышленность, предприятия машиностроения и металлообработки, медицинские учреждения.
На новом производстве будут трудиться всего 20 человек с зарплатой около 40 тысяч рублей в месяц.
Завод «Эр Ликид» стал уже третьим крупным промышленным производством, запущенным в Саратовской области за последнее время.
На территории Балаковского района идёт масштабное строительство промышленных предприятий, равного которому не было со времён Советского Союза.
-
-
Красную ленточку перерезали в день 40-летия со дня начала строительства Байкало-Амурской магистрали. Растущий с каждым годом объем перевозок по БАМу требует все больше железнодорожников с рабочими специальностями для обслуживания магистрали. Играет свою роль и массовый выход на пенсию тех, кто приехал на эксплуатацию Тындинского отделения дороги в 70—80-е годы.
Поэтому в 2011 году компания «РЖД» приняла решение построить в столице БАМа крупнейший на Дальнем Востоке учебный комплекс по подготовке железнодорожников массовых профессий. Спустя три года в Тынде выросло не только трехэтажное здание учебного корпуса с лабораториями, но и гостиница на 125 мест.
В здании 10 аудиторий. Площадь кабинетов от 60 до 100 квадратных метров. Аудитории оснащены новой мебелью, тренажерами, проекторами, интерактивными досками, макетами. По последнему слову техники оборудован класс охраны труда. Для компьютерного зала закуплено современнейшее оборудование, здесь можно проводить аудио- и видеоконференции. Комплекс дополняет учебный полигон.
-
-
Специалисты компании «Политранс» разработали новый модернизированный бортовой полуприцеп с учетом индивидуальных потребностей Заказчика для решения самых сложных задач по транспортировке грузов и спецтехники.
В июле из производства вышел модернизированный бортовой полуприцеп ТСП 94171-020-06F. Новое улучшенное исполнение полуприцепа имеет ряд преимуществ:
стальные борта собственного производства в комплектации с замками европейского типа гарантируют сохранность груза при эксплуатации и простоту погрузо-разгрузочных работ;
металлический инструментальный ящик производства Германии изготовлен полностью герметичным, таким образом обеспечивается защита инструментов от различных погодных условий;
редуктор подъема запасного колеса импортного производства обладает более надежными свойствами по сравнению с российскими аналогами.
Данный бортовой полуприцеп спроектирован и изготовлен для нефтегазовой отрасли и способен перевозить различные грузы до 30 тонн в условиях бездорожья. Техническая грузоподъемность достигает до 40 тонн благодаря усиленной конструкции рамы и усиленной подвеске.
-
