-
1. Хозяйства Волгоградской области в 2017 году собрали 5,6 млн. тонн зерна. Это лучший показатель за последние 39 лет. Урожайность составила 26,8 ц/га.
Таким образом Волгоградская область вышла на 4-е место по сбору зерновых, обогнав Алтайский край (5,2 млн. тонн).
Работники области сполна обеспечили продовольственную безопасность региона (она составляет 1,5 млн тонн) и активно осваивают внутренние и внешние рынки. С начала 2017 года за пределы региона вывезено 1 млн. 977 тыс. тонн зерна, при этом на экспорт отправлено 508 тыс. тонн. Волгоградское зерно (пшеница, ячмень) поступает в Иран, Азербайджан, намечаются и другие возможности для экспорта.
Прирост урожая внушительный — 24% (в 2016 году урожай зерна составил 4,5 млн. тонн). И это не случайный рывок, ведь в 2016 году тоже был прирост 24% (урожай 2015 года составил 3,3 млн. тонн).
-
Спущенный на воду на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» головной строящийся для ВМФ России патрульный корабль проекта 22160 «Василий Быков» (заводской номер 161) в районе Ростова-на-Дону
-
По итогам 2016 года валовой сбор тепличных овощей в России вырос на 8% и составил 691 тыс. т. Общий уровень самообеспеченности по овощам составил около 90%.
В 2017 году рост продолжился. На 25 октября 2017 года собрано 426 тыс. тонн тепличных огурцов (в 2016 году — 349 тыс. тонн, рост на 22%) и 202 тыс. тонн томатов (в 2016 году — 147 тыс. тонн, рост на 37%). Лидерами являются Краснодарский край, Башкирия, Карачаево-Черкесия, Ставропольский край, Татарстан. Но другие регионы очевидно очень скоро изменят эту географию.
В 2017 году в стране продолжалось масштабное строительство ряда тепличных комплексов. Основные из них сосредоточены в европейской части России, но несколько объектов строятся также на Урале, в Сибири и Дальнем Востоке.
-
Компания COMMENG (Санкт-Петербург) приступила к серийному производству инфракрасных датчиков, предназначенных для управления открыванием дверей воздушных шлюзов «чистых помещений», например, операционных, лабораторий или других помещений с контролируемыми средами.
Датчик подключается к контроллеру системы управления, срабатывает при поднесении ладони руки на рассстояние около 10 см. Срабатывание датчика индицируется изменением цвета светодиодного индикатора и дублируется звуковым сигналом.
С окружающей средой контактирует только защитная поверхность, выполненная из химически стойкого инертного материала, которая имеет следующие свойства:
— не повреждается в ходе эксплуатации, не выделяет загрязняющие частицы;
— допускает частую и эффективную очистку и дезинфекцию, не имеет шероховатостей и пористости, где может происходить удержание частиц и химических загрязнений или развитие микробиологических загрязнений;
— не генерирует и не удерживает существенный электростатический заряд.
Установка датчика производится в стандартные монтажные коробки для скрытой проводки или на поверхности стеновых панелей, различного технологического оборудования. После крепления выключателя на его монтажную панель наклеивается защитная поверхность, представляющая из себя плёнку с клеевым слоем. Место стыка монтажной панели датчика и поверхности, на которую он установлен, обрабатывается герметиком.
Области применения — управление открытием дверей воздушных шлюзов и работой различного оборудования в «чистых помещениях» медицинских учреждений, научно-исследовательских центров, на предприятиях микроэлектроники, точной механики и оптики, фармацевтической и микробиологической промышленности.
-
11 октября на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») после успешного завершения испытаний подписан приёмный акт многофункционального судна ледового класса «Фёдор Ушаков» проекта Aker ARC 121.
Судно с заводским № 513 заложено в Хельсинки 15 июля 2016 года, в июле следующего года было спущено на воду, а 22 августа вышло на ходовые испытания. «Фёдор Ушаков» — третье в серии из четырёх судов ледового класса, строящихся по заказу крупнейшей российской судоходной компании «Совкомфлот» для работы в рамках проекта «Сахалин-2».
Теперь «Совкомфлот» обладает самым большим в мире флотом из 9-ти специализированных судов ледового класса, а всего российская компания имеет 150 судов различного типа общим дедвейтом 13 127 473 тонны!
-
Строительство ракетного катера проекта 12418 для Черноморского флота на ССЗ «Вымпел».
-
Компания COMMENG (ООО «Комменж», Санкт-Петербург) выводит на рынок электротехнической продукции устройство Commeng OCP (overcurrent protection), предназначенное для защиты от коротких замыканий и перегрузок цепей электропитания переменного и постоянного тока с напряжением до 240 Вольт.
Устройство выполнено на базе полимерных позисторов (многократных предохранителей), имеет встроенный выключатель нагрузки и индикацию срабатывания. При превышении номинального тока в 2 и более раз многократный предохранитель разрывает цепь питания. Для восстановления предохранителя необходимо отключить питание или нагрузку. Номинальные токи нагрузки 0,25; 0,5; 1; 2; 4; 6 А.
Время-токовые характеристики и особенности эксплуатации Commeng OCP значительно отличается от аналогичных параметров автоматических выключателей и предохранителей, что делает в некоторых случаях применение Commeng OCP для защиты нагрузок малой мощности более эффективным, чем применение традиционных устройств защиты от сверхтоков.
-
В Саранске на правом берегу речки Инсар идёт строительство района «Юбилейный». На фото видна новая школа № 17, открытая 1 сентября этого года — крупнейшая школа республики.
Обратите внимание — строящиеся башни украшены мордовской национальной символикой:
-
Строительство морских буксиров проекта 23470 для ВМФ России на Ярославском ССЗ.
«Сергей Балк» — заложен 30.10.2014, спущен на воду 27.12.2016.
«Андрей Степанов» — заложен 23.07.2015, спущен на воду 29.06.2017
-
Компания «Эко-Стандарт» из Калуги открыла завод по выпуску современных резиновых покрытий. Новое производство использует в качестве сырья утилизируемые старые шины. Шины полностью перерабатываются в различные виды изделий — резиновую плитку различных форм, расцветок и размеров, резиновую крошку и гранулы, бесшовные покрытия, сталь из корда и другую продукцию.
Оборудование, которым оснащен новый завод, разработано и произведено в России.
-
Сегодня в Рыбинске на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» спущен на воду первый пограничный сторожевой катер обновлённого проекта 1496М1 «Ламантин». Проект катера разработан КБ ССЗ «Вымпел» совместно с Центральным научно-исследовательским институтом морского флота (ЦНИИМФ) с учётом пожеланий заказчика, теперь «Ламантин» сочетает качества патрульного катера и буксира. Катер был заложен 24 июня прошлого года.
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 112 т.
Главные размерения: длина — 29.1 м, ширина — 6.5 м, осадка — 1.9 м.
Максимальная скорость хода: 18 узлов
Дальность плавания: 1000 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 5 человек
Вооружение — пулемёт
После завершения ходовых испытаний новый катер будет передан Пограничному управлению ФСБ России по Республике Крым и будет нести службу в городе-герое Керчь.
-
Для разработки Чаяндинского месторождения — ресурсной базы газопровода «Сила Сибири» — на реке Лена был построен причал для тяжеловесных и строительных грузов. Именно там в начале сентября «Технорос» запустил 2 портальных перегрузочных крана «Зубр-1280» грузоподъемностью 80 тонн, вылетом стрелы — 32 метра и Зубр-650 с грузоподъемностью 32 тонны, вылетом стрелы — 32 метра.
Главная особенность этих кранов — климатическое исполнение. Крановые механизмы с предварительным подогревом, использование специальных марок стали с увеличенной ударной вязкостью при изготовлении металлоконструкций, отопление кабины управления и электропомещения — всё это делает «Зубры» надёжным помощником даже в условиях суровых сибирских зим до -45°С.
-
Сегодня, Сухой Суперджет с бортовым номером RA-89085 совершил перелет в базовый аэропорт авиакомпании «Азимут» Ростов-на-Дону. Это уже четвертый Сухой Суперджет в парке этой новой авиакомпании и последний по первому договору лизинга. Этот самолет с заводским номером 95123 построен ГСС по заказу лизинговой компании ГТЛК. Первый полет совершил 2 февраля 2017 года и ранее нигде не эксплуатировался. Всего компания «Азимут» заключила с ГТЛК два договора на лизинг в общей сложности 8 самолетов Сухой Суперджет, со сроками поставки до апреля 2018 года. Кроме этого, компания имеет опцион на поставку еще 8 самолетов.
-
Предлагаю Вашему вниманию список гражданских судов, строящихся или проходящих испытания по состоянию на 29.09.2017.
-
Компания COMMENG (ООО «Комменж», Санкт-Петербург) приcтупила к выпуску монтажного основания Commeng DR MH (DIN rail mounting holder), которое предназначено для установки на рейку DIN корпусов и блоков электротехнического оборудования, измерительных приборов, печатных плат, крепежных и маркировочных элементов.
Монтажное основание выполнено из трудногорючего самозатухающего пластика, сохраняющего свои механические свойства в широком диапазоне температур. Благодаря использованию стальной пружины, прижимающей защелку, обеспечивается надежная фиксация на рейке DIN, а установка и снятие не требуют больших усилий. Крепление корпуса к монтажному основанию выполняется с помощью саморезов, винтов или вытяжных заклепок.
Предприятие планирует не только использовать монтажное основание в своих изделиях, но и поставлять его другим производителям электротехнического оборудования по цене значительно более низкой, чем импортные аналоги.
-
Этот погожий денёк у меня отметился третьим вариантом засесть за «Эльбрус-401»: не забыть ноутбук дома и не оставить его намеренно, а решить не возвращаться после утренней прогулки в парке и сразу пойти на работу.
В целом система уже достаточно обжитая, сегодня наконец поставил NoScript и браузеру ещё полегчало.
Под вечер начал готовить слайды к калужской конференции, где и буду рассказывать о текущем состоянии и дальнейших планах по e2k-alt-linux (у кого выходные свободны -- приезжайте!).
В общем, будни.
PS: за прошедшее с предыдущего раза время порой сидел «на двух клавиатурах», ну и принял участие в ярославском форуме вместе с коллегами из МЦСТ; наши школьники очень порадовали.
PPS (29.04.2018) предыдущие заметки:
Записки с «Эльбруса»: день второй
Мой первый рабочий день на «Эльбрусе" (там же и небольшой «словарик» терминологии)
-
Шлиссельбург, ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».
Морской танкер «Академик Пашин» проекта 23130 для ВМФ России.
Заложен 26 апреля 2014 года, спущен на воду 26 мая 2016 года.
-
Стенд компании НПП Радиосвязь, г. Красноярск, на конференции Биотехмед, мягко говоря, не потрясает воображение. Но что-то меня к нему привлекло. Небольшая пробирка, с каким-то препаратом, очки, устройство похожее на мегафон. Что это?
У человека жившего в 80-х слово «конверсия» вызывает тяжелые воспоминания — на ум приходят предприятия оборонки, которые вместо передовой сложнейшей продукции, заставили производить ложки и самовары. Не мудрено, что, коллектив предприятий ВПК тогда воспринял такую идею конверсии как оскорбление чести и достоинства инженера.
-
Недавно я проходил плановое флюорографическое исследование в нашей районной больнице. По привычке я, конечно же, обратил внимание на производителя флюорографического аппарата. На флюорографе была надпись «Электрон». Я уже и забыл было об этом, как сегодня на одном из стендов на экспозиции конференции «Биотехмед» я увидел знакомое название.
Есть устоявшееся мнение, что практически всё современное оборудование в наших больницах — импортного производства. На самом деле это далеко не так, наша медицинская промышленность разрабатывает и производит сложнейшее медицинское оборудование. И это не единичные образцы, это действительно массовое производство. Один из примеров таких производств — санкт-петербургская научно исследовательская производственная компания «Электрон» стенд которой был представлен на конференции «Биотехмед»
-
Сегодня в городе Геленджик в отеле Кемпински открывается вторая конференция по биотехнологиям и медицине Биотехмед. Наш портал второй год участвует в освещении этой конференции в составе пула журналистов ведущих СМИ России. На конференции традиционно представлены различные разработки и продукты российской науки и медицинской промышленности, а ваш покорный слуга два дня будет работать на полях конференции, рассказывая о самых интересных из них.
По опыту прошлого года, здесь, в отличии от многих других, не только обсуждают какие-то проблемы, но представляют и реальные продукты и решения. Я никогда не призывал никого ставить плюсы к моим публикациям, но сегодня я хотел бы вас об этом попросить. Конференция действительно важная и интересная.
На сайте конференции представлена программа, если есть какие-то вопросы или пожелания, задавайте в комментариях, график тут напряженный, но я постараюсь на комментарии реагировать.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация