Специалисты «Объединённой судостроительной корпорации» (ОСК) завершили разработку технического проекта танкера-химовоза на базе унифицированной «Платформы № 1». Об этом рассказал в рамках конференции «Судостроение — стратегия 2026» в Санкт-Петербурге директор департамента продаж и контрактации гражданского судостроения ОСК Михаил Афонютин, сообщили Sudostroenie.info в пресс-службе корпорации.В своем выступлении представитель ОСК рассказал о производственной модели серийного строительства гражданских судов на базе унифицированных платформенных решений. Серийность одновременно снижает трудоёмкость постройки, стабилизирует кооперацию с поставщиками и позволяет заранее закупать оборудование партиями, а методологический подход к проектированию дает возможность сравнивать технические решения не только по характеристикам, но и по совокупной стоимости владения — капитальным и эксплуатационным затратам. Дополнительный эффект обеспечивают цифровые модели, автоматизация, роботизация и перенос максимального объема насыщения судна в цеховые условия.
Круизный лайнер «Владимир Жириновский» вышел на заводские ходовые испытания. Судно, построенное на Балтийском заводе (входит в ОСК), покинуло достроечную стенку и направилось в акваторию Финского залива. Осенью 2026 года его должны передать заказчику.
Испытания рассчитаны на неделю. За это время специалисты проверят главные дизельные генераторы на всех режимах — от 20 до 110% мощности, системы связи и навигации, управляемость с ходовой рубки и с местных постов. Также протестируют общесудовые системы: водоснабжение, стоки, пожарные установки и вентиляцию энергоотсеков.
Вместо классической механики — интеллектуальная электрическая тяга. В России стартует производство нового гусеничного трактора D12E с дизель-электрической схемой привода и электромеханической трансмиссией. В машине из Челябинска использован российский серийный дизельный двигатель ЯМЗ-534 объемом около 4,4 литров. Что еще известно о новинке? Рассказываем:
Спускаемый аппарат корабля «Союз МС-28» приземлился в окрестностях города Жезказган в казахстанской степи, на нем российские космонавты Сергей Кудь-Сверчков и Сергей Микаев вместе с американским астронавтом Кристофером Уильямсом вернулись с Международной космической станции.
Кудь-Сверчков, Микаев и Уильямс перешли на корабль «Союз МС-28» с МКС перед операцией по возвращению на Землю, предварительно попрощавшись с оставшимися на станции космонавтами, а затем закрыли люки между «Союзом» и МКС.
Космический измерительный пункт на Сахалине получил новое оборудование. Антенный комплекс и технологический модуль, которые туда установили, прошли приёмные испытания. Работы велись холдингом «Российские космические системы».
Боевые машины пехоты БМП-3, произведённые холдингом «Высокоточные комплексы» (входит в Ростех), уходят в войска с усиленной защитой. В новой партии, переданной Минобороны, учтён опыт эксплуатации в боевых условиях: усилено днище от подрыва, повышена броневая стойкость кормовой и передней частей к осколкам.
Животноводческий комплекс на две тысячи голов крупного рогатого скота расположен в деревне Тарасовской Вельского округа, где базируется одно из подразделений агрофирмы «Вельская». Общий объем инвестиций в этот проект составил 2,67 миллиарда рублей. Выход на полную проектную мощность животноводческого комплекса планируется в 2029 году.
Ликинский автобусный завод, расположенный в городе Ликино-Дулево (Орехово-Зуевский г. о.), передал 15 автобусов ЛИАЗ 529265-03, которые будут работать на городских и пригородных маршрутах «Мострансавто». В ближайшее время они выйдут на линии в округах: Домодедово и Лосино-Петровский. Поставка осуществляется в рамках государственной программы Минпромторга РФ по льготному лизингу и национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Автобусный парк Благовещенска начал пополняться новой техникой, работающей на газомоторном топливе. В город уже доставили 16 из 20 автобусов марки СимАЗ, закупленных по президентскому национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Еще четыре машины находятся в пути.
В деревне Култук Усольского района открылся цех по первичной переработке конины и говядины. Промышленное помещение построили на базе крестьянско-фермерского хозяйства Сергея Кнышова. Общая стоимость проекта — больше 18 млн рублей. Почти 11 из них — господдержка от областного минсельхоза по гранту на развитие семейных животноводческих ферм.
