Блог пользователя Nelton
только мирные новости
- Публикации
- Комментарии
-
На «Уральских локомотивах» состоялось заседание межведомственной комиссии (МВК) по приёмке грузового электровоза постоянного тока с отечественным асинхронным приводом 3ЭС8 «Малахит». В МВК приняли участие руководители подразделений РЖД, профильных исследовательских институтов, отраслевого профсоюза, а также представители компаний-поставщиков комплектующих.
По результатам работы МВК было подтверждено соответствие электровоза 3ЭС8 требованиям технического задания и нормам безопасности на железнодорожном транспорте, а также определена установочная серия на производство 50 локомотивов. Планируется, что в ближайшее время будет получен сертификат на «Малахит», и завод приступит к выпуску новых электровозов.
-
В последней декаде прошедшего мая на Луховицком авиазаводе состоялась выкатка второго опытного образца модернизированного пассажирского самолета Ил-114-300 (№ 0110)
В мае нынешнего года генеральный конструктор «ОДК-Климов» (компания разработчик) Всеволод Елисеев заявил: «В настоящее время в „ОДК-Климов“ идет подготовка к летным испытаниям ТВ7-117СТ-01 в составе самолета Ил-114-300. Кроме того мы готовим еще два резервных двигателя в сертифицированной типовой конструкции, а до конца года будут предоставлены еще четыре мотора для летных испытаний самолета». Стоит напомнить, что в конце декабря 2022 г. Росавиация выдала сертификат типа на турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ-01.
-
Рабочее колесо турбины газогенератора ВК-800СМ
Telegram-канал «Взлет» опубликовал фотогалерею Михаила Жердева — в серии снимков запечатлен процесс сборки отечественного двигателя ВК-800СМ для российского многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал», а также его компоненты.
-
Выксунский «Дробмаш» (входит в группу «Русполимет») успешно доставил заказчику изготовленный на предприятии третий в мире по типоразмерам газостат. На площадке ПАО «ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение» (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию Ростеха) начался монтаж оборудования. Запустить установку планируется в конце этого года.
-
Весной 2023 года, в год своего 30-ти летнего юбилея, компания АО «СИНТО» начала выпуск пластинчатых теплообменников на своем производстве под Санкт-Петербургом.
Теплообменники серии СТО изготавливаются и поставляются под зарегистрированной торговой маркой СиТерМ. Выпускаемая линейка представлена разборными пластинчатыми теплообменниками серий СТО, предназначенными для оснащения систем теплоснабжения при строительстве различных зданий и сооружений, для предприятий теплоэнергетики, промышленности и коммунального хозяйства.
-
ОАК совместно с партнерами смогли наладить производство основных запчастей для российско-французского двигателя SaM146, который устанавливается на самолёты SSJ100, заявил в рамках ПМЭФ-2023 генеральный директор ОАК. Об этом сообщает ТАСС.
«Над этим работают, в первую очередь, наши коллеги из ОДК. <…> Исправность двигателей удается поддерживать. Несмотря на резкий обрыв отношений с французами и прекращение поставок, общими усилиями ряда компаний — наших партнеров и коллег удалось наладить производство наиболее часто изнашиваемых запасных частей, их установку».
-
На ГМК «Удокан» успешно провели пуско-наладочные работы «под нагрузкой» на корпусе крупного дробления и всех участках конвейера.
Корпус крупного дробления представляет собой монолитное сооружение с многоярусными отделениями высотой около 20 метров.
Он обеспечивает измельчение руды, поступающей с карьера Западный до размера 350 мм. Мощность дробильной установки составляет более 2 тысячи тонн руды в час. Двигатели дробилки, питателей и конвейеров оснащены частотными преобразователями, с помощью которых осуществляется плавный запуск и регулируется скорость движения полотна. Все технические параметры работы корпуса и конвейера управляются из автоматизированного операторского пункта, где их можно контролировать в режиме реального времени.
После обработки на дробильной установке руду направляют на обогатительную фабрику по конвейеру, состоящему из 3 х линий суммарной протяжённостью 2,8 км.
-
На крупнейшей выставке строительной техники и технологий CTT Expo 2023 компания «ЧЕТРА» представила новую модель мини-погрузчика ЧЕТРА МКСМ 1600М в комплектации «Премиум». На сегодня это единственный российский мини-погрузчик с грузоподъемностью 1600 кг. Высота выгрузки составляет 3825 мм, объем ковша 0,8 м³, на машине установлен двигатель Минского моторного завода мощностью 107 л.с.
-
Предприятие холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех в рамках международного Научно-практического образовательного форума «Офтальмогеронтология: инновационные решения проблем» продемонстрировало прибор для определения индивидуальной нормы внутриглазного давления. В начале 2023 года устройство получило регистрацию Росздравнадзора.
Анализатор глазного давления — совместная разработка специалистов Загорского оптико-механического завода (ЗОМЗ) и офтальмологов из Научно-исследовательского института глазных болезней им. М. М. Краснова. Устройство позволяет выявить риск возникновения и развития глаукомы. Анализатор безопасно измеряет внутриглазное давление и считывает комплекс показателей, необходимых для ранней диагностики заболеваний, связанных с нарушением гидро- и гемодинамики глаза.
-
Случилось это 23 мая 2023 года. В Красноярске на территории технопарка «Мебельный город» открылся новый цех по производству мебельных фасадов.
Площадь нового цеха — около 3,5 тысячи квадратных метров. Основная часть станков, которые в нём размещены, обеспечена числовым программным управлением. Работать на новом производстве, которое станет выпускать гораздо больше фасадов для корпусной и кухонной мебели, будут около 80 человек.
-
Компания Solopharm объявляет о запуске собственной производственной площадки по проектированию и изготовлению чистых помещений в Санкт-Петербурге. Данный проект делает компанию первым фармацевтическим производителем, который самостоятельно будет производить для себя чистые комнаты.
Строительство производственного комплекса площадью 1840 м2 началось в конце 2022 года и получило название — Matrix Wall.
В рамках проекта реализовано четыре производственных участка. Ожидается, что за год будет производиться до 6 000 м2 чистых помещений.
-
Станкостроительная компания «СТАН» впервые представила новые российские станки c числовым программным управлением «СТШ ЭКО» и 1000VBFL на выставке «Металлообработка-2023». Кроме того, разработчик оборудования демонстрирует одну из наиболее востребованных моделей - станок с ЧПУ 1750F-2D-2. Мероприятие пройдет с 22 по 26 мая в московском «Экспоцентре».
-
Компания «Итэлма» открыла новое предприятие в Костромской области, на котором выпускаются комбинации приборов, модули дверей водителя, интерфейсы пользователя, блоки переключателей и другие автокомпоненты. В ближайшее время в этом филиале будет построена автоматизированная линия для производства антиблокировочной системы тормозов (ABS).
-
«Силовые машины» ввели в опытно-промышленную эксплуатацию новый производственный участок газотермического напыления теплозащитных покрытий на рабочие и направляющие лопатки газовых турбин.
Специалисты «Силовых машин» на основе отечественного опыта авиационного газотурбостроения совместно с российскими разработчиками внедрили технологию покрытия турбинных лопаток энергетических газовых турбин.
Новый производственный участок, организованный на Производстве турбинных лопаток, укомплектован современными автоматизированными установками высокоскоростного напыления и вакуумными печами.Технология нанесения покрытий на турбинные лопатки выполняется в несколько этапов и наносится в несколько слоев. Оно обеспечивает защиту деталей газовой турбины от эрозионного износа и высокотемпературной коррозии, позволяет обеспечить требуемый ресурс их эксплуатации.
-
Полностью отечественный гусеничный вездеход ТМ-140 холдинга «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех прошел приемочные испытания межведомственной комиссии МЧС России. В течение трех дней созданная на Курганмашзаводе машина проходила тестовые задания, по результатам которых доказала свои высокие эксплуатационные характеристики.
ТМ-140 в ходе испытаний с легкостью преодолевал болотистые участки местности, горку в 35 градусов, сложные рельефные перепады. Сейчас рассматривается вопрос принятия техники на снабжение МЧС России.
«Принцип, который положен в основу модульной компоновки ТМ-140 Курганмашзавода, — это абсолютно новый подход в развитии российского промышленного машиностроения. Помимо универсального модуля, позволяющего решать задачи разного характера, вездеход может быть укомплектован электростанцией, мастерской для проведения ремонтно-восстановительных, сварочных и слесарных работ. А высокий запас хода более 500 километров позволяет экипажу преодолевать большие расстояния в автономном режиме», — сказал исполнительный директор Курганмашзавода Петр Тюков.
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/_OtuS6ogQGc
ГАКЗ представил автокран «Комсомолец» грузоподъемностью 35 тонн со стрелой 41 метр — обладателя самой длинной стрелы в своем классе. А применение технологии «трансформер» позволит автокрану поднимать груз на высоту 57 метров (19 этаж)!
Увеличенный опорный контур 5,55×6,4 метра дает существенное преимущество в плане грузовысотных характеристик, благодаря чему «Комсомолец» может работать на вылете до 38 метров.
5-ти секционная стрела с сечением «ОВАЛОИД» имеет два гидроцилиндра. Это позволяет использовать различные режимы телескопирования и очередность выдвижения секций.
-
В рамках данной стратегии на промышленной площадке УАЗа будут создаваться новые мощности для выпуска рамных коммерческих автомобилей.
Первым проектом станет организация производства в Ульяновске компактных малотоннажных грузовиков Sollers Argo. Сборка этой модели уже стартовала в новом корпусе на промышленной площадке УАЗа в рамках отдельного юридического лица — ООО «СОЛЛЕРС Карго». В настоящее время на территории индустриального парка УАЗ также заканчиваются строительно-монтажные работы для запуска производства полного цикла, включающего сварку, окраску кабины и сборку Sollers Argo. Плановые мощности для производства данной модели рассчитаны на выпуск свыше 10 тысяч автомобилей в год в пятилетней перспективе. Общие инвестиции в проект составят свыше 1 млрд рублей.
-
Компания «ТМХ Электротех» (г. Новочеркасск Ростовской области, входит в состав АО «ТМХ Энергетические решения») завершила испытания нового асинхронного тягового электродвигателя (ТЭД) ДТА-380У1, предназначенного для использования в конструкции новейшего скоростного электропоезда постоянного тока «Иволга 3.0», который выпускается на Тверском вагоностроительном заводе (входит в состав Трансмашхолдинга).
Двигателю присвоена литера О1, позволяющая начать серийное производство. Квалификационная комиссия установила, что асинхронные ТЭД ДТА-380У1 соответствуют требованиям конструкторской документации. Установочная серия двигателей составит 1500 единиц.
-
28 апреля 2023
Четыре машины с высокой долей импортозамещённых компонентов представил российский производитель дорожно-строительной техники — компания UMG — в рамках первого в 2023 году показа новинок
Это «первые ласточки» в обновлённых линейках российского бренда, над локализацией которых производитель интенсивно трудился в прошлом году.
-
Столичная компания «Диагностика-М» — резидент ОЭЗ «Технополис Москва» — начала производить пилотную версию досмотровой установки с искусственным интеллектом (ИИ). Новый интроскоп — собственная разработка предприятия. Об этом сообщает пресс-служба департамента инвестиционной и промышленной политики.
Новый интроскоп — рентгенотелевизионная установка для сканирования грузов и багажа на наличие опасных и запрещённых предметов. Интроскопы конвейерного типа серии «ТС-СКАН» оснащены искусственным интеллектом. ИИ способен находить запрещённые предметы как целиком, так и их отдельные фрагменты.