Блог «Фотофакты»
Блог для публикаций-"фотофактов"
-
Все ванты на строящемся мосту через Малую Неву в районе острова Серный установлены!
Фото с сайтов krti.gov.spb.ru и fleetphoto.ru
-
Головной траулер-сейнер проекта SK-3101R «Ленинец» (заложен 08.07.2016, спущен 12.12.2017).
За ним виден большой десантный корабль «Пётр Моргунов» проекта 11711 (заложен 11.06.15) и корпус океанографического исследовательского судна «Алмаз» пр. 22010 (заложено 09.06.16).
Третий траулер-сейнер проекта SK-3101R «Ударник» (заложен 24.03.2017):
Фото с сайта gov39.ru
-
Электродепо «Лихоборы» строится для обслуживания поездов Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. Строительство депо началось в 2012 году и должно завершиться летом этого года.
Слева виден метромост через речку Лихоборку, по которому составы будут попадать в депо.
Кадры из видео
-
Фото VVN с сайта russianplanes.net
-
Начались швартовные испытания головного судна на подводных крыльях «Комета 120М».
СПК с заводским номером 02701 было построено на ССЗ «Вымпел» в Рыбинске и спущено на воду 20 октября прошлого года, а 15 ноября прибыло в Севастополь для достройки на судоремонтном заводе «Персей». В марте этого года «Комета 120М» была повторно спущена на воду.
-
На Крымском мосту устанавливают шумозащитные экраны. Монтаж происходит вдоль автомобильных подходов к мосту со стороны Таманского полуострова. Более 25 тысяч квадратных метров акустических экранов создадут благоприятную обстановку на окраинах Тамани, расположенных на границах санитарно-защитной зоны трассы, сообщают в пресс-службе Крымского моста.
Ранее в домах Керчи и Тамани, которые также находятся на границах санитарной зоны, заменили имеющееся остекление на усиленное, с повышенным уровнем звукоизоляции. Шумозащитные стеклопакеты установили в нескольких жилых домах, в школе и детском саду.
-
В распоряжении портала photar.ru оказались фотографии инструкции к новому полнокадровому беззеркальному фотоаппарату Zenit D1
-
Авторы фото Иван Смелов и Николай Иванов
-
Строительство скоростной автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург (федеральная автомобильная дорога М11): Мясной Бор и мост через Волхов, 24 марта 2018 года.
-
Ходовая рубка малого ракетного корабля «Ураган» проекта 22800 «Каракурт».
Фото Deadushka Mitrich с сайта forums.airbase.ru
-
В конце 2015 года Зеленодольский судостроительный завод передал ВМФ России транспортный плавучий док «Свияга» проекта 22570. Помню, тогда некоторые пользователи сайта спрашивали, а для чего этот док будут использовать? Спутниковый снимок даёт ответ на этот вопрос!
Фото с сайтов fleetphoto.ru и yandex.ru
-
-
Обратите внимание — слева от строящегося сухого дока снесено старое здание и насыпан большой участок новой территории для строительства новых производственных объектов СК «Звезда»!
Фото twitter.com/Rogozin и с сайта dcss.ru
-
25 марта
«Платинум Арена Красноярск»
Строительство закончено, ведётся благоустройство территории
-
В Казани завершается строительство станции метро «Дубравная», она станет заключительной 11-й станцией Центральной линии Казанского метрополитена.
-
Патрульный корабль «Василий Быков» проекта 22160 пришёл в Новороссийск для прохождения заводских и государственных испытаний. Корабль построен АО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» и был спущен на воду 24 июня 2017 года.
-
25 марта
Экспедиция выполнила главную задачу — обследовала и подняла на борт аварийно-спасательного судна «Спасатель Демидов» четыре самолета Ил-2, сбитых над проливом в ходе Керченско-Эльтигенской операции Красной Армии 1943 года
-
На открытом стапеле СЗ «Залив» (Керчь, Крым) в марте 2018 года началась сборка корпуса очередного судна или корабля.
-
-
Вероятность увидеть SSJ100 на Шпицбергене во много раз меньше, чем встретить там же белого медведя. Однако мы повысили шансы жителей этого прекрасного арктического архипелага увидеть наш самолет: 21 марта в самом северном гражданском аэропорте мира с регулярными рейсами — Свальбард приземлилась «пятерка», испытательный самолет SSJ100. Гостеприимная арктическая земля подарила нам идеальные условия для проведения летных испытаний в высоких северных широтах. Эта экспедиция позволит расширить ограничения по базированию SSJ100 до 78 град. 15 мин. с.ш.
Выполнив запланированную программу испытаний, самолет к вечеру того же дня вернулся в засыпанную снегом Москву (почти Шпицберген). А программа включала: посадку на Шпицбергене, заруливание на стоянку, выключение всех систем самолета, фотографирование с плакатом, включение всех систем самолета, выставление инерциальных систем в различных вариациях, вылет и приземление дома — в Жуковском.




























